Поисследовал немного тему аккумуляторов и их проблем, но так и не смог понять одну вещь. Везде говорится, что аккумуляторам вредна длительная глубокая разрядка. Длительная - это сколько? Час, сутки, полгода?

Летом аккумулятор полностью разрядился, а сейчас при -25 не завелся, хотя первые две зимы при такой температуре заводился. Тут есть причинно-следственная связь? Если да, можно ли это как-то поправить или надо покупать новый?

Господа, кто владеет такой информацией: надо проехать из Саранска в Муром, интернет подсказывает, что это надо делать через Краснослободск и Саров, но судя по карте "ГИС-Русса", между этими городами нет дороги. Хочу понять, это просто карта устаревшая или дороги правда нет. Если она есть, то в каком состоянии? Или может лучше ехать через Арзамас?

Недавно сел аккум, купил провода. На них написано: "Не допускать касания зажимов проводов с металлическими частями автомобилей, кроме клемм аккумулятора". Но в руководстве к машине информация прямо противоположная: отрицательный провод нужно подцепить к любому металлическому кронштейну машины для заземления, к клемме его подключать нельзя, а то аккум взорвется. Я сделал как в руководстве, все зарядилось, но продолжаю пребывать в недоумении: почему такие разные точки зрения? И какое может быть заземление, если колеса резиновые?

nnm.ru/blogs/Letniy/transformator_tesla/