Надо сделать наклейки "За рулём автомобилист".

Машина простенькая, но требует постоянного внимания. Например, у друга на старой Газели отвалился полный бензобак на светофоре. Хорошо что не на скорости. Оказывается, сгнили ленты из консервной жести, которыми бак крепится.

Отличный выбор

Понюхай свой выхлоп, может из-за него? Масло не угорает? Я обычно терпеть не могу ездить за вонючими машинами.

Класс, надо тоже попробовать к ним.

Он же и написал "типа".

Не представляю, как может быть иначе :)

Хотя нет, купил бы вот такой, если бы его выпускали:

Моя мечта - уже у меня :)
Ещё лет десять точно не собираюсь менять машину на другую.

Дааа.... живут же люди.

На видео видно, руль Волги смят телом водителя, был непристёгнут 100%, сам себя наказал.

Похоже, попадал. На узкой улочке со сплошной линией сначала проехал машину ДПС, ожидающую чего-то, а затем, метров через 500, встретил два самосвала на аварийке, медленно ползущие по улице. Все объезжали их по встречке, и я тоже. В зеркало заднего вида увидел как ДПС включили "люстру", испугался за своё В/У, нажал тапку в пол, и скрылся, нарушая правила дальше. Возможно, они не конкретно за мной гнались, но попадаться не хотелось. Это, пожалуй, единственный случай, когда я так отмороженно ездил.

Не нашёл в списке вариантов, за которые хотелось бы проголосовать.

Да, человек так определённо не может. Явно колёса разные подтормаживались.

Да чисто электроника спасла, я думаю.

Просто у него бнв.

это хорошо

Можно, но в инструкции написано переключать на N. Да и приятней тормоз не так сильно нажимать, когда коробка на нейтрали.

Наверное проще перечислить то, что не может вызвать рак.

Я по старинке - углекислотный огнетушитель вожу с собой средних размеров. Химическим и порошковым огнетушителям не доверяю, считаю ненадёжными.

Тогда ок

Без понтов и закидонов - это клинлук так называемый :)

Как можно более плавно, без лишних остановок, потому что остановки как раз пробки и создают.

В книжке по вождению как-то прочитал что это признак непрофессионализма водителя, с тех пор избегаю так делать для поднятия самооценки :)

Бросил детей... должен был жить ради них любой ценой, даже если виноват в чём угодно.

Перестраивается бэнвэ резко как понос, а там тоже бэнвэ!

Почитал перевод арабских комментариев на ютубе - блин, это реальное средневековье. В каждом комментарии рассуждения про бога.

он ещё и поворотником пользовался - я реально удивлён

Хороша!

Вау, даже подлокотник!

Клоун, блин )

Ну, кто ищет, тот всегда найдёт, какбэ...

А ему не будет стыдно, когда эти девчёнки будут вылезать из авто слева, прямо на проезжую часть?

Поменял на российское стекло за 6к в Стеклолюксе.

Он залез на грязь левым колесом, потом уже резко дёрнулся в другую сторону, это и послужило причиной аварии.

Господи, у него каждая кузовная деталь - уродлива по отдельности. Какое убожество.

да она стоить, наверное, будет, как пол-морды

Опять Howo с отказавшими тормозами.

10 минут, да, достаточно.

Вот и я про то же.

Почему же тогда на других машинах такого не происходит?

Так не должно быть. Но я слышал, что на Шкодах такие проблемы весьма распространены.

Прогревать запретили экологи, а вот масло пореже менять в твоей машине придумали в компании БМВ, чтобы конкурировать с другими марками.

Ну и правильно беспокоятся, двигателей можно сколько угодно наштамповать, а люди в городах выхлопом поменьше будут дышать.

Ну а сколько двигатель проходит без прогревов? 150 тысяч точно, возможно больше. Наверное, только один из тысячи автовладельцев проедет столько на одной машине, прежде, чем продаст её. Следующий владелец тоже проедет какое-то расстояние, продаст. И вот потом уже будет разница, прогревал ли машину первый владелец, или нет. К тому моменту вся машина уже будет уставшая, контрактный двигатель на неё будет стоить тысяч пятьдесят рублей. В итоге - какой смысл прогревать её по полчаса?

Нормально, для города самое то. На работу - с работы, каждую ночь подзарядка. Оптимальный вариант.

В жару вонять зато будет :(

Во-во, на мой взгляд с дистанцией было всё замечательно.

Я для себя решил, что мыть не буду - большая вероятность выхода из строя электрического оборудования. Причём, на каждого одного такого, кто мыл удачно, приходится бедняга, мучающийся с последствиями мойки. И у меня пара таких знакомых есть. Я подкапотное пространство регулярно протираю одноразовыми тряпками вместе с каким-либо составом для мойки двигателя, и всё сверкает нормально. И никакой воды. Кто хочет - мойте на мойках, потом возможно, придётся поездить на эвакуаторе по диагностам.

С таким расходом точно что-то не так, может датчики какие там глючат.