Да, в чем себя виню, но тем не менее не вижу в этом ничего страшного, ведь сплошная полоса в тонелях и на мостах сделана не просто так, а из особеностей психологии человека. Когда резко меняется освещение или месторасположение человека, то мозг начинает перестраиваться и не способен «трезво» оценивать ситуцию. А в случае с тунелем многих очень напрягает замкнутое пространство

Нет, даже если впереди едет ЗИЛ-мусоровоз со скоростью 30 км/ч.
Хотя пару раз приходилось, в туннеле 3-тр при пересечении с Кутузовским, там сбоку большой поток приворачивает — пришлось им освободить дорогу, уйдя левее.

@dimonline Там сплошная))

@quser Мне как-то неприятно её пересекать, те же ощущения что и езда без ремня безопасности

А вообще очень многие не включают в туннеле свет — вот где главная опасность перестроения — приедет в тебя такой и ты виноват будешь.

@dimonline У меня опыт по Москве не очень большой)

Стараюсь не перестраиваться.

@dimonline Тоннель — место повышенной опасности. Любая авария в тоннеле гораздо опаснее чем на открытой дороге. В тоннеле, априори, хуже видимость, ограниченное пространство и т.д.
Маневрирование может привести к созданию аварийной ситуации, причем даже если на дороге никого кроме Вас нет, это не исключает временной потери контроля над автомобилем, что может привести к аварии.
Вот поэтому в тоннеле лучше не перестраиваться.

@illureal А ещё она там потому, что аварии на мостах и в тоннелях куда как опаснее, чем на открытой дороге.

очень редко, только если откровенно мало машин и спереди едут не очень расторопные, но даже в таких ситуациях стараюсь ехать спокойно

Как правило в тоннеле (на 3-ем транспортном в Москве) либо реальная скорость движение, либо восприятие скорости, увеличивается. Плюс сплошная. Перестраиваюсь только когда на пути тоннеле-ремонтный грузовик с включенным оранжевым маячком и знаком объезда на спине, или когда мой ряд ответляется в ненужную мне сторону, а я забыл на поверхности перестроиться:)