Буквально весь интернет в последнее время просто кишит грозными и позорными высказываниями в сторону продукции Волжского Автомобильного Завода. Тазики, Ведерки с болтами, Корытца, Черепа и так далее и тому подобное. Такое ощущение, что Лада это не машина, а просто набор некачественных агрегатов, сложенных в мешок.



Поводом задуматься над этим вопросом стал следующий эпизод. У нас во дворе живут 2 друга-мужика. Они таксисты. Начали они этим заниматься еще где-то в 2000 году практически одновременно. Один тогда купил 2109, второй приобрел 2110.

Первым впечатлением о 21099 у меня остался восторг от высоко и гордо задранной в небо заднице, были проставлены "домики" ("так народу больше возить можно" сказал мне тогда хозяин). И начался народный тюненг по-русски. Ветровики, мухобойки, толстые чехлы, оплетки на руль, разные панели и тд и тп.

Хозяин 2110, напротив, оставил машину в первозданном состоянии, лишь пару лет назад вкорячил в нее ксенон и литые диски.

Вы, наверное, знаете тип водителя под кодовым названием "Ветер в харю, я #уярю". Так вот, 2109 достался именно такой хозяин. Основной его девиз был "Больше скорость - меньше ям" а мы со смехом добавляли "Больше *бли слесарям". И второй его девиз был "Препятствия преодолеваются на скорости".

Его друг более уважительно относился к десятке, хотя один раз попал в крупную аварию по своей вине, тогда он попал на восстановление кузовщины по кругу.

Также их отношение к автомобилях по-разному выражалась и в расходниках. Девятка никогда не видела хорошего бензина, так как заправлялась через знакомых в военной части, а армейский бензин он, как мне кажется, был напополам с соляркой, потому как девяточка чадила нещадно, масло годами не менялось, фильтры наверняка вообще никогда не были заменены!!! Ну я думаю, вы уже догадались, что в десятку заливали качественные жижки.

Одним словом к машинам было радикально противоположное отношение. В результате в прошлом году девятку все же добили и померла она смертью храбрых, практически развалившись пополам из-за лопнувшего лонжерона. Десятка живет и радуется до сих пор, начались конечно косяки некоторые, но ей уже более 10! лет.

И вот хозяин 2109 покупает себе ФФ1. Теперь он ходит довольный как бубновый туз. У НЕГО ВЕДЬ ИНОМАРКА. Пылинки с нее сдувает, все лучшее ей отдает. Один раз случайно слышал, как его жена ругала за то, что ребенку в школу учебники купить денег нет, но зато масло залил хрен знает за сколько денег. Теперь он смеется над нами, обладателями ВАЗов.

Вот я и задумался. А из-за чего к русскому автомобилю такая нелюбовь? Сначала их нещадно убивают, потом обвиняют в том, что они рассыпаются. Мне кажется ругать ВАЗ стало просто "Модно". 70% тех, кто чушит русские машины, ими даже никогда не владели!

А травля, которая развернулась вокруг Калины? Я ездил на калине около 2 лет. И могу с уверенностью сказать, что этот автомобиль не хуже логанов, ланосов, шансов. Да, есть косяки некоторые. Но эти косяки есть и в вышеперечисленных машинах. Разница в цене для авто в аналогичных комплектациях достигает порой 100 тысяч рублей! За эти деньги я думаю можно простить и гремящий на морозе салон и похрустывающую КПП.

Современные лады достаточно комфортны (особенно я хочу уточнить - Калина), с приличными скоростными характеристиками, экономичны. То, что они разваливаются на ходу при выезде из автосалона -МИФ.

Вот я и хочу, наконец, выяснить. Заслуживают ли эти автомобили (Лады до 8 лет) своей ужасной репутации?

Жду ваших коментариев, пишите ваше отношение к Ладе, был ли когда-либо у вас подобный автомобиль, что в нем нравится, что не нравится, какую можете предложить альтернативу за те же деньги