@Typuk а) Потому что больше никто тазики не бил. Ну, кроме собственно автоваза.
б) Я верю нашему СМИ, хотя бы потому, что он назвал результаты тазиков говном. Что, в целом, справедливо. Три звезды это таки еще далеко не пять.
Но уже и не полторы.
А в то что автоваз проплатил статью в которой его продукцию называют опасной херней я поверить пока не готов.
в) Я не минусую, кроме случаев когда мне кроме как «фейспалм.жпег» говорить ничего не хочется. Твои комменты к этим случаям не относятся, вон там ниже про шильдики я и вовсе абсолютно согласен.

@CTEPX Без АБС.
За 370 это будет литровая пятидверка. С подушкой и гуром, да. Но больше там не будет ничего. Так-же гетц меньше.
Да, в принципе можно обойтись без кондея, абс, электропакета, пассажирской подушки и прочих мелочей типа БК или там литья. Или более мощного мотора, наконец. Зато не таз, и все такое.
Но я бы не сказал что это прям очевидный выбор.

@CTEPX www.autoreview.ru/new_site/year2002/n06/2110/1.htm www.autoreview.ru/archive/2007/15/crash_priora/
И до кучи — калина: www.autoreview.ru/archive/2005/20/kalina/
Опять таки, даже без подушек лучше чем авео с.
Вообще, не смотря на популярный миф о безупречной безопасности ино, практически все дешевые иномарки по пассивке в лучшем случае на уровне тазов. Лучший случай это логан, например, 8 баллов за фронтальное столкновение. Считай уровень калины с подушками.

@CTEPX Лады кондеями оборудуют.
Авео по пассивной безопасности совсем барахло. Да, хуже тазов, пруф — www.euroncap.com/tests/chevrolet_aveo_2006/250.aspx. Не имевшая отродясь подушек 2110 наскребла на балл больше за фронтальное столкновение, а приора с ее 10-ю баллами и вовсе считай образец безопасного автомобиля.

@sevich Шевроле это импала, например, а в лачетти от шевроле нет ничего кроме шильдика. Который во многих странах и не лепят, продавая под родной маркой. Но у нас дэу это нексия и несерьезно, а шевроле это корвет и круто, по этому она и получила крест на радиаторную решетку.
В Мексике, вон, матизы называются понтиаками, их тоже будем считать представителями американского автопрома?

Тазы это просто дешевые машины, вот и все. Магическое слово «иномарка» объективно не делает 20-летний гольф лучше новой люксовой калины, ни по одному параметру. Ну, кроме возможности для обладателя гольфа потешить свое ЧСВ тем, что у него немецкий автомобиль. Магическое слово «новая» не делает калину лучше 10-летнего мерседеса. Кроме более низких расходов на содержание.
Все просто.

@sevich Лачетти к американскому автопрому имеет отношение чуть менее чем никакое. Это дэу сделанная на базе сузуки.

@Typuk Хы-хы-хы, это ты на сайт матизклуба не ходил…

@Maxxon То что у человека руки не из жопы растут — уебанство?

@TsaaRr Память просто хорошая ;o)
Даже если принять все эти оговорки, не спорю что они имеют смысл, имеем 7 вариантов моторов от 1,1 до 1,6 с разными характеристиками и КПД. Не считая 415 РПД, который действительно встречается не часто ;o)
Но можно привести еще такой пример, у Нивы с год назад приборку поменяли с классической, на зубильную. То есть стрелка торчащая вверх стала показывать не 80, а 100 км\ч. Мотор и коробка\раздатка при этом не поменялись ;o)

@Rai А такое вообще бывает? Обычно приписывают километров 30-60 в час плюсом, больше вроде нигде не видел.

@TsaaRr Двигателей у тазов чутка побольше, навскидку, у классики — 1,2(на копейках), 1,3(21011, 21013 и прочая классика с этим мотором делалась, плюс первые пятерки шли с 1,3 мотором и ременным приводом ГРМ), 1,5(тройки), 1,6(шестерки, и в итоге все что дожило до наших дней). У нив опять шестерошный 1,6, потом 1,7. У Надежды 1,8. Передний привод — 1,1(первые восьмеры), 1,3, 1,5, 1,4(калиновский 16-клапанник), 1,6(8 и 16 клапанные, и 1,6 приоровский, он таки не то-же самое что и 1,6 16v на десятках.).
Плюс четыре РПД для заднего и переднего привода, 311-й можно не учитывать, он чисто экспериментальный был, а вот 411, 413 и 415 вполне себе мелкосерийные агрегаты и по сию пору попадаются живые, 415-й вроде даже и новый купить реально.
Итого, стрелка стоящая вверх на тазах оптимального расхода топлива отнюдь не гарантирует ;o)

@SpxnezzaR Ступичные гайки на левой ступице у некоторых драндулетов с левой-же резьбой. Вероятность самопроизвольного раскручивания снижается, типа того.

@astrix Ога, я таксиста наебал, заплатил и не поехал.
Можно еще пойти в поликлинику и наебать врача, рассказав ему не все симптомы. А что, он же тоже госслужащий.

Здравствуй Кадабра! Как известно Чикатило убивал людей на протяжении 12 лет, и успел ухлопать больше 50-ти человек. Давайте подумаем вместе, кому и зачем нужен этот УК, если его можно нарушать?
В чем смысл, товарищи!!!?

@ex2425 Ничего, главное сделать первый шаг…

@horses Нарушение. Причем независимо от того на какого депса нарвешься, и нарвешься ли вообще.
Господи, я столько букв извел объясняя почему использование пиратской винды дома не уголовное преступление, а ты снова здорово. Я могу хоть обносится ноут на работу, а правоохранители могут его хоть обпроверятся — никаких других последствий не будет. Это как сникерс в магазине украсть, понимаешь? Плохо, незаконно, но несмотря на все признаки 158 статьи УК никто не станет тебе ее шить, не та сумма ущерба и не тот уровень общественной опасности.
Тем более что в случае с виндой ущерб вообще косвенный. Не будь ее установка настолько простой, я бы все равно не стал платить за нее столько, сколько за нее хотят местные продавцы. Использовал бы линукс, как на ноуте, и всего делов. Так что даже ущерб в сумме стоимости лицензии в суде придется еще доказать.
Ну то есть перед тем как осуждать наклеивание наклеек на лобовое, надо перестать неправильно парковаться, я правильно понял твою мысль? С себя начать, там, и все такое?
Я не читаю ничего на хабре, так что предлагаю считать фрилансеров несуществующими.

@badlogin Черт, там бокс премиального хомяка за 4600 продают. У нас меньше чем за 7 рублей я не видел ;o(
Оем можно только вместе с компом продать. Если купить и перепродать просто диск, то он будет не более лицензионным, чем скачанный с пиратбея.

@horses Это примерно как сказать «Превышаешь на 20-30 км\ч и не имеешь проблем с депсами? А ты на 60 и выше попревышай, тогда увидишь!». Понарушать посильнее только ради того, что-бы убедится что рано или поздно наступает предел после которого вероятность проблем становится абсолютной? Теоретически возможно, но зачем?
Офиса нет, он мне не нужен. К винде могут возникнуть вопросы, да. Но, на минуточку, кто их будет задавать? Тут нужен потерпевший, а Микрософт никогда и нигде не поддерживает обвинение, и не признает ущерба, при нелицензионном использовании их софта физическим лицом в личных целях. Но даже если умудрится притащить меня с этой виндой в суд, то там тока пальцем у виска покрутят на заявление что стоимость одной лицензии винды — крупный ущерб для Микрософта. Так что никакого уголовного преследования не выгорит, хоть круть-верть, хоть верть-круть.
А что эти фрилансеры делали, если не секрет? Ну это я так, из любопытства. В КНДР вон за приемники настроенные на идеологически неверную волну, или мобилки в приграничной с Китаем зоне, сажают, что бп печально. Но я-то в России. Так что проблемы резидентов других стран ко мне отношения не имеют.

@badlogin Ну, кто ищет тот всегда найдет.
Другой вопрос что потом с найденным делать.

@vamp756 Тем кто их объезжает по встречке, мне казалось это очевидно.
Или «мешает» это когда ад, израиль и полная невозможность движения? Чем удобство одного ценнее удобства десятков или сотен?

@Nichegoneponimay Рекламу на бортах троллейбусов завод-изготовитель тоже не устанавливает, чтож теперь.

@horses Ага, или по причине опасения получить балонником по голове под вопли «Посмотри на номера!!! Правила для тебя, говнюк!».
Фиг-то там это уголовщина, не те объемы. Высекать из меня слезу маленькими компаниями не надо, единственное как я им помешал получить прибыль, это использованием бесплатного софта. Впрочем и крупные корпорации не в обиде, я не ворую фотошоп что-бы сделать что-то, для чего достаточно Paint.NET или вовсе пикассы, как-то так.

@Nichegoneponimay Да, это проблема. Чтож, не то чтобы печаль корпораций меня заботила в той-же степени что и проблемы сограждан, но если какая-либо группа инициативных граждан соберется раздавать наклейки «Мне плевать на медиакомпании, я качаю что хочу», то придется взять. Штучек пять.

@vamp756 Я не удивляюсь, я говорю что в конкретном контексте это неправильно.
Покажи мне хоть один их ролик где они ебут мозг человеку который никому не мешает. Все их герои не только нарушают закон, но и делают это довольно неудобным для окружающих способом.

@Nichegoneponimay Ничего не перепутал? Я лично не вижу ничего ужасного в троллейбусах с ведрами на крыше.
Надеюсь ток сторожу пиздюлину за это не вставили

@Nichegoneponimay Ну и? По логике ты должен тут рассказать мне как я мешаю окружающим. Ну, как пресловутые нашисты «Вы припаркованы вторым рядом, и другие водители вынужденны объезжать вас по встречке!», ну или типа того.
Но фигня в том, что я окружающим не мешаю. Если у тебя есть другие сведения на этот счет — излагай, посмотрим что можно будет сделать.

@Nichegoneponimay Я уже понял что по твоему мнению большинство включают левый поворот потому, что тормоза, и не видят иного способа предотвратить вклинивание других в свой ряд. Что походу является охуенно обидным действием, кушать потом весь день не можешь, да?
Ну, по крайней мере такое впечатление складывается из того, что ты ищешь тех кто тебя разобидел среди случайных собеседников в интернете.

@Nichegoneponimay Есть какие-то вопросы в связи с моим недостойным поведением?

@temasan Я не такой сердобол, в данном вопросе мне достаточно не мусорить самому.

@vamp756 Не прекращу, приступай.

@vamp756 Ты мой коммент читал вообще? То есть я готов на конструктивный диалог с чуваками желающими убрать мою машину с тротуара\второго-третьего ряда под угрозой наклейки на лобовое.
Остальных проходимцев, другие правонарушения и иной вред я готов обсудить как только, так сразу. Но не раньше.

@vamp756 Торренты скачиваю. Скорость превышаю. Хотел еще вписать парковку на тротуаре, но все таки там скорее парковка, чем тротуар, так что это скорее нет, чем да.
И что?

@vamp756 Тогда посмотришь.
Хотя учитывая отсутствие у меня склонности бросаться на окружающих с монтировкой и истерить, шансов у тебя не дофига. Хотя смотря как приставать конечно.

@vamp756 Между ними есть существенная разница, одни являются частью мира реального, вторые не более чем фантазия.
Давай не будем обсуждать то что может быть когда нибудь где нибудь случится. Имеем что имеем, необходимости множить сущности я не вижу.

@Nichegoneponimay Ты вроде там какую-то хуйню спорол с переносом на меня непонятных фантазий про подрезания и вклинивания.
Но суть не в этом, temasan твой виртуал? Нет? Тогда позволь я буду ему отвечать не принимая во внимание твое желание донести до меня свой беспезды ценный жизненный опыт в создании аварийных ситуаций, хорошо?

@temasan Кому, едущим по главной которые твоего знака «тока направо» могут вовсе и не видеть?
Левый имеет смысл включать только тогда, когда едущие по дороге на которую ты въезжаешь уверенно видят твою жопу. А если угол как на картинке, то правый.

@vamp756 Я про эти наклейки исчерпывающе ответил выше, разве нет?

@Nichegoneponimay Вовсе нет, в отличии от тебя, автора поста и прочих любителей поминусовать я не только бываю неправ, но еще и признаю это.
Не переводя стрелки на окружающих, и не требуя от них быстренько перестать мешать мне поступать неправильно.

@vamp756 Ты еще спроси что я буду делать в случае нападения на землю марсиан. Наклейки на лицо и куртки пока никто не клеит, не надо переводить тему.
Если вдруг я косорыло запаркуюсь, и ко мне вдруг подойдут нашисты с наклейкой, я перепаркуюсь. Обе стороны совершают равнозначные нарушения, и воевать с одним правонарушением отстаивая свое право совершать другое попросту глупо, тебе не кажется?

@vamp756 Прекратить собственное нарушение закона в данном случае довольно эффективный метод против неправомерного причинения ущерба, разве нет?

@ferdy Ну и о чем говорит окружающим твой поворотник? О том что ты не заметил знак? О том что заметил, но тебе до него похуй? О том что ты поломался и у тебя моргает аварийка?
То что ты собираешься выезжать на главную окружающим понятно и без поворотника, нет смысла сбивать их с толку моргая не той стороной в которую собираешься ехать.

В их действиях отсутствует состав мелкого хулиганства. Расходы на мойку можно стрясти.
Интересно, если завтра находящееся под крылом партии Единая Россия движение Наши начнет борьбу с теми кто бросает мусор на улице, ты тоже начнешь придумывать контррецепты и методы отстаивания Священного Права Бросить Бумажку Тут, обосновывая это тем что мусорить прекратишь тогда, когда урны будут стоять через каждые пять метров?

@Primarius Может дело было не в ремнях? ;o)

@horses Ну не такой уж он и маленький, соул этот.

@espro Ну 100-200 штук ок, в общем случае должно-бы хватить.

@Andrei2000 На самом деле правильный ответ приходит в голову когда видишь что обгоняемый во втором случае едет быстрее, чем обгоняющий в первом. То есть за время Х он проедет большее расстояние, чем обгоняющий из первого пункта, а обгоняющий из второго и того большее. Это понятно без арифметики.
Арифметика нужна тока для подстраховки, убедится что время затраченное на обгон равно в обоих случаях и ситуация именно такова какой кажется на первый взгляд.
Если поторопится, то можно. По этому торопится не надо. Тем более что когда к экзамену готовишься, то 20 минут там за глаза и уши ;o)

@espro А какие у нее пределы в Германии, кстати? У обязательной, если есть.

@Shajtan Смотря какая лампочка, у десяток есть датчик уровня масла.

@mapcoxog Это по пункту 9.2 ПДД.