@Andy163 Зато с батарейками проще. Везде можно купить.

@Andy163 Черт, хотел ответить промахнулся. Ответ в камменте ниже.

У меня есть компрессор, который от прикуривателя работает (не скажу, что занимает прям уж так много места). Пригодился один раз. Поймал шуруп в колесо. Спускало медленно, так что подкачал и спокойно доехал до сервиса. Запаска у меня летняя, так что ставить ее не хотелось, дело было зимой. Да и пачкаться и корячится на холоде вообще не кайф. Но в принципе, можно было, вполне заехать на ближайшую заправку и подкачать колеса там, думаю вполне дотянул бы.

@Andy163 У меня пара Motorola T5х. У приятеля Т7. Классные, но дороговаты. Мне бы в принципе и Т3 хватило бы, наверное, но на них нет подканалов.

@Andy163 Под питьевой водой я имею ввиду покупную бутилированную. Иногда даже минералку.
Техническая — из-под крана.
В крайнем случаи конечно можно и бутилированную залить в омыватель но, но просто жалко постоянно его такой водой поить. Вот и вожу еще бутылку или канистру воды из под крана.

@AlexSidoroff Да нет. Местный. )))
Но он там, по ходу, реально жил.

@AlexSidoroff Я вообще в форс-мажорные ситуации ни разу не попадал, так что тяжело оценить практичность набора. А вот ситуация, когда кончилось курево, а купить негде, да и останавливаться не хочется — были и не раз.
По поводу того, что рации две, так я ими часто пользуюсь. Они мне и по работе нужны и вообще использую довольно часто. Так что куплены они явно не для того, чтобы пылится в машине «на всякий случай», да и один редко езжу.

У моего инструктора по вождению в свое время была 99-ая. Так у него в машине было реально ВСЕ. В том числе и запас провизии, причем судя по ее количеству — как минимум на неделю. Подушки, одеяло, комплект сменной одежды, костюм (тот который пиджак и брюки). Куча инструмента, и еще одна 99-я по запчастям в багажнике. ДВА запасных колеса. Надувной матрас. ДВА комплекта обуви (туфли и кроссовки) и еще куча того, чего я за всем этим хламом не видел. Багажник еле закрывался, бардачок тоже. Как оно все туда вообще помещалось не понятно, и сколько весило тоже страшно представить. Сзади помещался максимум один человек. И все кармашки тоже были забиты, но что меня поразило еще больше, так это то, что он знал что где лежит и находил все с первой попытки.

@Archangel Да. Забыл про компрессор для колес.

У меня в семерке тоже чего только не было. Сейчас и не вспомню.
В форде всего гораздо меньше. И, так как зимы у нас не суровые, то набор один и тот-же, разве что только незамерзайка зимой еще появляется.
У меня с собой:
— Запаска (полноразмерная, до сих пор еще та, что с завода положили, не пригодилась ни разу, тьфу тьфу тьфу).
— Домкрат и балонник (тоже так ни разу и не достал).
— Аптечка (вроде нормальная, пригодилась один раз, да и то не в пути и не мне).
— Трос.
— Знак аварийной остановки.
— Огнетушитель (слава богу не пришлось пользоваться, но недавно все равно купил новый).
— Веревка альпинистская (еще с Dozor-ов появилась привычка всегда иметь).
— Строительные перчатки.
— 2-5 литров питьевой воды.
— 2-5 литров технической воды (ну в омыватель залить, или фары протереть).
— Зимой еще канистра незамерзайки.
— Тряпочка и щетка (хотя у меня везде есть подогревы да и снег у нас редко бывает).
— Складной швейцарский нож.
— Два больших фонарика (с защитой от пыли и влаги), два комплекта батареек типа D, для них.
— Налобный фонарик.
— Две рации и комплект аккумуляторов.
— Зарядные устройства для телефонов и прочей полезной электроники.
— Карта области и атлас города.
— Влажные салфетки.
— Запасные предохранители есть в машине от рождения, до сих пор там стоят, как на заводе положили.
— Подушка (не очень представляю зачем, но на всякий случай есть).
— Еще есть заначка с деньгами, а то бывает всякое.
— Две пачки сигарет про запас и зажигалка.
Веревки, карты, рации и фонари у меня в машине прописались и Dozor-ов.
Расходников и заправочных жидкостей с собой не вожу, ибо за машиной не было замечена необходимость в этом. Всякие там лампочки и прочее тоже не пригождались. Автомобиль надежен. Пока все проблемы были только с подвеской, и то не очень серьезные. Да и если сломается что-то серьезное — сам уже вряд ли что сделаю. Посему и инструментор не вожу. Вот еще хочу купить светоотражающий жилет.

А нет никакого общепринятого «сигнала» едущему сзади и означающего: «Выключи дальний козлина!». А то пристроится та сзади и фигачит дальним, слепит конкретно, особенно если ксенон. Салонное-то зеркало ладно, можно опустить, а вот наружние.
Я обычно в такой ситуации включаю задние туманки, но доходит далеко не до всех.

Ну для Эстонии видимо вопрос актуальный. Нельзя разрешать эстонским водителям летать по городу на столь ошеломительной скорости. Да и 40 для них много, надо 30. А еще пусть лучше ходят пешком, а то автомобиль и дорога требуют быстрой реакции и высокой скорости реагирования на обстановку, а у них с этим, судя по всему, действительно очень плохо.
Если отбросить всякие инсинуации, то могу сказать, что в центре города у нас аварий меньше в разы, да и те что есть — просто детский сад.

У меня тоже два комплекта колес. Оба на литье. Только лето 205/55 R16, а зима 195/65 R15.
Причины даже как-таковой нет. Просто литье на зиму досталось по-свойски за совсем смешные деньги и при этом вполне себе смотрится. Да и в зиму лучше ездить на более узких колесах с большим профилем.
Переобуваюсь в монтажке. У нас жутких очередей практически не бывает. Домкрат так ни разу и не доставал. Короче так просто удобнее. А считать экономию за пять лет как-то слишком серьезно. +- 4 000 за пять лет это просто смешно, чтобы за такие деньги лишать себя удобства.

@Maxxon А у нас как-то у светофора не горел зеленый сигнал. Ну просто лампочка видимо перегорела. Так на нем один товарищ стоял наверное три полных цикла переключения, собрав с вой адрес все матерные слова русского языка. Кстати на дублирующем светофоре, что на другой стороне улицы лампочка горела.
Мне вот интересно, а если бы там красный не горел, он бы поехал наперерез потоку.

Да штрафы поднимай — не поднимай, проку думаю будет не много.
Ведь уже сейчас за «встречку» лишают прав. Казалось бы, куда уж серьезнее, откупится тоже не дешево, и для большинства это действительно приличные деньги. И что. Все равно едут по всречке. Просто народ думает, что не поймают.
Подняли штраф за не пропускание пешеходов до 1000 р. Не знаю где как, но у нас все как клали, так и кладут. Только пешеходы еще борзее стали.
Если уж и хотеть наводить порядок на дорогах, то нужно начинать с другого. Приводить в порядок инфраструктуру, строить парковки и т.д. Нужно чтобы нарушать не было никакого смысла. А уж потом поднимать штрафы. Вот за перерасчет штрафов в зависимости от доходов я за. Это конечно практически не реализуемо, но тем не менее было бы полезно.
К тому же есть смысл штрафовать не по формальному признаку, а по реальной опасности нарушения. Например превышение скорости на 40 км/ч на пустой трассе — одно, в городе в оживленном потоке — другое, в жилой зоне — третьей. А штраф при этом одинаковый. Наехал двумя колесами на двойную сплошную или чуть-чуть за нее — полгода пешеход, выскочил на ширину полосы на встречку — тоже самое. Я уж молчу про то, что штраф за не уступание дороги — всего 100 р. (поправьте если ошибаюсь). Ну и так далее.

@vlad Что самое интересное, видит же, что поток идет и его пускать не собирается, так нет же. Все равно нужно выехать и влезть подставив машину под удар и создав опасность ДТП. Как это так. Мне зеленый, а тут кто-то едет.

А еще народ часто забывает, ну или просто не знает, что когда едешь под стрелку, то надо пропускать тех, кто едет на основной сигнал светофора.

А по коментам с в самом ЖЖ четко видно у кого есть машина, а у кого нет. Во всех каментах в поддержку автора красной лентой прослеживается зависть. Чего стоят сообщения вида: «Понаставят тут — простым людям ходить негде.», можно подумать, что если у тебя есть машина, то ты по-любому избранный и сильный мира сего. Или: "… а как быть тем, кто на машину не наворовал...". Все таки как же сильно людей озлобляет зависть. В понимании многих до сих пор сидит мысль, что раз машина есть (особенно это касается иномарок), значит человек богат, а раз богат — значит вор. Противно просто.
А что касается такого пиара — кретинизм чистой воды. Даже не смотря на то, что он не делал этого, все равно считаю, что его нужно наказать. Причем так, как будто это сделал именно он. А то привыкли уже все, что писать можно все что угодно, а ответственности никакой. Пора уже научить таких идиотов фильтровать базар.

@RainbowDemon Буду знать. Скорее всего действительно так и есть, ибо в машине практически не пахнет незамерзайкой, даже если у нее самой есть запах.

А я лью ТНК-шную незамерзайку. И в салоне не воняет вроде (хотя хз, может заслуга самой машины) и не замерзает. Правда у нас и морозы ниже -10 редкость, поэтому еще и водой можно разбавлять.

@Andy163 По идее стекая, жидкость попадает в воздухозаборник печки (у меня по крайней мере он прямо под стеклом), а там температура выше и испарений будет гораздо больше, да и пойдут они напрямую в салон. Не уверен что это действительно опасно, но теоретически может быть.

@melik У меня он свистел ровно два дня. Потом перестал. Кинулся на диагностику — сказали что все ок. Больше не проявлялась. Шелест правда все равно немного не такой как раньше, но только на холодном моторе и при высокой влажности. А то что болезнь — это да. И дорестайловых кстати тоже.

@melik Ремень + ролик. Осенью. Примерно в ноябре. Я так и не поменял. Так что точно не знаю. Цену озвучивали по телефону, может ошиблись. Но я охренел на столько, что переспросил. Сказали что таки да. 14 т, р,

@melik Мне выкатили почти 14 т.р. Благо выяснилось что все ОК. Но все равно испугаться успел.

@RainbowDemon Собственно до и после ДТП.

@olek Это типы водителей. Я так понимаю, что автор назвал его студент без особой привязки к роду деятельности «на гражданке». То есть человек может быть студентом, но тем не менее относится к другому типу как водитель. Это же просто обобщение.

@ViGilant Все равно, как мне кажется, стоит попробовать срубить с дилера ремонт по гарантии, особенно если там действительно что-то более менее приличное по ходовью. Возможно дешевле будет сделать ТО у них и получить бесплатно ремонт, чем сделать ТО не у них, а потом ремонтировать из своего кармана. Короче надо узнать, будут ли они ремонтировать это если нет. Махните им ручкой и вперед в приличный «белый» сервис.

Не знаю как у Шевроле, но у фордовских дилеров цены на ТО порядочные, хотя и далеко не самые высокие. В принципе я делаю у официалов, так как машинке уже больше трех лет, и мне полагается скидка 33%. По поводу обратится по гарантии. Попытка она ведь не пытка. Пока она еще есть, нужно хотя бы попробовать ею воспользоваться, ибо за свой счет вы в любом случаи сможете.

В каментах четко видно тех, кто себя узнал. ИМХО — это показатель.
Вообще пост мне понравился. Да, местами банально, но в меру. Да, местами радикально, но это так и задумывалось. Я вижу разделение примерно так же. Ну, может чуть менее радикально.
С удовольствием почитаю про другие типы. Очень интересно себя узнать.

@Sunsetchaser А как ты хотел? Сколько людей — столько и мнений, и чем больше ты узнаешь чужих мнений, тем глубже закапываешь свое.
В целом основная мысль прозвучала. За такие деньги они все одинаковые, какая больше нравится — ту и бери. Я вон до сих пор живу со штатной музыкой, и ничего, нормально себя чувствую.
У меня брат вон поставил себе какой-то пионер, штук за 40, с экраном выдвижным, DVD, TV и всякой такой фигней. Смотрится с закрытым экраном ужасно. С открытым вроде даже ничего. Но суть не в этом. Полгода он попользовался всей этой мишурой. А сейчас даже экран забыл когда открывал последний раз, в основном слушает радио.

А у меня до сих пор в машине стоит родная 6000CD. В ней не то что USB, даже mp3 нет. Только обычные Audio CD. Читает правда их в ЛЮБОМ состоянии. Ставить обычные 1-din или 2-din магнитолы через переходник не хочется, уж больно инородно смотрится, а фирмовая и даже китайская реплика стоят весьма порядком, все жаба душит поставить.
Решил вопрос просто. Есть iPod и телефон с FM-трансмиттерами. Вполне себе нормальный вариант. А так как в машине я слушаю в основном подкасты, то качества звука хватает «за глаза». Удобнее чем в iPod-е эта функция нигде не реализована. Да и умные плей листы и Genius прекрасно работают, если вдруг захочется музычку.
Короче уже на столько привык, что и менять не особо-то хочется.

@horses Есть места, не много но есть, где машинам во всех направлениях горит красный, а пешеходам зеленый. На вскидку могу вспомнить только пару, но думаю есть еще.

@Rageous Вот только не надо. У нас пешеходные светофоры стоят на 90% регулируемых перестков. И еще есть куча мест, где светофоры специально для пешеходов стоят, на длинных перегонах. Да и вообще пешеходных переходов так или иначе без светофора у нас сильно меньше половины. Причем я живу достаточно далеко от МКАДа. ~1000 км.

@komun1st Ну меня там не было, посему утвердждать ничего не буду, но доводов против тоже хватает. Вообще не нам решать, кто прав, кто виноват.

@Nichegoneponimay Глядя как ездят некоторые дамы, вполне себе реалистичная версия.

@Vufer Я, честно говоря, думал что оно так и есть по умолчанию. Просто сам на ручке езжу, не задумывался.

Я что-то вообще не понял. О чем эта система и зачем она нужна? Объясните неучу.

Да ё ж моё. Сколько же можно это обсуждать. Уже начинает рябить в глазах. Такое чувство, что эту тему будут еще долго муссировать. И данных вроде новых, а все равно. И позицию по этому вопросу тут уже все высказали не один раз и кости всем перемыли тоже.
А что по поводу расследования, то и милиция похоже тоже решила устроить из этого фарс. Поднять так сказать свой «рейтинг».

Я уже давно не следил за F1, но что-то мне кажется, что с новыми регламентами и всеобщей уравниловкой организаторы душат гонки.
Ладно там разумные ограничения, но обязывать выходить на гонку на резине с квалификации — уже начинает маразмом отдавать ИМХО.

Я вот всегда думаю, а почему бы не чистить и ремонтировать дороги ночью, а то наши коммунальщики и дорожники все всегда делают днем создавая дополнительные трудности и пробки на без того загруженных до нельзя дорогах.

Выписка из приказа МВД Республики Беларусь на русском языке. Класс.

А я буржуй. Меняю колеса в монтажке. У приятеля. У них нам подъемник есть человеческий.

@himikgenuine Во во. Просто не помнил как называется.

@ESeclipse Линзованая оптика, скорее всего, будет заводской, родной для вашей модели машины, то что вы ее сами поставили — значения не имеет. А если она родная, то вопросов никаких. Корректор, у меня по крайней мере, при установки фирменной ксеноновой оптики просто надо прошить в БК и он заработает. Омыватели штука мало полезная, но спасает от пыли (это в какой-то ветке обсуждалось).
И если все компоненты стоят фирменные, или сертифицированные, то не имеет значения, сам ты их поставил, или они с завода шли, это в любом случаи не колхоз. И ты по-любому знаешь, что компоненты у тебя родные. Вот и не парься.

@panaslonik А по-подробней? Просто не совсем понятно как это можно сделать. И какую все таки динамику собирать.

@s0lo Я хотел сказать, что акселерометр, которым обычно измеряют ускорения работает несколько по другому принципу.

@vaser Ну он не оптический и до сих пор.
Да и речь про современные авто.

@vaser Вполне верится.

@Kefir0 Тогда скорее акселерометра. Гироскоп не измеряет ускорения. Он меряет отклонения от осей.
Кстати системы на основе акселерометра, на сколько мне известно, используются для навигации в автомобильных навигационках для ориентации там где нет покрытия GPS.

@Denverus Вообще-то, не знаю как у всех, но у меня на форде погрешность спидометра там не от неточности. Она туда заложена специально. Из интереса проверял. Скорость навигатор показывает ниже, но расстояния они меряют одинаково. Погрешность что-то около 300 м на 50 км.
Потом из интереса запустил БК в тестовом режиме. В нем можно вывести показания напрямую с датчиков в цифрах. Так вот эта зараза скорость меряет весьма точно. Погрешность в пределах 1 км/ч, не зависимо от скорости.