Колесо спустило, глушак почти отвалился, багажник/дверь не закрыта, фары забыл включить, стопари не работают, задние противотуманки горят… что еще… надо тобой зависло НЛО, под тобой разверзлась земля, ты не касался земли. Короче о чем-то хотел предупредить.
Либо ему таракан в ухо залез и он невменяемый.

познакомиться хотели :)

У меня вчера вечером был большой соблазн помигать и не только дальним светом. Пропустил лачетти из правого ряда и сразу пожалел об этом. Пришлось стоять в с полчаса за ним в пробке
и ловить зайчиков от его стопов, см. фото
Не стал мигать, потому, что он все равно бы не понял причину. Не понимаю таких людей, зачем топтать часами тормоз, если всё стоит, я даже двигатель заглушил, по тахометру видно.

@dbond Все же, гораздо хуже обратный случай, когда ниндзя-джедай скрывающийся от налоговых инспекторов или экономящий ресурс аккумулятора предпочитает по ночам не пользоваться ни фарами ни габаритами.
Особенно актуально для улиц с деревьями где нет фонарей. Заметно их только в том случае если сзади едет кто-то с включенными фарами.

@dbond Коллега, предлагаю перевесить шторку с заднего стекла наперед.

@fantom Нет, уж лучше тогда очки которые защищают от вспышки ядерного взрыва, как у летчиков. Я в это время читал, свет от этого стопака просвечивал даже через бумагу. И в сторону не отвернешься, т.к. следить за ситуацией надо.

@dbond Я один раз стоял в мёртвой пробке за Огцентом, дело было днём, а у него горели туманки, ну я не выдержал, вылез из машины, подошёл к нему, постучался и спросил «с какой целью включаем туманки?» Чувак смутился и выключил.

А может тот на 10ке тоже с кадабры был? Хотел познакомиться, или у тебя наклейки сзади нет?

@dbond есть такие модельки, что по шарам бьют задними фонарями. счас не буду перечислять, поскольку просто тупо не помню. Ну а не жать на тормоз это ну просто смешной совет.
Некоторые умники опять таки лампы мощные ставят, некоторые противотуманку не выключать. Всякое бывает.
Я в таких случаях стараюсь или впустить перед собой кого или обогнать.

есть такие и мне встречались размаргаются сзади а потом плитуться впереди еле еле ну спрашивается что моргал!???
хотя бывает что правда хотят сказать что что то не так!

@argentrur Я в таких пробках ручником пользуюсь. Думаю, что у меня стопы тоже яркие, в зеркало видно как лицо водителя стоящего сзади становится красным когда давлю на стоп )))
Но честно говоря основная причина того, что пользуюсь ручником — нога устает долго держать педаль.

@dbond Можно было пропустить ещё кого-нибудь :) Или совсем глухо стояли?

Один раз я остановился на красный, а сзади подъехал какой-то товарищ и стал мне сигналить. Потом он сдал назад, объехал меня и уехал вперёд всё на тот же красный, не переставая сигналить. Это я к тому, что дураков много, и беспокоиться о мотивах их действий особо не нужно.
Но я бы всё же проверил, не перегорела ли какая лампочка в задних фонарях :)

Стопы-то работают? :)

@DNA Ехали ну совсем медленно га 1 — 2 корпуса каждый зеленый. Справа длинномер полз. Желающих больше не было.
Кстати считаю пробка 100% нежелание работать у гайцев, т.к. причина — за перекрестком (Ломоносовский и Вавилова) скопище бомбил, маршруток и троллейбусов на две полосы из трех.

А может, у него просто плохо отрегулирован ближний свет и когда его слегка покачивало (на старте, при торможении, на кочках, в случайные моменты ;-)) казалось, что он сигналит дальним, хотя на самом деле просто луч ближнего света поднимался до уровня зеркал заднего вида?

@ArSoron Да, так бывает, особенно если дорога не ахти :)
Но вроде написано, что всё началось, когда стояли на светофоре, так что вряд ли.

@dbond У кого автомат могут себе позволить даже на паркинг встать :)
Правда я чаще всего включаю нейтралку + ручник

@ArSoron Кстати говоря, очень вероятное объяснение. Сам неоднократно ловился на том, что кто-то мне сигналит дальним — а на самом деле там просто кочка была.

@ArSoron Врядли… Написано:«остановился на светофоре и десятка, которая ехала за мной, стала моргать мне дальним светом…
». В этом плане я ненавижу ехать перед грузовиками, у которых фары высоко находятся и слепят прямо во все зеркала.

@MAJIb4uK Не только грузовики… У VolksWagen Touareg, например, тоже отвратительно расположены фары…

@n1tr0k1ll3r если коробка автомат то вообще зачем вы дергаете туда сюда? очень не советую лишний раз дергать туда-сюда коробку. Спорное утверждение конечно, но на мой взглдя чем меньше включений-выключений тем лучше
А ручником меня отучил пользоваться автобус Икарус. Там если поставить на ручник, то езжай в гараж меняй подушки. Но это по идее болезнь профессионалов. Ну не любим мы ручником полльзоваться. )

@argentrur Ну, если стоять 3-4 минуты, то запаришься давить на тормоз :)
А поскольку я не знаю досконально, что происходит в автомате при переходе на RND друг с друга, то не могу сказать, чей вариант лучше :)

@dimonline Shapa может многое об этом рассказать ;)

@dbond А подушки безопасности не отключаются, когда двигатель заглушен?

@dimonline блин, это я сумничал
если коротко, то пневмоподушки. Шоб
мягко спать… тьфу, ехать. )))

@argentrur Не знаю на, что там может быть, но я так на старой машине делал. C коробкой кроме замены масла и фильтра никаких проблем не было. Это не смотря на возвраст машины 24 года.

@oscar Даже если и отключаются, чем это грозит в глухой пробке?

@dbond У того, кто сзади что нибудь случится и он даст вперед, ударив по Вам. И может прилететь машина с встречки:)
Тьфу тьфу конечно. Но возможно многое, хотя соглашусь это очень маловероятно.

@dimonline А может быть ты ему нагрубил?

@argentrur А как у Икаруса ручник на подушки влияет? Понятно, что творение соцлагеря, от него можно все ожидать, но что-то даже представить себе такого не могу, не хватает фантазии.

@n1tr0k1ll3r Вот вспомнил, в описании к машине было написано, что при долгих стоянках перед светофором рекомендуется переключаться на P или N, особенно в жарком климате. Да и сам чувствуешь, что машина как-бы приседает, когда с драйва на нейтраль переводишь селектор. Значит энергия на поднятие кормы всеже тратится. А это расход топлива и износ коробки.

Думаю у него просто лампы в фарах болтаются + ко всему дорога в кочках вот и получился такой эффект.

@dbond кстати Икарус творение на самом деле классное. Да и у меня это была первая иномарка. А ручник был там не на веревочке разумеется. Пневматика. Один канал шел и на ручник и на подушку. Происходил пневмоудар и подушки просто лопались. Потом правда исправили. Да кстати ранее и на простых авто многие не пользовались ручником. Типа трос вытянется, всякие причины находили.
По коробке автомату спорить не буду. Если долго какие проблемы. Но частенько вижу чуть встал остановился на паркинг. как на ручной в нейтралку, так и автомат дергают. Это однозначно не есть хорошо.
А по сабжу сегодня вспомнил в дороге. Яркими стопарями блистают как правило корейцы. Инфинити еще, некоторые Мицубиси. По моему должен быть какой то типа ГОСТ на яркость задних фонарей. Почему то передовые производители этим багом не страдают. А не держать ногу на тормозе, думая о том слепишь сзади стоящего ну вообще смешно как-то. Если знаешь что слепишь, то прими меры. Вариантов море.

может все просто? Думал знакомый, обогнал — не он. И всего делов то.

@argentrur все равно не понятно %)

@justy забей ^_^

@dimonline «Прыгать» можно и без гидравлики. :)