@himikgenuine Тьфу, левым, да.

@ALEMALYOu Если дискавери не моргал заранее правым поворотником, то траектория вполне нормальная. Заезжаем во двор, пропускаем едущую сзади машину, выезжаем и уезжаем — все счастливы.
Если моргал, то фейл, да. Но и в этом случае у диско было вполне достаточно места что-бы выпустить тетю, а он вместо этого зачем-то мужественно перегородил ей дорогу.

@ALEMALYOu Подпереть человека собирающегося развернутся и играть с ним в игру «у кого свободного времени больше»? Но зачем?

@Bach Крузак заюзал IDCLIP.

@Broom78 Для такого расклада у акцента слишком разбит перед, об пешехода так не раздолбаешь. Тем более не раздолбаешь когда ты стоишь, и тобой играют в бильярд.
У микры, в свою очередь, перед выглядит совсем не так, как у машины которая долбанула стоящий автомобиль придав ему скорость достаточную чтоб ухлопать пешехода.

@BENZ01 Какой уж тут юмор, обычный человек(вес, в среднем, от 50 до 150 кило) двигающийся с обычной скоростью(5-30 км\ч) полуторатонный автомобиль отбросить не может. Физика против.
Значит либо он был сверхтяжелым, либо сверхбыстрым. Либо в озвученной версии имеется косяк.

«от удара иномарку отбросило» — сверхтяжелый какой-то гастарбайтер был.

А пробочка-то на фотке как раз европейская походу ;o)

@Dretun Вообще говоря человек имеющий деньги на порш, это уежище не купит. А не имеющий все равно не клиент порша.
Так что они банально не конкуренты, и особо дергаться поршу без смысла.

@gugglegum Продвинутые люди правильно говорят насчет размокания, например.

@gans013 Это не они придумали, вобщем-то, а авиастроители.

@Kuper Хорошо хоть подписался, а то я уже готов был подумать что это дворник, например.

@zloe Чтобы обнаружить недостачу колесных гаек не надо уметь чинить, надо уметь считать ;o)

@Andy163 Ну ты сначала к ним загляни, спроси, не нужен ли им бушный холодильник…

@shirixae Это которая под Мариинским театром?

@vamp756 Да, вот это больше всего поражает.

@Suhoy Сейчас-то хоть грибок от нивы стоит?

Да похуй всем, на чем ты ездишь и сколько ему лет, если оно не болтается на дороге как говно в проруби, не плюется сизым дымом и не встает регулярно посреди дороги с аварийкой.

@Spellos Поправлю ТС, не надо проверять масло, его надо поменять. Везде, в моторе, в коробке, в мосту и в рулевом редукторе. Фильтр масляный, естественно, тоже. Сделать можно самому, там никаких космических технологий. На круг уложится тыщи в три, зато точно будет знать что и когда залито. Аналогично с тормозной жидкостью(в приводе сцепления тоже) и антифризом.
Полезет смотреть на тормозные шланги, пусть заодно проверит пыльники на шаровых и рулевых тягах. Ну и вообще пусть морально подготовится к тому, что сальники\прокладки\гидравлика может потечь. Вся. Хотя, учитывая что машину хоть как-то разминали, может и не потечь, так что заранее в обморок падать не надо ;o)
Ручник отрегулировать, если не. Он должен подниматься на 3-4 щелчка, не больше. Это довольно важный пункт, т.к. именно привод ручника держит задние колодки на нужном расстоянии от барабанов. Так что когда он на седьмом щелчке еле схватывает, то всякие веселые приколы с тормозами практически неизбежны.
Сапун в мосту. За 36 лет как здрасти мог забиться говном и атрофироваться, как следствие будет давить масло из моста по сальникам полуосей, а друга заебут заменой этих сальников и полуосей. Т.к. 80% слесарей от автомира вообще не в курсе что этот сапун там есть, а остальные 19% будут молчать про него в тряпочку т.к. замена полуоси\сальника полуоси стоит денег, а замена сапуна не сложнее замены болта, и за него особо не слупишь.
Течи лучше проверять не заглядывая под машину, а проверяя уровень жидкостей. Ну, кроме масла в мосту\коробке, конечно.
Да и вообще, по каждой разновидности классики есть толковый форум. Учитывая что технически они все вобщем-то одинаковые, это самый обсосаный по косточкам драндулет в рунете, так что другу твоему дорога прямиком на копейкоклупп например.

@Shark66 Вот как-раз в расчете на соцгарантии в штаты ехать — реально плохая идея.

@vlad С оригинальной машиной и секс будет оригинальным. Кажется автор не этого ищет.

@Yuuki Именно по этой причине знаки «Главная дорога» и «Уступи дорогу» уникальны по форме, и угадываются хоть в лоб, хоть с изнанки ;o)

@dimon777 Да эт с шахидклуба тарантас, там где-то на форуме все про нее написано. Б\у блок от нивы, там, пара солексов, нормально доработанная гбц, прямой выхлоп, никакой особой фантастики.
Потом-то чувак дошел до N2O и компрессора, но в роликах выше компрессора еще точно нет. А впрыск закиси, думается, уже есть, иначе ская не объехать.
Сумма доработок мелкая потому, что у чувака реально руки не из жопы, и в основном он пилит и строгает этот реактивный таз сам, и из всякого барахла, а не готовых китов.
По тележке да, скока пружины не пили, какие стабы не ставь, кинематика задней подвески, например, там такой пиздец, что просто пиздец. Но вопрос-то не в том, можно ли сделать из классики пиздатую машину, а в том, можно ли ее юзать для технического творчества и строить из нее корч способный показать задние габариты машинам на порядок более серьезным. Так вот ответ да, корч можно, и это не дофига дорого. Если в голове не пусто, и радиус кривизны рук позволяет. Но это именно корч, на роль повседневной машины оно подходит даже хуже, чем стоковая классика. И как повседневный автомобиль такие аппараты тока упоротые используют, нормальные люди в качестве поджопника держат нормальную-же машину.

@Arhistratig По количеству лошадок, точнее по динамике, классика мелким бюджетом способна порвать далеко не только лансер. Вот например, и вот, и далее от того-же юзера. Там и фейлы есть, и вины, все по чесноку. Мотор у таза собран из родных запчастей, бюджет около 20 рублей, такие пирожки.

@Arhistratig То есть единственное что отличает лансер от жигулей это количество сил?

@shirixae Он не хуевый, просто старый. В этом есть и плюсы, и минусы, но автомат примостырить не мешает совершенно ничего. Технически.

@ISA Ну, если руки не из жопы, коробка досталась нахаляву, и человек не гонщик, то почему бы и нет.

А в чем принципиальная сложность прикручивания автомата к мотору классики?

@monolith Оу, еще и рулевое под рейку переделано.

@FrISer Угу, на 11:20 походу ключ из замка зажигания вынули гонщеки.

Парковка зубила на 3:15 очень ок.

@horses Ну как откуда, среди людей которых я знаю 95% нарушают, а оставшиеся 5% пиздят что не нарушают, но все равно нарушают. Вот положа руку на сердце, ты как ездишь, в городе 60 на трассе 90? Под знак 40 скидываешь до сорока?
Чо за тема с парнем? Понимаешь, «не превышал» нифига не значит что скорость выбрана верно. Если ночью херачить по неосвещенной трассе 90 с ближним светом, то не стоит потом удивляться что тебя закроют, например.
У друга свидетели были что кегля на переход на красный пошла?

@noxxx Неа, наказание за езду по тротуарам установлено статьей 12.15. «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона.», а ПДД, в свою очередь, утверждают что транспортное средство это устройство предназначенное для перевозки людей, грузов и т.п. лень уточнять.
Лошадь под определение «устройство» никак не попадает. Вот если она с телегой, то есть варианты, а наездника за это штрафануть шансов ноль.

@horses Собственник это тот, кто имеет право собственности на имущество, а владелец это тот, кто его непосредственно использует.
И ты не поверишь, но когда ты едешь на машине имея на это доверенность — ты очень даже владелец.

@horses Если ты будешь ехать с соблюдением всех ПДД и т.п. то не посадят. Но, во первых, ты не будешь.
Это где я сказал что водила автобуса освобожден от уголовной ответственности?

@Andy163 Собственник и владелец не одно и то-же.

@horses Если ты нарушил пдд, то посадят конечно. А вот кто будет возмещать имущественный вред — зависит от того что за машина, и как регулируются твои отношения с выделившим ее работодателем. Например водитель автобуса ездящего по маршруту совершенно точно не несет ответственности, и за него будет башлять работодатель. Потом он может подать на своего водилу регресс, и истребовать эти расходы, но потом.
Может потому, что для состава 263 статьи УК РФ требуется нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а машинисты к таковому не склонны?

@Shajtan И этот участник таки обязан держатся максимально близко к правому краю дороги.

@horses >>Да и почему тогда метро, поезда не являются «источником повышенной опасности» и если машинист собьет человека на путях, то никто не обвинит машиниста?
А) Является.
Б) Бремя возмещения вреда нанесенного источником повышенной опасности лежит на его владельце. Машинист владельцем поезда метро не является.

@vaser С таким количеством слепых перестроений сомнения сомнительны.

@Mad51rus Ну радуется человек что обогнал тошнящую в потоке трехлитровую авдотью.

@coool Ну это уже журналисты ввинтили «тюремное заключение», отсюда и непонятки.
В итоге, кстати, новость как-бы есть, а инфы в ней как-бы нет. То ли ему срок увеличили, то ли еще и поселение на общий режим поменяли, хз. Если оставили поселение, то сидел бы он уже молча и не выступал на тему «лучше откажусь от прав на всю жизнь», ей богу.

@Shark66 Еще раз повторяю — по 264 статье человека нельзя отправить в тюрьму. Прокуратура может хоть на уши встать, но это закон.
Только колония. В исключительных случаях общего режима. В общем случае — поселение.

@coool Ему не могли назначить тюрьму. В тюрьму отправляют либо за особо тяжкое преступление со сроком больше 5 лет, либо за особо опасный рецидив. И не на весь срок. См. ст. 58 УК РФ.
Максимум что можно получить по 264 статье это колонию общего режима, вот это ему влудить могли, но врядли. Т.к. особого смысла из этого еблана делать еблана с криминальными наклонностями нет.

@ALEMALYOu Какой тюрьме, не надо путать колонию-поселение с общим или строгим режимом, а их, в свою очередь, с тюрьмой. Это все разные вещи. В поселении, кстати, большая часть как-раз за подобные художества и сидит, никаких исколотых урок-рецидивистов там нет.
Так что никаких особо тяжелых лет, получит денег на билет и вперед — обживаться, думать над своим поведением и т.д.

@lexxor Ну как нафига, чтоб клиент заебался и пересел на метро. Тогда вообще никакого СО, о котором европейцы так пекутся.

@Kalashmatik В Токио оно конечно по уму сделано, стоимость содержания авто такая, что большая часть населения и не рыпается машину покупать.

@zloe Да он вообще чото мотается по дороге как говно в проруби, все повороты кроме последнего можно на классике проехать на 100-120 не выходя из своей полосы.
Но не нужно, совсем не нужно.

@dimon777 К чему ты эту волгу вспомнил вообще? Во первых она не является современным автомобилем, ее кузову поболе сорока лет, внешний рестайлинг не в счет. Во вторых, она не является тяжелым автомобилем, полторы тонны это вполне себе среднестатистический вес для современного С-класса, а для Д, в который она идет по размерам, и вовсе мало.

@gugglegum КПЗ «авария со столбом»