Да уж, блин… Это вам не Голливуд. Особенно убило, когда гаец корчил зверские рожи и стучал по крылу бехи. Мне это сразу напомнило серию «Маски в ГАИ». Наверное, у водителя бехи случились колики от смеха, потому и остановился.

@Yareactor Извиняюсь за вопрос — а пассажиры не того… не ссутся? А то, может, манера езды просто такая…

@cyberaxe Вот те крест — ничего ниоткуда не текло! Специально, когда менял, облазил всё — профиль резинки там таков, что протечь не может в принципе…
Да, на герметике эстетичнее и надёжнее как-то, с этим согласен, плюс — под резинкой ржавчина могла пойти по кузову. Зато — ремонт копеечный… знаю людей, для которых это — весомый аргумент.

@skurudo Странно искали… пятая строчка в гугле: www.worldofmotorsports.com/car/tech_spec.asp?specID=20359&make=VAZ

Менять — обязательно на сервисе, чем теплее и суше будет погода — тем лучше. Герметик «встаёт» сутки, а на такое время машинку в боксе вряд-ли дадут оставить. 30 минут постоит после замены и езжай потихоньку, черепашим ходом…
Лопнуло — мог словить камешек, из «паука» от которого и выросла трещина. У меня было именно так, сейчас стекло уже пришло, стоит в офисе — жду погоды потеплее, тогда поеду менять.
зы: а вот на «девятке» сам менял, никаких тебе заморочек с клеем — положил на резинку, выдернул шнурок — оно само и встало =)

@Bessya Дополнением убила!

@melik Таки да, не понимаю — не посмотреть перед выездом, что на улице творится и на дорогах? Сегодня по дуроскопу показывали утром, что у вас там вчера в Москве творилось — ужас просто. Нафига в ТАКОЕ вообще в машину садится, рискуя простоять в пробках до ночи, а то и попасть в ДТП, что ещё неприятнее…

Ага, теперь понятно, по какой логике у нас развязки строят…

Январь и так-то не шибко прибыльный месяц, на нём очень сильно все явления отражаются. К тому-же, многие из тех, кто хотел купить авто — поназанимали и купили иномарку, надеясь успеть до повышения пошлин — соответственно, ещё и тут причина провала по продажам.
Короче, по одному месяцу судить до конца нельзя, чем больше период — тем точнее будет результат.

@TZK Я бы ещё добавил — каково физическое, психологическое состояния водителя, и какова его сексуальная ориентация…

@dimonline Коварство таят именно в непостоянстве покрытия. Вроде бы нормальная дорога, и дистанция нормальная — должен оттормозиться, даже по снежку. А тут вдруг оказывается, что именно в этом месте дул сильный ветер, и кусок дороги метров на 500 превратился в каток. На катке уже пофиг, какая там была дистанция — на льду тормозить только если парашютом получится.

@fantom Шутки шутками, а я yparah поддержу, не в смысле минусования поста — эффекта всё равно не даст, а в смысле замечания автору. Пошутковали с «падонковщиной», и хватит уже. В русском языке есть множество способов выразить практически любую мысль или эмоцию, и прибегать для описания оных к словам-паразитам, мату или «албанскому» — признак ограниченности говорящего.
И потом, не особо хочу детям своим, когда будут, объяснять, что правильно писать — «машина», а не «машинго». С детьми и других забот хватит.

Ночной кошмар страховщика…

@fantom так она хранится лучше.

@pavelvk Да уж, блин, от такого частого употребления слова «партия» — рвотный рефлекс подкатывает… Ахинея какая-то творится, товарищи.

Лада — мегавольт! С аэрографией злодея из мультсериала «Чёрный плащ».

@Shajtan Кстати, стоит такая конфетка на даче… отец всё мечтает восстановить — кузов в отличном состоянии, проблема вроде бы со стартёром — пропал куда-то… Ну, и кожаные элементы попорчены временем.

А самый-то даже не стереотип, а ассоциация: СМЗ С-3А — «Где этот чёртов инвалид?!»

@Bash 2109 — SPARCO, cиняя писалка, пердяк-глушитель
2104 — Картошка на дачу, диван на багажнике, «Ара, какой техосмотр, да?!»
2101 — «Продаю или меняю на NOKIA3110»

@tmr Не, ну когда этот кадр Рыксу покупал, нам тоже загибал, что она у него всего 15 есть будет. Сейчас на вопрос о расходе кашляет в сторону и отводит глаза… Даже канистрочку купил — чтобы, значит, без бензина не остаться на дороге =)

@tmr Ой, не могу! Какие ещё 15 на сотню с Рыксы, по двору до помойки кататься? У друга ну никак меньше 22 не получается — 15 там в теории, если не крутить нифига. Ну, а если не крутить — то резонный вопрос, нафига тебе Рыкса…

@marcuss А вот у меня случился клин на восьмиклоповой… Просто «повезло» — нагар на клапанах, нагар на поршнях — этого хватило, чтобы поршень весело долбанул по клапану. Хорошо, что ремонт ВАЗа по сравнению с иномарками — копейки стоит.

Жалко только, что современные нормы морали требуют одинакового отношения к ценности жизни как людей, ринувшихся спасать водителя, так и к самому «водителю» — моральному уроду. Конечно, всякое можно сказать — угостили, дура была, не знала что делает… Только вот если бы был закон — забивать камнями тех, кого ловят на таком три раза — лично мне жить стало-бы спокойнее.

@opetrovichs Петрович, ты не любишь рычаг? Этот продолговатый предмет раздражает тебя, вызывает в тебе агрессию? Ух, что бы сказал про тебя гражданин Зигмунд Фрейд…

А «козёл» разве не попроходимее НИВЫ будет?

Судя по таблице, время разгона до сотни у ВАЗа либо бесконечно велико (число не влезло в таблицу, вызвав эксепшн), либо бесконечно мало (причина отсутствия числа такая-же).

@olek Да фишка-то в том, что просто открыть — не сложно… У меня там и смотреть-то нечего особо — бардак, омывайки-бумажки-пакетыизАшана-хлам, ничего криминального при всём желании не найдёшь.
Фишка в том, что если капитан вдруг скажет «А что это у вам тут за звёздочка такая блестючая? Оппа! Вот мы вас и поймали...» — то закрывать и говорить «это не считается, давайте с протоколом» — будет уже поздно.

@tmr Хм, так ты скажи — выжимать всё-же или нет? (Z16XEP)
На «девятине» всегда выжимал, а тут — 50/50. Зимой — чаще…

@Mofas А смысл в том, что менталитет такой у народа — революционный. Типа, как только сделаем полосу — так сразу и сделается всё замечательно и шоколадно… ан нет, не выходит. Это ещё проф. Преображенский объяснял — где разруха и прочие невзгоды находятся.
Сразу всё не наладится — а у нас народ такой, что ждут мгновенных изменений. Типа, съездят на Запад — возвращаются и рассказывают: «Пешеходов там пропускают, на красный не гоняют, ездят аккуратно — рай просто, у нас бы так». Только вот не понимают, что СРАЗУ так не сделать — нужно чтобы менталитет поменялся, чтобы если нарисована сплошная — то низя за неё, невзирая на то, что «туда удобнее», вынуждают тебя или просто кладёшь ты на разметку… И вот тогда от неё толк будет, от этой полосы.
зы: ну а маршруточники — вообще дикий народ, я давно подозреваю, что им какие-то особенные учебники по ПДД выдают.

@glrb Мост мосту рознь, в плане подъездов и съездов с оных.

Очень простой совет — открой часиков в шесть вечера Яндекс-мапу, и посмотри, где там красенько. Туда — лучше не ездить, скорее всего там либо дорога сложная и аварий много бывает, либо просто всегда загруженное место, куда новичку лучше не соваться.
Да, и планируя маршрут — избегай поначалу мостов — жена долго мучалась с троганием в горку… Хотя потом — обязательно откатай на таких местах, чтобы не мандражировать. Хороший, классический пример сложного моста — подьём на Большеохтинский с левого берега, с Синопской. Там на подьём идёт одна полоса, которая перед самым подьёмом мистически превращается в две (чтобы не портить нерв, лучше идти в правой — не придётся пропускать йолопов, которые будут влезать с третьей, пытаясь всех обойти), и пробка на подьёме почти каждый вечер, с шести до полвосьмого. Вот в подобных местах поначалу тяжеловато может быть, особенно если сзади будет «подпирать» кто-нить…

Это — прососки, имеенно. Специальные дрессированные осьминоги, которые вклеивают стёкла, как раз и оставляют такие следы.

Кое-что забыли на картинке упомянуть — там в багажнике обязательно должен быть бокс с Брюсом Уиллисом, для экстренного спасения президента.

Кроссовер — хорошо, но с ним повышается риск близко познакомиться с пословицей «Чем круче джип, тем дальше пилить за трактором».
И вообще — лично я лучше машины для леса, чем «ушастый запор» — не видел. Ибо пролетает всё дермище влёгкую, а где застрянет — там его двое на руках выносят. И самое главное — его не жалко… обидно получить в бочину новенького Кашкая веткой или камнем; да что там — просто оставить его на поляне в лесу стрёмно, в отличии от никому на фиг не нужного ЗАЗа.

@Ell … и я даже знаю, чьи долбоебические комментарии будут лидерами по игнорированию…

Так называемые дуги на багажник могут быть двух видов — оригинал или сторонней фирмы. С оригиналом всё понятно — если производитель предлагает таковой, то можно взять и не париться, подобрав нужные по каталогу. Подобную процедуру с удовольствием проделает дилер.
Из сторонних фирм в России представлена продукция Thule и Montblank. Первые — побрендистее и подороже, но зачастую — и поудобнее. Давайте на вашем примере рассмотрим задачу…
1. Нужны дуги — вопрос, что именно вы будете возить и как часто одевать-снимать. Есть дуги и квадратным профилем — [|||||], и есть — с овальным (||||||). Вторые — подороже, но лично я остановился на вторых. Почему — потому что на аэродинамических дугах есть специальные прорези сложной формы, которые позволяют быстро и надёжно крепить допоборудование, такое как крепления для лыж или велосипедов, не заморачиваясь с винтовыми креплениями.
Вывод: лично я советую — аэродинамику.
2. Оригинал или Thule? (продукцию Montblank не рассматриваю потому, что оной не пользовался, и от комментариев воздержусь. В принципе, ничего существенно плохого я про них не слышал). Лично я себе взял оригинал, но исключительно по причине солидной на него скидки. С дугами катаюсь постоянно, поэтому удобство установки их на машину мне не принципиально — а с этим конкретно на моих дугах проблемно: маленькие резиночки, призванные защитить рейлинги от царапин, закреплены не очень хорошо, и через пару десятков одеваний-сниманий вполне могут отвалиться. У Thule решение поудобнее…
Вывод: однозначного рецепта нету, советую смотреть индивидуально. Друг на Лачу-хетчбек купил Thule — вполне доволен.
По остальным вопросам бегом:
— Брать — где есть. Кстати, дешевле всего — в Финляндии, сразу после границы, в Лаппенранте. Разница с нашими ценами — полтора раза.
— Ставить — самому… ой, пардон, самой. Ну, мужиков попросить разобраться — ничего сложного нету.
зы: Да, дуги Thule имеют модульную систему, то есть отдельно идут сами поперечные балки, и отдельно — крепления к машине. То есть, поменяв Лачу, скажем, на Мацератти — не придётся искать новый багажник на него, достаточно будет просто поменять крепления, поперечины остануться те-же. Экономия!

Как приятно понимать, что не у одного меня ДР 3-го января, сразу после всероссийского бухалова =) Блондинко — с днюхой тебя, хоть и запоздало — но я за компом с 30-го не был. Намотал за новогодние и ДР, с 30-го по 3-е, 1200 км, устал зверски, но доволен весьма, чего и всем тут желаю! С праздниками всех, а виновницу топика — отдельно!

А нам-то об этих проблемах зачем знать? Знаешь, большинству на твои личные дела как-то… ну, ты в курсе, наверное, по какое место они нам всем?
И вообще — что за мода, обязательно надо выкрикнуть на форуме, как тебе плохо и как ты будешь страдать? Зачем? Если тебя пожалеть надобно — то так и скажи, утешьте мол меня, засранца. А если весь из себя страдалец — сиди и мучайся молча, ибо нефиг. А то прям Эмо какое-то…

@Vitaminych Согласен. Предлагаю переименовать в «Катюшу» и ударить по немецкому автопрому морально.

@Ell Щель подобен имел я на Астре, когда лбом гражданку одну догнал несильно, но крепко. Истинно говорю — творение сие ВАЗа уже с конвеера битым идти будет, дабы зело великий страх наводить.

Блин, отстой какой-то. Тётки ничего ещё, но мужики… да ещё в розовых труселях… Кто у себя такое повесит?

@smartello Так то небось если трезвым ехать…

@Carter Ну что вы, что вы… чиновникам виднее, где трясёт а где нет. И видео вполне актуальное, ну подумаешь устарело чуть-чуть… Вы войдите в положение — надо-же нашим любимым руководителям на что-то подарки детям купить. Кризис ведь, всем тяжело — а им пуще всего тяжело, они не только за себя — за весь наш народ страдают.

Ну а что… зад затонировать, кровать из IKEA туды поставить — такой сказочный «траходром» будет… Не машина — мечта сутенёра. Бордель на колёсах.

Красавец какой… Я думал, такие уже вымерли, как бронтозавры. Ан нет…

@SanTar Кстати да. Если ремень рван — то звук будет при заводе совсем другой, не как обычно. Автору — проверять.

@batigoal Аналогично. Визу брали весной, ездили — летом, гринкарту брали за пару дней до поездки. Без ГК могу завернуть на таможне, это да… но отказать в визе — с какого фигу? Не только ведь на машине за границу ездим…

Советую «доктора в гаражах» заменить на «деревенского знахаря»

@Kamikaze Угу. Суровая правда жизни заключается в том, что многие владельцы недешёвых авто тупо экономят на незамерзающей жидкости и не пользуются омывателем фар зимой — как раз когда самая грязюка. Оно, конечно, понятно — жидкость омыватель потребляет лихо, как второклассник — конфетки (если нужно сравнение, близкое к тематике форума — как RX8 — бензин), только вот катания с грязными фарами, на мой взгляд, не оправдывает.

Интересно, а как тут насчёт того, что ксенон отрабатывает свои плюсы на чистой оптике? Заводской ксенон в передние — тот без омываетей так и вообще не ставят — смысла нету, знаете-ли…
Не запаришься тут протирать тряпочкой перед каждой парковкой во дворе?