Я ни в коем случае не сторонник хамства на дорогах, как и хамства вообще.
Но мне кажется, что учить взрослых людей жить и бесполезно, и невежливо…
«Зрите в корень» — Козьма Прутков.

@jam2k Думаю, что затор образовался ночью, когда фуры в основном и ездят, снимали рано утром, а ГАИ еще спит.

@cyrexx Аналогично. За критически важными вещами слежу сам, а за второстепенными — как получится.
Впрочем, много вещей за которыми все равно за тебя никто следить не будет. Например, за давлением в шинах.

@mumi Думаю, в этом нет смысла.
Вы бы захотели ездить на машине 30-летней давности даже если бы она была как новая?
Скорее всего она морально и технически устареет (не берем в расчет шедевры, их и так восстанавливают).
А вот стоимость такой машины будет желать лучшего…

@Hunter777 Двигатель представляется мне каким-никаким а техническим чудом. В нем заложен огромный опыт и талант инженеров. Я бы не стал его закрывать… Тем более, что технически совершенные вещи обычно красивы.
Мода же меня мало интересует.

Обратил внимание на то, что раньше показывали моторы, а теперь только пластиковые крышки, которые их закрывают…

@Possible скорее Galaendwagen

Сложный вопрос. Вполне возможно, что данное правило введено в предположении, что Ваше тело, вылетевшее через лобовое стекло, может кого-нибудь повредить, а с Вас на этот момент спросить будет уже нечего…

Красивые картинки регулярно публикуют на http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/astropix.html. В основном они посвящены космосу, но красивых фотографий неба там тоже много.

@Penetrator «Топор» тоже хорошо звучит:)

Как-то не гармонично выглядит…

@apd тогда усилителей тормозов, наверное, еще не было.

@brotherhoodofsteel да, на штрафы в процессе тоже проверяют (посылают на соседний этаж за справкой).

@iBerlioz Восстанавливал летом в Петербурге:
Нужен паспорт, карточка водителя и мед. справка.
+ оплаченная квитанция на 200 р, кажется.
Восстанавливают месяц, на это время можно получить временное удостоверение.

@uzhas Лучше взять старый Challenger:)

@sashagud Держаться:)

@Lebedev там бага.
открывайте сразу http://www.jsread.com/tvr/head2head.swf

@muph думаю, наоборот, чем больше постов — тем лучше. каждый будет читать свою подборку блогов.

@muph Автор вышел на первое место по количеству публикаций.
Поздравляю!
Просмотрев все его публикации могу сказать, что некоторые из них мне было очень приятно читать. За что спасибо. Не все, но что в этом плохого? Каждого интересует что-то свое.
P.S. Поток информации на сайте будет только расти, и есть смысл развивать средства ее «фильтрации», а не стремиться ее ограничить.

@uzhas У нас в Петербурге тоже такие есть:), но главное — динамика.
Когда был немного моложе иногда гулял по таким местам. Заброшенные здания, железные дороги, мосты, начинающиеся и кончающиеся отвесной стеной. Чем-то напоминало Fallout. И все это хотя и не в самом центре города, но и далеко не на окраине.

Значит, Детройт в добром здравии. Приятно слышать.

@Shajtan У нас такое тоже есть на заправках Neste. Довольно удобно.

@uzhas Так и думал, что после этого комментария Вам начнут объяснять, что в России «другие реалии»… Законы Ньютона не действуют, а гравитационная постоянная отрицательна…:)
Впрочем, в законах физики я не сомневаюсь (при столь малых скоростях и массах).
Вот в чем сомневаюсь, так это в действии естественного отбора. На лицо сплошной противоестественный…

@Rageous эмблемки?:)

@Hunter777 Отличительной особенностью этой машины является проходимость.
В городе эта особенность практически не дает конкурентных преимуществ, а учитывая что она достигнута в ущерб другим характеристикам, даже наоборот.
Проходимость хороша на плохих дорогах. То есть, например, в селе.
Соответственно, применением для нее могут быть такие вещи как сельская скорая помощь или транспорт для перевозки урожая из села в город отдельным фермером.
Не уверен, это очень большой рынок.

@Penetrator Возможно это действительно неудачная разработка. Я не знаю:)
Но радиотехника стала серьезно применяться в автомобилях только с 90 годов и сейчас процесс ее внедрения далеко не окончен. Думаю этот союз механики и радиотехники преподнесет нам еще не один приятный сюрприз.

@Hunter777 в поле — БТР, на дорогах — газели и прочие микроавтобусы.

@Penetrator соленоид — это просто моток провода, катушка. она статична. там просто нечему ломаться.
распредвал же вращается, трется, греется и т.д.
потом вместе с распредвалом уйдут гидрокомпенсаторы, коромысла…

@brotherhoodofsteel инжектор, к слову, значительно проще карбюратора.

@Penetrator соленоид наукоемок???
что вы.
радиотехника ушла далеко вперед. вся электроника, встречающаяся в машинах не представляет особой сложности. это как правило вторичное применение хорошо отработанных технологий.

@Vitaminych Интересно, в какой степени эти формы определены технологический базой, а в какой фантазией дизайнера?

@Penetrator Наверное, позволит точнее управлять процессом впуска.
Думаю, с точки зрения радиоинженера эти схемы значительно проще, чем распредвал с точки зрения механика.

@apd В Питере тоже. Просто рядом со мной нет ни одной, потому и не замечал:)

@Penetrator я не говорю, что это невозможно, но таких задачек довольно много, а ведь еще не все баги отловлены, поэтому полагаю, что придется подождать.

@glrb Пожалуйста:)
Второй пункт действительно актуален, но скорее всего, в ближайшем будущем его реализации мы не дождемся.

В Я->Водитель->Личные данные можно настроить локацию и масштаб по умолчанию.

@Terol То есть ГАИ нас дезинформирует, чтобы потом… информировать?

@shah думаю, имелась в виду стоимость «тонировка + охранка + ксенон»

@KabZone Микропроцессор, который на все это способен и даже на большее, в розничной продаже стоит рублей 30, так что где держать логику и данные уже не важно.

@alexbel побольше пиропатронов положат:)

@alexbel в предыдущем комментарии есть ссылка на статью с картинкой.

мне кажется, в стране, где автомобиль есть у каждого, обычно живется лучше, чем в стране, где он 1 на 1000…

@melik да. оригинал лучше!:)
http://www.youtube.com/watch?v=9EvZcT0qATE

@apd Уменьшение клиренса исправит этот «недостаток»:)

@DZVlad победителя в мэры:)

@hummwv Бензин там стоит примерно столько же сколько у нас. А до подорожания нефти был значительно дешевле.
Хотя при чем тут стоимость бензина в Америке. Цена подрастет на «суммарный налог со всех автовладельцев (рубли)»/«суммарное потребление бензина (литры)» соответственно рублей за литр.

@hummwv Насколько я знаю, в Америке налог платится косвенно через бензин.
То есть налоги берутся не с автовладельцев, а с продавцов бензина. Бензин стоит немного дороже.
Тем самым больше платит тот, кто больше ездит.
За одно это подталкивает людей к покупке более новых и экономичных моделей.

@fantom рогатый может сидеть за рулем…
тот, кого бес попутал:)

может быть, здесь подчеркивается прочность заднего бампера.
в духе, если какой-нибудь рогатый ткнет сзади, то это его проблемы:)

@fantom если бы он ехал, то был бы хоть какой-то блюр. хотя бы на дисках.
тут подчеркивают адское ускорение, а не скорость.