• himikgenuine
    26 мая 2010 в 13:18
    @MaiKL63 Страус ребенка напугал, это вполне себе casus belli. И мужик его именно просто отогнал, прояви птичка такое любопытство к щенку, медвежонку или тигренку была бы кровь\кишки\метель из пуха. А тут всего то пара пинков, учитывая слабые способности страусов к изучению языков способ коммуникации приемлемый.
  • himikgenuine
    26 мая 2010 в 12:22
    @MaiKL63 Мужик пинающий беззащитного страуса нифига не быдло, а гуманный воспитатель. Представители большинства других хищных и всеядных видов существо проявившее агрессию к ихнему потомству убивают нахер сразу, а этот считай просто вежливо намекнул птице что детей трогать нехорошо.
  • himikgenuine
    26 мая 2010 в 10:31
    @GloooM Не все так просто с процессорами, если-бы в младшие сегменты скидывали только брак, то ни разлочка ни оверклокинг не имели бы смысла. По факту же везет в 90% случаев. Просто рынок дешевых решений по определению имеет большую емкость, чем рынок топовых. Так что обычно лочат и даунклочат абсолютно работоспособные чипы, просто потому, что иначе их вообще не получится продать.
    Но это все лирика, проводить такую аналогию с процессорами не надо, потому что она не подходит. Мотивы у производителей совершенно разные. Немножко похоже разве что делает интел, продавая ЕЕ версии процов с разлоченным множителем.
  • himikgenuine
    25 мая 2010 в 17:04
    @MaiKL63 Капиталисты, кстати, подобные херовины клепали отнюдь не только для инвалидов, когда в них была потребность.
    Kabinenroller, Izetta и еще дофига менее известных.
  • himikgenuine
    25 мая 2010 в 15:45
    @MaiKL63 Рессорная зависимая подвеска по кругу, печки стопудово нет, тормоза барабанные и скорее всего только сзади, мощность сил 30 на тонну, максималка километров сто в час, ТО каждую пару тыщ км с заменой масла и шприцеванием подвески и ресурс мотора до первой капиталки тыщ тридцать. Все еще хочешь? ;o)
    Хотя у этого наверняка от форда только рама с кузовом, как у них на Кубе принято.
  • himikgenuine
    25 мая 2010 в 15:30
    @pipisco Угу, посодержи-как в идеале машину с их зарплатами, да еще и учитывая что страна в которой эта машина произведена анально карает своих граждан за любые экономические отношения с кубой, вплоть до тюремного заключения.
    Турпоездки, например, вполне себе запрещены, чтоб не возили проклятым коммунистам американские деньги.
  • himikgenuine
    25 мая 2010 в 15:23
    >>Но пришли революционеры, что то вроде начала XX века в России и сказали, уходите от сюда по хорошему мы будем строить социализм, где все равны.
    Нифига они такого не говорили, если бы штаты не отнеслись к революции на Кубе как к возможности восстановить влияние которое у них было до Батисты, все могло сложится иначе. А так у Кастро просто выбора особо не оставалось, или-или. Поскольку янки проявили себя так себе, выбран был союз. А дальше уже штаты со своим эмбарго окончательно сбили Кубу в сторону коммунистов.
  • himikgenuine
    25 мая 2010 в 15:03
    @horses Их установка стоит совсем не тех денег, которые за них просит производитель по прайсу. Так что утыкиваем машину под завязку, продаем все это с небольшой маржой(да-да, за железо покупатель все равно заплатит), и активируем опции выборочно за отдельные деньги.
    Умельцы найдутся, но много ли разблокировано видюх и процов, в процентах от проданных? Много виндов сменило версию путем редактирования реестра? То-то и оно.
  • himikgenuine
    24 мая 2010 в 19:51
    @krotish Если устроят погоню, значит у них таки есть патрульная машина. Которую достать куда сложнее чем форму и полосатую палку. Значит это все-же гаишники, а не какие-то левые чуваки с криминальными намерениями. Вот прям так свою неостановку можно и мотивировать если погонятся. Главное эту погоню не затягивать, увидел сзади цветомузыку, срулил к обочине и встал. Тогда ничего тебе не будет, проверено. Правда скорее всего вообще не погонятся, если конечно ты в целом адекватно ехал а не с диким превышением или там виляя по всей дороге ;o)
  • himikgenuine
    24 мая 2010 в 12:13
    @ivankuznetsov Двойной штраф, 15 суток. Но вообще говоря такое развитие событий маловероятно.
  • himikgenuine
    22 мая 2010 в 11:11
    @vamp756 Там же водилу мерса с моргалкой виновным признали, «да ладно, так тоже неплохо получилось»(с)
  • himikgenuine
    22 мая 2010 в 11:09
    Да никаких, совершенно.
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 18:27
    @Nichegoneponimay Пф, что интересно, автор поста-то вполне понял что драндулет в данном случае не несет негативной коннотации, несмотря на отсутствие кавычек.
    Более того, обогнав Капитана Очевидность, подскажу что фраза «нельзя обгонять поворачивающий налево драндулет» является вольной цитатой соответствующего пункта ПДД и таким образом относится не только, и не столько, к конкретному СААБу, но и к газели, ржавой копейке, мустангу 68-го модельного года и Mercedes CLS 63 AMG, буде им приспичит повернуть налево.
    Теперь, если позволите, пара вопросов. Это что, правда может задеть? И какая связь между моим выбором термина обозначившего поворачивающий налево автомобиль, и моим предполагаемым отношением к 20-летним джеттам?
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 17:37
    @Nichegoneponimay Мерседес старый, на ключи накидывать при откручивании закисших гаек.
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 17:36
    @ALEMALYOu Отрабатывать покраску его машины будет специалист по внешнеэкономической деятельности, кмк. Может она и на дорогу для этого выйдет, но вообще врядли.
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 17:28
    @himikgenuine Правое, в смысле, крыло.
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 17:28
    а) Виновата джетта, потому что нельзя обгонять поворачивающий налево драндулет, потому что нельзя обгонять через сплошную, потому что я не вижу никаких знаков на фото и перекресток очень даже может быть равнозначным, на котором опять нельзя обгонять. Наконец потому, что ему уже левое крыло рихтовали, но до него не дошло.
    б) В зеркала смотреть надо. Даже если незачем, все равно надо.
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 17:18
    @MaiKL63 КО подсказывает что к моменту приезда депсов у него должны были моргать все поворотники. Если конечно депсы не ехали прям за летчиком на джетте.
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 12:58
    @vamp756 Блин, вот как раз не история этому должна учить а сопромат и еще что-нибудь по инженерной части, яхз какие конкретно предметы прогулял проектировщик этого нового российского чуда, или строители, или все вместе.
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 12:46
    @crystalpool Ну я лефортово в глаза не видел, так что забыть не могу по определению ;o) Хотя, емнип, у нас в тоннелях так и так перестроения запрещены, так что везде по идее должны быть сплошные.
    Женщина, короче, тебе попалась просто потрясающая, ничего не скажешь.
  • himikgenuine
    21 мая 2010 в 08:36
    @flatfish Их там шесть поколений вневременных, так что апгрейд вполне возможен даже в рамках одной модели.
  • himikgenuine
    20 мая 2010 в 19:47
    @crystalpool Не понял, она тебя с правого ряда гнала чтоле?
  • himikgenuine
    20 мая 2010 в 19:32
    Чото по моему Подорожный попал на порш. Пересесть на ЗиЛ это вполне в тренде, да и штучное производство представительского авто тому-же ЗиЛу в общем по силам. Да, с т.з. водителя это может и будет барахло по сравнению с пульманом, но сделать авто которое будет не критично хуже с т.з. пассажира вполне можно.
  • himikgenuine
    20 мая 2010 в 19:09
    @vamp756 В других городах их считай тупо нет. Ну ладно, есть у нашего губернатора АМР с мигалкой, угадай где этот таз основную часть времени болтается, ага.
    В родных пенатах я его видел ровно дважды за три года, с включенной мигалкой и нарушающим правила — ни разу из этих двух.
  • himikgenuine
    20 мая 2010 в 08:38
    @smartello Ты разницу между «светит» и «моргает» понимаешь? Одно дело ехать когда солнышко просто светит, другое когда сбоку деревья и постоянный переход «свет-тень» по глазам бьет.
  • himikgenuine
    18 мая 2010 в 17:01
    @smartello В положении раздел про светотехнику начинается с прекрасного предложения «Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.». Вот и доказывай дотошному инспектору что конструкция твоего ТС требует, прямо таки вопиет о таких моргалках. А поскольку речь идет о лишении, дотошными будут чуть менее чем все при которых ты решишься поморгать. Синие писалки знаешь почему так резво из моды вышли?
    Второе видео, в принципе, не настолько криминально как первое. Правда и красоты я в нем не вижу. Вообще я считаю что если ты хочешь сделать такую красоту, приклей эти полоски на торпеду и моргай на здоровье. Сплошные ведь плюсы от такого подхода:
    1) Ни один инспектор не доебется.
    2) Никто не будет определять тебя как человека нетрадиционной сексуальной ориентации за то что ты моргаешь яркой хуйней в глаза.
    3) Лицезреть чаямую красоту будешь ты сам, а не случайные люди на улице, которые могут иметь более другие представления о прекрасном.
    Подумай об этом, помимо юридического аспекта.
  • himikgenuine
    18 мая 2010 в 14:23
    @smartello Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена

    3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
    Доказать что моргание фар\туманок\неведомой фигни это нормальный режим работы будет немного проблематично, сам понимаешь.
  • himikgenuine
    18 мая 2010 в 11:39
    @horses Автомобильные кондеи довольно мощные, им же надо охладить воздух в не герметичном пространстве, плюс большие окна. Около 10 лошадок съедает компрессор, емнип, плюс небольшие накладные расходы на вентилятор печки и т.п. Какой бы мотор не был, кондей будет хавать примерно одинаково при схожих объемах салона. Итого, при табуне в 150 лошадок и больше +\- десять особой роли не играют, а вот если их всего сто или меньше, то конечно уже заметно.
    Алсо запитать в машине такого потребителя кроме как напрямую с мотора неоткуда, так что кондей в 99% случаев при выключенном двигателе не холодит. 1% оставим на какую-нибудь экзотику.
  • himikgenuine
    18 мая 2010 в 10:35
    @horses А где его можно включить при выключенном двигателе?
    Мотор кроме колес, генератора и помпы крутит еще и компрессор кондиционера, вот и весь принцип.
  • himikgenuine
    18 мая 2010 в 10:27
    @smartello Отберут у тебя права за такой карнавал, и будут тащемто правы.
  • himikgenuine
    17 мая 2010 в 16:05
    @Nichegoneponimay Ты текст читал вообще?
  • himikgenuine
    17 мая 2010 в 15:50
    @Suhoy Тросик на 21063? ;o)
  • himikgenuine
    16 мая 2010 в 14:28
    Машина это в первую очередь удобно, не надо никуда звонить, не надо никого ждать. Сел-поехал. Особенно когда по межгороду ездишь, километров на 100-300. В гробу я видел такое развлечение на общественном транспорте. На такси это вполне себе денег стоит, а автобус\электричка идут не от подъезда, по удобному им, а не тебе расписанию и прибывают почему-то совсем не туда куда надо тебе.
    Стресса за рулем нет, с машинами которые могут вызвать сложности в содержании не связываюсь.
  • himikgenuine
    16 мая 2010 в 14:21
    @onoz Экономия времени?! Эй, не все живут в Москве. У меня маршрут работа-дом занимает примерно 15-20 минут, на автобусе\троллейбусе с учетом алгоритма «дойти до остановки\дождаться\доехать\дойти от остановки» минимум вдвое больше. Если вдруг случится пробка, то общественный транспорт так-же встанет в нее, даже хуже, т.к. я-то могу сменить маршрут и объехать затор.
  • himikgenuine
    16 мая 2010 в 14:09
    @AudiRulez А ты ищешь кому с этой проблемой помочь что-ли? Извини, друг, я натурал.
  • himikgenuine
    16 мая 2010 в 14:04
    @Akademic Между прочим, автомобиль — источник повышенной опасности. Садясь за руль человек принимает на себя ответственность не только за свою жизнь, но и за жизни окружающих. Так что неплохо-бы уметь автомобилем пользоваться, и самому определять степень опасности основных неисправностей, а не только втыкать D и жать газ\тормоз.
    В частности, в машине не должно быть непонятных лампочек, их там от силы штук пять в общем случае и все подробно описаны в руководстве по эксплуатации. Так-же, в руководстве написано какое давление в шинах является нормальным. Все эти параметры имеют самое прямое отношение к «ехать». Если под «ехать» мы понимаем перемещение из пункта А в пункт Б, без остановок с наматыванием на столб в пункте В, конечно. Не понимающие этого тупо безответственные долбоебы. Никогда не видел как недокачанное колесо в повороте разбортируется?
    С институтом аналогия вполне удачная, диплом это бумажка подтверждающая что ты прошел обучение по конкретной специальности. Талон ТО — бумажка подтверждающая исправность основных узлов конкретного автомобиля влияющих на безопасность движения.
    Номера снимают не потому что ты денег за эту бумажку не заплатил, а потому что нет подтверждения исправности ТС.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 19:18
    @Uriaha Версия имеет право на жизнь, но даже если талон был получен таким способом, это не повод называть сей процесс «купить ТО». Попадешься под руку каким нибудь СБ-шникам, неприятности будешь черпать полной ложкой, доказывая что ты не верблюд.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 19:13
    @Akademic Если исправна получил. А на нет и суда нет.
    А по твоей логике пошел учится на платное отделение = купил диплом. А то что ебать будут на каждой сессии и выпрут под зад мешалкой если завалишься, так это все мелочи.
    Еще раз повторяю, фраза «купить ТО» это синоним «дать взятку», говорить ее людям находящимся на службе в МВД можно только семь раз подумав — действительно ли ты хочешь это им сказать.
    >>Машина она же бралась для того чтобы ездить, а не для того чтобы заморачиваться, что там нужно пройти, какое давление в шинах, какая там резина, и пр. пр.
    Сколько там масла и что означает лампочка «неисправность ABS» горящая на приборке. Какой пиздец.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 16:23
    @crystalpool А, ты в этом смысле. Ну, в принципе для нормального вождения мегаинтеллект не обязателен, это же не игра в шахматы. Но вот ее маневр при покидании съемочной площадки вызывает вопросы в этом плане, так что тут ты пожалуй прав.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 16:15
    @Alexeyka Слушай, одно дело купить ТО(не покупаю, кстати), другое блядь об этом незнакомым людям на камеру пытаться рассказать. Если что, это практически попытка совершить чистосердечное признание в совершении преступления «дача взятки».
    И это глупо.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 15:42
    @ViGilant Лучше бы мертвой прикинулась.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 15:37
    @crystalpool Если она сравнима с бревном только в плане тупизны, то может и похуй.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 11:51
    @Surge0n Дык я же говорю — можно. Но машинки побольше заметно уверенней себя ведут на трассе. Ну это уже тупо физика, нельзя приготовить омлет не разбив яиц, нельзя сделать универсальный автомобиль, чем-то приходится жертвовать. 110 вообще где угодно достаточно, по моему скромному.
    Ну мне ли не знать, я его тоже когда-то только со стороны видел. А потом внутрь влез, думаю, нихера себе, мои 190 тут за рулем очень даже помещаются. Хотя на задних сиденьях все конечно уже не так радужно, а багажника считай вообще нет. Но в целом аппарат гораздо серьезней чем кажется на первый взгляд. Конкурс на вакантное место второй машины в семью занедорого матиз выиграл играючи. Хотя изначально мы о нем и не думали.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 11:24
    @shishkin-les Да продаст конечно, «Зато не таз! Автомат! Тройная оцинковка! Шесть лет только бензин лил! Мотор миллионник!». Раша не раша, а продажа товара по завышенной цене во всем мире выглядит примерно одинаково.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 11:10
    @Surge0n Ну «За городом» это явно не его стихия. Можно, но сливает любому жигулятору просто из-за размеров. База короткая, колея узкая, кузов высокий. Зело неустойчив после сотни получается. Но в городе да, доставляет нереально, мелкий, юркий, во все щели лезет, парковку находит на раз-два.
    Реакция бурная пушо 90% комментаторов матизы тока со стороны видело.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 10:59
    150 тыщ за шестилетний матиз с активно гниющими дверями и арками? Пожелаем продавцу успехов.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 10:56
    @RainbowDemon Матиз вообще-то тоже с кондеем, раз уж там полная комплектация заявлена.
  • himikgenuine
    14 мая 2010 в 10:35
    @ilyxa Нифига цивилизованного в мате на форуме с незнакомыми людьми нет. Но я, кажется, и не говорил что я эталон цивилизованности, хуле там.
    Не вижу ровным счетом ничего плохого в купле\продаже не запрещенных к обороту б\у вещей по взаимовыгодной цене. Например капот, крылья и бампер с этого бумера могли бы сильно снизить кому нибудь стоимость кузовного ремонта. При этом потери в качестве были бы нулевыми, так что термин «старое дерьмо» ты применил не дофига удачно.
  • himikgenuine
    13 мая 2010 в 15:36
    @ilyxa Хули цивилизованного в расплющивании машин и складировании полученного металлолома горкой вообще? Цивилизованно утилизируют бмв сами баварцы, со сливом техжидкостей, разбором и использованием в качестве вторсырья. Да даже разбор на б\у запчасти и то более цивилизованный, а тут только пук в экологию и использование земли(которой у них ажно пятая часть от московской области, например, на все государство) под автосвалку.
  • himikgenuine
    13 мая 2010 в 11:55
    @ivankuznetsov Ну этта, если у тебя в детстве не было велосипеда, а сейчас ты миллионер, то велосипеда в детстве у тебя все равно не было ;o)
    А за других люди, к сожалению, радуются неохотно.