Лучше добавить $2000 и взять нормальный Корвет. Он легче, экономичнее, быстрее, престижнее, надежнее, обладает лучшей управляемостью. Попросту говоря — лучше. За те же деньги.

@uzhas Это как посоветовать взять Mercedes а не BMW…:)

@FirmatiQ Это был не совет, а размышления вслух. Если кто-то за те же деньги будет себе брать недомашину только потому, что когда-то эта модель была легендой — это его личные проблемы. Для тех времен это была хорошая машина, да и стоила она намного меньше Корвета. Сейчас же мы имеем устаревший двигатель, ужасную подвеску и тяжелый корпус против экономичной, легкой и липкой(на дороге) машины за те же деньги. Тот же камаро будет намного лучше, у него будет экономичный корветовский движок, и, я надеюсь(посмотрев на последние GM-овские разработки: Solstice, Sky, ряд Holden, Vauxhall), хорошая подвеска.

@uzhas Лучше взять старый Challenger:)

Да ладно вам спорить. Кому нужен бешенный американец, тот возьмёт. А остальным рациональность помешает потратить деньги на такое авто:)

Если посчитать стоимость растоможки 6-ти литрового движка, то можно спокойно смотреть в сторону заряженных Audi, MB и BMW *)

@uzhas Аргументировано

@akeeper бешеный — это который быстро едет по прямой и отвратительно рулится?:) Уверен, найдутся и любители такого. Но за те же деньги можно взять классический челленджер в идеальном состоянии — удовольствия от него будет несравненно больше.

@uzhas Может я конечно что-то путаю, но такие американские muscle машины всегда быстро ехали по прямой и отвратительно рулились. Так что для ценителей это не будет сюрпризом. А ценители у них есть;)

@akeeper Уверен, настоящие ценители выберут классический челленджер.

@uzhas Ну я не вхожу в ценителей, так что вам наверное виднее:)))

@akeeper я тоже, просто предполагаю.