@olek Окей, про негодяя должны знать все. А если я пишу что-то, не интересное никому кроме нас двоих? Например, даю телефон знакомого мастера? Записываюсь на получение фирменных наклеек, давая свои личные данные? Хочу обменяться номерами icq, чтобы поговорить о чём-то в чате? Во всех этих случаях человек не обязан быть моим другом.
Да и вообще предложение ограничить число друзей до 10-ти кажется странным. У меня в реальной жизни больше знакомых, с которыми я постоянно вижусь и общаюсь, почему должно быть ограничение в сети?

@Kamikaze 1) Ну в таком случае этот человек явно неадекватен, раз не принимает критики. А при данной системе действительно возможно анонимное вдавливание в минуса, такие примеры были на других сайтах с анонимным голосованием. Здесь, если верить ecologiarus'у, такое тоже было. Хотя так же не могу припомнить конкретного случая. Сейчас это ни на что не влияют, но «в Былые времена» реально была возможность сговориться и не давать писать человеку, думающему иначе.
2) Там явно указана невозможность писать никому кроме друзей, помимо возможности отправить сообщение всем. Сейчас проверить не могу, но как буду дома, ещё посмотрю. Возможно действительно не так понял.

Класс. А на Ижак такое поставить можно?

@klepka Спрашивается тогда, при чём вообще тут шиманы…

Эх, талмуд похлеще еврейского вышел. Наверное, всё предложенное в концепции могло быть воплощено, но я не уверен, что это нужно.
Главная задача кадабры какова? Предоставить площадку для общения, с фильтрацией тем по интересности и неинтересности. Задачу она вполне выполняет.
Возможно в силу того, что я чаще читатель, а не писатель, мне не понять глубинной сути предложенной концепции, а потому я ни за ни против предложенной концепции.
Но у меня есть два маленьких вопроса:
1) Почему нельзя показывать кто кого заминусовал/заплюсовал? Чтобы раскручивать своих и блокировать чужих, аргументируя это мнением большинства? По-моему эта информация должна быть доступна не только автору оцененного комментария/поста, но и всем остальным зарегистрированным пользователям, а голоса за карму должны быть с комментариями.
2) Какой смысл в почте, если я смогу её отправлять только 10-ти пользователям сайта? Если я хочу обругать негодяя, априори не вхордящего в число друзей, я должен делать это прилюдно?

@klepka Gрошу прощения, что встреваю, но то, то Вы перелетели через руль — не вина тормозов, а вина неверной технологии торможения. Обычно для того, чтобы улететь вперёд, надо заблокировать переднее колесо и перенести центр тяжести за него. Полагаю и с шимано и с ноунеймом колеса блокируются одинаково хоошо, при резком нажатии по тормозам :-)

Привязать бы налог к пробегу… было бы идеально. Каким-нибудь образом залочить возможность его скручивания.
О! Придумал глобальный план по распилу бюджета:
На всех столбах ставим радиофиговины, считывающие с передатчиков на машинах их уникальный код и текущий пробег. Всю инфу храним в центральной базе гаи. Наличие и исправность передатчика проверяем на постах ГАИ и на ТО. По пробегу высчитываем налог. Таким образом те, кто реально ездит по дорогам, будут платить деньги. Те, кто месят говны в лесу — не будут. Добавить ещё налог на владение машиной, чтобы не копилось старьё во дворах.
На всё про всё выделяем несколько триллионов рублей, мне за идею платим полпроцента, из оставшихся денег четыре пятых растаскивают чиновники разных рангов, и на одну пятую закупаем две радиофиговины, вешаем их около кремля, рапортуем о успешном введении системы в строй. Просим денег на поддержку системы и постепенно на них закупаем радиофиговины для всех столбов страны.
Недавно с друзьями прикинули, грубовато, конечно, что в качестве разного вида сборов около трети годовой зарплаты человека уходит государству. Имеется ввиду 13 процентов оффициального налога, плата за жильё, коммунальные услуги, транспортные налоги, акцизы на бензин, алкоголь, НДС в каждом товаре, покупаемом в магазине и прочее. Так что на самом деле транспортный налог не такая большая часть от денег, уходящих государству.

@sp-kid Вынимают ещё как. Правда пока не с целью продажи стекла, а с целью залезть в машину.

@Kamikaze оперативно…

@Kamikaze Вероятно, всё же по количеству машин в гараже. Значёк опеля явно больше БМВ, при том, что по постам БМВ на 16 страниц впереди.

Спама в пробке будет куча, при достаточно массовом распространении скрипта.
Вот если бы такая штука была оффициально, с возможностью включить/выключить в настройках… Если я хочу неанонимно голосовать, то включу. А если хочется исподдтишка кого-то заминусовать, то выключу. Гм… кажется в итоге смысла нет. Точнее, всё сводится к обычной честности.
А комментарии я обычно не минусую, только явный спам про супералека. Тогда какой смысл видеть человеку, которого я одобрил? Ему и анонимно будет приятно… Думаю… если достаточное количество народу поставит этот скрипт и попользуется недельку-две, можно будет сделать выводы о его полезности. Я пока буду использовать.

@Kamikaze Вполне работает. Прости за минус, я должен был попробовать.

Ах да. Мне кажется, что я узнал место, где всё это произошло. Рядом с метро Славянский бульвар, совсем не далеко от моего дома. Надеюсь у нас все менты такие.

Бугага. Простые водители спасаются от ментов камерами. Менты спасаются от непростых водителей камерами.

@Procyon Так почему же?

@dx689 Нет, ну понятное дело, что должна быть система катапультирования, которая в случае аварии выбрасывает водителя и пассажиров из салона. Главное быть ооооочень аккуратным в тоннелях.
А саму машину можно сделать из картона, ради удешевления производства. Всё равно металл говняный идёт на производство.

@AlexSidoroff Я настолько беден, что одноразовую машину использую уже второй год…

Отечественные машины вообще должны быть одноразовыми :-) С утра зашёл в магазин, купил тачилу, доехал до работы, поработав, вернулся домой. Ничего не ломается, ощущение новой машины, чистота в салоне, и каждый день машина разного цвета. А с утра по дворам должен проезжать автовоз-мусорщик и собирать вчерашние машины.

@Kamikaze А разве по количеству постов определяется, а не по количеству машин в гаражах кадабрапользователей?

@jesteracer Обычные оперативники из милиции вполне шустро бегают, несколько раз видел как ловили подростков в комендантский час. А вот ГИБДДешники с пузянами скорее пошлют нарушителя лесом. Не авторитетно бегать, да и с вертолёта никто не снимает :-)

Хорошая машина, жаль что даже чисто теоретически смогу на ней поездить только лет через 10-15.
И зря все Криса Бэнгла не любят. Ведь он рисовал дизайн таких машин, как Z3, любимые всеми E39 и E46. Почти весь дизайн BMW за последние 17 лет — его рук дело.

@AlexSidoroff Чего тут фантастичного? То, что лампочка включается после нажатия на кнопку? Это уже более века назад придумали.

Не пойму смысла в данной штуке. Красоты не наблюдаю никакой, универсальность парковок для машин разного размера пропадает. Потратить побольше электричества и сделать парковку дороже — всё, что смог придумать. Ещё можно на машины рекламу проэцировать и получать деньги не только с владельца машины, но и от рекламодателя.
И очень рад, что в России такого никогда не будет. Нафиг надо.
Если хочется автоматизировать оплату парковки, можно всё сделать гораздо проще. Понатыкать радиосенсеров, а к каждой машине закрепить что-то типа RFID-меток. Можно их вместе с талонами ТО выдавать, заодно записать туда какую-нибудь полезную инфу, типа владельца машины, года выпуска, даты прохождения осмотра и прочего. А на шоссе можно будет поставить автоматические сканеры, ловящие машины с просроченными талонами осмотра или числящиеся в угоне.

Есть на моём ежедневном маршруте такое место, не освещённое, без пешеходного перехода, и где всегда кто-то переходит дорогу. Нормальный переход со светофором в 20-ти метрах, но все спешат, всем лень. Постоянно вечером там притормаживаю, вглядываясь в обочину. И иначе тут никак, пешехода на фоне асфальта не видно совсем.
В Белорусии, как я слышал, обязательно ношение светоотражающих повязок в тёмное время. И если поначалу кажется «зачем это нужно», особенно с точки зрения пешехода: «Я же вижу машину!», то столкнувшись с ситуацией лично, понимаешь, не зря такое правило ввели.

@Maxxon Полагаю, или охлаждающая жидкость, или бензин, или омывайка. А может через печку вода в салон.

@Kievskiy Всё течёт, все изменяется… в данном случае очень быстро

Была же раньше возможность выставлять машины на продажу. Да всплыла похоже.

@Kalashmatik

Не ясна сея басня мне. Но духом чую, что живёт в ней свобода.

@Hunter777 Ага. Вообще в центре старых городов такая ситуация — не редкость.

@bobsmith А вообще забавная улица. Там одностороннее движение? Машины стоят как попало, по их положению вообще не понятно, одностороннее движение там или нет, левостороннее или правостороннее.

И все же я думаю, что проблема в водителе ГрандВитары, вставшем на занятое место во второй ряд. Фокус же мешает только пешеходам.
А поворот в большей степени не просматривается из-за машин, стоящих на углу. Понятно, что другого места не нашлось, однако в правилах вроде запрещено пакроваться за 5 метров до перекрёстка.

@ecologiarus А что будет с запчастями для спектры после банкротства завода в Ижевске? Или запчасти из Кореи привозятся?

Страшный он внешне. Хотя с такой ценой сложно найти новую красивую машину.
Немного удивило количество потребляемого бензина. Приведённые цифры имеют виду потребление в городе?

@DmFaust Кажется на башорге было описано решение против такого развода: когда попросят отогнать машину, выйти из неё и предложиь гайцам помочь подтолкнуть :-)

@sp-kid Печально. Пожалуй, откажусь от распития в машине. Закрываю ноут и иду доиой :-)

@Maxxon Найдено гениально решение! Добавляем в доверенность и страховку всех соседей с правами и, может быть, субботним вечером хоть один трезвый найдётся!

@sp-kid Спасибо за ответ. А если у меня при себе документов нет кроме пасспорта? То ещё и отвезут машину на штраф-стоянку?

@ZooZ эх… Окей, а если я трезв последнюю неделю, а пассажиры не сдержались и пьют аки скоты пока я их куда-то везу?

@ZooZ Спасибо :-) Достали священные войны кто поставил плюс-минус?

@ZooZ А если у меня в салоне трое пьяных свидетелей о том, что мы никуда не едем, а просто замёрзли? :-)

А я в постах маркуса только жирные буквы замечаю :-) Для остального, похоже, сдишком туп

Тумс-ту-ду-тумс. Йоу. Тумс-ту-ду-тумс. Йоу!

@fantom потому что в Рязани грибы с глазами. Их едят — они глядят.

@Shajtan О! А нити обогрева оказывается можно починить? Я всегда думал, что только со стеклом вместе…

Что-то у меня дежавю. Где-то я уже видел этот заголовок и этот текст…

@Filippych Хорошая шутка!

@bobsmith Хотя… не понятно откуда он потом берётся после того как двигатель заведён. После того как заведётся не троит? Тяга не пропадает?

Забавно до жути. Я пока не знаток, но посоветовал бы поменять высоковольтные провода, свечи и протереть двигатель, трамблёр до блеска. По-моему куда-то уходит заряд посредством этой свечи или проводов.

Не совсем про пассажира, но в тему…
Я всегда, когда сажусь на велосипед после долгой езды на машине, ощущаю сильный недостаток зеркала заднего виде справа вверху и ремней безопасности :-)
И автоматически поглядываю наверх вправо, понимаю, что там ничего нет, матерюсь про себя и наконец оглядываюсь. Хорошо, что постепенно этот эффект пропадает сам собой.