• AVI
    13 апр 2009 в 02:17
    Ой, как знакомо. У меня ситуация разворачивалась один в один как весь первый абзац. Крик «стой» тоже был, как раз когда оставалось место лишь для экстренного торможения. Дальше я чуть не влетаю головой в лобовое стекло…
    Педали она НЕ перепутала и тормоз был нажат по каманде точно и до конца. До невинно припаркованного у обочины Порша Кайена оставалось меньше метра. И это все не выдумка.
    В момент когда я говорил «стой» я уже понимал, что либо сейчас либо через долю секунды уже все, ничего не остановить. И более того, я был ну практически уверен, что на мое «стой» будет нажат ГАЗ до пола, что ногу она не перенесет.
    Как же я потом мысленно и вслух благодарил инструктора.
    Да, как говорится, «ездить пока нет», но он как-то научил не путать педали
  • AVI
    12 апр 2009 в 16:50
    @AVI Да, это я все про 21099 писал, там чаще и заметнее это все происходило. Сейчас такой эффект в разы реже. Может материал обивки сидений влияет дополнительно, меньше электризуется.
  • AVI
    12 апр 2009 в 16:45
    Причина в одежде или обуви.
    Я давно у себя замечал: в одних кроссовках бъет, в других нет. Жена тоже замечала: в какой-то момент стала бить током машина, а потом вдруг перестала (какая-то сезонная одежда сменилась).
  • AVI
    31 мар 2009 в 11:38
    Рисунок, конечно, хорош своей четкостью, но хорошо бы осмотреть место. На гугл-яндекс-мэпс нет этого?
    Горизонтально направо что уходит? Не въезд во двор какой-нибудь?
  • AVI
    30 мар 2009 в 14:19
    Смотрю, первая фотка выглядит так, как будто мордой помял дверь гаража. Читаю заголовок — на ум приходит: «какая-то череда неудач у человека, первая наверное так же въехала».
    Открываю — не, обошлось все вроде :)))
  • AVI
    26 мар 2009 в 19:27
    @vamptheme Если для H2 бордюр стал заметен, то это был забор :))
  • AVI
    26 мар 2009 в 19:22
    Вообще очень много машин не могут залезть на множество бордюров. Бамперы низкие у них.
    А «стандартный московский бордюр во дворе» — это от 0 до «ну нифига себе!» бывает. :)
  • AVI
    23 мар 2009 в 02:23
    @Bessya А что, гольф тоже дребежжит?
    Я смотрю ВСЕ дребежжат (больше 50к$ не изучал пока, а за 50 тоже со скрипышами все больше попадаются)…
  • AVI
    05 янв 2009 в 01:36
    @AVI P.S. ну если «газ» еще при этом не жать.
  • AVI
    05 янв 2009 в 01:35
    @Vitaminych Под уклон — не насилие.
  • AVI
    10 дек 2008 в 11:14
    @Yareactor Круто. А записано это было? Всем начать резко искать?
  • AVI
    10 дек 2008 в 03:48
    Если сразу не бросаться фразами «ВАЗ — говно», а реально посмотртье на вещи, то поддерживать его может и надо. Потому что бросить и развалить все очень просто. Фразы «там и разваливаться нечему» тоже оставим. Все-таки наверное есть чему.
    Только вот жить пациенту так и придется всегда на серьезной поддержке, как на аппарате искуственного дыхания. Сам он уже вряд ли когда сможет ходить. И варианта два: либо вечный аппарат, либо когда-нибудь все же отключат…
  • AVI
    06 дек 2008 в 15:23
    В городе ни одной ошибки, правила ни одной ошибки, площадка с 3-го раза.
    С площадкой у меня была такая фигня, что первый раз я пошел ее сдавать ни разу в жизни не заезжав на эстакаду до этого (так вышло, что мало накатал с инструктором) — ее и завалил сразу. Второй раз допустил какие-то ошибки, не помню уже точно, но вроде пару раз заглох и сбил стойку. Все прогнозируемо: я не умел водить машину, но куда-то все лез сдавать :)
    Ну, а к третьему разу у меня уже было наезжено достаточно часов с инструктором и я сдал площадку и город без ошибок сразу.
  • AVI
    24 ноя 2008 в 18:46
    Зачем столько точек?
  • AVI
    20 ноя 2008 в 14:05
    @mymy Потому что в нашей стране возможно все.
    Потому что НОНД
  • AVI
    20 ноя 2008 в 12:33
    @mymy Все дело в пройденном расстоянии. Если знак рядом, то все нормально. А если знак далеко, что стрелять начнет, за попытку к бегству.
  • AVI
    20 ноя 2008 в 11:57
    @mymy Они чаще всего показывают где встать. Это ты и пытаешься выполнить.
    А если просто «жезл вверх», то прямо там где был, там и стоишь.
  • AVI
    20 ноя 2008 в 11:31
    А почему она вся не выгорела? Тушили?
    Обычно если полыхлула, да еще из салона, то все… угольки.
  • AVI
    14 ноя 2008 в 01:31
    Колесо спустило, глушак почти отвалился, багажник/дверь не закрыта, фары забыл включить, стопари не работают, задние противотуманки горят… что еще… надо тобой зависло НЛО, под тобой разверзлась земля, ты не касался земли. Короче о чем-то хотел предупредить.
    Либо ему таракан в ухо залез и он невменяемый.
  • AVI
    12 ноя 2008 в 22:01
    @fantom До полного осознания.
  • AVI
    12 ноя 2008 в 17:12
    @AVI Что, не нравится?
    Так вот, за покупку прав в реале, карма в любом случае сразу в минус уходит, опять же в реале. ГыГыГы.
    А тут хоть обкликайся, аноним дрожащий…
  • AVI
    12 ноя 2008 в 17:04
    Как же вы за… щекотали уже с этой темой.
    Когда же вы уже все заплатите и вас всех парами (дал-взял) пересажают лет на 8.
  • AVI
    08 ноя 2008 в 14:12
    @ice9 Мойку им еще?? Вообще-то все операции, которые они там у себя проводят с автомобилями включены в стоимость аренды.
    Уж мойка кузова точно.
    Если, конечно, «грязный» — это не имеется в виду, что салон засрали как свинарник :)
  • AVI
    08 ноя 2008 в 02:15
    @dimonline Эм… На любой, кроме тех, что с дисковыми тормозами сзади, я правильно понимаю?
  • AVI
    08 ноя 2008 в 02:06
    Прикольно, что такие разные правила у того же EuropeCar в разных странах. В Испании они легко взяли наличку и залог был всего 150 евро. Из документов только паспорт и наши права. Кредитку не показывал даже, сказал, что плачу наличными и все.
    И 25 евро за три литра — грабеж все-таки. :) Мне дали машину тоже типа «с полным баком, и вы верните так же», но стрелка как бы не уперлась, а чуть-чуть не доходила до F. Я когда возвращал специально на заправке нацедил абсолютно так же, полный, но чуть не доходит. :) Залог вернули полный.
  • AVI
    06 ноя 2008 в 18:32
    Не делать его. Даже если обманут и по тихому сделают — не страшно. :))
  • AVI
    04 ноя 2008 в 21:51
    @marcuss Согласен полностью, БРЕД!
    Вот если каждому колхозоксенонщику комплектом лампочки в жопу заталкивать — вот это дело, думать будут больше.
  • AVI
    31 окт 2008 в 15:26
    @AVI Насрали в карму, насрали в карму…
    Ай-я-яй-яй,
    насрали в карму,
    ни за что ни про что, суки тролли, сиранули.
  • AVI
    31 окт 2008 в 13:56
    Я гусенИчко! :)
  • AVI
    19 окт 2008 в 02:49
    А мне вот подумалось: «Не то, что нынешнее племя...». Это Вам не на тонированных мусорных бачках гелендвагенах на 4-х колесиках с обочины бадаться. Попробуй вот на двух колесах пробку объехать — тогда да, тебе все дорогу уступят сразу.
  • AVI
    19 окт 2008 в 01:49
    Она первый раз за рулем. Здесь помогать должны профессионалы, а не первые встречные.
    Ей за руль одной садиться нельзя просто, вот и все. И ничего тут ее оправдывать. Учиться надо на площадке автошколы, а не во дворе с куплеными правами.
  • AVI
    13 окт 2008 в 23:12
    Мдя, жаль…
    Но как я замечаю по жизни, машина абсолютно любой марки и абсолютно любой цены может оказаться на эвакуаторе при копеечном пробеге. В любом ******-клубе расскажут про такие случаи у своих.
  • AVI
    06 окт 2008 в 14:50
    @Antorix Глуши. Нефиг коптить воздух зря.
  • AVI
    06 окт 2008 в 01:32
    @vlad А изначально не об этом говорилось разве?
  • AVI
    06 окт 2008 в 01:27
    @vlad При разгоне расход бензина больше, чем при езде с постоянной скоростью. При старте опять дополнительный расход, который менее эффективен, чем при простой езде.
    На недогретом двигателе в цилиндры поступает переобогащенная смесь.
    Все эти «копейки» в итоге вылетают в значительные расхождения. Хотя при интенсивном разгоне это даже «копейками» уже не назовешь, там луц льется еще как.
    Будет возможность, посмотри на цифры бортового компьютера, который умеет показывать мгновенный расход топлива в разных режимах. Особенно при хорошем разгоне интересно наблюдать. На газ потом нажимать не захочется лишний раз :)
  • AVI
    06 окт 2008 в 00:19
    Первое предложение верно.
    Остальным не верь.
  • AVI
    04 окт 2008 в 14:33
    Ну на видео как бы не видно, что Пассату просто надо направо. Надо ему что-то совсем другое и это другое он и делал.
    Не исключаю, что махал писькой в окне, приглашая водителя внедородника помериться.
    А вообще это просто бараны. Оба.
  • AVI
    01 окт 2008 в 11:32
    @olek Никто никого не пугает. Просто говорят способ, который гарантированно не принесет проблем.
    Ты настойчиво продвигаешь очень сомнительный вариант. Проблемы могут быть. Хватит давать вредные советы.
  • AVI
    01 окт 2008 в 11:14
    Ничем не грозит, пока не последуешь совету «взять ручку и вписать».
    Надо подъехать в страховую — они впишут.
  • AVI
    24 сен 2008 в 16:00
    @Antorix Нет смысла ничего переспрашивать.
    Потому что за «уходил на встречку вслепую» надо отправлять на принудительное лечение с изоляцией. Лечение, правда, скорее всего не поможет, но изоляция обезопасит многих.
  • AVI
    24 сен 2008 в 15:43
    @Antorix Может зрение и ничего, но обработка данных неадекватная явно.
    какая-то «гоночная трасса», «заметил в 50 метрах», «уходил на встречку вслепую».
    Да, и возьми калькулятор, переведи 50 метров во время при такой скорости.
  • AVI
    24 сен 2008 в 15:31
    Вобщем согласен, слово «идиот» хорошо подходит.
    Больше так не делай.
  • AVI
    23 сен 2008 в 01:41
    @Leviathan Это в офисе и дома кондиционер электрический, а в автомобилях он тогда большей частью «бензиновый». Компрессор там приводится в действие не электрическим мотором, а бензиновым двигателем. Тем самым большим и чаще всего единственным в автомобиле :)
    И по сравнению с этим, потерю на вращение электровентилятора можно опустить.
  • AVI
    11 сен 2008 в 13:32
    @jAN А если даешь, то на душе «то»?
  • AVI
    10 сен 2008 в 22:26
    Заправляюсь всегда на BP и плачу по чеку, туда заложены все услуги. И запах кофе и туалет и заправщик, а так же отсутствие необходимости два раза бегать к кассе при заправке «до полного», что я всегда делаю.
  • AVI
    28 авг 2008 в 23:40
    Из всех этих, как реклама только Ауди ничего получилась, при этом не очень непонятно что там запретили.
    Остальные наверное запретили потому что креатив унитазный.
  • AVI
    15 авг 2008 в 02:59
    @Ell Нет, он обычный человек.
    А гуру вот сидят на кнопки давят, у них типа большой опыт, как себя вести когда фура тебе на голову присела.
  • AVI
    31 июл 2008 в 14:04
    @AVP Я даже представлю что так, хотя мне-то представляется, что было «как всегда» (продолжали лезть и лезть со всех полос пока не раскорячились так, что потом разъехаться сами не могли). И из-за этого и получилось «стрелка гаснет, встречная половина Щелчка перекрыта.» Иначе бы все слиняли с перекрестка быстрее чем встречные поехали бы.
    Ну да ладно, предположим, что и не было такого. Перейти пешеходам одну полосу — 5 секунд надо. Ну притормозили все, ну и дальше поехали. Тем боле что при повороте скорости не большие.
    А тут коллапс случился вдруг. Что-то не так. Наверное все-таки натолкались на головы друг другу?
  • AVI
    31 июл 2008 в 13:33
    @AVP Пропускавший выполнил 13.1, все остальные нарушили 13.2.
  • AVI
    31 июл 2008 в 13:25
    @AVP Связь прямая. Негодования по поводу случая соблюдения ПДД одним участником движения (пропустил пешеходов не перекрестке, как и должен был сделать) и негодование наверняка нарушивших, забивших своими тушками перекресток под завязку.