@informale Кнопка с бегущим человечком в правом нижнем углу верхней панели управления разве не разлогинивает?

@long Спасибо, действительно порадовало:)

@Lebedev Это не степени пьянства, а стадии алкоголизма.
Первая — отсутствие отторжения алкоголя, как яда (есть практически у всего взрослого мужского населения России).
Вторая — привыкание к алкоголю (Вы назвали это стойкостью). (Так в средние века королевские особы с детства привыкали к мышьяку. Здоровье подрывалось, но зато их не так просто было отравить).
Третья — запойная, когда организм уже не способен сопротивляться. (Классические 0,5 на троих и все трое уже и встать не могут).

@genn Думаю, и то и то от лукавого.

@Lebedev Исправил:)

Скажите, пожалуйста, что такое отсечка?

Думаю, во всем надо знать меру.
Стучать по любому поводу плохо.
Но есть случаи, когда не «настучать» просто преступно.

@Octavarium Боюсь такой фотомонтаж потянет уже даже на уголовное преступление…

@Cbut Я думаю, что авторство принадлежит не long, следовательно, и не ему содержание менять (извините, если не прав).
А так найдется много желающих и из Библии абзацев повычеркивать:)

@WanderingStar сейчас технология изменилась. отрезанный палец уже не пройдет.
правда, знают ли об этом угонщики…

1. Поправте, пожалуйста, заголовок, а то «Audi R8 признан спортивным автомобилем 2007 года» как-то странно звучит (думаю там пропущено слово «лучшим»).
2. Лучшими по версии avto.ru, я правильно понимаю?
Среди всех автомобилей мира?

@AVI дублирующий механизм аутентификации нужен скорее в случае, если система вас не знает.
например, если вы решите отдать машину другу на выходные.

@AVI насколько я знаю, и с распознаванием отпечатков проблем уже никаких нет.
в худшем случае придется прислонить палец дважды.

@deniskin может быть электризуются на машины, а вы?
такое может быть, если вы поклонник шерстяных или синтетических вещей.

Вопрос:
Как формально отличить тротуар от его отсутствия?
Я знаю много мест, где одно плавно переходит в другое…

@killerbass Это смотря как сделать.
Компьютеры за последние 50 лет стали значительно меньше, но при этом только улучшили прочие характеристики.
Хорошо, что инженеры тех лет не думали «Полкомпьютера — это и есть полкомпьютера, нормально работать „оно“ не будет.»;)

Автомобиль дает много свободы!
Трудности того стоят:)

Краштесты показывают вероятность остаться живым и здоровым.
И ее по мере возможности стоит повышать.
Если вероятность выжить в 9 не высока, то без ремней она еще ниже.
Потом может быть перед аварией вам повезет немного затормозить, и вот тогда-то ремни вас и спасут.
P.S. Пожалуйста, не надо цитировать идиотов, особенно если они пропагандируют действия опасные для жизни.

не стоит плодить сущности без необходимости

@bitwixt мне тоже не нравится, но у нас так говорит подавляющее большинство, особенно среди пассажиров маршруток.

к слову о тавтологиях:
меня давно смущает распространенная фраза «остановите на остановке».
это устойчивое выражение или все-таки тавтология?

@absolvo В основном определяется везучестью манекена:)

@bstnd Думаю, IE один такой… избранный:)

изумительно

@Smartzero тем не менее нам удалось локализовать проблему.
теперь осталось пожелать разработчикам сайта поскорее победить данного жука.

@Abra это вы зря.
я тоже не придавал этому значения, пока в прошлом году не обнаружил 12 экземпляров различного спайваре. это было большой неожиданностью, поскольку с одной стороны я как правило знаю, что делаю, с другой я обо всем этом зоопарке даже не догадывался.
я не хочу разжигать здесь священную войну, какой браузер лучше, но о безопасности в наше время лучше подумать заранее.

@bstnd понял.
то есть считается, что лучше перестраховаться и взять машину на прокат, чем с некоторой вероятностью менять свою.
в нашем контексте это звучит совсем иначе…
впрочем у нас прокат, наверное, не дешевле, а машины бюджетнее. и для многих прокат машины на 3 месяца будет значительно дороже самой машины.

@Abra тогда давайте разбираться дальше.
у меня firefox 2.0.0.11

@genn я логинюсь только с домашнего. так что, вполне может быть, дело в этом

оригинальная логика…

меня почему-то помнит

идея с увеличением аватарки и кнопки выход нравится.
вот с панелькой получилось плохо. сейчас уши действительно немного странно торчат, но второй вариант нравится еще меньше. дело в том, что сейчас панель лежит в плоскости экрана, а в вашем варианте она ей перпендикулярна, мозг путается с геометрией, и это не радует:)
к букве «я» отношусь нейтрально.

@BFG согласен, но тогда сабж явно уступает тяжелому танку.
У того еще и пушка есть:)

@solareyed у меня друг уже года 3 опель примерно с такого состояния собирает, еще где-то года 3 будет собирать.
Так что вы абсолютно правы:)

@BFG скоре наоборот:)
проходимость катера на воздушной подушке значительно выше, а использование его ограничено как раз в разумных местах. у него управляемость значительно хуже — его заносит на ровном месте.

@brotherhoodofsteel Извините. Как-то ссылка немного неожиданно отобразилась.

@BFG Если не из вездеходов, то у катеров на воздушной подушке проходимость еще выше.

@BFG http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B5%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2_%D0%BF%D0%BE_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%BC-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B8%D0%B7%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F%D0%BC#.D0.A0.D0.BE.D1.81.D1.81.D0.B8.D1.8F.2F.D0.A1.D0.A1.D0.A1.D0.A0

Аппетиты гаи от года к году только растут…

@VolshebNick И противоположные заряды притягиваются…:)

@ppv в детстве так делали всякие блюдца.
берется смесь бумаги, гипса, клея, крахмала накладывается на настоящее блюдце. когда все это высохнет, настоящее блюдце отдирается и остается блюдце из папье-маше. его можно покрасить кисточкой. получается довольно симпатично и прочно:).
естественно так можно обклеить любой объект, а не только блюдце.

Ретро:)
Жаль, что поиск не работает.

Думаю здесь дело в целевой аудитории сайта.
На Хабр ходят люди живущие IT. Их действительно интересует происходящее в этой области, у них есть мнение и знания по многим вопросам из этого мира. Им нравится дискутировать по поводу новых программ и железок.
С Кадаброй все сложнее. Здесь значительно меньше увлеченных автомобилестроением людей. Большинство либо хочет посмотреть на красивые картинки либо узнать что-то полезное. Первое никак не тянет на увлечение, а полезные сведения хочется получать в готовом, разжеванном виде от профессионалов, которые знают о чем говорят, а не обсуждать часами сколько действительно надо греть машину зимой. Это не самая интересная тема для обсуждений.
Тем самым я пока вижу два пути развития:
1. Кадабра превратится в серьезный электронный журнал со своими почетными авторами и оставит социальную составляющую.
2. Кадабра станет социальной сетью для автолюбителей в исконном смысле этого слова — людей, которые увлеченно возятся со своими автомобилями. Отсюда пропадет реклама навороченных машин, основной публикой будут студенты и продвинутые автослесаря, основными темами — починка и реставрация уже не очень новых автомобилей.
На истину в последней инстанции не претендую:). Например, судьба Картокадабры для меня самого открытый вопрос. Что-то в ней есть:) (но лучше бы ее сделать на весь экран)

@2heoh Увы но цена качеству соответствует.
Точнее, за теже деньги вы многим лучшее не купите.
Возмущает, что за такое качество приходится платить такие деньги, а это как раз следствие пошлин.
Если бы качество совсем не соответствовало цене, то жигули бы совсем не покупали.

@2heoh Думаю, в меньшей степени.
Если бы негативное отношение не было спровоцированно, то к вазу относились бы как к хорошему налогоплательщику и источнику работы для многих. Мы бы не требовали от него супер продвинутых машин и радовались любым его успехам.
А когда нам приходится платить из своего кармана за воровство и довольствоваться низким качеством машин, то отношение совсем другое.

Тогда за одно стоит сделать в разделе ВАЗ меньше моделей:
Классика, Lada, Калина, Нива, (возможно еще Чеви-Нива), 2110. наверняка что-то пропустил.
Так как 2101…2107 по сути модификации одной модели, и т.д.

@brotherhoodofsteel В догонку:
К жигулям у многих плохое отношение из-за пошлин, которые были ими пролоббированы.
В итоге и жигули из-за отсутствия здоровой конкуренции загнивают, и иномарки стоят значительно (порой более чем в два раза!) дороже…

@maxk Я тоже об этом подумал.
Сделать быстрый электромобиль, как мне кажется, проще чем бензиновый.
Так как сам двигатель легче, а аккумулятор может быть расчитан только на один заезд.

«Не ищите злого умысла в том, что можно объяснить простой глупостью»:)
Просто так устроены люди. Нам нравится хвалить что-то свое, и порой для возвышения своего ругаем чужое. Это плохо, надо расти над собой:)
Естественно, что любая машина, как и любая техника вообще, — компромисс.
Далее все зависит от того какую цель ставили разработчики. Если их цель не соответствует вашей, то поводов поругать их творение найдется тьма.
Порше и феррари — отвратительные машины, чтобы ездить каждый день на работу по нашим дорогам, загород и оставлять ее под окном. Но они на это и не расчитаны.
Жигули же могут быть вполне разумным выбором, если в вашем регионе проблемы с хорошим бензином, дорогами и иностранными запчастями.
И т.д и т.п…

Прелесть самодельной противоугонной системы в эффекте неожиданности для угонщика.
Если показанная система существует в единственном экземпляре, то это будет сюрприз. Если же ее начать выпускать серийно, то ее разберут по частям и научатся ломать…
А в единственном экземпляре и банальный вентиль на выхлопной трубе (не банально расположенный) будет непреодолимым препятствием для угонщика.