Вообще зимой въезжали тут: maps.yandex.ru/?um=V_g9OXWrse9iM-n7TQelQfsrjfqEqYIs&l=sat После того, как полосу обнесли забором, въезд ночью стоил 500 рублей у охраны :-) Вообще что там летом делать?

@kookahman Потому что их рисовал дизайнер, а не спец по эргономике…

Я бы не отказался от такой машины. Именно такой машины, с таким дизайном кузова и салона… А то выпустят очередную унылую фиесту…

@ESeclipse Точно :-) И где-то я её видел, только не могу вспомнить — где.

Последний — кто-то из Рено?

Феррари :-) Красная машина с конём :-)

И всё равно итоговую популярность определит цена…

«разработанный китайскими дизайнерами» — куда катится Citroen…

@Kalashmatik отлично, спасибо :-)

А если рядом сидит владелец машины, и ОСАГО без ограничений, доверенность обязательно выписывать?

А поконкретней про машину можно узнать? Аутбэк, как я понимаю… И фотки очень интересно увидеть :-)

У меня колёса крещаные, точно знаю :-)
Поздравляю с праздником!

@badlogin год завершения…

Да уж… Если введут такие знаки, ими надо будет всё увешать, везде, в несколько слоёв…

Тоже давно не смотрел трансляции… Как Шумахер с Поповым ушли :-)
Потом вернулся Попов, теперь Шумахер. Надо будет посмотреть хотя бы пару гран-при…

Ну и правильно. Бабло на постройку машин распилили, машины не построили, надо уходить.
А вообще считаю, что им там делать абсолютно нефиг. Сначала надо наладить производство нормальных машин, а уж потом можно задумываться над гонками, но никак не наоборот.

@melik А если троллейбус отсоединяется от проводов, то всё? Каюк, без тормозов остался? На мой взгляд там должны быть обычные автобусные тормоза.

@dShell да хотя бы то, что делают, делали бы по-человечески. А то машины разваливаются сами по себе…

@vlad От кого-то из приусоводов на этом сайте я слышал, что приус должен заводиться и при температуре в -60.

Мне одному показалось странным время сборки машины за 25 минут? Они там только колёса прикручивают и бензин заливают?

На главной жопа!

Мозги с утра не заводятся, замерзли :-)

Его бы сразу с трассы в говна засадить. И проверить, внедорожник это или шоссейный суперкар :-)

Не могу не нарадоваться своему ижу. С нормальным аккумулятором заводится почти как летом :-) Поэтому немного обидно слышать мнения других людей о том, что владельцы жигулей в такой мороз пляшут с бубном вокруг своих машин. Но успокаивает вроде бы злорадная мысль, что и иномарки бывает не заводятся. В общем всё дело в отношении к машине, а не в стране-производителе. Как ты к ней — так и она к тебе.

Была такая штука, во дворе всем подряд стёкла били подобным образом. Мне относительно повезло, стекло не осыпалось, а покрылось трещинами, а вот на соседней машине стекло провалилось в салон. И как раз для страховки я заклеил его снаружи тонировочной плёнкой. Проездил так я всего пару дней, аккуратно проезжая лежачих полицейских и проползая кочки. Думаю, что мог проездить и дольше — на сервисе когда меняли стекло вполне нормально его вытащили вместе с плёнкой.
Вам бы посоветовал дополнительно заклеить стекло изнутри или снаружи плёнкой. самая пацанская стоит в районе ста рублей.

У меня подобное было когда сгорела проводка в замке зажигания. Правда габариты работали…

@links Где такое чудо продаётся? И по составу как там с содержанием этила, метила и всяких изопропилов?

Ну а мне кажется, что такие столбы ставят чтобы водители не засыпали за рулём.

А на мой взгляд вполне нормально выглядит. И я бы даже купил, но по цене шнивы

@AlexSidoroff Спасибо за совет с прикуривателем. Я пытался отогреть замок дыханием, не помогало, поэтому стоял и грел машину.

Трабант шикарный!
По теме — в мороз лучше просто не мыться, тем более что обычно когда на улице колотун, дороги не особо грязные. А после мойки при нормальной температуре в -10 можно действительно просто покататься немного, пооткрывать-позакрывать двери.
У меня после ночной стоянки в мороз пару раз отказывался открываться багажник — замок замерзал и ключ не поворачивался :-)

Забавно. когда делали Бугатти Вейрон, каких только сложностей не испытывали. И сопротивление воздуха, и специальные покрышки для таких скоростей, и бензина хватает на совсем чуть-чуть езды на максимальной скорости. А тут берут порш и строят на его базе машину, которая по всем параметрам вроде как его превосходит. Или же это теоретические расчёты, а на практике их проверять страшно?
Кстати, если верить этой статье, то SSC Ultimate Aero ТТ 2009 всё же быстрее. Максимальная скорость — те же 412 км/ч, а время набора скорости до 100 км/ч занимает 2,78 секунды.

Чего-то не понял. А из двигателя старую жижу не слили по причине нежелания возитьяс с прикипевшей гайкой?

Правая задняя полуось с некоторых пор ездит в моём багажнике. Правда учитывая то, что замок багажника сломался и не открывается, резко воспользоваться ей в случае чего не получится. Да и для другого дела она мне нужна — на машину поставить надо.

@Hunter777 Согласен. А ещё с правого ряда начинают перебегать пешеходы-невидимки в чёрной одежде.

@vamptheme Не порть всю малину. Мы уже почти поняли, кто угнал самосвал. Осталось номера разобрать.

@medved13 Да, возможен и такой вариант. Но в обоих случаях не ясно, каким образом сидел в кабине водитель.

@gans013 И похоже, оба без кабин. А вылезти, кстати, можно под машиной, между колёс

@gans013 И кирпич сползает на капот :-)

Вот, блин, логика. Занимают место перед воротами, а ты ему шины прокалываешь. Все, четыре и запаску, если на улице висит. Чтобы точно не уехал отсюда в ближайшие несколько часов.
Нет, чтобы стекло разбить или на капоте нацарапать чего-нибудь.

Атас. Красиво так в боулинг поиграли :-)

@Oko кстати да, сегодня первую половину дня провёл за рулём, слушая радио. И во всех выпусках новостей снег обещали только к выходным. Только когда он пошёл, когда уже покрыл всё ровным слоем в сантиметр, сообщили о небольшом снеге.

@SergeyC Это действительно несколько странный выверт психики. Когда говоришь по телефону во время езды, управляешь машиной почти на автопилоте, хотя чисто внешне усилий для разговора по телефону прилагается не больше, чем для разговора с пассажиром. Поэтому стараюсь остановиться, если надо кому-то позвонить или если звонят мне. Благо, не так часто эта потребность возникает :-)

@Hunter777 Одной вещи, я полагаю, «бабы» всё же не могут. Это заставить тебя перестать негативно отзываться о правом руле и женщинах за рулём.

@Parabellum забавно. Возможно с моей колокольни это просто выглядит странным. У меня педали тормоза и газа находятся на разных уровнях, по разному ощущаются, да и не нажимаю я на тормоз без выжатого сцепления. О! Понял. Я же всегда выжимаю сцепление, так что даже если перепутаю педали, машина не ускорится.
Я однажды в пробке от нечего делать решил левой ногой на тормоз понажимать. А так как машина отечественная, сцепление ходит туго, тормоз ходит мягко. Поэтому в первый раз за нажатием последовала мгновенная остановка, так что чуть сам в жопу не получил…

Не могу понять, каким образом можно перепутать газ и тормоз? Если машина едет, значит правая нога находится на педали газа. И чтобы затормозить, явно надо нажать на другую педаль, не так ли?
Единственный вариант — если машина с круиз-контролем.

@bogatchik Это всё DeleteFrom, сбрасываемые на Кармагедон узурпаторами.

@ferdy Хочу, чтобы в Москве был снег

Вай-вай-вай. Предложения Петровича реализуют в тот же день. Да здравствёют аватарки!

@klepka Окей.