Думаю, что нет. Это будет превышение служебных полномочий. Так как не остановиться ты не имеешь право.

Ну если выехать на встречку, переехав сплошную и встать посреди дороги, то он, конечно, удивится, а вообще они обычно показывают куда встать и тут вопросов быть не должно.

@mymy Да вряд ли — ты обязан остановится, а раньше просто среагировать не успел. Это как с поломкой — ты можешь встать где угодно, не создавая аварийных ситуаций и не мешая проезду остальных.

@mymy Ну было что-то такое, как в предыдущем моём камменте, лень искать ))

Это тоже самое, что регулировщик на перекрестке, то есть подчиняемся регулировщику, а не светофору и знакам.

@mymy Они чаще всего показывают где встать. Это ты и пытаешься выполнить.
А если просто «жезл вверх», то прямо там где был, там и стоишь.

@mymy 6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

@mymy По-моему, 6.15.

@mymy А не будет этому подтверждения, это чисто интуитивный момент :) В правилах говорится только о требовании регулировщика, а при определении термина «вынужденная остановка» — требование сотрудника не упоминается. Цитирую: 12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест. 1.2. ...«Вынужденная остановка» – прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге. 6.10. Сигналы регулировщика имеют следующие значения: 6.11. Требование об остановке транспортного средства подается с помощью громкоговорящего устройства или жестом руки, направленной на транспортное средство. Водитель должен остановиться в указанном ему месте. «Регулировщик» – сотрудник милиции, военной автоинспекции, работник дорожно-эксплуатационной службы, дежурный на железнодорожном переезде, паромной переправе, дружинник, внештатный сотрудник милиции, имеющие соответствующие удостоверение и экипировку (форменную одежду или отличительный знак – нарукавную повязку, жезл, диск с красным сигналом либо световозвращателем, красный фонарь или флажок).

@tmr Т.е., либо это пробел в законодательстве, либо я не знаю каким документом эта ситуация урегулируется :)

@tmr Не вижу пробела. Чем отличается полицай, который останавливает тебя на обочине для проверки документов от полицая, который регулирует движение на перекрестке? Удостоверение есть, экипировка — тоже, и жезл один в один.
:)

@laidinen Если любой сотрудник автоматически считается регулировщиком, то — да, пробела нет. Но, я не уверен, что всё так просто. Регулировщик занимается вполне определенной (наверняка есть соответствующий приказ) деятельностью (регулированием движения на перекрестках и сложных участках дорог), вполне определенным образом (6.10 Сигналы регулировщика ...), а не останавливает транспорт для проверки документов.

@tmr Да, скорее всего не так просто, но у меня нет документов, который подтверждают «сложность».
К тому же, водитель должен подчиняться законным требованиям работников милиции, а требование остановиться является законным.

@mymy Все дело в пройденном расстоянии. Если знак рядом, то все нормально. А если знак далеко, что стрелять начнет, за попытку к бегству.

@mymy Что тебе не понятно-то?

@laidinen С сотрудником ДПС вопрос решен :)
Приказ МВД от 20 апреля 1999 г. № 297, «Об утверждении наставления по работе ДПС...»: 6. Обязанности и права сотрудника дорожно-патрульной службы.
6.1. Сотрудник ДПС при несении службы обязан:
6.1.13. Регулировать дорожное движение, в том числе с использованием жестов (приложение 1).
т.е. действительно просто.

@mymy ПДД, 7.1. Аварийная световая сигнализация должна быть включена:
— при вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена;

@mymy Я включаю просто потому что машину жалко, мало ли чего, лучше пусть она мигать будет и ее все заметят, чем наоборот.
И потому что лишний раз всем показываю что тут менты :)

могут!

@tmr А пункт 7.2? :) То есть по правилам должны выставить еще и знак аварийной остановки.

@laidinen Да-да, мне тоже кажется, что этот вопрос недостаточно проработан в Правилах :)

@melik Угу, тем же самым руководствуюсь — уберечь жопу и предупредить остальных.

@mymy Потому что в нашей стране возможно все.
Потому что НОНД

@mymy из разряда «все бабы — дуры, все мужики — козлы»…

@mymy У меня друг тоже долго останавливался, ГАИшник к нему подбежал с радостным взглядом, а друг ему на стекло оконное в салоне показал и сказал, что боялся разбить при резком торможении))

Кратко — мы обязаны выполнить требования инспектора, в т.ч. выраженные в махании палкой. Обосную.
ПДД 6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки... 1.2. ...«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
Можно еще посмотреть 2.4, 6.10, 6.11.
За неподчинение — 200-500 руб. (КоАП 12.25.2)

@mymy На здоровье :)