@Shajtan упс, ответ предназначен для вышестоящего коммента. глюкс….

@uzhas Скорость, всё она причина… Пешком вообще не разобьёшься, на велосипеде на 30-40 — ушибёшься-поломаешься, на машине на 200 — помрёшь…
Больше коней под капотом дают ощущение власти над машиной, только вот оно зачастую оказывается иллюзорным — о чём и говорит автор. Увы, законы физики чхать хотели на то, сколько у тебя лошадей, турбин и понтов — они для всех одинаковы.

@Friend Аналогично мыслю. Жду «Калину», когда будет универсал со всем фаршем.
Кстати говоря, что-то тут в статье нечисто, касаемо кондея. Дело в том, что на «Калине» — огромный минус — шторки механические стоят, управления отопителем. А теперь вопрос — как на механических шторках поставить «климатическую систему»?.

@Bart Ну, как там было в КВН-е «…для сравнения, у нас в Рязани — килограмм гречки — 18 рублей»;)
Ремонт дорогой на всех современных авто, ИМХО. Уж не буду раскапывать, заговор ли это производителей, или просто реалии рынка — но факт остаётся фактом. Сегодня девчонка на работе приносила папку на FIAT Punto 2000 года — на выходных купила — там предыдущий хозяин бережно хранил все чеки из ТО. Общее впечатление — ценник на работу очень низкий, замена масла 400, колодки все — 500 рублей, к примеру. Сколько аналог на современный авто за 20КБакс?

Вот тебе и минус Форда — всем хороша машинка, пока новая — но ты не первый, увы, у кого после окончания гарантии начинаются проблемы, и ремонт стоит бо-ольших денег. Друг как-раз на прошлой неделе сцепу менял на ФФ2 — всё вместе в 22 тыщи вылилось, это самое дешёвое нашёл. Хотя, справедливости ради, сцепу он сам убил просто в хлам — я смотрел, там на диске четверть покрытия сорвало нафиг и разметало по корзине молекулярной пылью, да и дырки под «пальцы» там были уже далеко не круглые, а скорее овальные и содранные с одной стороны.
Давно понятная ситуация, мне по работе проще провести аналогию с другого рода техникой: современный, недорогой домашний принтер стоит, скажем, тысяч семь. Но за обслуживание — замену печки, скажем — можно отдать денег почти столько-же, сколько стоит новый. Производители давно поняли — проще иметь деньги не с продукта, а с обслуживания продукта — ТО, запчасти и т.д. Что поделать, рынок…

@larry От молодца… а я-то всё думаю, чё у меня такое дребезжит частенько в районе ручки КПП… похоже, действиетльно деньга завалилась — как-то я не думал про такой вариант, а с твоего поста меня озарило прямо… Надо будет посмотреть, а то раздражает.

@vlad Ага, только мазать оной надо соседские машины… правда, придётся с соседями говорить потом, по душам…

@larry Ну да, кстати, что показательно — я как-то, давно уже, в одном топике имел неосторожность высказать своё мнение о том, что «ЛАДА», конкретнее, «КАЛИНА» — вполне себе ничего машина, и вполне может быть первым автомобилем у человека (лично у меня будет и вторым скоро:)). Через час карму в минус загнали доброжелатели — всё-бы ничего, но голосования лишился… недавно вот только подняли.
Так что гадить в карму, тем паче за такие мелочи — глупо… Это инструмент скорее для наказания, чем для выражения согласия или несогласия.

@mgotch В данном случае, ИМХО, вы были совершенно правы — если всё так как вы описываете, и респект за достойное поведение.

@mgotch Первое: 165 км/ч — небольшая скорость для хорошей машины… и вполне достаточная, чтобы не успеть среагировать на выскочившего на дорогу человека. Никогда не понимал идиотов, которые гоняют, прикрывась при этом словами «ну У МЕНЯ-ЖЕ хорошая машина, чего со мной будет…»
Второе: так вот прямо и сказали ему: «давай две с половиной тыщи сюда»? Нет, они предложили «на месте разобраться» — а дальше он согласился… и начался торг о цене.
Как работать водителю без прав год? Интересный вопрос… Допустим, рядом с вашим домом идёт стройка, крановщик наплевал на правила и поднял пять тонн вместо разрешённых трёх. Ну фигли, кран-то хороший, японский… Кран упал, да прямо на вашу квартиру. Ах, ну не будем-же мы теперь у крановщика лицензию отбирать, как-же он работать-то будет? Не на рынок ему идти, бедному… Давайте его просто оштрафуем, и пускай дальше работает… в этот раз никого ведь не убил — ну может и дальше обойдётся…
Ну, в общем, я так надеюсь, вы меня и мою точку зрения поняли. Да, коррупция есть — но почему-то слова о том, что большие штрафы приведут к ожирению «оборотней в жилетках» я слышу в основном от тех, кто любит понарушать. Лично я — за очень, очень большие штрафы. А то как получается — хотят все, чтобы было «как в Европе» — но только с точки зрения бонусов. Как только заходит разговор о европейских налогах, коммунальных платежах и штрафах — сразу начинается бурчание и волнение масс.

Ржал дико… Мужик — кадр жуткий, таких самих на дорогу нельзя пускать, а если ещё и учить будет — это вообще жесть. Вид, кстати, у этого «инструктора» — БИЧовый какой-то: спорткостюм «abibas от дяди Ляо», щетина могучая… небось ещё и с бодунца.

@vlad Ну вообще-то до кондея по заверениям ВАЗовцев, осталось всего ничего — в конце апреля обещали спыжить. Хотя, как всегда, затупили — народ уже сейчас закупается, а они дотянут до того, что авто с кондеем пойдут в широкую продажу к осени.

Рекомендую перед обращением в сервис послушать: http://rutube.ru/tracks/271036.html?v=8613671ddd9bfdcef780ed6ceb62a0b6
Чтобы знать, так сказать, как себя с ними вести =)

Но, кстати говоря — обращаюсь ко всем ругателям дорожников — а как бы лично вы решили проблему? Метель во вторник началась очень быстро, буквально час — и всё уже заметено… не могут же дорожники всегда дежурить на постах в режиме 24/7, не ослабляя бдительность до середины мая — я бы лично не смог бы точно =)
Да и не только у нас такие проблемы — вон, гляньте, весной постоянно идут сообщения по дуроскопу, как то Америку завалит, то в Европе кого заметёт — и обстановка на дорогах такая-же, и точно так-же не успевают всё почистить.
Мне кажеться, проблема тут в том, что мы слишком наглые стали. Ну фигли, человек, царь природы, чего хотим — то и делаем, у нас под капотом двести коней, нас электроника страхует, нам дороги должны чистить… а вот природа в очередной раз и показала большой такой климатический кукиш.

@OlegusMDH Поддерживаю, очень уж часто стал встречать дебилов среди дальнобойцев. Думаю, проблема та-же, что и с остальными водителями — машин стало много, а культуры вождения не нажили. Особенно бесят йолопы, которые вылезают на своём танкере на перекрёсток в пробке, перекрывая движение. Блин, неужели непонятно, что выиграет он таким макаром почти что ничего, а вот родовое проклятье от тех, кто из-за него не смог проехать — заработает гарантировано.

В некоторых случаях полезнее для здоровья быть параноиком. Этот случай — как раз из них. Менять однозначно, жизнь не стоит экономии. И на запаску оставлять не советую — если пробьёт колесо на плохой дороге, и поставишь запаску с «фуфлом» — имеешь повышенные шансы, что пробьёт и его. А тогда — куковать на дороге, ждать эвакуатора или доброго человека, который скатается с твоим колесом на шиномонтаж (тем летом сестра жены с подругами поехали за город и вот так-вот застряли поздним вечером, порвав и колесо, и запаску. впечатлений былор — полные штаны)

Вот только интересно, как оно по паспорту, какого цвета значится?

@Ell Народ на тытрубке в комментах отписал, что дело происходит в Вильнюсе. Чуток меняет дело и точку зрения на происходящее — это я к тому, что не только наши гайцы такие нехорошие.
зы: кстати, странно как-то совпало: человек начал снимать дорогу, причём именно в том направлении, откуда появился адский пепелац… зумил туда. Как-будто ждал. =\

@Ell Да вот знаете, значения слов таки знаю — но не юзаю никогда. Они мне претят как-то… Ну разве что «понты» — это слишком ёмкое и специфическое слово, даже не могу придумать с ходу, чем его можно заменить.
Сейчас, я так надеюсь, блатняк «не в моде» — те, кто с ним вырос, так просто от него не отойдёт, а вот поколение 80-х — по крайней мере, весь мой круг общения — от него в стороне.
Короче, как с матом ситуация. Знать его знают все, никто не учит… но нельзя же сказать, что вся страна думает и разговаривает на мате.

@Ell Ну так поколение поменялось, бойцы старой гвардии, как мне кажется — чаще не пропускают, и о дорожном этикете имеют очень своеобразное представление. Да и машин больше стало — поневоле начинаешь понимать, что если нахамишь ты, то завтра нахамят и тебе.

@Ell Интересно, а Вы лично будете своему ребёнку давать такую информацию, что «менты — суки и…»?
Не знаю, у меня лично такого негатива на пустом месте не возникает — на этот ролик какой-то негатив есть, а вот на гайца, стоящего ежедневно на перекрёстке рядом с моим домом, по дороге на работу, и переключающего светофор — там движение с утра сложное, и автоматический режим не катит — никакого «сцука» не возникает.
Да и вообще — ну не надо про всех людей вот этих слов про «феню». Даже если так получилось, что у Вас такой контингент сложился, на работе там или в семье, или друзья такие — я Вас уверяю, таких сейчас — меньшинство.

Я выносил на помойку… шесть колёс — валялись в гараже, четыре старых страшных зимних «матадора» с 30% шипов, и два «pirelli», утащенные откуда-то в приступе великой жадности нахаляву. Причём последние в результате неправильного хранения — свалились на бок и были спущены — приобрели с одной стороны вмятину.
Вынес на помойку, положил в сторонке — через полчаса уже кто-то уволок. Кто на таких сможет ездить — даже страшно подумать =\
Такой вот круговорот…

@EvilHomer Бюджет у человека 120 тыщ, какая ж тут новая… Да и БУ-шную «калину» за такие деньги не взять — если и будет, то по такой цене будет трёхлетка, то есть 2005 г.в. — там проблемные машины были через одну.

@EvilHomer Но не тут — с нею ажно три команды электриков бились, каждый раз что-нить новенькое находили, думали, всё, вот он, дефект — а нифига, через неделю опять глючить начинала. Ему даже предлагали, как вариант, всю проводку менять — представляешь, что это такое на «девятке»?

Мало фоток прототипа «приоры» внутри, а жаль. Вот это было-бы хорошо заценить — как-никак внутренности салона, приборы и консоль я вижу на порядок чаще, чем наружку.
По тому, что видно на фото — перегруженность какая-то наблюдается… кнопок много, и экран — ИМХО, он нафиг не нужен. Козырёк от него выступает — в случае ДТП, непристёгнутый пассажир в этот козырёк аккурат лбом может вмазать.
Вообще, во всех нынешних машинах мне не нравиться одна вещь — некуда повесить КПК. Мне привычнее, чтобы навигатор был не встроен в машину, а болтался на КПК-шке — у меня несколько программ, а со штатным навигатором особо не разгуляешься, какой софт стоит — с тем и катайся. Прямо хоть пиши открытое письмо всем производителям — «делайте, блин, на торпеде нишу для КПК или площадку для крепления присоски!»

Автору — попробуй для начала поспрашивать знакомых. Ибо — это лично моё мнение — БУ-шную машину за такие деньги лучше всего брать, если знаешь её историю… Отец так в своё время покупал за пять килобаксов Форд-сиерру, купе — шикарная для своих денег авто, и проблем не так уж много.
А по типу — наша-ненаша… не знаю, у меня статистика примерно одинаковая, сами с другом брали одновременно, я девятину, он — WW Jetta… У него в машину вложено оказалось в итоге чуть больше, но существенной разницы в обслуживании я не заметил. Кстати, найти на неё бархотку на стекло он не смог — и поставил от ВАЗ-а, подошла шикарно. Это я к тому, что старенькие «фольксы» по некоторым деталям могут быть аналогичны нашим.

@Merzavets поправлю — это правило работает в большинстве случаев, но не всегда. Потому как фиг его знает, как с машиной обращался предыдущий хозяин… может, следил, а может и нет. У меня на 13-летней девятке последний ремонт был летом — поменял по сроку задние амортизаторы, они там родные стояли… А начальник на четырёхлетнюю 99 вбухивал чуть-ли не по 100$ в неделю — одних аккамуляторов три штуки поменял, пока не выяснили, что генератор шальной…

Вчера был сюжет по ящику, показывали, как гайцы на посту крутят эти ролики водителям, которых тормозят за ремни.
Очень странно было наблюдать, как один кадр — мужик лет 30, вроде бы неплохо одетый, с гарнитурой в ухе — тупо повторял «А я этому не верю, чё вы мне тут показываете, я всё равно пристёгиваться не буду, мне свои рёбра жалко — ремни рёбра ломают, говорят». Вот что за народ упёртый, просто поражаюсь — им показываешь, что бывает — они не верят. Станиславские, блин!
Кстати, замечу для всех — просто пристёгиваться мало, надо ещё и сидеть правильно. Если вы привыкли ездить «полулёжа» — то есть риск просто «проскользнуть» под ремень и получить те самые травмы грудины. От этого, правда, спасают хорошие сиденья — у Recaro, например, для защиты от сьезжания есть подвижная подушка спереди.
Правильная посадка — вертикальная, и ремень в области пуза должен быть хорошо натянут.

@EvilHomer Да блин, элементы люкса нафиг дались — попогреи всякие там.. Народ ждёт АБС — а его пока что нету, хотя обещают уже давно. Я вот, например, жду только полного люкса — в такой комплетухе вполне можно брать… но его пока что нету, и когда будет — фиг знает. А весна всё ближе… менять пора.

Самое полезное в плане занятий для психики — МДС, «Модель для сборки». Аудиокниги, преимущественно фантастика, на фоне ненавязчивой музыки, в основном эмбиент. Офигитеьная вещь, как в дороге, так и в пробочке. Не раз ловил себя на мысли, что хочеться ехать подольше, чтобы послушать успеть. Короче, всем рекомендую — благо, скачать не проблема — http://mds.rudn.info/

@vlad Один так доковырялся, байку знаете? Типа, в пробке не расчитали ребята и стукнули машинку, легонечко, в зад. Вдруг из неё выскакивает мужик — вся рожа в кровищщи, по виду — как минимум черепно-мозговая, с вытеканием оных мозгов. Ребята из машины аж на измену подсели…
Оказалось, мужичок как раз решил с пользой потратить время и изучить недра носопырки, а когда его стукнули — палец в ноздрю ушёл «по самое не балуйся»… а нос, он, зараза, кровавый весь (кому перегородку выправляли, тем рассказывать не надо)

@denastos Кстати говоря, читал тут эпопею некоей девушки, которая описывала, как она на Оке 2000 года в 2006 ехала из Москвы до Испании и обратно (!!!), а в 2007 каталась всё на той-же Оке в Норвегию. Честно говоря, после этого опуса, после описания того, ЧТО пережила её тележка — я зауважал Оку =)
(Чего стоит только то, что она в начале поездки в Испанию долила в двиг ТОСОЛ вместо масла… и ездила 9 тыщ на таком коктейле)

@dezoksi Да скорее всего и наши, и индусы ходили консультироваться к одному и тому-же дизайнеру… Он им одни картинки и слил, хитрый.

@Hunter777 Да блин, насколько я ознакомлен с вопросом — покупка бюджетной машины от любого бренда — лотерея. Потому что от бренда там — логотипчик только, сбока — либо шаловливые ручонки турок, либо трудолюбивые китайские, либо те-же грубые мозолистые руки, которые собирают те-же ВАЗы.
Про индусов пока что, насколько я знаю, отзывов нету… поживём — увидим. Однако, про перлы индийского кода все осведомлены? Логика у них порой… мягко говоря, своеобразная.
Короче, у мну к нашим телегам единственное «фе» — могли бы быть и подешевле, процентов на 30. Ну, а что в этот рейтинг не попали — это дело десятое.

@Shajtan Ну и кто заминусовал? Обосновать слабо, а? Вы в КуКушку садились? Я сидел… был напуган. А уж качество сборки — те-же яйца, вид сбоку… только ради сомнительного понта «у меня иномарка, а не ТАЗ»? Нафиг…

@ifgen Да уж, ИМХО, лучше ВАЗ, чем КуКушка или непонятная Тата…

@Lebedev Да это ж вылитая Калина хетч! Кто откуда дизайн стянул, интересно? =\

Наши ГАЗелисты и французы — ДЕТИ по сравнению с тем, что я видел в Черногории.
Ресйовый автобус на горном серпантите, водятел — парень лет двадцати восьми. Сначала к нему стал приставать с разговором какой-то пассажир, они просто общались… Потом, видимо, водителю стало стыдно, что он так оскорбляет собеседника, сидя к тому задом — стал всё чаще бросать реплики, поворачиваясь к пассажиру. Потом решил, что только слова — невыразительны, стал подкреплять спич жестикулированием одной рукой… В общем, представьте себе — ночь, горный серпантин, слева — обрыв, внизу — городок и море, высота метров 600, справа — гора наверх. И водитель, управляющий своей колесницей смерти одной рукой, и смотрящий на дорогу в переревах между репликами. Мне было реально страшно.
Я бы сказал, что мне было пипец как страшно — но это было-бы неправда. Пипец как страшно мне стало, когда водятлу позвонили на мобильник… он как раз махал рукой, пытаясь обьяснить собеседнику что-то заковыристое — и не стал прерывать диалога, а схватил трубу единственной рукой, которая ещё контролировала движение колымаги.. =)

@whiskey Угу, что меня приятно поразило, когда автобусом из Таллинна в Питер ехали ночью — по обе стороны дороги и по центру отражатели стоят, дорогу видно становиться метров на двести… и насколько поменялась картина, когда проехали Ивангород =(
Нашим дорогам хотя бы такие отражатели не помешали, а светящиеся — лет через 20, когда менталитет поменяется со сменой поколений (по крайней мере ни я, ни кто-нить из моих знакомых такие лампочки с дороги тырить точно не пойдём…)

@saalse Пардон муа, где тут снобизм-то? Вы вообще значение слова знаете, или так вот просто кидаетесь?
А если Вы не понимаете оспасности, исходящей от человека, который за рулём отвлекается на посторонние действия… ну что-ж, Ваше дело — я просто предупреждаю, к каким результатам это приводит. Снижение времени реакции водителя с телефоном — не мои измышления, а доказаный многократными экспериментами факт.

Жалко дядку… Многие его знали, кто-то не любил и считал паяцем, кто-то — радовался каждому появлению в эфире, но теперь это уже не важно.
Обращаюсь ко всем, кто любит погонять, кто привык ценить своё время настолько, что выезжает на встречку и летит на мигающий жёлтый, кто считает, что с ним такого «никогда и ни за что», кто уверен, что он всё контролирует… Ребята, притапливая газ — ВСПОМНИТЕ! Да будет вам всем удача на дороге, а Геннадию — земля пухом.

@saalse Логика в том, что некоторые товарищи после такого вот «срал на ПДД» бывает, срут под себя. В реанимации. Вот я что имел в виду, не реакцию вашу на звонок =)
Давайте разделять правила, превышение на десяток-другой водителем, уверенным в себе и контролирующим ситуацию — фигня по сравнению с человеком, треплющемся за рулём по мобиле. Тут не эмоции — «он тонированый, он нарушитель» — тут статистика, увы.

Кстати, по себе замечал — музыка очень и очень сильно на меня может влиять…Под спокойную балладу и в пробке стоять как-то не скучно, и уступить место страстно желающему прорваться в твой ряд можно.
А вот пару раз ловил себя на том, что под быстрый хард начинал притапливать… Особенно в этом плане рисковы для меня W.A.S.P и RunningWild
Вообще, очень полезно составить диск-другой с универсальной музыкой для дороги, особенно для дальней дороги, когда есть риск заснуть. Толстолобики же выяснили, что лучше всего, когда треки постоянно меняют друг друга по ритму — усыпить может не только медляк, но и постоянно играющий на протяжении нескольких часов Рамштайн =)
У мну такая компиляция была — но надо-бы переделать, неколько треков выкинуть, и добавить появилось чего.
А вообще — самое сказочное для прослушивания в машине — «Модель для сборки»… хотя как раз тут риск уснуть повышается, зато слушать интересно.

@saalse Ага, а чего у нас цирк-то на дороге твориться, бывает?;)
То, что я написал — как-раз таки наиболее распространённый сценарий ДТП из-за телефона. Беспроводная гарнитура стоит от полутора шнук — сколько стоит ремонт автомобиля? а жизнь человека?

@SEM Ну-ну, а потом звонок + светофор + переключение передач = ДТП и сраться будете уже всерьёз…

@Wintermute Есть такие заправки… Это у нас, кстати, такое звучит странно — а я в Польше когда ездил, то дико тупил первый раз на заправке. Там тоже такая система — сначала заправляешься, потом отезжаешь, ставишь машину и идёшь платить. Причём никакого шлагбаума или цербера на выезде нету, чтобы проверить — оплатил ты или нет… Всё на честности и видеокамерах =)

@ifgen Ну не то чтобы совсем не влияют… всё-таки, такие заявления, как ваше, выступают немного примирительно. Действительно, все нарушают, если разобраться, чтобы за рулём не нарушать — надо никуда не ехать. Проблема в том, что для одних превышение на 40 км — нестрашное нарушение, а для других — тяжкий грех… и спорить такие люди друг с другом будут до скончания веков, обвиняя друг друга в тупости, упёртости и кидаясь эпитетами «стритрейсер сраный» и «дачник тупой»… это здесь, в Кадабре. А как на дороге — фиг знает, может завтра этот «сраный» притормозит, дав «тупому» проехать — и «дачник» поморгает ему аварийкой… и в голову никому не придёт, что за рулём сидит его интернет-оппонент.
Темы такие нужны в основном для разрядки психологической. Единственное что — за карму страшно =)

@kuz Без пиздения назову вещь своим именем — вы, гражданин, дебил малолетний по складу ума:) Я — нормальный?

@kuz Наверное, настолько нереально это сделать, что видеосюжеты Ладога-трофи монтируются в 3DMax-е =)
И в ближайшие 10 лет все фанаты обречены гонять по суровым ночным реалиям российских городов…

@kuz Ссылки в студию! =)