Наклейки


Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Одно дело — когда пытаются «развести» на голом месте, наказать за нарушение, которого не было. Другое — когда оно было, и автор этого не отрицает… Примите как есть, составьте протокол и езжайте дальше, потом заплатите — за ошибки надо платить. В следующий раз вспомните о потраченных 15 минутах, чуток сбросите скорость в населённом пункте — и, глядишь, не собьёте бабку Маню, которая решила перейти дорогу, и которой нифига ночью не видно, по причине радикального отсутствия на её столетнем ватнике светоотражающих элементов. И бабка целее будет, и вам в тюрьме не сидеть, ломая жизнь из-за того, что решили приехать к месту на полминуты раньше (если принять длину деревни за два километра, то разница во времени составит всего 30 секунд, если ехать 60 и 80 км/ч соответственно)
— Почему не едешь, зелёный же?
— Вай, сейчас по красному другой джигит пролетит!
Конечно, за рулём нужно уметь прогнозировать ситуацию, в том числе и исходя из собственного опыта. Только вот по видео непонятно, ездил там ВАЗовец, или первый раз в этом месте… непонятно даже, что именно послужило причиной его заноса — мы можем только строить домыслы, с той или иной степенью вероятности. А вот поведение Лансера по видео видно хорошо… К сожалению, часто встречаются такие вот «умники», лихо «обходящие» ПДД. Степень идиотизма оных, кстати, поражает — не далее как вчера наблюдал идиота на Ниссане, который разворачивался на знаке «Движение прямо», усердно моргая аварийкой — зафига, не могу обьяснить. Причём, до нормального, разрешённого разворота было метров сто.
Стоит мужик на берегу, рыбу ловит. В ведре — штук пять уже плескается… Подходит инспектор:
— Та-а-к, браконьерствуем? Штраф щас оформим…
— Да, понимаете, это ж не совсем браконьерство. Я этих рыб у себя дома вырастил, выкормил, трюкам разным обучил. Сейчас вот выпустил — они тут живут, но стоит мне придти и посвистеть — тут-же приплывают и в ведро запрыгивают.
— Ну чего ты гонишь то, совсем обалдел?
— Давайте покажу!
Мужик берёт, выливает воду с рыбами в пруд… Инспектор:
— Ну давай, свисти.
— Зачем?
— Ну чтобы рыбы твои приплыли.
— Какие ещё рыбы???
А по теме — что-то такое есть, точно могу сказать. По крайней мере, почти каждый, кто пытался продать машину — может много рассказать о «капризах» авто непосредственно перед продажей. Я лично могу засвидетельствовать — на практически беспроблемной машине, когда стали подъезжать и смотреть:
— Сдох аккумулятор
— Стало дико травить колесо
— Забился карб
— Порвался ГРМ и, на 8-клапанном движке поршень умудрился стукнуть по клапану!
О, идея! Может, помечать как-то такие топики, чтобы лица с восприимчивой психикой туда попадали только после предупреждения? =)
Если серёзно — то пиздец… Жалко, что эти уроды в «спортивном» автомобиле сдохли быстро, скорее всего — даже не успели осознать, что умирают.
Я вот, например, трезво оценю возможности — если смогу набить морду, то буду. Если урод выглядит так:
Первым — он инкриминировал мне совершение нарушения ПДД. Вторым — открыто признал, что вопрос о ремнях он задал, не видя, был я пристёгнут, или нет. Спрашивается, с фига ли мне после этого называть его хорошим человеком?
Замечу — это первый раз, когда я так называю гаишника. Обычная проверка документов меня не напрягает. Разводы, к тому-же такие наглые — удручают…
По поводу выбора молоток VS бита — у биты есть неоспоримое преимущество для драки на улице. Чисто психологически она выглядит страшнее, и даёт большую дистанцию. Однако, молоток гораздо быстрее, и им можно орудовать непосредственно в машине. Скажем, утихомирить кого-то на пассажирском, чисто теоретически (слава богу, практики не было и, надеюсь, не будет) молотком можно, битой — сложнее.
Плюсы: надёжно держит, не мешает осмотру через лобовое, висит близко, под правую руку — удобно делать тыц-тыц по кнопкам.
Минусы: не на все машины можно повесить, у многих очень закруглённые торпеды. Также, поскольку висит не спереди, а чуть справа — отвлекаться от дороги приходится чуть больше.
Я не агитирую всех пересаживаться на микролитражки, боже упаси — каждый сам выбирает, что ему по душе. Лично я выбрал как-раз довольно много занимающий на дороге универсал, исключительно по потребностям в перевозке велосипедов летом, и лыж — зимой. Но, рассекая по городу, частенько думаю о том, что не отказался бы поездить на каком-нибудь «малопиздрике», хотя бы для того, чтобы без проблем запарковаться где хочу, и тратить меньше денег на бензин.
Да, и экология лично для меня — тоже не пустой звук. Кому-то, может, и пофиг, в каком мире будут жить его дети, для меня — нет. Я не зацикливаюсь на статусе, машина — это средство передвижения, она — вторична, первичен я и мои цели. Если она может меня доставить к цели с минимизированным риском и затратами — она меня полностью устраивает.
Это произошло исключительно по причине его манеры езды — любит погонять, двухлитрового Покуса насиловал как только мог. Говорит, крутил до шести-семи тысяч, и резко бросал при переключениях.