@klimka маленькая — СТС (свидетельство)

штука прикольная. цвет может быть разный, можно подцепить к габаритам и не только под стекло. но вот одна фигня — тираж не менее 200 штук. это огорчает.

брат ставил туда моторчик от центрозамка и его на доп. канал сигнализации. с кнопочки брелка открывать намного удобнее. цена вопроса тоже около 200 рублей (сам моторчик).

@agentapple как раз хотел написать об этом. хэтчи и универсалы еще надо дооборудовать, чтобы они были максимально безопасны для СМ и предотвращали попытки побегов «пассажиров». а это — дополнительные деньги.

стиль письма автора мне определенно нравится))

@f1vlad sandblasting — писькаструйка. оставил бы как есть, имхо.

да… уже 82 %

@nvershinin нет. ТС не зарегистрировано. хотя сотрудники попытаются развести на 12.2.

@DrDeath ценю любое мнение )) еще больше объективность )

@samdima особенно на теории. компьютер так валит!

@Vitaminych из перечисленных повседневных не согласен ни с одним пунктом.

@DrDeath одни ипонцы, как-то предвзято

@andrushkaaaa Shapa вообще молодец. Пишет аргументированно, хотя иногда и излишне эмоционально. Главное — пишет.
В плане установки магнитолы я имел ввиду то, что е довольно просто сжечь или наоборот — попалить предохранители/спалить машину. брат рассказывал, в сервис к нему привезли автобус горелый. аккумулятор там под сиденьем. коротнул кондиционер салона. аккумулятор заискрил и поджег сиденье. пол автобуса сгорело.

@brotherhoodofsteel а я меж двух огней в плане критических вещей. вот тормозуху менял в сервисе. очень критическая вещь, но сам прокачать все контуры с абс я не могу — не умею. вот и думаешь теперь, нормально ее поменяли или какой-то из контуров плохо прокачали и в самый ответственный момент воздух в трубке сработает против меня, одно из колес не затормозит и машину закрутит. стремно. но вариантов нет.

трудно сказать однозначно. с одной стороны нужна зашита от дурака, с другой я мало доверяю сервисам из-за этих же дураков, которым плевать на клиентов. элементарный пример: у знакомого в официальном сервисе вольво (не буду говорить каком) при проведении ТО не закрутили заднее колесо. уехал с полуоткрученным, когда машину начало болтать, пришлось кое-как закрутить и вернуться в сервис. конечно же, подняли кипеш, администратор долго извинялся, какие-то бонусы в качестве извинений предложили. но тем не менее. сам лично стараюсь самостоятельно менять свечи, колодки, диски, лампочки.
насчёт установки магнитолы тоже неоднозначно. если я разбираюсь в электрике, физике (по крайней мере школьный курс) — почему нет? все магнитолы ставил сам. а если не разбираешься — какой смысл лезть?

4. свое место.

рад за тебя и сочувствую всем остальным. по крайней мере первое время.

@bobsmith у гаи нету. с лебедкой дешевле и проще, но годится только когда стоит 1 машина и к ней можно подъехать спереди. гаишники же увозят машины, которые стоят под знаком «остановка запрещена» и которых там десятки.

@bobsmith afaik, в дефолт-сити нет таких эвакуаторов

@justtoxa очень опасно. велик риск падения.

подсказываю: как запарковался — снимай колесо. любое. ни краном, ни частичной погрузкой теперь не уведут.

@mrhumster тогда один вариант — терпеть. именно поэтому до сих пор и существуют такие машины, такие сервисы и такие сервисмены.

1. менять сервис.
2. менять машину.

широкий список электронных опций, в который в дальнейшем для топовых моделей хэтчбека будет включен кондиционер и парктроник
когда же? когда наконец наступит это дальнейшее и машину действительно можно будет сравнить с иномаркой. кондиционер — просто необходимость в настоящее время.

куча бесполезных буков. читал через строку. не та целевая аудитория.

2, 3, 1

@jam2k я тоже не спорю))) я возмущаюсь)))

@Ell я понимаю твою иронию, но вот реально иногда водители тех же самых акцентов сильно напрягают. ощущение как раз такие, что человек активно пытается использовать разницу в 25 лошадей между тазом и новой машиной. про убитые пятнадцатилетние бэхи вообще говорить не хочу.

@jam2k на трассе, на 5 скорости не более 3000 обротов))) в городе — 10. и волга 3110 на 406 двигле — из сферы фантастики.

напишу через месяц))) на неделе поеду забирать фабию-2 для друга, поскольку купить машину нынче можно намного быстрее, чем отучиться и получить права (не купить). обкатывать видимо буду тоже я. а пока интересно любое мнение, с чем можно столкнуться еще на новой машине.

мне кажется что наиболее склонны к хамству водители, пересевшие с переднеприводных тазов на что-то иностранное и чуть помощнее.

@Shapa да, тут ты прав.

я вот не пойму, для кого эта машина? какова ее целевая аудитория? ясно, что это должен быть богатый человек. но дальше… вообще, роллс-ройс — машина для пассажира. любое купе — для водителя. пусть даже найдётся такой ненормальный олигарх и купит эту машину, чтобы ездить на работу за рулём самому. но тогда не понятно, зачем там второй ряд сидений. для охраны? для сумок? девочек возить? очень странная машина.

@Shapa не согласен с тобой. у нас тоже много машин с мятыми боками и тоже несложно догадаться почему.
а что касается тысяч загубленных жизней — явное преувеличение. скорость в повороте небольшая, до 30 км/ч. кто ездит как олень — его и сейчас не останавливает ни красный свет, ни пешеход на переходе. так что ситуация с введением этого правила не изменит в корне того, что есть сейчас (в плане смертности/аварий), но позволит в некоторых местах не создавать пробки.

@Shapa ну да, эксперимент. был год назад. а в сша в каждом штате свои законы и свои пдд. так что могут быть отличия.

мда. макет на педальном приводе. да и педаль — одна.

цвета интерьера отвратительные

@dbond это излишне. по правилам (тамошним) можно поворачивать направо на красный если не создаешь помех другим ТС и пешеходам. т.е. по сути свет красный, но если никого нет — проезжай.

@extremeEXIT блин… зачем я вчера поперся на работу?… сидел бы дома.

когда же наконец введут поворот направо на красный свет? весь мир уже так ездит. не только америка и европа, в прошлом году видел это дело в киеве, т.е совсем близко от нас.

на той же каризме 2 кнопки в комплектации комфорт и выше. в классике 1 — на заднюю. так что если ставишь противотуманки передние на комплектацию, где их нет, не поленись купить родную кнопочку (двойную).
номера mr270319 одинарная и mr270320 двойная.

@vlad в климовске есть аккумулятроный завод или что-то в этом роде. принимают на переработку и в утилизацию. ехать по варшавке или симферопольскому порядка 20 км
вот ссылка на яндекс-карту — http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=b85020351a8c

машинка симпатично смотриццо

можно конечно сжигать, но неизвестно, от чего вред больше — от масла в канаве или от продуктов горения (там после бензиновых присадок куча химии). сам меняю тока в сервисе.

такая же фигня. что-то непонятное творится. сначала думал на ролики грм или ремень. щас даже не знаю. вообще странная зима. при -2 треснуло лобовое стекло утром при прогреве, по всей длине трещина. черт знает что.

@petrovichs ну вот кому хочется новую машину — не получится. этот же лансер продают в японии под именем галант фортис, а свежий галант американского производства выглядит ужасно. вот и некуда податься фанату мицубиси. в первую очередь фанату дизайна от мицубиси.

@ecologiarus 100% оцинкованных, afaik, нет. отдельные узлы и части оцинковывают, до 70% от всей поверхности вроде.

превед маньякам))

@Elbeet они вполне могут предоставлять для тестов нормальные колодки, а энд-юзерам шлак сливать. в бытность водителя таза ставил разные, попадались хорошие за 60 рублей, а попадались и ужасные за 200. лукас, правда, не подвел ни разу.

много чего могу сделать самостоятельно, но принципально не стану. каждый должен заниматься своим делом.