@Sunchaser Ну это базовая комплектация. Скорее всего мультируль будет в топовых версиях.

@Alex777 Действительно, это же так легко!

@Dwarf10 Такая же как на оригинале, ИМХО. Отличия минимальны.

Даже на иномарках такие проблемы с коробкой? Хм.

Люто, бешено плюсую:))

@Procyon То есть, левую сторону, разумеется:)

Про правую покоцанную сторону подтвержу, видел тоже очень много таких.

Не вижу, за что минусовать эти посты — они очень хороши.
Кстати, Волгу Сайбер там не смотрел? Говорят, её там показывали.

Ну это для фанатов и было сделано. Ни к чему рассуждать о смысле такого автомобиля в быту.:)

Поздравляю родителей с покупкой этих автомобилей!

@jam2k Ну это смотря какая авта, и какой поезд.

Поездом — боюсь на машине ехать, слишком рискованно.
В Одессу к другу одному, бесплатно сдаст нам с женой комнату. Люксовые купе взяли:)
Пивка холодного, и вперёд!

Какой огромный текст, он явно указывает на комплексы Петровича:)))
Шутка, если чё.

А в больших квартирах и домах живут одни неудачники с комплексами.:)
Гораздо удобнее иметь «однушку», правда?

@Shkoder Комментарий неплохой, единственное хочу заметить, ГБЦ ведёт не от давления жидкости, а от неравномерного нагрева деталей двигателя.

@fantom Я не минусил, честное слово:)

@OlegusMDH Просто так в этой индустрии ничего не делают, тем более на Западе. Видимо, маркетинг подсказал это решение.

А так, вообще, на нейтралке катиться неправильно:)

Мне нравится кататься на нейтралке. Это расслабляет. Но я редко это делаю, потому что нет подходящих мест, где я своей неспешностью никому не помешаю. Кроме того, это небезопасно, стало быть, катиться на нейтралке можно только там, где отсутствует более-менее значительно движение машин.

Машина классная. У меня у друга 407-купе.
Ещё забавный дефект у них — магнитола часто жрёт диски, и отдаёт только после ночи стояния автомобиля.:)))

Себринг имеет «стремительный» внешний вид. Как выпущенная стрела. Обожаю.

Да, классная тачка. Жду когда наши наладят выпуск Сайбера, и я смогу себе купить его. Подержанный Себринг не хочу.

@mrXCLUZIVE И обзор ещё может написать? А статью из Википедии не привести?:)

У одного знакомого от выключения зажигания при работающем вентиляторе сгорело реле этого вентилятора.

@ecologiarus Нефть есть. Бензин вот только мы не производим в достаточных количествах.

У меня нет такой опции:))))
Но на следующей машине хотелось бы иметь. По трассе между городами удобно, наверное.

@creat0r На Лепре коллега apchehov показал ссылки на тесты Жука и Фольцвагена. Вполне себе смертельно складываются, как и большинство автомобилей того времени:) http://www.youtube.com/watch?v=YRbwTutw-Hk

Выглядит ничего так.

Мне бы подошёл двигатель Chrysler HEMI V8, 5.7 л:)

Эх, я б купил Форестера, но он мне не по карману пока что:(

Купи такую штуку как «Гарант» — это такой замок на рулевой вал, (жена называет его «фаллос» из-за характерной формы) который очень трудно снять без помощи получасовой работы с болгаркой. Он сделан из серьёзной такой стали, и весьма толстый:)

@leff Тогда только спутниковую сигнализацию и аэрографию на весь кузов.

А по поводу «пасут» — ну из салона сразу же в страховую езжайте, и не один, а с друзьями. К тому же, вряд ли именно твой автомобиль будут пасти.

Страховка:)
Сигнализация с обратной связью + механическая защита на рулевой вал. Причём механическую ставить всегда, даже когда в магазин заехал.

Ну ващеее… скоро будет Крайслер Амулет. Куда катится эта уважаемая мной марка?

@Slex А есть где-нибудькраш-тесты старого фольксвагена-жука, или масл-каров 70-х годов, которые все так обожают?

@Slex Разделяю такой подход. Чисто по практическим соображениям — заметил, что даже после малейшей дозы алкоголя меня тянет на легкомысленные поступки. А это грозит разбитой машиной или последствиями совсем уж серьёзными. Я этого позволить себе не могу, слишком много мне ещё нужно сделать.

У меня у коллеги такая, застрахован по КАСКО. Было много страховых случаев, претензий к страховой не имеет.

Бери «Волгу» — будешь королём дорог.

@Slex Себринг прошлого поколения мне всегда нравился, но новый дороговат выходит, а подержанный покупать не хочу. А тут такой удобный случай — и полный фарш достаточно недорогой, и поддержка моей любимой марки. Если хотя бы не будет сыпаться как автомобили собранные из отечественных компонентов — куплю.

Volga Siber.
Если отзывы владельцев будут неплохими, постараюсь через год-полтора купить в максимальной комплектации.

Какая разница — четырёхспицевый руль или трёхспицевый? В спецификации Фордов четырёхспицевый руль подаётся как «опция», типа круто. А тут трёхспицевый, наверное ваще. В чём фишка, объясните.

Я с детства мечтал о «Волге». И я купил её в прошлом году!:)

А какой по Вашему мнению будет автомобиль будущего?
Вспоминая «автомобили будущего» 50-х годов, можно проследить — точно не таким как мы его представляем:)

Было среди Хюндаев, кажется.

Тосол сочится, видимо, и испаряется. Поэтому и не заметно уменьшение уровня. Я бы в сервис поехал.

А сколько после такого будет стоить КАСКО?

А чего, системы стабилизации нет?

Интересно сколько выйдет по деньгам такой ремонт.

@fantom Ну пусть будет у нас, раз нигде нет.