@vamp756 Ога, типично китайский стиль езды такой, по сторонам не смотрим, на тормоз нажимаем только после контакта с препятствием.

@vamp756 Люди с нормальной температурой тела такую водичку называют холодной, какбе ;o)
Но да, ее достаточно, ты прав.

@Dar4eG Этсамое, можно ведь на мойку заскочить…

@Movario Ну автор вон говорит что привык довольно быстро, например.

@Movario Та ну, это вопрос привычки, не более.

@Nichegoneponimay Снимать машину с гарантии вообще незаконно, нет такого понятия в законе.
У меня коллега с дилером киа судился из-за того, что ему гарантийный случай назвали негарантийным и починили за деньги. Ничо, два заседания суда и дилера обязали покупателю бабки вернуть и в попу поцеловать. На апелляцию дилер подал, но прийти постеснялся. Итого — 4 похода по инстанциям, не особо-то и замучался, больше повеселился.

@Kefir0 Лучше это делать после первого ТО, а не сразу. Хоть на тазах, хоть не на тазах.

@vamp756 Чо ломать, те кому прямо едут низом или верхом, те кому повернуть — на кольцо. Вполне ок развязка, вроде.

@Phaeton Жиклеры забить говном гораздо сложнее, чем форсунки инжектора. А промыть, наоборот, гораздо проще.
То говно, которое действительно в состоянии их забить, осядет на фильтрах в бензонасосе и карбе. А остальное либо проскочит и сгорит, либо будет накапливаться десятки тыщ пока что-то станет заметно.

@Phaeton Да он там не больно-то и нужен, на самом деле.

@Phaeton А вот так, там есть тока фильтр грубой очистки в карбе. А бумажные народ сам в топливопровод врезает, благо не сложно.

@venom777 Плюс стопицот, менять весь замок 99% необходимости не было.

@IRON Чо думать, ищи себе неспешно, их дофига.

@dimon777 Молдинг отклеился, мебельный небось. А вообще забавно, факт, америкос 50-х в масштабе 1:4 ;o)

@horses Скорее всего это не необходимость, а банальный похуизм. То есть человеку просто похуй чем и как залатать дыру на старом ведре, абы не дуло.

@Shram Локтем? Терминатор прям, его молотком то не всегда сходу выбьешь.

@SergeyStarodub Та ну, 60-70 это тотал, а тут все в целом так на месте.

@Phaeton Как-раз таки примерно одинаково, просто у сеялки крылья\капот\бампер\радиаторы\etc тупо скинуты.

@Phaeton Да понял я уже ;o)

@dimon777 Но зачем? Повторюсь, это дорожная инспекция, а не спецназ, их задача не кабанов на асфальт ложить, а следить за соблюдением ПДД.
Им нужно просто выдать большие палки, в 90% случаев этого хватит, а в оставшихся 10 пусть стреляют или вызывают группу захвата.

@ISA У меня напротив подъезда карман, в нем уже две, две бля(!) восьмерки гниют. Не двор, а ебанный склад убитых восьмерок. Причем одна раскорячена исключительно по еблански.

@mumi Во-во, и толку с того что он зарядил? Чувак упал, заплакал и начал звать маму? Не, что-то я у него снижения боеспособности не заметил.

@ViGilant Будь реалистом, невозможно набрать гаи из двухметровых белокурых атлетов способных повинтить любого неадеквата вне зависимости от его массогабаритных характеристик. И подготовить тех кто есть до таких кондиций невозможно, да и не нужно, это-же гаи, а не спецназ гру.
Чувакам объективно не хватает спецсредств. Им-же выдают тока пистолеты и полосатую палку, которую можно разве что в жопу от безысходности запихнуть если ты остановил машину в которой пятеро пьяных и агрессивно настроенных сограждан сидит. А, ну еще автоматы им дают на стационарных постах, да. Короче чуваков хоть сейчас можно отправлять на войну, убивать им есть чем, а вот образумить нелетально — тока руками и ногами. И это пиздец как неправильно.

@Phaeton Попутал, ага. Конкретней писать надо было, в контексте конечно понятно что ты про про то, что железо выйдет дороже, но не сходу ;o)

@himikgenuine Четверг не самый плохой день чтоб попиздеть с умным человеком, бп.

@himikgenuine Попутал, ага. Конкретней писать надо было, в контексте конечно понятно что ты про про то, что железо выйдет дороже, но не сходу ;o)

@SergeyStarodub Сцеплению пофигу на торможение двигателем.

@Phaeton Не, ну официалы такие официалы, они после прилетевшей бутылки и железную крышу влегкую переварят, тока волю дай. А рассматривать ситуацию «Железо чиним в сторонке, а стекло вклеиваем у официала» как-то некорректно.
В любом случае, даже если и дороже, это слабый аргумент против стекла, если его хочется. При таком подходе ездить надо на классике, ведь ее если что чинить дешевле.

@Movario Думаю да. Но я не уверен что выправить и покрасить крышу обойдется дешевле, чем вклеить новое стекло.
У меня правда опыт тут ноль, ттт.

@SergeyStarodub А если-бы у него была цельнометаллическая крыша, то он бы не поехал в мастерскую после прилетевшей бутылки?

@SergeyStarodub Не может, там же не просто стекло, а довольно прочная многослойная фиговина. Оно может расколоться, конечно, но от бутылки из проема не вылетит и осколками не осыпется. Так что замена да, возможно, но не сквозняк и погода в салоне.

@dimon777 Высота посадки тоже серьезно роляет. Алсо, когда говорят что джипы безопасней, имеют ввиду совсем не джимни.

@Tommy Тащить в свой гараж и потом делать круглые глаза опасней, поверь. Потом и свидетели найдутся, и следы протектора на пыльном полу и еще дофига всего о чем сразу и не подумаешь.

@Kamikaze Она и с улицы могла уехать, невелика разница.

Казалось-бы, всего год прошел, а фото уже «старые». И даже «не очень качественные».
Вообще такое определение фоток многое может сказать о журнале Тюнинг-маг. Хер с ним, они готовы поверить что карбоновая чуть менее чем полностью RX-7 с диодной оптикой была снята давно, но неужели ничего не шелохнулось в голове у разместившего эти фото сотрудника журнала при виде ноута на последнем фото? А сигвей на котором стоит чувак на втором и 10-м фото?
Журналисты, мама дорогая.

@monolith Какой конвенции?

@vaser Чо не оценили, судя по рассказу все верно оценили. С точностью до сантиметра.
Еслиб не оценили, строчил бы ты коммент из колонии-поселения.

@RainbowDemon Чото у него, этсамое, с вентиляцией походу нелады.

@cor Намана, суповые наборы только для супа и хороши.

Это его боженька наградил, за тонированные стопы, виртуозную парковку и все такое.

@Ell Сгорит-сгорит. И воздуха и бенза ведь будет поступать столько, сколько нужно для поддержания ХХ. Просто полезной работы при этом не сделает никакой, потому и не льют. И лить перестали еще в карбовые времена, когда из датчиков в лучшем случае был датчик холла в трамблере.

@fongadke Не повезло твоим соседям, чо.

@WWWorm Можно подумать в какой-то стране такая уверенность есть. В любой стране удел правоохранительных органов в 90% случаев — возмездие. Где-то они с этим справляются лучше, где-то хуже, но жертве то уже все равно, если мы про посягательство на жизнь.

Довольно много места?! о_О
Я свои костлявые 190 туда еле затолкал вообще.

@Kamikaze Тормоз будет с вакуумником, если он исправен конечно. Разрежение не моментом пропадает, примерно нажатия на три еще хватает после того как мотор заглушишь.

@vaser Жесткая сцепка бп решает вопрос экономии топлива, не поспоришь, а вот клюшка уже лишняя при таком раскладе.

@RainbowDemon Мифбастеры эту теорию проверяли, для нормальной экономии там нужна дистанция метра полтора. Тяжко будет при таком раскладе момент не прозевать. Да и не езда это, после 30-40 километров стопы этого дальнобоя неделю снится будут.

@gugglegum При торможении двигателем(газ отпущен, обороты выше холостых) топливо не подается вообще, т.к. не нужно.

@Shark66 С момента изобретения терроризма цари быстренько завязали с ездой и прогулками без сопровождения. Потому что для того что-бы стать мишенью оказалось совсем не важным что ты делаешь и как к тебе относится народ в целом, важно только насколько видное место ты занимаешь.

@FrISer Дистанцию держать надо, епт.