@azmorf мажор на матрешке ))

Интересно, много ли владельцев нестарых А6 полезут менять подшипник своими руками?

Yaguar ;)

@Shapa Немного непонятно. Для примера с цифрами, объясни плиз. Из твоих слов получается:
1. Машина стоимостью 30000 денег.
2. Ты платишь 1 взнос 30%, т.е. 10000 денег. Остальное за машину доплачивает банк (20000 денег — это важно).
3. Они считают, получается через 3 года машина будет стоить 20000 денег. Таким образом, разница между тем, что сейчас и через 3 года, будет 10000 денег.
4. Ты платишь эту разницу — 10000 денег + 7% к ней, т.е. 10700 в течение 3 лет.
5. Через 3 года ты, выплатив 20700 денег (ежемесячные платежи + первый взнос) остаешься должен 9300. Так?
Теперь внимание: фактически ты берешь у банка в пользование 20000 денег на срок 3 года (из п.2, а также того, что банк уже их заплатил дилеру), а платишь из расчета 10700? Тут наверно ошибка? Или какие-то скрытые платежи. Я не могу поверить, что банк кидает себя на такие деньги. Или я что-то не так понял. Но схема очень интересная.

Да кто ты такой, чтоб тебя минусовать? Вот если б ты был юрлицо, тогда да...

Я сейчас скажу то, что многие подумали, но вслух не произнесли: Я тебя ненавижу!

Судя по машине, пиписька у короля Швеции не менее 50 см!

@ViGilant Все это правильно. Гандоны.

@Noop И ввел бы обязательный талон по местностям, например ездишь по мск, будь добр купи талон на месяц-неделю-год и тд. За езду без талона, штраф как за езду без ТО — запрет эксплуатации. Тогда куча машин, которые ездят в столицах, в областных центрах и т.д., зарегистрированных хрен знает где, потому что осаго и налог дешевле, платили бы деньги именно в тот город, в котором они ездят.
Во Европе уже придумали платный въезд. Для часто ездящих удобен изи пасс — чип-карта или что-то похожее под стекло. Позволяет проезжать практически не снижая скорости. А то, что ты предлагаешь — вариант, но усложненный.
В эту же тему парковку для иногородних по удвоенному тарифу. Ведь машины весь день стоят просто так, занимают место, на котором могли бы припарковаться 10 человек в течение дня.

Сельхозтехника очень харизматична )))

Не спидхак, а самсебянаебал какой-то. Подвеску на прочность испытал, вся машина в говне. Сэкономленные 10 минут возвращаются 20-30 минутами на мойке.

бесов изгоняет

@cyrexx или с бомжами

Тут недавно кто-то посоветовал (на кадабре) книгу «Желтые короли Нью-Йорка», про таксиста. Там его привлекли как раз за soliciting — попрошайничество, вымогательство или приставание к людям. Основная статья для привлечения проституток. Так что борются со скейтбордистами и проститутками =)

эта поделка собрана на на базе классики, если не ошибаюсь. стоит уже черт знает сколько времени у 1000 миль.

@Shvatov быдло

@Ilyun а чего минусовать? правда иногда не очень приятна. и да, ты прав.

@ALEMALYOu 92 был по 8-50. на 300 рублей можно было неделю ездить.

на последней фотке или свет так упал, или крышка багажника все-таки отличается по цвету от крыла.

@horses Еще раз. Он нарушил ПДД. Но! Переходить дорогу под прямым углом он обязан только при отсутствии перехода в зоне видимости. В статье 4.3 сказано именно об этом. Бред? К сожалению, это наш закон.

@horses Да не говорил я нигде, что он прав. Неправ, конечно. Но это не повод, чтобы быть неправым в отношении него. Только и всего. Сам постоянно с таким сталкиваюсь, но не матерю вслед и т.д.

@Shajtan Кстати да, тоже заметил, что молодежь более адекватно себя ведет в рамках отношений водитель/пешеход, чем, например, более старшее поколение. Такое ощущение, что они чем-то обижены на жизнь и на всех вокруг, как на примере, описанным автором данного поста.

@horses Конечно, я не в курсе о чем речь. А если вы в курсе, прежде чем кидаться подобными обвинениями, ознакомьтесь со ст.117 КоАП РСФСР. Штрафы были, потом перешли только к лишению.
Вообще, я не вижу смысла оправдываться перед тем, кто не может даже прочитать то, на что ссылается. Сходите на консультацию к юристу, вам все подробно разъяснят. Можете прийти ко мне на консультацию, в рабочее время за ваши деньги с удовольствием разъясню всю терминологию законодательства. Кстати, ведение диалога в стиле «мой оппонент некомпетентный дурак» всегда на руку ему, если он не дурак. Это так, к слову.

@vanso Мне-то что нервничать? Это топикстартер психует и материт всех подряд.

@derfur Молодец, я ждал отсылки к этой статье. А теперь покажи мне, где пешеход обязан НА ПЕШЕХОДНОМ ПЕРЕХОДЕ переходить под под прямым углом? Читай статью целиком, а не выдергивай фразы.

Мне не хотелось бы обсасывать тему правосознательности наших соотечественников. Ничего тут штрафами не изменишь, менять надо в голове и начать с себя.Вон за пьянку поднимали штрафы, теперь ужи лишают, да ничего не поменялось. Автор тут «слышал звон» относительно обязанности пешеходов… Переходить по кратчайшей траектории… Кстати, откуда это? Какие-то новые ПДД или неизвестная никому редакция нынешних?
Далее, неплохо было бы ему почитать и про источник повышенной опасности, которым является машина и про возмещение ущерба при управлении таким «источником». Я уже даже стесняюсь сказать, что обматерив пешехода, он сам нарушил закон. Вот так просто, на ровном месте.
Что же в итоге я вижу в этом посте? «Я СТОЮ И ЖДУ ПОКА ЭТОТ МУДАК ПРОЙДЕТ СВОЙ ДОЛБАНЫЙ ПЕРЕХОД! ДА ОН ОХУЕЛ!» Вот и весь посыл. И получается как всегда: в чужом глазу сучок видим, в своем бревна не замечаем. Автор, начни что-то менять с себя.

ЧУМА! Особенно нравится разъяснение процесса: «надо отключить АКБ, чтоб не уебало».

Позволю себе покритиковать технику автора, т.к. по сущности уже высказались — посыл не совсем понятен. Странное впечатление создается от просмотра, какое-то неврастеническое дергание изображений. Т.е. переход между изображениями равен или дольше показа самих изображений. Соответственно, ничего не откладывается в мозгу и никак не идентифицируется с CO2 и количеством выхлопа. Просто непонятный видеоряд.
Еще пару слов по поводу эмблем. Да, в этом плане автор «подстраховал» себя и нарушения товарных знаков производителей нет. Но тем не менее, внешний вид товара (машин) остался и они легко идентифицируются. Тут, если производители захотят, могут нагнуть автора за нелегальное использование изображенного товара. Более того, данный ролик может вводить просматривающих его в заблуждение, относительно утверждения — «чем больше лошадей, тем больше выброс». И я уж молчу об использовании изображений памятников архитектуры и культурного наследия, которые наверняка были использованы без согласования с мэрией Питера. В общем, за задумку респект, мало кто думает об экологии. За реализацию с технической и с юридической стороны — неуд. Непродумано все сделано, неудивительно что не взяли.

Обращать внимание вряд ли будут. А вот во сколько обойдется это для бюджета любого региона — страшно подумать. Возьми стоимость самого дорогого щита, потом посчитай во сколько обойдется установка в самой дорогой организации (ведь именно она будет обслуживать нужный участок дороги) и умножь все это на 2, т.к. по обычаю половину просто разворуют.

@coool Ничего не пиздец. В Москве везде на кругу уступают, а уже в области главный тот, кто на кругу. Давно уже, причем. И без «новых» законов.

@vlad слух, покажь, где круги крутятся по часовой?

@vlad фиат купе

@Nichegoneponimay И еще они не понимают мастеркарды. Так сложилось, что у меня нет и никогда не было визы, только мастеркард. Терминал не понял ни одной из трех. Все чипованые.

@RainbowDemon Не забывайте, что в жигули льется тот же самый бензин, что и в бентли. А при средней зарплате в 10000 рублей по стране бензин не сможет быть 40 рублей. Это же сразу бунт. Точнее сможет, но не сразу вместо 25 — 40.

@klinsmann спортаж и тушкан — кузов один

@Maxxon Нет. Только комары.

все было бы гораздо проще, будь у автора вот такой комплект
называется «стяжка пружин». тому, кому только предстоит делать подобный ремонт — рекомендую.

Как говорится в одной русской поговорке — муху не обманешь. Не знаю, правда, на что или на кого она повелась…

@x2thaz ну он же не просто так проехал, он же работает

@s0lo солара — это камри купе

@madbeaf очень странно, что решение без печати. загогулину каждый может поставить на бумажке.

@klinsmann Ну я в том смысле, что наши дороги явно не учитывались. Иначе положение Бельгии в этом списке более чем непонятно.

Бельгийские — худшие в Европе. Мы-то не Европа )))

@sumytroyan Они ехали в потоке, в среднем ряду. Без мигалок. Как только увидели аварию, тут же их включили и поехали дальше. Не исключаю, что именно в этот момент им поступил вызов об убийстве и пр., но как-то в сказки не очень верится.

@gregst Была такая мысль, сразу подумал, хорошо что купил новый огнетушитель, сейчас может пригодиться. Я ехал за джипом метрах в 20-25, сразу после того, как он врезался, у обочины остановились 2 машины. Когда я поравнялся с ними, понял что повреждения машины несерьезные и она вряд ли загорится. У сбитых людей уже крутились несколько человек. Остановиться ради того, чтобы поучаствовать в толпе? Какой от меня толк? Я не медик, вряд ли отличу перелом от вывиха. А бегать кругами, орать на всех и попутно снимать себя на телефон — это не ко мне.

@Andy163 Джип в столбе стоял.

@soika Сразу позвонил 112, описал ситуацию, оставил контактные данные. У них все разговоры записываются, при расследовании обстоятельств должны воспользоваться это информацией.

@sketcher Его сначала занесло влево, а потом, видимо, водитель сильно крутанул руль вправо. Машина уже практически не ехала, а скользила боком. Скорость не очень большая была.

@dimonline Даже если это не ДПС, п.2 статьи 10 закона о милиции (Обязанности милиции), который имеет отношение ко всем сотрудникам МВД, такое содержание: 2) оказывать помощь гражданам, пострадавшим от преступлений, административных правонарушений и несчастных случаев, а также находящимся в беспомощном либо ином состоянии, опасном для их здоровья и жизни;
И даже не взирая на то, что это их обязанность, чисто по-человечески было бы правильным остановиться и все выяснить. Эти люди проходят спец. подготовку по оказанию первой помощи, могут более профессионально описать обстановку и состояние пострадавших, если потребуется вызвать скорую помощь.

Место действия не Ебург. Место действия — Россия.