Давным давно, ещё на старой кадабре, я как-то писал про свою самоделку. Сегодня продолжение истории. Пост не совсем по тематике ресурса, но... DIY + транспортные средства - надеюсь никто не расстроится :)



Закончил собирать то, что задумал. Хочу рассказать как делал и что получилось в итоге. И немножко поагитировать кадабравцев за сборку своего электротранспорта. Из поста ясно, что электрифицировать велосипед можно за вечер.

Сердцем большинства электровелосипедов является мотор-колесо. Они бывают двух видов - с планетарным редуктором и с прямым приводом. С прямым круче, тише, надежнее и обычно мощнее, с планетарным - дешевле. Можно найти передние и задние мотор-колеса. Поставить переднее совсем просто - вынуть простое и воткнуть моторизированное.

Злой рок!!! Мне каждый год приходится покупать какие-нибудь колёса, диски или резину. Каждый раз я стараюсь взять самые хорошие колёса, потому что беру для себя и надолго (как мне в этот момент кажется) и каждый раз меня постигает облом.

2005. Купили жигули. Вот они - мои первые колёса.
2006. Купили зимние колёса на жигули.
2007. Купили ниву. Взяли ей зимнюю резину.
2008. Купили для нивы второй комплект дисков, т.к. надоело переставлять.
2009. Купили старый приус на зимней резине.
2010. Купили комплект летней резины для приуса.
2011. Купили новый приус. К нему подарили комплект зимней резины. Считай купил.
Ну и апофеоз:
2012. Украли летние колёса от приуса. Надо покупать новые.

Причем я уже почти захотел купить комплект низкопрофильного 17" литья за 40 тыщ. Ведь на них же ещё ездить и ездить!!! Но тут пришло озарение, что история имеет свойство развиваться по-кругу... есть желание взять БУ R13 от какого-нибудь таза, потому что все равно на полгода!

P.S. Взяли 16" резину без дисков. Может не очень красиво, зато дешевле.
P.P.S. Я в год проезжаю 10-20 тысяч, так что если бы не обстоятельства, мог бы обойтись парой комплектов резины. За всё это время я не испортил ни одного баллона или диска.

Год отъездил на новом приусе. Пришла пора финансового стриптиза. Я собрал в табличку все проблемы, с которыми столкнулся в этом году. То, что удалось сделать по гарантии и то что пришлось делать за свой счет.

Машина куплена 12.10 новой. Сейчас прошел ровно год. За год проехал всего 15 ткм.

По совету iXax табличка будет картинкой.

Сделайте пожалуйста возможность вставлять таблицы. Хотя бы просто поддержку нужных текгов без GUI. Хочу сделать финансовый отчет, но без таблицы не удобно.

Узнал из новости на auto.ru. АвтоВАЗ презентует электромобиль El Lada на литий-ионных аккумуляторах.



Ожидается, что это будет обычный универсал "Гранта" с полноразмерным салоном. Запас хода обещают в 150 км. Что ж, звучит вполне на уровне (как обычно, да :)). Приятно, что аккумуляторы в авто будут российского производства - очень интересно будет узнать их ТТХ и цену.

Q&A - клуб вопросов и ответов. Такой раздел многие хотели на старой кадабре. В идеале это должен быть не клуб, а некий дополнительный сервис, но пока что есть, то есть.



Что скажете, нужен вообще такой клуб, или лучше вопросы задавать в тематических клубах? Про раздатку в 4x4, про навигатор - в компьютерном, про кардан - в анонимусах.

Город стоит, пробка 8 баллов. Все клянут власть, выделенные полосы, дачников и дождь. А кто-то смеется. Лично меня проперло, я даже скриншот сделал:



А вот ещё недавно видел отличный пример того, как наши желания не всегда совпадают с нашими возможностями. Под катом.

Продублировано на основе комента:

Дополнительное пожелание к разработчикам: посмотрите, как сделано на любимом лайвстрите, например тут: http://mysku.ru/sku/add
При создании поста я указываю URL картинки на своем хостинге, а сервер загружает эту картинку по url, сохраняет и автоматически меняет линк.

По-моему идеальное решение, если уж так хочется все картинки хранить у себя. Спасбио.

Роль главных трололо досатеся ТМ, которые, как правильно было сказано, развернули троллфейс 3 на 3 метра и съели два грузовика попкорна уже, на нас всех глядючи.

Видео довольно старое, но для истории пусть будет :)



Машина - сток, 520-й коллекторый двигатель, 7.2 NiCd банки. Но для снега мощнее и нужно. Полный привод, межосевые дифференциалы. Вообще RC - отличный способ много узнать о дрифте на разных видах привода.

Если кто решит купить такую же - вот ссылка. Но скажу сразу, без доработок машина не айс, а магазин - дорогй!