под настроение отношусь. если едет не тупит, и не напрягает, то могу и уступить, или там помочь чем, пропустить например. а если едет тупой дятел, или мчит, ваще без мозгов, то сугубо отрицательно, желаю такому столба поймать, или хотя бы чтоб просто сломался. у таких ведер поломки — дело порядка нескольких дней. но, конечно, пренебрежение все равно присутствует всегда.

еле едет, глохнет, дымит аж салонные фильтры не справляются!!!
как я должен относиться?

@IRON ну тогда от твоей манеры вождения все зависит. в том числе и ответ на ОПрос)

И другой опрос: Как вы относитесь к дорогим иномаркам?
— Обычный участник движения
— Понакупили, блин
По существу. Машина в первую очередь — кусок железа, способ добраться из пункта А в Б. Что касается комфорта, внешнего вида и всего остального, это дело вкуса каждого, так же, как и любимый шоколад, белый/черный хлеб, две или три ложки сахара. Если кто-то может позволить себе роскошь — пожалуйста, но на дороге он ничем не лучше старенькой восьмерки, оба водители, и для обоих правила одни и те же.

Я езжу на машине 86 года и если я на главной, то пусть только кто найдется смелый не уступить мне дорогу или подрезать

@RainbowDemon 84 г.в. Я тебя понимаю! )

По виду первое, по поведению второе.

если машина нормально вида и внутри адекват — всё нормально, и похеру каких она столетий )
но если у неё в порогах крысы себе жилищща сделали, а он ещё и лезет и моргает и бибикает, свои крылья гнилые подставляет — ох ему не сдобровать ) чаще такие индивиды с багажниками ездят, нагруженные кирпичами\досками аля газелики\портеры.
в твоём случае — я думаю всё нормально :) тупо жопу возить ) всё правильно сделал!)

@Suhoy согласен, но за собой замечал: машина грязная, гнилая — плююсь, даже если она новая, но грязная — плююсь, могу нахамить несознательно…
Если же едет копейка, но вся чистенькая, опрятная, красивая — с радостью полюбуюсь и уступлю, не буду торопить и все такое…
Видимо в голове триггер сам по себе щелкает

@angelform кстати реально замечал, что когда (такое редко бывает) моя машина грязная — ваще никто не пропускает, все моргают! а когда на чистой машине, спокойненько, под музычку, то все путем всегда)
у самого ТАЗ, радуюсь машине, первая любовь все такое, но уже подумываю к весне что-нить другое взять новое =)
ТАЗы валят =))
вот мой))

а вообще, какая разница на чем ты? ты ведь не прыгнешь сейчас выше своей головы и не купишь иномарку? так что же тогда говорить? бери нормальный тазик в нормальном техническом состоянии и спокойно езди до тех пор, пока не будешь в состоянии поменять) Удачи!

Все участники дорожного движения, поэтому мы зачастую забываем о том, что мы равны на дороге, вне зависимости от марки авто. Хамы и дебилы бывают что на крузаках, что на шестерках, разницы нет.

@RainbowDemon А что за машина?

Перенесите мой голос за «Такой же участник дорожного движения как и я. Уступлю если должен. » я промахнулся спросоня.

Вариант N1. Без разницы какая машина, важно как водитель ведёт себя на дороге.

@07RUS Ты бы ей литье воткнул, класс был бы. Так она у тебя ровненькая=)

@RainbowDemon Кстати, у меня иногда возникают мысли купить копеечку с расширенным ОСАГО и наказывать всяких автохамов)

была восьмерка 1987 года ездил нормально, поменял на 2114 разницы не почувствовал, пропускать больше не стали, так что это все предрассудки, а по большому счету я бы лично больше переживал на дорогом авто, чем на старом ведре, при мне был случай на перекрестке форд фокус ехал прямо, во встречной направлении копейка поворачивала налево, когда фокус с ней поровнялся, то копейка резко тронулась и ему в бочину, не останавливаясь поехала прямо, дальше во дворы и убежал, теперь вопрос кто больше схватил головняка водила фокуса, или тот кто был в копейке (если найдут конечно)?

Я вот в последнее время стал замечать, что хуже, чем к остальным участникам движения отношусь исключительно к тонированным БЧД. Ну не люблю я их. Не-люб-лю. Ну и Лансер 10 обычно ходит в аутсайдерах моего отношения, но там вполне определённый контингент ездит обычно, так что всё заслуженно ))
Ах, да, 8-ка, 6-ка — пофиг, если не разваливается на ходу и не играет неумело в шашки, то раздражения не вызывает.

Да простят меня модераторы за некоторый оффтоп, но раз речь о старых машинах пошла возник вопрос. Друг сдает на права скоро, ему дед дарит копейку 74гв гаражного хранения с пробегом...42 000км :) Те кузов и двиг у машины в идеале. На что стоит обратить внимание при подготовке к езде, с учетом того, что последние лет десять машина ездила оч мало, максимум заводили раз в месяц и по територии гар. кооператива делали круг-другой.

Вызывают раздражение только машины с ара тюнингом, у самого есть ока 99г.в. и ничего норм, главное следить за состоянием машины

А я сам на такой езжу)) Правильно люди говорят, главное — поведение.

@RainbowDemon А если ОСАГО не хватит?

Автор — купите запорожец :) Когда поборите все комплексы — то пересаживайтесь на жигули :) А там уже и на иномарку заработаете :)

@coool не хочу тратиться, а то, что недорого — мне не нравится(
зимняя резина на 14х штампах — самый лучший вариант) кстати это первая зима на зимней резине(липучки) — нафиг эти приключения на всесезонке))

@IRON я раньше нормально переносил общественный транспорт — да, конечно настроение было паганое после метро, все толкаются и выходишь какой-то выжатый…
и тут когда 2 взрыва прогремело в метро мне позвонили родители и сказали:
— Есть машина?
— Есть!
— Вот если есть, то езди на ней!
ну и я че-то начал ездить, а теперь даже не хочу в метро, лучше потолкаюсь на своей биби =)
Конечно, от всего себя не убережешь, но хоть что-то надо делать…
а с 50к до 200-300к довольно долго надо собирать, а с другой стороны за эти деньги такое гамно продается после бомбил особенно..(

@07RUS поверь мне, за 200-300к такое же говно, что и за 50к можно купить) только опций побольше будет, которые сломаются. так что все как всегда относительно.

@Anatolevich Так он на главной :)

@coool Не забудь купить медицинский полис расширенный тоже :)

Просто за старой машиной нужен бОльший уход, а если человек следит за машиной до такой степени, что она блестит, то и из старой консервной банки толк выйдет…
А вообще к старым машинам двоякое ощущение, сам с батей всю жизнь в таких прокатался, но уже явно их срок вышел давным давно, да и усугубляется с каждым днем то, что на них то всякие ушлепки гоняют как на ферари, то ары бомбят, причем на полностью грязных и убитых машинах, а то вовсе встанет посреди дороги, и тут уже кроме сочусствия ничего не возникает…
А что на счет кредита на нормальную машину не задумываешься?

@IRON Если Запор в отличном состоянии, то ехать на нем — это же прикольно

@ALEMALYOu ну можно хотя бы новый ТАЗ взять, или чуть-чуть б/у бюджетную иномарку корейку иломаться она будет пореже все-таки…

@Spellos Поправлю ТС, не надо проверять масло, его надо поменять. Везде, в моторе, в коробке, в мосту и в рулевом редукторе. Фильтр масляный, естественно, тоже. Сделать можно самому, там никаких космических технологий. На круг уложится тыщи в три, зато точно будет знать что и когда залито. Аналогично с тормозной жидкостью(в приводе сцепления тоже) и антифризом.
Полезет смотреть на тормозные шланги, пусть заодно проверит пыльники на шаровых и рулевых тягах. Ну и вообще пусть морально подготовится к тому, что сальники\прокладки\гидравлика может потечь. Вся. Хотя, учитывая что машину хоть как-то разминали, может и не потечь, так что заранее в обморок падать не надо ;o)
Ручник отрегулировать, если не. Он должен подниматься на 3-4 щелчка, не больше. Это довольно важный пункт, т.к. именно привод ручника держит задние колодки на нужном расстоянии от барабанов. Так что когда он на седьмом щелчке еле схватывает, то всякие веселые приколы с тормозами практически неизбежны.
Сапун в мосту. За 36 лет как здрасти мог забиться говном и атрофироваться, как следствие будет давить масло из моста по сальникам полуосей, а друга заебут заменой этих сальников и полуосей. Т.к. 80% слесарей от автомира вообще не в курсе что этот сапун там есть, а остальные 19% будут молчать про него в тряпочку т.к. замена полуоси\сальника полуоси стоит денег, а замена сапуна не сложнее замены болта, и за него особо не слупишь.
Течи лучше проверять не заглядывая под машину, а проверяя уровень жидкостей. Ну, кроме масла в мосту\коробке, конечно.
Да и вообще, по каждой разновидности классики есть толковый форум. Учитывая что технически они все вобщем-то одинаковые, это самый обсосаный по косточкам драндулет в рунете, так что другу твоему дорога прямиком на копейкоклупп например.

Да похуй всем, на чем ты ездишь и сколько ему лет, если оно не болтается на дороге как говно в проруби, не плюется сизым дымом и не встает регулярно посреди дороги с аварийкой.

помоему щас основная тема на дороге не уебать бентли, не поставлятся под машины дороже твоей на 2-3млн, т.к человек может оказаться вредным и легко купить свой вариант справедливости за 100-200тыр. Остальное пофиг. Внешний вид машины тоже не влияет ни на что.

В тему о старых авто…
У меня под офисом стоят каждый день рядом 2 машинки:
Новенький форд фокус, и сиерра года где-то 85-87го.
Фокус, почти всегда грязный, с поцарапанным крылом и выбитым поворотником, который в течении полугода так и не поменяли, на черных грязных штамповках.
Сиерра, красиво покрашенна, присажена вниз, на спортивных заводских дисках того времени (15перед, 16 зад) с отрицательным вылетом, с косвортовским обвесом, с красивой тонировкой и всегда, ВСЕГДА!!! вымытая и наполимрованная.
Как думаете, от чего взгляд радуеться, от машины за 4к или за 14к? Тотоже…

а я люблю придавать ускорение старым тачкам в левом ряду суровым потоком фотонов. некуй им там делать)

@Frantic а ты не думаешь, что в сьерру вложено 20к чтоб привести её в такое состояние?

@zlo500 Я не думаю, я знаю. У отца такая была… запчасти стоят понты. Просто нужен уход )

У меня 2 машины, сразу могу сказать, что нашу классику на дороге очень сильно не уважают. Как пересаживаюсь на другое авто, все добреют, пропускают. На семерке когда едешь, то могут не по правилам перестроится в тебя, ты оотормаживаешься, а тебя еще обсигналят. Сейчас стал на ней наглее ездить, но в пределах правилам. Если кто-то пытается подрезать или сделать подобное действие, тупо еду по своему ряду и готов спровоцировать ДТП. Ну посигналят, иногда учить таких надо. А вообще сам стараюсь пропускать всех, если мои действия никому не помешают. Иногда бесит, когда едешь по главной, а какой-нибудь олень пропускает машину из двора, хотя едут по дороге он, я и все, можно нам проехать и дальше тот без напрягов выедет из своего двора…