Нужно купить машину для поездок на дачу с женой и тремя детьми, редких семейных путешествий. По городу почти не езжу. Соответственно надо 7+ мест. Бюджет - до 2 млн за БУ (3-4 года) или до 3 млн за новую (не очень хочу, но если других вариантов не будет, то можно...). Ожидаемые пробеги - 10-15к в год.

Микроавтобус и минивэн совсем не хочется, потому что машины я люблю, а это... ну в общем это не машины, это средства передвижения для меня.

Вот из чего выбираю:
1. Ford Explorer V Sport, 360 сил, бензин би-турбо, 6.4 до сотни. Из плюсов - машина реальная большая, и третий ряд большой и багажник какой-то при этом остается, нравится дизайн в черном цвете. Из минусов - большой расход по городу, слабая конструкция полного привода (слабая раздатка, слабая муфта), дерьмовый свет.



2. Kia Mohave, 250 сил, турбодизель, 9 сек до сотни. Из плюсов - рама, 8-ст АКПП, штатный ксенон, понижайка и нормальная раздатка. Очень большой плюс - на третий ряд залезать гораздо удобнее. Из минусов - очень архаичный салон, минимум электроники и зачем-то задняя пневма. Внедорожный ареснал мне особо не нужен, для этого есть другая машина. Внешне тоже так себе, да и дизеля никогда не было.



Еще смотрел:
Kia Sorento Prime дизель - всё понравилось, кроме отсутствия шумки и дохлого ДВС.
LC 200 - третий ряд не функционален, сидушки лежат на полу, ездить там нельзя.
Pathfinder бензин - жрёт как эксплорер, но вообще не едет.
Highlandeer - тоже самое, внешне ну очень не нравится.

Что посоветуете, котаны? Может я что-то упустил?

UPD: ну и если есть у кого контакрты проверенных подборщиков - поделитесь.

Lexus RX 400H, 2008 год, 83 ткм, 1 300 000, Москва

Вдруг кому надо? Машинка реально с небольшим пробегом и без косяков. Обидно будет отдать перекупам.



https://auto.ru/cars/used/sale/lexus/rx/1046453918-23ab/

Всем привет!
Нужна помощь экстрасенсов.

Брать или не брать? Нива, 2001-год с недоделанным тюнингом под любительские покатушки. Владелец говорит, что корпус без ржвачины и все работает.



https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/lada_4x4_niva_2001_584701200

Хочу: кататься с семьей и друзьями по пересеченной местности, заниматься тюнингом в свое удовольствие (есть свой гараж, планирую купить подъемнк). Также хочется иметь машину, которую жалко/сложно поцарапать, сложно поломать и дешево починить. Машина будет не основной.

К этой ниве я бы добавил силовые пороги и задний бампер, поставил бы 31-ю резину, сделал бы верхний свет, вывел бы сапуны и нанес бы пластидип или что-то такое, чтобы стала "резиновой" снаружи.

Дороги будут вот такого уровня:


Также на даче стоит первый Ford Explorer 5D 1991-го года. Вроде бы исправный, но не заводили его 10 лет. Ржавчины много, но рама там будет ржаветь 100 лет. Можно было бы строить внедорожник на его базе, но новых запчастей нет, старые надо добывать на разборах, тюнинг самому колхозить. (Для нивы куча всего и дешево). К тому же он очень тяжелый и длинный, что не добавит проходимости.

Обновил свой дневной пост.

На видео автобус не попадает в прерывистую и проезжает колесами по сплошной линии. (Поворот налево разрешен из обоих рядов).



Моего родственика поймали на точно таком же маневре и инкреминируют выезд на встречку. Что скажете, котаны? Правомерно? Можно ли отмазаться?

Особенно злит, что есть еще и соседний ряд из которого ну вообще никак нельзя не зацепить сплошную.

Вид перекрестка сверху. Красным отметил где примерно начинается сплошная.

Попросил своего сына Юру (5 лет) рассказать на камеру про свою машину. Получился такой вот обзор.



Комментарии - машину и правда нашел :) Чинили вместе - пришлось переделать проводку и поставить свои аккумуляторы, но ходовка и моторы были целые.

ТТХ получились такие:

Моторы: 2 x 130 Ватт, 12 Вольт
КПП: 2 скорости вперед, одна назад
АКБ: свинцовые 2 x 12 Вольт, 12 А*ч (от самоката Rhino, если что)
Максимальная скорость: 7.5 км/ч
Запас хода: 10 км по грунтовке.

Вообще я думал, что эти детские машинки сразу разваливаются, но не тут то было! Отлично едет по камням, рытвинам и большим колеям. Своим ходом заехала в гору, где народ с велосипедов слезает.

Жаль, что уже маловата...

3 года назад я купил себе новый приус в салоне. За три года я вдоволь накатался на этой машине, прошла эйфория от покупки, пришло понимание многих вещей, которые не были видны поначалу, а мир автомобилей успел заметно поменяться. Значит пришла пора писать отчет!



Сейчас пробег машины - 43 ткм. Прошел три ТО.

Финансовый стриптиз

Машина - 1365
Кредит - 155
ТО - 25 (10 + 10 + 10 + 5).
Бензин - 43000 * 0,05 * 29 = 62350
Налог - 1000 * 3
---
Итого: 1.6 мегарублей.
Остаточная стоимость машины ориентировочно 850-950 кр.

Стоимость километра пробега (бензин + то + поломки): 2.26 рубля/км
Стоимость владения (потеря цены): 17200 рублей/месяц

В момент покупки я получил от дилера все необходимое в виде подарков - резину на дисках, коврики, защитные пленки, насос и еще много всего, так что ничего не понадобилось.

Под катом мини-обзор и ШОК! ФОТО! Приус меняет людей!

Хочу показать свою разработку голосового компьютера для автомобиля. Разработка пока на самой ранней стадии, но уже кое-что умеет. В конце должен обязательно получится Kitt из "Knight Rider".



Как будет в конце:
- Запуск кнопкой на руле или голосовой командой
- Работа на штатной Android-магнитоле
- Возможность получать и озвучивать данные OBD II.

Очень нужны еще идеи: что в первую очередь должна уметь делать такая система?

Думаю написать софтину, чтобы с машиной можно было разговаривать во время поездки (да, я вырос на Knight Rider). Мне для этого хорошо подходят андроид-магнитолы. Хочу попросить у кадабра-сообщества поучаствовать в моем опросе, чтобы я мог оценить потенциальное количество пользователей моей программы.



В РФ эти магнитолы продаются, купить можно в среднем от 25 тысяч рублей у нескольких поставщиков. Многие диллеры ставят их на новые машины (ценник в 2-3 раза больше). Можно заказать тоже самое (по крайней мере внешне) в Китае за 12-15 тысяч рублей.

Саму магнитолу я тестировал - работает все хорошо, вполне сравнимо с штатной навигаций большинства производителей. Плюшки тоже понятны - от банального мп3, до аудиокниг и интернет-радио, все будет работать. Если позволяет канал (yota), то можно и видео в пробке смотреть. Есть возможность выводить на экран параметры машины, такие как температуру двигателя, обороты, ошибки. Ну и главное, это нормальная навигация - с пробками, свежими картами и разговорчиками.

Важно, что магнитола делается под каждую конкретную модель, встает как родная и кнопки на руле работают.

Буду краток. Может быть никого не удивлю, но сам выпал в осадок.

Решил схитрить и записался на шиномонтаж к официальному диллеру Toyota. Пусть, думаю, дороже, зато по записи - в очереди стоять не надо. Щаз...

Знаете сколько стоит?

Четыре тысячи двести рублей. За легковушку R15.

А еще "по записи", это 2.5 часа ожидания.

При том что в соседнем шиномонтаже эта же услуга стоит 1200 + работает электронная очередь.

Да пошли они нахер, эти официалы...

Хочется вот что-нибудь рассказать про машину, но рассказать нечего. Работает как в первый день, никаких приключений. Скучаю по своей семерке. С ней каждую неделю были приключения.

Хорошо что нет подписчиков, можно всякую фигню писать :)