Chrysler Turboflite 1961

Старокадабра

Этот концепт (в некоторых источниках его называют шоу-каром) был выпушен в нескольких экземплярах, которые были розданы бесплатно. Единственным условием пользвания машиной было написание еженедельных отчетов. Таким образом компания Крайслер тестировала перспективные разработки в области газотурбинных двигателей, одним из которых был оснащен этот автомобиль.

10 комментариев нравится избранное #

Lebedev 24 янв 2008 в 14:38

А кому раздавали? Обычным смертным или еще кому-то?
apd 24 янв 2008 в 14:47

@Lebedev история умалчивает
dezoksi 24 янв 2008 в 15:55

эээх… машинка интересная, а какие-нибудь отчёты, отзывы так сказать владельцев….
ЗЫ: готов взять машинку для написания отчётов и отзывов =) особенно такую +))
apd 24 янв 2008 в 16:17

@dezoksi «По рассказам участников событий, управлять автомобилем с газотурбинным двигателем было делом несложным, главное – следить за температурой мотора, которая не должна была превышать 900 градусов и держать стрелку тахометра в промежутке от 17.000 до 22.000 оборотов в минуту.»
:-)
apd 24 янв 2008 в 16:18

@vlad увы
crowdRocka 24 янв 2008 в 17:42

это не тот у которого из выхлопной пламя вырывалось когда газуешь, и загорался деревянный заборчик находящийся в пределах 6 футов позади авто?
apd 24 янв 2008 в 17:45

@crowdRocka не, газотурбинный двигатель это не то же самое, что реактивный :-)
agentapple 24 янв 2008 в 18:27

На последней фотографии видно, что антикрыло у него работает как воздушный тормоз. Замечательно!.
apd 24 янв 2008 в 21:54

@agentapple это какое-то дизайнерское решение, по-моему. на самом деле ехала она не очень.
brotherhoodofsteel 24 янв 2008 в 22:56

@apd тогда усилителей тормозов, наверное, еще не было.
agentapple 24 янв 2008 в 23:37

@apd Chrysler Turboflite 1961 года — двухдверная машина с поднимающейся при открытии дверей верхней частью, а также с задней прижимающей плоскостью, которая при торможении поворачивалась на 90 градусов и служила «аэродинамическим тормозом».
http://www.5koleso.ru/articles/605
0_o
apd 25 янв 2008 в 01:09

@agentapple ну, учитывая что двигатель в этом крайслере развивал 140 л.с., а весил он наверняка под две тонны, я что-то сомневаюсь в том, что тормоз такого типа был для него сильно эффективным.

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.

Популярные автомобили

Chrysler Turboflite 1961