За это штрафстоянка и лишение нынче положены.

Ужас.

Нам тоже хорошо видно мудака, впереди, на дороге…

а я бы поставил такие для того, чтобы показать долбо*?№ сзади, каково мне стоять и радоваться их замечательному ксенону

Ксеноновый дибилизм в своем апогее…

разбил бы...

@DenisN Ну да, только отдельно от сигнала заднего хода… на скорости им не помигаешь особо :)

Стоял я за таким в пробке, очень раздражает. Не в курсе почему но на некоторых моделях с автоматической коробкой при включении скорости моргает задний ход, так вот стоит там у него ксенон и это очень раздражает!

@Rai Дополнительные лампочки со включением с торпеды. Мудак пристроился — включил :))

@Uzwer Потому что когда дергаешь с P на D, рычаг проходит R и лампочка заднего хода моргает. Я бы вставил конденсатор в цепь, чтобы лампа не успевала загореться при таком маневре.

@mapcoxog а у мудака оказалась красно-синяя люстра на крыше, то-то смеху будет ))

@Uzwer Все очень просто! Потому что R всегда (практически?..) расположен между P и D

@vlad с чего это?

отличная и очень удобная штука. Темными вечерами в неосвещенных дворах очень и очень помогает
у меня уже куплено аж 4 ксенона (ближний-дальний-противотуманки-задний ход), никак руки не доходят поставить

@IlyaK дибилизм в том, что в нашей небедной электричеством стране огромная часть дворов и парковок не освещены.
Поэтому ничего дибильного в желании людей видеть дорогу во время движения задом нет

@sparcoman На тему настроений топика…

@sparcoman Задний ход. Опечатка? Возможно имелось ввиду: задний проход?

@sparcoman Желание то хорошее, а вот реализация часто хромает.
Ибо жаба душит разориться на хорошее оборудование, которое другим дискомфорта доставлять не будет.

Интересно, а как тут насчёт того, что ксенон отрабатывает свои плюсы на чистой оптике? Заводской ксенон в передние — тот без омываетей так и вообще не ставят — смысла нету, знаете-ли…
Не запаришься тут протирать тряпочкой перед каждой парковкой во дворе?

@Shajtan Этим очумелым ручкам ничего не стоит и омыватель думаю поставить.

@vlad Жаль он ничего сделать не сможет :))) Своей люстрой…

@mapcoxog чем тебе доставляет дискомфорт наличие ксенона в фонарях заднего хода, например, у моего ситроена?

@Ell опечатки нет
в фонари заднего хода очень удобно установить ксенон. Намного лучше видно в темных дворах и парковках.
В Санкт-Петербурге очень много узких и неосвещенных дворов и территорий, разворачиваться когда видно — удобнее и безопаснее и для меня и для других припаркованных машин и пешеходов

@sparcoman Лично твой ксенон пока никакого дискомфорта не доставлял.

@sparcoman 12.5 ч 3 Управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску ТС к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения
лишение права управления ТС на срок от 6 мес. до 1 года (приборы и приспособления конфискуются) / изъятие ВУ, запрещение эксплуатации ТС со снятием государственных регистрационных знаков

@Kamikaze Угу. Суровая правда жизни заключается в том, что многие владельцы недешёвых авто тупо экономят на незамерзающей жидкости и не пользуются омывателем фар зимой — как раз когда самая грязюка. Оно, конечно, понятно — жидкость омыватель потребляет лихо, как второклассник — конфетки (если нужно сравнение, близкое к тематике форума — как RX8 — бензин), только вот катания с грязными фарами, на мой взгляд, не оправдывает.

@sparcoman Если тебе что-то не видно — выйди и посмотри.

Видео, кстати не о чем. Нет чтобьы показать как хорошо освещает в темноте.

Не пробовали тонировку с заднего стекла содрать?

@mymy о!
теоретики вождения подключились…

@vlad а чем цвет и режим работы ксенона в фонарях заднего хода попадают под эту статью?

@Rai да-да, именно

@sparcoman У меня стоят обычные лампочки заднего хода и мне все видно, когда я паркуюсь задним ходом в темное время суток.
Да, еще одна деталь, у меня не тонированные стекла. ;)

@DenisN и будет 2 долбо*?№а :)

@DenisN а причем тут тонировка?
открою секрет.
Бывают автомобили разной конструкции. У некоторых, например, фонарь заднего хода один, расположен низко с одной стороны бампера и неудобно. И действительно плохо видно. Например, на Мицу Лансерах так :(

@justtoxa а от обычного заднего хода ты не попутаешься? ню-ню.
задний ксенон выставляется по принципу противотуманок (вдоль земли освещение) его весьма тяжело попутать, да и издалека светит он не намного ярче обычного.
Разница ощутима в основном только владельцу машины.
Просто фотки в этом топике сделаны хреново, вживую вовсе не так ярко, за то отлично видно.

@justtoxa и к чему эта математика?
ксенон в задний ход нужен вовсе не на дистанции, где работает парктроник (там и тормоза отлично освещают), а гораздо дальше

@justtoxa а хорошие противотуманки обычно стоят раза в 2 дороже

так же предлагаю ставить ксенон в поворотники, бардачок, панель приборов, подсветку ног и зеркальца на козырьке.

на люстры экстренным службам и чиновникам
а так же в праздничную городскую иллюминацию

Очень наверное клева когда такой додик будет вечно автомат переключать из D в P и обратно в пробке вечерами… Я бы все проклял.
Вообще, очень показательна фотка со старой бехой ;)
Видео вообще бездарное. Нет чтобы показать вид наз и включить обычный фонарь и потом вид назад с ксеноновым светом… Это же типа не для понта делается ;)

@melik Если машина с автоматом, то при нормальной установке ставится задержка, примерно 0,5 секунды, этого вполне хватает, чтобы не мигать при переключении автомата P — D

@melik Беха не может быть старой. Беха — она всегда беха! =)

@Bessya Нет. Старая беха — это старая беха.

@sparcoman Ну я буду только счастлив.

@justtoxa в бмв, уверен, нормальные противотуманки!
хорошее враг нормального.
стоит посмотреть противотуманки пиаа, хелла и т.п. что бы понять что хорошо и что нормально.

@justtoxa То или не то это уже другой совсем разговор ))

@wsr наверняка у него в бардачке окажется палка, которую он может метнуть =)

@sparcoman Поставь камеру себе лучше.

@vlad «световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям» — в данном случае не нарушается. А мощность огня заходнего хода я думаю не регламентирована

@melik Я вообще не понимаю, зачем люди это делают. Автомат же покупают как раз для того, чтобы ручку не дёргать. Ну сколько в пробке можно стоять на одном месте? 10 секунд? 15? потом проехать 1,5 метра и опять дёргать? В пробку, в которой на одном месте стоишь больше минуты не так уж часто и попадаешь.

@sparcoman Выйти можно только теоретически?

@DNA Хз. Кто-то может боится откатится. У меня друзья причем с приличным стажем накатывали в пробке. Просто сидишь вечером уставший, задумался, приотпустил тормоз и бац…

@melik Да, тогда имеет смысл.
Я один раз уснул, когда час проезжал развязку дмитровки с мкадом. Т.е. не подъезжал к ней час, а реально на самой развязке час простоял :) Устал, да и выхлопов в атмосфере было нереальное количество — сморило, глаза закрыл, педаль отпустил и ткнулся в микрогрузовик передо мной. Но там был бывалый товарищ — у него сзади огромные резиновые буфера стояли. Он даже из машины не вышел :) А я проснулся — сон как рукой сняло :))

@vlad Неа :)
на передней части которого установлены

@justtoxa Как в анекдоте, где запорожцевод передние фары поставил на выдвижных штангах, чтобы создать ночью вид крутого грузовика
… на третью ночь поехал, а навстречу — камаз-дальнобойщик. водила будит напарника:
— Смотри, что это за машина с такими фарами? сколько езжу — никогда не видал.
Напарник:
— а, это мотоциклисты балуются. не бери в голову — давай посередке…

@forebrain внимательнее читаем статью.

@sparcoman Понимаешь в чём дело, чисто теоретически ты прав, но на практике под эту статью подводят и американскую оптику (красные задние поворотники), и постоянно горящие поворотники на американских же машинах, и синие писалки у гонщегов. То есть нужно внимательно курить те самые «Основные положения по допуску ТС...», чтобы понять насколько такое легально. Но даже если это абсолютно легально, то доказывать это придётся в суде, после того, как гаишник снимет номера и отберёт права.

@Kamikaze совершенно верно.
только теоретик может предложить выйти и посмотреть, потому как бывает полно ситуаций, когда это или невозможно или глупо или очень неудобно. Да и не всегда сдавать задом приходится только 2-3 метра, бывает и сильно больше

@sparcoman Возникает разумный вопрос: а нахрен вообще туда суваться, тем более задним ходом?

@Kamikaze суваться…
Соваться туда, например, чтобы выехать из тупика (когда довозишь ребенка в проливной дождь до школы), чтобы выехать по круговому движению, обратным ходом (когда привез в больницу своего товарища с поврежденным коленом, ему самому не дойти, а выезд заблокирован двумя скорыми)
да мало ли случаев бывает. Просто вспомнились самые показательные за последний год. А также бывают выезды с парковки, выезды из автосервисов и т.п. и т.д.
Иметь хороший свет заднего хода это отлично, делать вид, что это плохо — немного странновато