Мышь сдохла?

А в салоне случайно тосола нет? Обсуждалась недавно подобная тема, возможно кран накрылся. Еще под капотом посмотрите на термостате никакой пластмасски не лежит (например пластмассовая трубка от вывода, где воздушный фильтр)?

Пощупайте коврик со стороны пассажира, если он мокрый и маслянистый, то сдох краник течки =)

Тосол сочится, видимо, и испаряется. Поэтому и не заметно уменьшение уровня. Я бы в сервис поехал.

У меня была аналогичная проблема и пост, про который говорят — о моей несчастной печке.
Уровень тосола ПОКА не меняется, если воняет в солоне срочно (слышишь!!) лети в сервис — поломка херня — а потом салон хрен отмоешь и высушишь!. Печку выруби, она уже не нужна (сам знаешь наверное как). Скорее всего это кран, так как в наших конях 5 модели (собственно как у всей классики) — это больное место. Стоит кран 100 р. Можешь конечно сам поменять — но это такооой гемор (на личном опыте знаю). А потом чтобы пол высушить (раз воняет значит протекло) — в автомойке с химией вымой и поезди без коврика. Высохнет. Долго не оставляй — токсично.

патрубок скорее всего треснул. У меня на зубиле такая же фигня была, воняло воняло, а потом когда начал патурбки проверять один почти отломился- трещина, течь, фиг заметишь плюс капало на глушак и сразу испарялось

Тосол воняет? чегот у меня ничего не воняло и проблем с сушкой не было. А вот проблеме краника наверно лет 20 уже, если не больше.

когдр ездил на 2106 краник поменя один раз и на как минимум на 3 года, но керамический!!!
Для 2105 замена гемморой так как надо снимаьт практичнски всю переднию торпеду!!!