Здравствуйте!
Я в основном читатель кадабры, а не писатель.
Чуть больше года назад появился бложег, а там иногда проскакивают автомобильные темы. Короче, строго не судите. Спасибо!.

В прошлом году в двух из наших поездок мы брали на прокат Peugeot 107.
На этом автомобильчике накатали чуть более 7 тысяч км.
Пришло время поделится своими впечатлениями.

Под катом трафик!

Пока никаких сюрпризов.
Ничего не куда не утекает и не пропадает.
Машинка радует, как и прежде.
За время между ТО 0 и ТО1 катались в Рязань, Переславль и Ростов Великий , Смоленск.
Озадачили цены на ТО у официалов.
В Блоке назвали цену 12 500, в Рольф звонить даже не стал.
В Волне за те же работы с такими же расходниками — 6 500.
Поехал в Волну.
Машину по традиции не моют.
В цену включают снятие/установку защиты картера,
смазку петель и прочую лабуду, которую нужно делать по регламенту.
Еще сделал сход/развал на всякий пожарный.
Впереди все нормально, а сзади кривовато немного.
Подкочегарили.
Теперь будем ждать до следующего ТО.
Всем спасибо!
Удачи!

Уважаемые!
Есть теоретический вопрос.
Что луче робот или автомат?
Есть ли у роботов проблемы автомата?
И, если нетрудно, немного расскажите о роботе. Что это?
Как пользоваться, какие подводные камни?
Заранее благодарю!
PS: В качестве небольшой машинки для пожилого члена семьи присматриваем Fiat Panda.
Как оно? в том числе и с роботом?

Посчастливилось мне в начале прошедшего лета побывать в Черногории, Албании и, немного в Боснии. Красоту этих мест трудно описать, проще один раз увидеть. Голубые озера с чистейшей водой, водопады, горы, Адриатическое море, самый большой в Европе каньон и много чего ещё.
Но, кроме природных красот, я не мог пропустить разнообразие старых югославских и не только автомобилей. Приятного просмотра! Ну а сначала вы сможете увидеть албанский автобус и настоящего албанца, снятого неподалеку от центральной площади Тирано.

Не сочтите за рекламу.
У владельцев Hyundai Tucson появилась реальная возможность попасть в книгу рекордов Гиннеса!