Попала, значит, я в небольшую аварию 21 мая на пересечении Красносельской и Малой Ямской (ут.: Нижний Новгород). Прямо перед трамвайниками мне в Гешу влетел Волгарь. Из повреждений:

- Слетел с петель бампер (правда остался на месте);
- Повреждено ЛКС на месте столкновения;
- Вылетела противотуманка;

Ну, значит, цивильно дождались ДПС, оформили, разъехались. Я спокойно легла спать, т.к. ремонт по ОСАГО, и думалось мне, что все будет легко и нетрудно.
На след. день началась эпопея, но как оказалось, главное ждет меня

«У меня вопросов к организации работы по уборке снега к городским департаментам нет, я вижу, как они работают», – заявил О.Кондрашов


Ага, прямо оно так и видно. Недовольство переполняет меня, можно прямо сказать - зашкаливает. Не серчайте, нужно выговориться.

Сегодня мой геша отчаянно отказывался заводиться, поэтому пришлось ему помочь.
Т.к. столкнулась я с такой проблемой впервые, то полностью доверилась мужчине-помощнику.
В процессе были совершены след. действия:

Правда милый котяра? )))

Всем доброй ночки. Назрела проблема.
Куплен автомобильчик. Принято решение нанести аэрографию на капот (и усе). Впрос:
Ставить на учет до или после аэрографии, какие могут быть проблемы с ТО, есть кто опытный? Как будет меньше проблем.

СПС заранее