Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Надо самому смотреть, а не ждать, что это будут делать ВСЕ ЗА ТЕБЯ. С поворотником ты или без.
Неужели это надо объяснять?
уже ведь читал уже про это? Яндекс пользовал, Гугл тоже? Видел, что говорят "не надо"? мало показалось?
Мексиканский он там какой-то изучает…
Оказывается это очередная серия про шнягу, которая обычно мотается как говно в проруби.
И почему одного процитированного пункта ПДД не хватает и нужен еще какой-то? Может два раза прочитать его тогда?
Другое дело, что царапины до грунта полировать уже просто бесполезно. И использование полироли с цветной замазкой в этом случае — мертвому припарка, такая действительно будет смываться и повторять процесс надо будет ооочень часто.
Подготовка у них на 5 баллов, поэтому реализация получилась действительно очень веселая, а не просто тупое блокирование дороги.
Мне понравилось.
Я почти всегда пускаю фуру при перестроении и не лезу под нее, но не потому что боюсь, что он меня не видит, а потому что знаю, что если уж эта штука полезла куда-то — значит действительно надо. И меня он видит давно, в любой ситуации, и взмах ладони, как благодарность, в его большом зеркале потом это обычно подтверждает.
И на не слишком широкой трассе на обгон пропускаю их перед собой. 1 минута и я уеду дальше, этот не будет лезть влево просто так, чтобы потом из-за своей дури тормозить весь поток. Он в nраз больше часов за рулем сегодня, чем я, и просто хочет ехать по плану, обгоняя какую-нибудь разваливающуюся Газель.
Хотя бывают и исключения, конечно, как и во всем, но с фурами это большая редкость.
А то я не очень понимаю смысл публиковать картинку с нарушенными знаками и спрашивать: «где нарушение?».
Холодная, на ручнике, на спущенных колесах, без одной свечи и т.д. и т.п. не поедет.
Будет интерес — сходи посмотри как на площадках автошкол ученики катаются на холостых оборотах на первой передаче на карбюраторной классике. Такая манера поведения вырабатывается у огромного количества учеников.
Глухнуть постоянно они уже устали и сцепленим стали работать аккуратно, а вот газ нажимать еще страшно.
Почему именно 2, а не 1.6? 1.4? 1.1? 0.9? Все они будут ездить.
Вот потому же 2.4, 3.5, 6.0 и т.д.
Я понятно излагаю?
Я знаю о чем говорю, я недавно считал вмятины и царапины от дверей по бортам.
Если это невозможно, то можно не спрашивать ничего и пофигу через что ехать. Все равно стоять до той самой ночи придется.
Если бы на видео не было столько склеек и столько черных полос на асфальте (количество дублей) — было бы больше поводов для восхищения. Правда, Голливуд и это чистить, опять же ))
Как вылетел? Выпал или именно вылетел с начальной скоростью?
Кстати, как можно так рекошетить ОТ ПЛЕЧА, чтобы повредить потолок и снова от него рекошетить, а потом еще и пробить сидение? По моему полно уже мест для остановки…
потому собственно и хочу на него взглянуть.
Или это одноразовая съемка поездки была?
И почему возникает такое негодование я тоже сразу понял. Из красного ряда №3 придется уступать дорогу и перестраиваться левее.
А возникает это все не потому что водители такие, а потому что организация перекрестка такая.
А чтобы было как ты хочешь (максимально грамотно в существующих идиотских условиях), надо чтобы разметка была примерно такая:
Но абзац написан так, что могут быть варианты в трактовке. Мне до сих пор так кажется. :)
А вот стеклам в фарах я желаю полопаться, отражателям заржаветь, проводке оплавиться, выключателям заклинить.
P.S. Не грусти, поставишь все штатное — все будет работать.
Тех, кто выдвигает мысли про мягкие бамперы можно понять — царапины на бампере портят настроение, мелкие ДТП с притертыми бамперами отнимают либо деньги сразу, либо несколько дней на разбирательства в ГАИ, страховой, потом ремонт и т.п.
Этого всего хочется избежать, это неприятно, конечно.
Но подумайте чуть дальше! Имея такие бамперы ВСЕ БУДУТ ТОЛКАТЬСЯ. Будут расталкивать себе дорогу в пробках, будут подталкивать зазевавшегося водителя на светофоре, будут бодаться при узком разъезде кто кого сдвинет.
А потом бить друг другу морду…
Бардак будет полный. Это сейчас все знаю, что при касании машин будет геморой. Тот или иной, но будет. Этого пытаются избежать всеми силами. Если на 100% известно, что гемороя не будет, то поведение будет у всех одно — толкать. Толкать всех и вся.