Не знаю как у Шевроле, но у фордовских дилеров цены на ТО порядочные, хотя и далеко не самые высокие. В принципе я делаю у официалов, так как машинке уже больше трех лет, и мне полагается скидка 33%. По поводу обратится по гарантии. Попытка она ведь не пытка. Пока она еще есть, нужно хотя бы попробовать ею воспользоваться, ибо за свой счет вы в любом случаи сможете.

@ViGilant Все равно, как мне кажется, стоит попробовать срубить с дилера ремонт по гарантии, особенно если там действительно что-то более менее приличное по ходовью. Возможно дешевле будет сделать ТО у них и получить бесплатно ремонт, чем сделать ТО не у них, а потом ремонтировать из своего кармана. Короче надо узнать, будут ли они ремонтировать это если нет. Махните им ручкой и вперед в приличный «белый» сервис.

Когда надо ехать на ТО + гарантия заканчивается через 1,5-2,5 месяца и проблем с машиной нет — тут я бы поехал к не официальным дилерам, при условии, что есть проверенный сервис где сделают 100% лучше, дешевле, быстрее, без нервов и т.п.
Но если с машиной проблемы, то почему не ехать к дилеру!? Пусть исправляет косяки, и раз уж заехали пусть и масло меняют… Думаю масло и фильтры поменять они смогут без проблем…

@ViGilant на ланос? масло и фильтры стоят больше 9труб?

@ViGilant ну некоторых разводят на замену свечей на ТО1 при пробеге 10-15-20ткм, и колодки заодно, там ценник в 20труб уходит…

Сначала по гарантии нужно съездить, пусть смотрят и делают, пока она не закончилась.

@AlexSidoroff Замена свечей при 10-20к пробега, это надо как гарантийный случай требовать.

@OlegusMDH Что за бред?
Колодки вы тоже по гарантии меняете? масло тоже по гарантии? Свечи это расходник, меняется за ваш счет! Есть конечно случаи когда свечи бракованные ставят, но такое «всплывает» не после 20ткм пробега, а сразу…
Нормальные свечи ходят 60ткм и нормально работают. при условии, что бензин хороший… У нас же народ за 15рублей с бака удавиться и будет себе лить в бак полное говно, а потом жаловаться на качество свечей…

@AlexSidoroff Бред? Если колодки сдохнут на 5к, вместо 20-40к я буду требовать замены по гарантии. И если свечи сдохнут на 10-20к, вместо 60-80к я также буду требовать замены по гарантии. Не пойму в чем бредовость.

@OlegusMDH требуй дальше, только ни один ОД не будет тебе менять по гарантии:
Во-первых: гарантия на свечи/сход-развал/и т.п. 1500км — не сломалось — значит все норм! (У форда) Если сломалось после 5ткм, могу поспорить что вас будут динамить по поводу не качественного бензина и т.п.
Во-вторых: С этими видами неполадками ОД ваш пошлет, т.к. это им выгодно и вы не докажите! Не верите? Попробуйте доказать, что вы заправлялись качественным бензином и т.п.

@AlexSidoroff Не стоит утверждать за всех, когда нет опыта. На форуме Тойоты не раз видел, как дилеры вполне себе меняют по гарантии те части, которые вышли из строя слишком быстро даже для расходника. Те же скрипящие колодки, например и ту же сдохшую свечу.

@OlegusMDH Согласен,
Если после 20ткм пробега выходит из строя 1 свеча — это одно дело! вам её и поменяют. совершенно очевидно, что это рекламация. Но если вы приедете с пробегом 20ткм и заявите, что у вас плохие свечи, а после вскрытия я увижу, что все 4-5-6 свечей в красно-черном нагаре, то о какой гарантии может идти речь?
Тоже самое с колодками! Если вы приезжаете сразу после замены колодок с проблемой скрипом одной или нескольких колодок, вас наверное выслушают и заменят. Но если вы поменяли колодки, в течении месяца тишина, а потом вдруг после 40ткм вы приезжаете со скрипящими колодками, С какого им вам менять на новые, да еще и по гарантии?

А что вас смущает в дилерском ТО?
У вас что рендж ровер, чтобы разница в цене между официалами и нет была ощутима…
Поехать на ТО и заявить по гарантии недостатки.

@ViGilant отзывные компании даже у ВАЗа есть!
просто Тойота хорошо отличилась… А точнее поставщик «педального узла», т.к. производиться он именно в США.

@ViGilant на ланос? масло и фильтры стоят больше 9труб?

@AlexSidoroff или
что входит в 9труб?

@ViGilant ТО 9 000 рублей????
И это дешевая машина? У меня на фокус ТО 5000 рублей!

@ViGilant Хренеть… 9 т.р…

@melik какой там фокус, на новый мондео 6,5труб
если не ошибаюсь на ауди А4 То стоит около 6труб, а если на спецпредложение попасть так вообще 3,7-4труб

@AlexSidoroff Не у ауди я знаю около 10 или даже выше. У знакомого А4 новая, правда у него 2 литра хз турба или нет.

@ViGilant таких цен на авто такого класса я еще не видел…
за такую цену можно ситроен С5 обслуживать каждые 15ткм… а тут какой-то ланос…
печально…

@ViGilant Ну на самом деле 9 потому что ремень и жидкость.
Без нее было бы 5. Но и 5 дорого ))

@melik жидкость поменять 1труб работа и 500руб жидкость.
а что за ролик хз, но не 3,5т отдавать на ТО за ролик…

@AlexSidoroff Ну хз у меня замена ролика натяжителя с ремнем генератора около 6-7 у официалов.

@melik как часто его менять?

@melik Мне выкатили почти 14 т.р. Благо выяснилось что все ОК. Но все равно испугаться успел.

@AlexSidoroff А хз.
Я просто по гарантии менял, он начал шуметь.

@Archangel 14 за его замену?
Фига се. Давно? Я год назад менял.

@melik Ремень + ролик. Осенью. Примерно в ноябре. Я так и не поменял. Так что точно не знаю. Цену озвучивали по телефону, может ошиблись. Но я охренел на столько, что переспросил. Сказали что таки да. 14 т, р,

@Archangel Офигеть.
Просто у меня он после зимы шуметь начал, толи стук толи свист на холодную… Я сунулся туда где покупал, они послали, а потом у другого дилера мне по гарантии его заменили, но когда я звонил почти ровно год назад мне называли 7-8, хотя может путаю с неофициальными, но точно не больше 10.
Скоро узнаю, у меня он опять шумит. После осени/зимы болячка на 2 литрах рестайлинговых :(
Хочу снова по гарантии правда пробиться.

@melik У меня он свистел ровно два дня. Потом перестал. Кинулся на диагностику — сказали что все ок. Больше не проявлялась. Шелест правда все равно немного не такой как раньше, но только на холодном моторе и при высокой влажности. А то что болезнь — это да. И дорестайловых кстати тоже.

@melik Это тот легендарный ролик который у каждого 2 фокуса свистит на холодную, а по мере прогрева проходит?

@AlexSidoroff Видимо да. Но у меня он подстукивает как будто, а не свистит.

@melik у брата тоже 2.0 рестейл. тоже свистит.
раньше свистел на холодную, теперь и на горячую. шум увеличивается.
помогает силиконовая смазка. до 1 лужи или 1вого дождя…
P.S. ОД в замене отказал. он и забил.
А вы куда обратились, что вам заменили? Может ему туда же надо…

@melik всегда или только на холодную? Если всегда то плохо дело…
А вообще конструктивно он так расположен, что на него вся грязь летит… подшипник засирается и привет.

@AlexSidoroff Я менял год назад в Дженсере.

@AlexSidoroff На холодную.
Я писал уже про это :)
Там даже есть ответ форда по моему случаю )) autokadabra.ru/post/31338/

@melik брат говорит, когда он обратился, ему померили давление которое ролик создает на ремне (думаю понятно, что я имею ввиду) сказали, что все в норме и отправили домой…