А получается? О_о

@vlad А почему нет? Нужно только усилие приложить дополнительное ;)

@tmr Я пробовал, но в моей машине, чтобы покрутить руль при выключенном двигателе нужно быть как минимум Валуевым.

@vlad Ну-у, у меня крутится нормально, чуть тяжелее чем на классике (вес и дюйм сказывается). По идее, неработющий ГУР (насос ГУРа) не должен фатально влиять на прилагаемое усилие, колеса должны поворачиваться только одним золотником без давления насоса, так задумано.

@tmr Пойду, еще раз проверю…

@tmr Нормально вращаются, вы просто забыли как это — без ГУРа ;)

Вредно для покрышек :)

@tmr да не, у меня просто рейка очень короткая, на машине без ГУРа нормально руль крутил.

блин парни, вы на классике ездили? :)

Вообще крутить руль на месте вредно, типа создается избыточное давление. Так что имхо что с гуром что нет… От одного раза не будет, а если ввести в привычку наверное могут быть проблемы. Так как жидкость не циркулирует как надо и может тупо где-то начать подтекать… Я щатаю )

Актуальный вопрос.
Знакомый (продавец авто в прошлом) сказал, что даже после однократной буксировки такой машины может потребоваться ремонт ГУР.
Так ли это на самом деле — не знаю. Пока не знаю :-)

@diez Это бред какой-то.
Даже если просто задуматься.

@melik То есть, по вашим словам, опасности нет никакой? Безотносительно модели авто?

@diez Ну что после однократной буксировки такой машины может потребоваться ремонт гур я не поверю никогда! Просто иначе гур бы вообще был очень ломучим устройством авто.

до лампочки, никакого вреда нет и быть не может

@melik А после двукратной? :-)

@Slash Что там классика. Вот «нива» без ГУРа, это да!

Если двигатель не работает — значит машина стоит, а при стоящей машине руль практически не крутится ни в какой модели. В машинах без ГУРа всегда нужно иметь хоть какую-то скорость, чтобы руль начал крутиться. Ну т.е. если ОЧЕНЬ нужно повернуть — повернёте конечно, но придётся постараться очень сильно :)

@mumi Признаюсь честно, без ГУРа у меня опыт небольшой — учился на Nexia, сдавал на жигулях, ну и в детстве ездил на дедовом запорожце :) Но я что, разве наврал где-то?

Я точно знаю, что если стоит электро усилитель, то не рекомендуют крутить руль при не включенном зажигании, также рекомендуют не крутить руль при разряженном аккумуляторе, подождать пока подзарядиться. У меня стоит электрогидроусилитель и руль при выключеном двигателе крутить не рекомендуют. Что касаемо ГУР, то ни чего подобного не слышал о том, что крутить руль нельзя.

@diez Вот после неоднократной еще возможно.

@Krak Хз. У меня электроусилитель. В мануале (специально сейчас достал) не увидел ничего ограничевающего.

@Krak Электрогидравлический усилитель ничем принципиальным не отличается от обычного гидроусилителя, разница лишь в том, что насос не механический (ременной привод от каленвала), а электрический с собственным электромотором, соответственно.
Про электроусилители ничего не знаю :)

@melik Ленивые мануал писали:)

@Krak Возможно.

Не вредно. Можно крутить, это предусмотрено конструкцией. Просто в этом случае усилие на колеса передается через элементы корпуса ГУРа без «помощи» давления жидкости. Жидкость свободно перетекает внутри через перепускной клапан, и не мешает повороту. Но блин, реально хрен провернешь.

@melik электроусилителю должно быть безразлично крутишь ты его или нет.

@Rai А УАЗ!!! Это еще лучше!!!

@Hunter777 газ-53 — ваще капец

@vlad в Ксаре? да ладно, вполне нормально крутится. По крайней мере на vts вполне крутилось нормально

@melik жидкость не циркулирует?
поясни, плиз, чем циркуляция жидкости ГУРа в движении отличается от циркуляции на месте?

@sparcoman Блин, я чувствую себя ущербным, но я не в состоянии его повернуть на месте, когда пробовал, боялся что руль оторву ))

@sparcoman Во-первых я сказал наверное.
Во-вторых нагрузка больше на все узлы этой системы.

@melik >Так как жидкость не циркулирует как надо и может тупо где-то начать подтекать…
где тут слова «наверное» и «нагрузка на все узлы»?
все же поясни, как же «как надо» должна циркулировать жидкость в ГУРе и почему на месте она «не циркулирует как надо»?

@vlad ешь шаверму почаще, в смысле шаурму)

@sparcoman … если ввести в привычку наверное могут быть проблемы…

@dubrovski Бери выше — КРАЗ!

@Hunter777 наверняка там усилитель, ага

@melik проблемы-то ладно.
расскажи как жидкость «не циркулирует как надо».
очень интересно!

@justtoxa не, я тогда откинусь нах, стрёмное это мероприятие ))
Сегодня вечером попробовал покрутить — на мокром асфальте получилось сдвинуть колёса, но тууууго ©

@tmr Так и есть. У моего папы на старой тойоте ГУР потек. До сервиса доехал сам, непривычно, но ехать можно. Другое дело что на месте руль тяжело крутить просто по факту — сопротивление большое )

@Hunter777 Вы ещё БЕЛАЗ а-ля карьерный самосвал вспомните. :)