@Alexeyka У меня в районе на мойку обычно по 7-10 машин и так :-( Что-то никто ничего пока не понял и я продолжаю мыть машину раз в полгода из-за этого :(

@Alexeyka ИМХО, взрыва рынка быть не может в Москве. Если в такую мойку в очередь встанут > 5 машин, то остальные не поедут на неё даже бесплатно! (Ждать-то долго надо :))

@Krol44 Спасибо, опасность понятно. Я просто люблю за фурами ехать, потому что можно расслабиться — она быстро не затормозит и никуда не денется, т.е. на n-ое расстояние вперед дорога чиста. Да и вклиниваться перед тобой никто не будет.

@Krol44 А что опасного в езде за фурами?

@bulitsyn Да всем устраивает. Просто когда выбирал новую машину, хотелось взять со штатным ГБО аккуратности ради — нигде не нашел, даже на аукционах в Европе, Америке и Японии… Думал подскажите :)

@bulitsyn 1. А можете привести примеры? Всегда хотел купить.

@Sergeich Левое передние вроде как тоже крутится с той же скоростью, что и правое… и даже с той же, что и заднее… если это мне не кажется, то у него как минимум 2 блокировки, а скорее всего три — в этом случае ино достаточно мастистая :) По-моему это ниссан.

Да, интересно иномарка сидит. Вроде и блокировки все включены. Может просто тяжела для этой грязи?

Очень интересно и полезно… если снег всё-таки выпадет :)

Согласен. В Японии — 120 миллионов жителей, почти у каждого машина, которую принято менять раз в два года, а старую продать за бесценок. Они могут нас завалить с головой!
Конечно, сейчас это хорошо и почти каждый хотел бы дешево купить добротную японскую машинку и кататься. Но только этот путь ни к чему не ведет — не будут строиться в России свои и иностранные заводы, если проще будет ввезти практически новые машины из соседних стран.

@phyrz А ещё твои деньги получают бабки-пенсионерки, а потом улицу в неположенном месте перебегают! Да-да!

@Bessya Если затычка пластмассовая, то отворачивается элементарно. Странно, что не слили…

Москва, Ясенево. Периодически пытаются слить со стоящей во дворе 2107. Только она на газу и бензина там всегда на донышке :-). Все хочу поймать этих приятелей…

@Slash Что там классика. Вот «нива» без ГУРа, это да!

@DenisN Ну да, только отдельно от сигнала заднего хода… на скорости им не помигаешь особо :)

А я так ждал, что хозяин придёт…

@Ell Ага, сам сначала удивился единнаправленности мысли комментатора, а потом долго смеялся :)

@Rai +1

@Hunter777 У этих машин не постоянный полный привод, по-моему. А у шнивы постоянный. А это две большие разницы. С постоянным полным приводом ино-то подороже будут.

Жалко :-( Цена на шниву стремительно вторгается в облако цен на импортные внедорожники с постоянным полным приводом 5-7 лет возрастом. Раньше был уверен, что следующая моя машина тоже будет шнивой. Сейчас засомневался.

@chega Спасибо! Сделал обоями рабочего стола. Пусть коллеги знаю, что у меня тоже ШНГ!:)

Главное возить с собой 2-3 тысячи рублей (лучше больше)! Остальное тогда можно будет без проблем добыть или по крайней мере самому выбраться:)

Я пересел на шниву с карбюраторной семерки —шнива мне до сих пор спорткаром кажется :-) (Семерка, правда, была газовая, старая и до ума не доведенная, а шнива чипованная на мощность). Т.е. никаких претензий к движку нету —мне с запасом хватает (до 160 разгонялся, дальше страшно и вроде незачем, правда компьютер при этом показывает расход 48 литров на сотню!)

Какая у всех мощная резина:)
У меня скромнее —диски —штатное литье, летом —штатный же багрузин. На первую зиму купил себе Amtel Nord Master 215/70 на то же литье.

Ещё раз замечу, что я читал множество автомобильных форумов. Шнива, это та редкая машина, владельцы которой часто хотят в качестве следующей машины —такую же! Это действительно не часто встретишь!
Те кто сел на шниву, с полного привода уже не слезают.
В пределах 20 тысяч мне кажется, что FAM1 —идеальный вариант. Ну а дороже —что-нибудь с SuperSelect. Подключаемый полный привод, на какой бы он не был технологии, это уже не то!

Красота! А покрупнее разрешением нету? Я бы на рабочий стол бы повесил!

Здорово! Посмеялся! Ещё эта машинка из-за куста не выезжает очень грамотно, так что ей искать начинаешь…:)

Полностью согласен с автором поста! Респект! Главный показатель того, что машина хорошая, это то, что владельцы хотят в качестве следующей машины такую же.
ШНГ удоволетворяет этому в полной мере! Достаточно почитать форумы. Сам мечтаю о FAM, как о следующей машине:)

@mumi Владельцы ШН — очень странные люди, они любя называют свои машины ШНГ, не смотря на то, что Г… — оно и в африке Г… :-)
(Совершенно серьезно — Г… именно это и означает).

Да, от таких постов даже руки опускаются :-( Не представляю, что бы я смог бы сделать иначе в такой ситуации? И, главное, не совсем понятно, зачем это надо системе? Денег она не получила, человека обидела…

@illureal А ещё она там потому, что аварии на мостах и в тоннелях куда как опаснее, чем на открытой дороге.

@avanes Меня на этот пост, кстати, как раз это шоссе подтолкнуло. Каждый день наблюдаю там эти удручающие картины:(

@mumi Верно сказано! Побольше бы таких сознательных людей для управления толпой!

Мое мнение, что если человек может ехать быстро, нарушать правила и никому при этом не вредить — пусть катается!
Плохо то, что с одного умного возьмут пример 10 дураков, сами поубиваются и других поубивают.
Для себя я решил две вещи, касательно людей, которые ездят не по правилам (я соблюдаю:))
1. Если кто-то опасно едет, я буду к этому относится спокойно. Он не виноват в том, что я так не умею, поэтому я не буду на него злиться! Если у него получается не натворить бед такой ездой — респект ему!
2. Себе же я всегда куплю самый большой внедорожник, на какой хватит денег, с максимальной массой и защитой + хорошую страховку. Врезаться в меня не выгодно, а если кто врежется — ему же хуже.
Так и живу:)

@quser Ну да, ГД, это тот еще источник!
Но доля истины тут есть, баллон все-таки значительно прочнее бензобака.

@quser Ну иногда бывает так, что на одной дороге никого нет — и там зелёный минут по 10, а на другой — тысячи машин и стоят… а светофором управляет гаец — приказ начальства выполняет. Ну как тут не разозлиться? Когда 1000 машин одновременно гудит, это действует.
Хотя да, прийти толпой в столовую и орать «давайте жрать!!!», это не вежливо… но иногда так хочется;)))

@Vladimir А мне без гарантии досталась… сервис, соответственно, гаражный. Но как я стал там реже бывать, по сравнению с классикой!

@tigraz Я с вами не соглашусь! В крупнейших мегаполисах мира проблема пробок совсем не так актуальная, как у нас.
Я знаю про Париж — дороги там такие же, пробкой считается то, что у нас называют «машин почти нет».
Дело в том, что такого «радиального» города как Москва больше нигде нет. Из-за этой радиальности Москва очень сильно страдает имхо.

Ещё есть один забавный дорожный сигнал — непрерывной гудок, исходящий от десятков, а иногда и от сотен машин. Сигнал призван обратить внимание сотрудника ГИБДД, который управляет светофором, чтобы он его (светофор) переключил. Действенно, много раз видел :-)

По-моему отличная статейка! Хорошо бы это изучать хотябы в автошколах…

Офигеть! Просто супер! Интересно, много они до этого разбили джипиков и стен?:)

@shprota Если пробка движется так медленно, что за время зелёного машины успевают проехать расстояние, которое меньше длинны перекрестка, то тут уже математически не остается шансов не нарушить:(

@poh Да, было ниже, сейчас ок. Разобрались:)

@Penetrator Да, это реальное зло :-( Но это, к сожалению, по-моему даже правилам не противоречит… У меня часто бывает так, что я оказываюсь на этой полосе потому, что когда на неё поворачиваю — не знаю, что там есть стрелка… потом, оказывается поздно — и стыдно народ не пускать, и поделать с этим нечего…

@quser Показывали в «главное дороге» исследования взрывоопасности баллонов и бензобака. Кидали их с крана в костер. Баллонам ничего не делалось, а баки стабильно взырвались… Исследование идиотское, конечно, но всё же.

@quser Ага… сейчас оценил цену установки ГБО последнего поколения себе на инжектор… и пока не решился его поставить:(

@SLam Это уже не автомобильная тема, но я всю жизнь бросаю вызовы этому закону! По-моему он меня боится, а я его нет:)

@Rai Черт. Сообщение добавилось не туда, куда писал! Баг!

@Oleg Да, признаю, не прав…:(Испорчен внутренней терминологией:)

@quser Иногда просто нет другого способа въехать на перекресток… Я пару раз видел, как образовывается из машин такие фигуры, развернуть которые — настоящая головоломка — все стоят, упершись носом друг в друга и разъехаться не могут часами…
Вообще мне эта тема кажется очень важной! Я даже создал отдельный пост.
http://autokadabra.ru/blogs/freestyle/jams/1760