• ivankuznetsov
    13 апр 2010 в 13:52
    @ivankuznetsov по салону и интерьеру не заметил, комплектации ничем не отличаются от второго. В общем разочарован. Купешечка вот понравилась, но стоит уже других денег. Хотя боюсь и пятидверный вариант будет не сильно дешевле с двухлитровым и 6-ступкой АКПП
  • ivankuznetsov
    13 апр 2010 в 13:51
    Вчера успел посидеть в таком. Исчезла чип-карточка из простых комплектаций, серьезных изменений
  • ivankuznetsov
    13 апр 2010 в 13:50
    @olek Ну если смотреть на одноклассником и близких по цене, то движки за такие деньги у всех в районе 110 л.с. так что тут все впорядке. АКПП 4 ступенчатая и правда уже устарела, на мой взгляд, но 6-ступку скорее всего будут давать только с двухлитровым движком, а это уже совсем другая цена
  • ivankuznetsov
    13 апр 2010 в 13:48
    @fantom 106, если верить официалам. Вчера сам сидел в таком, по-моему единственном в Питере, в Петровском автоцентре, в Шушарах.
  • ivankuznetsov
    12 апр 2010 в 14:23
    @Bach Но если место есть, то в принципе можно не париться. Отличная резина.
  • ivankuznetsov
    08 апр 2010 в 19:04
    @Bessya c4 если мне не изменяет память бывает с панорманой крышей. И c5 тоже.
  • ivankuznetsov
    08 апр 2010 в 11:06
    @Mikhalych Да что за бред. Кому они нужны?
  • ivankuznetsov
    08 апр 2010 в 10:19
    @Mikhalych Да что там за доки? Херня какая-то. Где проедет членовозка. Охуенный национальный секрет.
  • ivankuznetsov
    07 апр 2010 в 17:14
    @PaLyCH Я понимаю в чем выгода владельцам менять, понятно что новая пятера лучше 10 летней. Но меня снова расстраивает государство. Потому что оно снова заботится о ВАЗе, а не людях. Во всех странах программа утилизации делается для того чтобы заменить старые неэкологичные и небезопасные автомобили новыми и безопасными (помимо стимуляции экономики). В случае с ВАЗом разница минорная. А ведь можно было сделать по-человечески.
  • ivankuznetsov
    07 апр 2010 в 16:08
    В чем суть утилизации если меняют старое ведро на новое?
  • ivankuznetsov
    07 апр 2010 в 14:39
    @olek Ну обычно права особенно сильно нарушают у пьяных чуваков за рулем тонированной раздолбанной шохи. Техосмотр там требуют, за транзиты журят, на освидетельствование выйти просят.
  • ivankuznetsov
    07 апр 2010 в 14:31
    @J1mm Тебя конкретно обижали ИДПС, нарушали твои правы? Если да, расскажи, где и когда.
  • ivankuznetsov
    07 апр 2010 в 11:23
    @kayfat Я думаю они просто боятся угонять. Это очень опасно для жизни просто. Гораздо опаснее тюрьмы и миллиционеров.
  • ivankuznetsov
    07 апр 2010 в 10:30
    Когда нибудь уже начнут в таких случаях всю семью и ментов на месте судить.
  • ivankuznetsov
    06 апр 2010 в 15:53
    @NikoNiko Всегда есть чем диареить. Особенно если попил воды. Я на практике знаю, не в теории.
    Хотя вариант с гайцом кажется замечательным если он купился на «военный контейнер».
  • ivankuznetsov
    06 апр 2010 в 15:20
    @Xander 4 звезды, по тестам автоваза. Ага.
  • ivankuznetsov
    06 апр 2010 в 12:43
    Какая хорошая альтернатива бомбежкам.
  • ivankuznetsov
    06 апр 2010 в 12:15
    @ivankuznetsov *истощении
  • ivankuznetsov
    06 апр 2010 в 12:14
    @komun1st Ротавирусная инфекция характерна диареей, так что если оного явления не было это не ротавирус.
    А при нервном исторщение рвота и лихорадка — обычное дело.
  • ivankuznetsov
    06 апр 2010 в 10:04
    @ktulhufhtagn Три звезды на шеврон? Или три звезды на татуировку на задницу?
    Найдите здесь автомобиль Лада Приора, а потом про звезды можно начать говорить. Китайцы по заводстким тестам оооочень безопасные, да. euroncap.com/home.aspx
  • ivankuznetsov
    06 апр 2010 в 10:00
    @Zeratul Возраст имеет самое прямое отношение. Во-первых, прочность, металл за 10 лет устает, идут очаги корозии, все это уменьшает прочность кузова, элементы которые при ударе должны вести себя определенным, рассчитанным образом, так себя не ведут и так далее. По безопасности нет смысла сравнивать машины старше 10 лет и новые.
    Во-вторых, у каждого нового поколения автомобилей уровень безопасности и требования к ней возрастают. 10 лет назад все гнались за безопасностью водителя и пассажира, 7 лет назад начали думать о заднем сиденье, 5 лет назад всерьез взялись за детей, сейчас думают о животных
  • ivankuznetsov
    05 апр 2010 в 15:53
    @mumi Машинам на фото 10 лет и более. А лифан бриз относительно новый (скорее всего год или два).
  • ivankuznetsov
    05 апр 2010 в 15:22
    @Chevava Если успели выпрыгнуть то наверняка!
  • ivankuznetsov
    05 апр 2010 в 15:14
    Подушка сработала!1111
  • ivankuznetsov
    05 апр 2010 в 15:00
    @vlad Я думаю что большая часть наворовала себе уже достаточно чтобы положить в банк и жить на проценты.
    Понятно что никто не будет, и понятно что жажда денег и власти в этих жалких людишках выше чем логика, и даже наворовавшись всласть, они не откажутся заработать еще, пусть их жизнь при этом говнище и их ненавидят все вокруг.
  • ivankuznetsov
    05 апр 2010 в 14:58
    @Ell Я из Питера. А что мне мешает работать на островах, при наличии денег, летать, заниматься какими-то делами за их пределами? Жить не значит отдыхать.
  • ivankuznetsov
    05 апр 2010 в 13:42
    Брошу работу и уеду жить на острова. Зачем мне стоять в пробках если я заработал себе на мигалку?
  • ivankuznetsov
    05 апр 2010 в 12:25
    @ivankuznetsov Так что да, будут большие проблемы если закрыть автоваз.
  • ivankuznetsov
    05 апр 2010 в 12:24
    @vlad Про тольятти парень прав — там весь город живет за счет автоваза, начиная с работников завода, заканчивая конторами которые поставляют те самые говенные комплектующие, или компаниями оптом торгующими ворованными автозапчастями, или те 7 контор которые вписаны в ПТС новой салонной лады. Город сосет с этого производства кто как может, это удел любого города построенного вокруг производства.
    И даже если реструкторизовать завод, ситуация сильно не изменится — поставщики останутся не у дел и левые конторки.
    Работать там никто не хочет, все хотят сосать.
  • ivankuznetsov
    02 апр 2010 в 22:02
    Это прототипы, ниокр, они исследуют, ощупывают, перспективные направления, и их не так сильно трогает маркетинг. Их задача — искать технические границы, создавать научную и опытную базу уже для массого производства.
  • ivankuznetsov
    02 апр 2010 в 12:10
    @zet-r какая тебе ракета до 500 тыс :)
  • ivankuznetsov
    02 апр 2010 в 11:47
    Я покупал авто с пробегом у диллера. Кроме очень тормозных менеджеров (такое чувство что у них нет мотивации на продажи) все хорошо. Машину выбрал в интернете, ее доставили в Питер из Москвы (с опозданием на 4 дня), по телефону предоставили всю информацию о машине, результаты приемочного осмотра, все неисправности, состояние всех расходников и так далее. Машина была чистая, после химчистки и сервиса. Времени уходит очень мало, состояние соответствовало результатам осмотра. У частника теперь если и буду покупать, то только по хорошим рекомендациям
  • ivankuznetsov
    02 апр 2010 в 11:37
    @Anatolevich Паркомат это фигня у ободчины которая раздает талоны. Ты этот талон берешь и кладешь под стекло, предположим, контролер смотрит что у тебя нет талона и выписывает штраф.
  • ivankuznetsov
    02 апр 2010 в 10:25
    @PaLyCH так у ланоса 160 тыс км.
  • ivankuznetsov
    02 апр 2010 в 09:10
    @Rodik Все самому делать не получается :) Иногда надо смириться с тем что вокруг неквалифицированная и нежелающая работать рабочая сила а не ответственные профессионалы. И с ней как-то мириться.
  • ivankuznetsov
    02 апр 2010 в 09:03
    @razonar На Ланосе весь багажник был забит. Маслом, антифризом, водой, простым инструментом. На рено только домкрат и ключ для колес (и то перейду на runflat и это будет не особенно нужным).
  • ivankuznetsov
    02 апр 2010 в 08:52
    По поводу зарабатывать сам не понимаю. Жил в павловске, такси по городу стоит 80р (сейчас вообще 50, демпинг), в коммунар и пушкин 120-200. Тем не менее таксист с которым я ездил пару лет стабильно по утрам с момента открытия местного такси купил себе новую машину через пару лет работы. Второй момент — в городе масса официальных такси в которых ездят люди на собственных новых иномарках. Видимо деньги все-таки как-то умудряются зарабатывать.
    Когда купил машину сам бомбил пару раз, чтобы ездить поучится и за бензин не платить самому. Заработал тысячу с лишним и забил. Слишком утомительно и нервно. Один раз вез мужика пьяного с двумя тетками, который постоянно пиздел и пиздел. Обратно повезло — подвозил мужика с бани, сам 20 лет отработал в такси еще при союзе, нормальный. А второй раз не помню. Если бы когда-то и работал бы в такси то только через диспетчерскую и в пригороде, где все знаю.
  • ivankuznetsov
    01 апр 2010 в 17:17
    @Dretun если 20 мешков картошки возить надо то багажник мал. Для обычной городской жизни более чем достаточен. Можно ведь и задние сиденья сложить.
  • ivankuznetsov
    01 апр 2010 в 17:17
    @vlad Самое плохое когда владелец ВАЗа таки покупает БМВ, потому что человек может выйти из ВАЗа, а ВАЗ из человека не всегда.
    Привет чуваку на X5-ом с замечательным номером c912ор который вчера запер меня на парковке и 40 минут не реагировал не на постукивания по своей машине, ни на орущий гудок, и не оставивший телефона.
    Вот нравится мне бмв, но в России покупать не хочу потому что на нем здесь ездят, по большей части, мудаки.
  • ivankuznetsov
    01 апр 2010 в 12:50
    @vaser На самом деле у них супер-шоха, с двигателем ванкеля 500 л.с. А вместо радаров у них экстрасенсы, они заранее знают когда ты нарушишь.
    Как же надоели эти истории.
    Официально стоят Фокусы, штатные, 2-ух литровые (которые вообще не едут) и мерседесы, е-класса.
  • ivankuznetsov
    31 мар 2010 в 16:40
    @vlad Зачем там музыка и кондей? Там и без этого ехать на работу будет весело :)
  • ivankuznetsov
    31 мар 2010 в 14:32
    @dimonline А зачем тебе в армию?
  • ivankuznetsov
    31 мар 2010 в 13:45
    Она просто праворульная и для левостороннего там все отрегулировано ок. А у машины автора как раз не отрегулированы.
  • ivankuznetsov
    31 мар 2010 в 13:45
    @ivankuznetsov Тьфу ты, для правостороннего конечно.
  • ivankuznetsov
    31 мар 2010 в 13:44
    @evgen25rus Другу бы неплохо сначала фары поменять на пригодные для левостороннего движения.
  • ivankuznetsov
    30 мар 2010 в 15:31
    @Sunsetchaser Там в итоге договорились, он до сих пор с поврежденным бампером ездит, а все остальное сделали.
  • ivankuznetsov
    30 мар 2010 в 15:26
    @evgen25rus Вкруг это пиздец. Если это реально тонирока в черную то ночью это просто пиздец. Приходится окна опускать чтобы от обочины тронутся.
  • ivankuznetsov
    30 мар 2010 в 15:22
    @vlad Две собаки поместятся и в обычный, если это не ротвеллеры конечно :)
    Можно и сиденья задние сложить.
  • ivankuznetsov
    30 мар 2010 в 15:13
    @Bach Ну это почти любая свежая иномарка так. Если не брать убитую все будет хорошо.
  • ivankuznetsov
    30 мар 2010 в 15:11
    @RainbowDemon Не ну это относительно. Я SX-4 смотрел, машинка прикольная полным приводом, но блин, я картошку не вожу, но блин, туда кроме спортивный сумки и бутылки с омывайкой же ничего не положишь.