Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Финансовый стриптиз, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
Сына я, кстати, и так зассу отпускать на улицу года в четыре, например. А меня вот дето с этого возраста уже отпускали, да. Но это так, лирическое отступление.
Тогда уж лучше зубилу, она хоть поновее будет. А еще лучше погоди, в самом деле, раз уж безопасностью озаботился. За 100 рублей ее тяжко купить.
Какие прямолинейные ребята, честно признались что руки из жопы растут, а покупатели в ответ тока поулыбались.
99% людей не озаботятся вменяемой причиной по которой на кухне на столе стоит метанол в водочной бутылке, а между тем такая причина в доказывании своей невиновности — половина дела.
Насчет гудка чот странно, у нас был случай с огнестрелом — чувак стеганул по огородному вору горохом из 12 калибра, а тот и зажмурился с перепугу. Таки оправдали, т.к. горохом убить однозначно нельзя, предусмотреть впечатлительность жертвы как-бы можно, но оооочень сложно, вот и умысла нет.
Вот собсно и все.
Вот и судью не долго.
Но эт лирика, глагне сам ей значение придавай, и все будет хорошо. Безопасность она в первую очередь в голове водителя.
Выбирают его в первую очередь потому, что размер устраивает. Например если речь о покупке единственной машины в семью хотя-бы из трех человек, то брать матиз несколько неразумно, не смотря на то что он дешевле. Калина тоже так себе вариант, но попрактичней, у нее хоть какой-никакой багажник есть, и спинка заднего сиденья по частям складывается.
Тонн ненависти не замечал, хотя катаюсь на выходных частенько. И не на выходных катался-бы, у меня нет комплексов по поводу авто, а в городе матиз реально удобен. Но не дают ;o)
На нашем тоже проблем со спинкой нет, но выбирать пришлось вдумчиво.
Нифига он не качественнее по сборке и удобству. Для того что-бы быть удобнее он слишком меньше, а сборка там ваще ололо, при покупке из пяти машин четыре(новых!) отправили обратно из-за кучи косяков по салону и кузову. Бардачок у половины только с пинка закрыть можно, например. Защелкивание спинки заднего сиденья тоже еще тот секас. Матиз и сейчас есть в семье, калин у знакомых наберется штучки четыре.
Закончим тем, что калина хетч(а есть ведь и универсал, но будем сравнивать хетч с хетчем, ок), на 35 сантиметров длиннее, на 20 сантиметров шире. База у нее, соответственно длиннее на 13 и колея шире на десяток сантиметров. При почти одинаковой высоте. На дороге эта разница офигеть как сказывается когда разгоняешся быстрее 80-90 км\ч. И самый хилый двигатель калины заметно мощнее и моментней матизовского литра, что тоже будет особенно заметно после 80-90 км\ч. А еще можно многое рассказать про конструкцию подвески, ее жесткость и клиренс, да. Там тоже разница отнюдь не в пользу матиза.
Сравнивать их по ценам совершенно бессмысленно, это тупо авто разного класса.
165\70 нормально влезает, не трет нигде?
Так лада и больше заметно так, с чего бы ей быть дешевле в сопоставимой комплектации?
5) Угу, задний привод это вообще признак дешевой машины. Лексусы, там, финики, мерседесы всякие.
Первый пункт, впрочем, тоже верен. Но это не то чтобы эксклюзив, задний привод предсказуемо заносит, передний предсказуемо сносит ;o)
Насчет матиза уверен на 100%, что вариант «продать без кондея и купить с кондеем» будет наименее затратным. Просто потому что места под капотом фиг, и придется все доставать чтоб его туда утолкать.
Пулковское шоссе, заезд на КАД, если ехать от города, резкий поворот и узкая дорога, впереди Волга:
— Отлично, теперь попробуйте его обогнать… если конечно не боитесь
— Я не боюсь, главное что бы он не испугался =)
Просто замечательно! Волшебно! Как повезло!
Мне.
Что вы с чудесным менеджереом Сергеем тест-драйвите примерно в тыще километров от меня, блядь.
В суд приводится эксперт, который рассчитывает что при соблюдении скоростного режима ДТП в данной ситуации можно было-бы избежать. И что видит суд? Одна ТП вырулила на дорогу неверно оценив скорость приближающегося ТС, второй гонщик летел +56 км\ч и не успел перед этой ТП остановится. Оба обстоятельства имеют существенное значение, при исключении любого одного ДТП можно было бы избежать — обоюдка.
Главное не делать вид что не замечаешь повисшую после этого на хвосте машину с гирляндой на крыше ;o)
Кстати, надо было сбацать пункт «не покупал бу», чтоб те кто таки не покупал могли увидеть результаты не влияя на статистику.