@Leviathan Тьфу, 7-местный конечно :)

@Alrond В ваш бюджет к сожалению не впишется, но я бы посоветовал Volvo XC90. Отличный 9-местный семейных джип, надежный, безопасный и с дизелем довольно экономичный.

@melik Специально полез в Википедию смотреть :) Все-таки это предыдущая модель, не самая новая, ее выпускали до 2003. en.wikipedia.org/wiki/Audi_A8

@axell Только хотел написать, что-то на R8 смахивает.

@melik Причем А8 не самая новая, и даже не предыдущая по-моему — то есть это не «пятизвездная» машина по EuroNCAP, а где-то 3… Китаец даже новее. Был.

Неплохо, только уберите часть под кат пожалуйста.

@Leviathan Добавлю — «оригинальный» релиз это тот, который на mininova.

@Hunter777 Преимущество «оригинальных» релизов с FinalGear в том, что у их торрентов всегда много сидеров, качается быстро. И их выкладывают через полчаса после окончания эпизода.

Купил в оригинале, уже почти дочитал. Сильная книга, особенно если хоть немного разбираться в английском юморе и в общей ситуации в Англии.

Отличный эпизод. Кроме звезд — невыносимее этих на шоу еще не было. Полицейские тачки — умора :) Смотреть обязательно.

Интересно. Пишите обо всем, кому покажется слишком off — могут не читать, а большинству я думаю все-таки интересно.

Последняя фотка похожа под скриншот из чего-нибудь вроде Colin McRae DIRT, почти нереальный кадр :) Фотографу(ам?) зачет.

@steelberry Вот и я о том же. Tesla практикует полностью новый подход к идее электромобиля. От всей души желаю им успеха :)

0-100 менее секунды? Это ж какие покрышки должны быть, чтобы такое сцепление давать…

Мне лично очень понравился подход Tesla к концепту электромобиля. Сделав Tesla Roadster, они привлекут (да уже привлекли) огромное внимание к теме, а потом начнут «снижаться» по классам авто. Следующей моделью вроде будет 4-дверное купе в два раза дешевле Roadster, так, глядишь, и до семейных хетчбеков доберуться. А вот уже на таких машинах 1-2 цента на километр уже будут иметь смысл, и вся необходимая техника (аккумуляторы например) будут уже обкатаны на Roadster'е. В общем, может быть, им удастся впервые запустить концепт электромобиля в массы.

И сколько она пройдет на одной «заправке»? Как-то не верится, что можно сохранить в автомобиле достаточно сжатого воздуха для пробега, хотя бы сравнимого с электромобилями.

@kozak Да, пассажиру выдалась самая незавидная роль.

Если скорость была под 200, то Evo очень неплохо выдержал аварию. Но ездить на такой скорости по городу — это надо быть либо пьяным в дуб, либо не иметь мозгов вообще.

@trb У меня то же самое на 1440х900, комменты идут под заголовками а не рядом с ними. Если подумать, то рядом было бы логичнее. Наверняка баг верстки.
Работаю на FF 2.0.0.14, WinVista

Из стандартного, что было:
Запаска (докатка), набор ключей, ключ от секреток, домкрат, аварийный знак, трос
Сам добавил:
Моторное масло (всегда упаковка того, что в данный момент залито), рулон салфеток, жидкость для мытья стекол, тряпка грязная, тряпка чистая, бутылка воды.
Кроме этого, не в багажнике, а в салоне (благо места там тоже немеряно):
Несколько маленьких бутылок минералки, фонарик, скребок для стекол (на зиму), зарядное для навигатора, пачка компактов с музыкой, блокнот и ручка, атлас
Все перечисленное уже хоть раз, да пригодилось. Наполняю постоянно, докупая все, чего в какой-либо ситуации не хватало.

Хорош… но для меня классические английские dreamcars — это Jaguar E-Type и Aston Martin DB5. Ну или Rolls-Royce Phantom Drophead, если говорить о сегодняшних моделях.

Когда сдавал на свои права прошлым летом в Германии, довольно много ездил с инструктором. Инструктор был однозначно очень хороший, и к тому же тут обязательная программа включает много езды по городу, за городом, по автобану, и все это потом еще ночью. Как результат — сдал с первой попытки, пришел домой, сел в машину и поехал. С недельку привыкал к габаритам, еще с месяц тренировался парковаться — все-таки на большой А6 совсем по-другому, чем на инструкторском Citroen C4. С тех пор езжу и не имею никаких проблем, никого не притирал, в аварийные ситуации не попадал.

Насчет тормозного пути — 9 метров это от начала торможения до удара? Тут тогда нужно знать хотя бы примерную скорость в момент удара. Например, моя А6 оттормаживается с 50кмч на сухом асфальте за 11 метров — в России разрешены, насколько я помню, 60 кмч в городе, то есть добавить еще метр-два. Опять же неизвестно, на какой дистанции от вас она была, когда начала тормозить… я думаю, что было ли тут с ее стороны превышение, сказать как минимум непросто.

Расход на 100 км, л. (смешанный цикл) 9.9
Что-то не верится. Может, 19,9 или все 29,9?:)
А вообще — спасибо, интересная статья. Самая «спартанская» Ferrari, если в сегодняшней F60 (она же Enzo) компьютеров как на МКС, то здесь — только водитель, мотор и несколько железных рычагов:) Эдакий карт-переросток.

Я не специалист по российским ПДД. Но если вы, включив поворотник, начали постепенно тормозить, и все это сделали заблаговременно (ну и если тормозные огни работали), то виновна девушка на Mitsubishi, поскольку очевидно ваше торможение и поворотник проигнорировала и дистанцию не выдержала.
И еще, я правильно понял — при развороте, точнее при уходе направо перед ним, вы свою полосу не покидали? То есть очевидных помех никому не создавали, кроме той самой Mitsubishi?

@kappa На Saab 93 Aero? Может быть, 190-сильную версию и по прямой. На трассе с поворотами — как-то не верится, у Сааба мотор далеко впереди (развесовка) и он намного тяжелее.

@kappa Сам еще не пробовал, но пассажиром катался, на 231-сильной версии. Впечатления остались самые положительные. Если все получится, то сам ее опробую в понедельник — тогда и решу.

Mazda RX8. После продажи ауди нужно будет еще 3-4к евро, за лето наскребу, и красотааа:)

В бардачке всегда лежит зарядка для навигатора с выходом mini-USB, она прекрасно заряжает в том числе и мой телефон (коммуникатор). Сейчас подумываю о адаптере для ноутбука.

тэги сильные:)

@GeeZeR Правильно:) Смотреть надо на машины, а не на светофоры. Светофоры еще никого не сбивали.

@JumpingJack Никто ведь и не ожидает, что такие тесты имеют какую-либо смысловую нагрузку, кроме развлечения телезрителей. В этом вся соль таких тестов, благо они их много уже наделали. И против самолетов с кораблями и поездами гонялись, и даже с почтовыми голубями. Для предстоящего 11 сезона, по слухам, уже отсняли сюжет, где Кларксона на каком-то джипе преследовала группа охотников с собаками через лес. Серьезные тесты они тоже делают, правда, редко:)
А сюжет с человеком против машины действительно был, 7 эпизод 6 сезона. Это была гонка через Лондон в час пик, Кларксон на Fiat Panda 4x4 против марафонца, на полную марафонную дистанцию. Неудивительно, что бегун выиграл — как вы и сказали, пробки.

@kookahman зачет, однако:)

@stef Именно так, они сами об этом в конце и сказали — «it just span its wheels all the time», на гладком полу колеса просто буксовали все время.

Нафиг газ, нафиг гибрид. Если хочется экономии и относительно недорогого топлива — берите дизель, а так — ничего лучше обычного бензинового еще не придумали:) Я вот вообще подумываю прикупить RX8 с ротором, уж больно нравится…

@SidoroV Да, так и есть. С тех пор не повторял, потому что на 220 уже почти видно, как стрелка бензобака ползет вниз:)

@SidoroV Осенью выжимал из своей А6 на автобане 232 (по GPS), на длинном и прямом участке автобана:) Даже не представляю ощущений на 400 км/ч, уже на 200 страшновато становится местами.

@Stepashka69 Реклама на английском языке, поэтому я думаю, она в первую очередь нацелена на американцев и англичан — именно у них в ходу уверенность, что лучшие седаны — немецкие, а французы — хороши, но не так. Сами немцы на такую посмеются и пойдут покупать Mercedes или Audi:)

Езжу не очень много, заправляюсь обычно каждые две недели до отсечки, к этому моменту остается чуть меньше четверти бака. До лампы довожу очень редко. Иногда выбираю момент, когда цены чуть падают, и заливаю опять же полный бак — потом езжу, смотрю на табло с опять выросшими ценами и злорадно хихикаю.

@Hunter777 А если выпрыгнет?:)

@ice9 Я, конечно, не специалист, но с HDR работал, и мне кажется, что на некоторых фотографиях (особенно на последних) он применен. Но применен так, что в глаза не бросается, что и хорошо.

Очень хорошие фотографии, один из нечастых примеров, где HDR использован не как-то, а с умом — результат налицо.

@msfs11 вы конечно где-то правы:) но что-то я не уверен, что с этим «тюнингом» она пройдет техосмотр…

@Leviathan Ну да, должна быть Канада. С канадскими долларами.

Собак надо возить в отгороженном сеткой багажнике универсала. И салон чистый, и собаке места больше, и безопаснее.

На свалку можно сразу, уже и под пресс не нужно:)

А где это? Англ. язык, правостороннее движение и км/ч? Канада что ли?
А мысль правильная, наглядно:)

Когда-то видел эту морду на рендерах будущего Е-Класса. Соглашусь с предыдущим оратором — спереди ничего, а вот корма как караван-сарай какой-то, и бокового остекления на мой взгляд слишком много для купе.

Lamborghini на фотке — не Reventon, а довольно старый концепт Gallardo Spyder, из которого потом сделали серийный кабриолет Gallardo. Поправьте.

Большинство указанных в статье пунктов довольно очевидны для каждого владельца машины (именно владельца, а не «наездника»). Тем не менее, считаю правильным опубликовать такой материал, хотя бы для начинающих автовладельцев вроде меня самого.