@Bach Я в свой ланос тоже. Теперь сажусь и каждый раз улыбаюсь от того что мне не надо щупом масло смотреть и что нажав на кнопку оно точно заведется.

@vlad А про автоматы — это все субьективно, я не понимаю этих предубеждений, у меня у брата на хонде автомат развалился — тупо масло до него не меняли, у знакомого на новой трешке бмв двигатель стуканул на 60 тысячах — заводской брак. Так что лучше подходить без предубеждений и брать просто оптимальный вариант, а не трястись — «тут с коробкой может быть брак, а тут другу свата-брата слышал от знакомого на сервисе что генератор часто летит» и так далее.

@vlad У меня друг как только на нем не ездит, уже 70 тыс пробега у машинки — отказал только стартер однажды.
Но — очень дорогой кузовной ремонт (например ремонт после средненькой аварии обошелся ему в 80% стоимости авто, хорошо что была страховка), низкая подвеска, дорогие расходники и комплектующие (дворник на c4 3-х дверный только фирменный и только 1500р штука, к примеру).
Но с4 покупают не считая эти вещи. Это же космическая машина, в ней достаточно посидеть чтобы понять зачем его покупать. Каждый же парень читал фантастику, мечтал побывать в космосе и так далее. А тут вот он, настоящий звездолет.

@Bach Ну я просто владелец оного и мне нравятся седаны. Могу сказать что багажник огромный, к примеру, больше чем у отцовского фьюжена субьективно, что с движком 1.6 и автоматом динамика выше, что глазу гораздо приятнее, что в мелочах он обошел фьюжен лет на 5, например всякие интеллектуальные подсветки, кнопка завода двигателя, куча ящиков в салоне и так далее. Фьюжен, как и любой форд этакие эталонный безликий автомобиль. Он хороший, на нем можно ездить с комфортом, но не получать удовольствие. К тому же по мне он так очень топорный после Мегана. Идеальная машина для дачника у которого нет денег на внедорожник — высокая посадка, неброский внешний вид, дешевое обслуживание. Пежо про другое, но тут смотреть надо на конкретные варианты. Я например меган вообще заказал по интернету, то есть в данной конкретной машине я первый раз посидел когда ее привезли из москвы, на осмотре, потому что это была оптимальная машина по соотношению цена/качество. Так что смотри под себя. Во фьюжен с пробегом в 35к, если он обслуживался у официалов вкладывать не придется вообще. Как обстоят дела с остальными не знаю, но например Меган уже получится с большим пробегом (они с 35к начинаются в районе 400 тыс), и так далее — факторов очень много.

По мне так либо Пежо, либо Фьюжен, но фьюжен более пенсионерский, зато пробег у него маленький и обслуживание дешевое. Пежо позадорнее, более имиджевое, но и подороже. Про меган нескажу ибо предвзят :)

@RainbowDemon У свифта, как и у SX-4 нет багажника. Вообще.

@dimonline Ну это очень надуманный повод, если машина ехала в притык и за тобой и ты ее не заметил — значит в боковые зеркала не смотришь, твоя оплошность, если ехала позади в потоке и не подавала сигналов — значит они лажают (что я должен на обочину и три раза ку когда увижу ментов чтоли?).
Днем при нормальной тонировке все видно. Единственная проблема с парковкой ночью, мне было непривычно. Но тут стоит поставить парктроник — надежнее, да и выйти в крайнем случае можно, посмотреть.
А на трассе — очень удобно.

Затонируй заднее стекло — помогает.

@RainbowDemon Можно взять cr-v 2000 года, за эти деньги.

@RainbowDemon Ты тоже оптимист. Это пробег за 200, почтенный возраст, убитая подвеска, усталая машина и так далее. То есть вложений там будет тыс. на 150.

Ford Escape, Mitsubishi Outlander, за 450 не в лучшем состоянии, но без сверх-вложений.

На Ланосе была наклеена, правда почему-то была полупрозрачная, так что не очень заметная. Ехал в Москву, остановили за превышение в очередном населенном пункте-призраке, гаец выписывает штраф и говорит:
"-- А что значок то у тебя сзади приклеен?"
— «Так типа новичок»,
— «Это про тебя чтоли?».
На Меган уже клеить не стал.

@dimon777 Еще подбор и работа с людьми. Обеспечение правильного контекста, в котором работать спустя рукава просто морально не получается и так далее. Когда везде бардак даже хорошие люди начинают плохо работать.

@autobotanik Что за привычка не вешать телефонов в профилях. Буду иметь ввиду. Спасибо.

Очень радует что вы все делаете под ключ и не грузите заказчика покупкой запчастей и прочей фигней.

Ребята, а посоветуйте хорошего спеца по пластику в Питере, бампер на второй меган (рестайлинг) починить, а то страховая видимо в отказку пойдет :)

@AlexSidoroff Он мог быть непристегнут, к примеру, вот и не выстрелили.

@horses У них есть франшизные заправки — где топливо не лукойловское

@Rodik Жалко Киришских заправок маловато, у меня есть недалеко от дома, но всегда ломает до нее ездить — заливаюсь на ближайшей несте.

@ivankuznetsov Это был ответ Родику.

Большую часть топлива все равно разливают на Киришах, сырье одно и тоже, присадки — разные. В том числе и Шел и Несте. Так что разница там в основном во влагоудалении и «очистке». Хотя я на несте заливаюсь, просто потому что надежнее — не попадется «левая» или бодяжная заправка под известным брендом, как это случается с тем же лукойлом у которого многие заправки — франшизы и топливо там не всегда лукойловское.

@Rodik Когда возьмешь, напиши где в питере брал, а то мне поездочка предстоит в дали дальние, а там порой гаишники лютуют, в прошлом году теща отдала 10-ку за превышение на 60км, на трассе, знак стоял 40 аккуратно так и незаметно.

@ivankuznetsov А потом испытаю их поездочкой по родине-матери на 4000км :)

Собираюсь брать bridgestone 300 или kumho ER 31, 205x55xR16. Обе с run-flat, позволяют на невысокой скорости доковылять до шиномонтажа и отличными характеристиками. А посажу их на что-нибудь такое: sklad-shin.ru/index.php?menu=6&id=11769

@venom777 Стоит заметить что 150 по вазовскому спидометру это где-то 130, и ехать на такой скорости классика вполне может, хоть это и очень страшно.

@dimon777 Это водила, перевернулся, лег на крышу, вот с пассажирской и вытаскивали.

@ivankuznetsov Всмысле не для районных ДПС

@dimon777 Волги делали и с ванкелем, но для фсбшников и спецполков.

@venom777 Сказки это все, обычные, серийные у них машины.

Для погонь. Караулил. Ага.

@Shram Госкредит — обманка.
Будет 17%

@grimsun Вы пишите бред. С чего бы автомобиль с приличным дизайном сделанный в россии должен стоить 500к? Тот же сандеро качественный и вполне симпатичный автомобиль, и стоит не 500к. Да и качество там совсем другое. У логана дизайн вполне адекватен стоимости, сделать дизайн для такой машины как Логан гораздо сложнее чем 7-ку бмв (его design chief толи пришел из бмв, толи ушел потом в bmw кстати), потому что очень высоки ограничения. Но при этом на нем вполне комфортно можно ездить, чего не скажешь ни об одном вазовском автомобиле. Так что задачу дизайнер выполнил. К тому же объемы производства Логана и соплеменников не такие высокие, если бы их делали под миллион, то стоимость была бы в полтора раза ниже. Только полный идиот не может воспринимать этот план как шутку.

@Shram Но кредит на 400 тыс и на 500 все-таки разные вещи, а машину можно выбрать поприличнее чем логан

@Shram С зарплатой в 40 штук смотреть на машину за 506 как-то стремно. Машина должна стоить не больше твоего дохода за 3-6 месяцев, по-хорошему. Да и не забудь про КАСКО для страховки, сигналку и прочие мелочи — еще мин 60 тыс.
Мой совет — забей болт на утилизацию. Поезжай к диллеру б/у автомобилей, выбирай тот который нравится с пробегом в 30-60 тыс. трехлетку, в пределах 400 тыс, бери кредит уже на него и радуйся. За эти деньги можно вполне приличную машину взять в превосходном состоянии.

@Shram Их нет вообще, или только по утилизации?

@shirixae У салонов есть спецпрограммы кредитования. Если придти с улицы то процент будет 16-25, а в салоне при солидной предоплате можно дойти вплоть до 4.5%. Нецелевой кредит будет реально стоить от 30%-35%.

@absplush Там всего три комплектации, так что врятли, всегда можно в салоне с витрины продать.

@vorber Потому что подпадают автомобили произведенные в России.

Есть еще Accent, и на крайняк можно не парится с кредитами а взять Sens. Сэкономишь на процентах, потом продаш и возьмешь машину поприличнее.

@sumytroyan Ну они могут перепутать и отрезать крышу вообще — будет пикап-кабриолет. В любом случае скоро мы сможем оценить это творение.
Я думаю стоит привлечь этих специалистов помогать работать над дизайном Рено и Ниссану, а то у них не получается таких смелых решений.

@sumytroyan Начали — писали же, будет пикап

У классиков учатся:
"– Да! А впоследствии и вселенной. Шахматная мысль, превратившая уездный город в столицу земного шара, превратится в прикладную науку и изобретет способы междупланетного сообщения. Из Васюков полетят сигналы на Марс, Юпитер и Нептун. Сообщение с Венерой сделается таким же легким, как переезд из Рыбинска в Ярославль. А там, как знать, может быть, лет через восемь в Васюках состоится первый в истории мироздания междупланетный шахматный конгресс!" Ильф и Петров, 12 стульев

@Kalashmatik Главное чтобы не какашками :)

Я считаю под разработку силами автоваза двигателей и дизайна для Рено государство должно выложить еще миллиардов 200. Потому что это очень перспективно!

@alexey-700 Ставят у разделительных ограждений. Я когда в МСК ездил все плевался, что прячут камеру у светоотражающих табличек у разделительного ограждения, вместо того чтобы предотвращать, ловят — как дети. Как раз на таком уровне и располагают. Крис-П радар и камера на треноге, есть переносные, не стационарные.

@vlad Ну я у официалов при подобном пробеге делаю — да, подороже выходит, зато у меня в сервисной книжке записи.

@vlad Пустой в сравнении с полным, но не с автовазом. :)) Фиеста в обслуживании дешева, ТО на нее дешевле чем на наши если мне память не изменяет, к примеру.

@Bach У меня ланос может быть был корейский, но 10-летний. Так вот сравниваю его с бывшей отцовской 99-ой, он даже 10 летний рядом не лежал. Динамика совсем другая, не гремит, гораздо более управляемый и так далее.

@Bach Почему нет? Можно взять сенс, за 240 даже не в минимальной комплектации. Чуть доплатить и логан в минималке или тот же сенс но уже с корейским двигателем.
А вообще за такие деньги можно взять: bluefish.ru/buy/Ford/016832/ bluefish.ru/buy/Peugeot/017575/
50 тыс. пробега == новые.
Так что альтернативы есть :)

@tmr Да нечего там устранять :) в том то и дело :) На момент покупки было всего два дефекта внешних, и оба они весьма далеки от переднего бампера. Хотя можно придраться к тому что он был неотполирован, конечно :)