• vladvlad
    25 сен 2008 в 14:57
    попа нравица
  • vladvlad
    24 сен 2008 в 17:32
    иногда и так паркуют farm1.static.flickr.com/190/512143376_6bf9d15721.jpg?v=0
    это проезд между гаражами и стройкой
  • vladvlad
    24 сен 2008 в 17:28
    может это единственное место во дворе оказалось =)
  • vladvlad
    15 сен 2008 в 23:32
    @vlad это было бы одним из пунктов брендинга =)
  • vladvlad
    15 сен 2008 в 23:11
    вот ВАЗ обладает таким богатством
    ну придумайте образ ниве, поддержите его и реально может выйти местный дефендер лайт
    нет, сидят на жопе и не чешутся
    отличный же автомобиль
  • vladvlad
    15 сен 2008 в 18:58
    за водку давно никто не таскает
    1000 рэ у нас на поле до дачи с легковой и 2000 за грузовую
    всё лето дежурят
    а как таскают — только сильнее разбивают колею
  • vladvlad
    15 сен 2008 в 12:55
    предпочитаю вызывать таксо
    на бомбиле страшно да и «дорогу покажешь» странно звучит
    но вот у нас был корпоративный извозчик «новое желтое» — после ночной сдачи журнала домой часов в 5 и было пару раз такое
    звонишь вызываешь девушки все такие приятные на телефоне
    звонит мол машина приехала
    выходишь — нет машины
    ждешь 5 минут — нет
    приезжает, а счетчик уже натикал на 10 минут, мол «фигли вы тут стоите я вас ждал с другой стороны дома» — ага, ну и в таком духе
    и это не один раз и не два, в основном «бывалые» так разводят, молодые рябята-таксисты все как-то попроще и поправильнее
  • vladvlad
    12 сен 2008 в 16:19
    никто его не заставлял черз рассею ехать на ЛР
    поехал бы на кукурузере
  • vladvlad
    12 сен 2008 в 16:06
    в итоге все кольца сольются в одно, наподобие виниловой пластинки и будет счастье
  • vladvlad
    14 авг 2008 в 17:58
    это новый класс авто
    кроссовер для езды по полю для гольфа
    электрический-футуристический
  • vladvlad
    11 авг 2008 в 12:48
    @mymy видел аварию из которой сложно им выкрутиться
    пересечение двух односторонних
    гайцы ехали по одной из них против течения и на перекресте получили ровно в бочину
    хотя могут отбрехаться что ехали с маячками и спешини на блабла
  • vladvlad
    11 авг 2008 в 12:44
    @marcuss передвигался по европе на пятере бмв дизельный
    едет нормально и экономично и комфортно и даже быстро
    что и требовалось от авто
    если буду брать джип — также буду брать дизелек
  • vladvlad
    05 авг 2008 в 20:18
    @petrovichs не уверен
    вот у меня на даче
    была дорога через лес, явно когда-то конями натоптанная с телегами — как лошадь обходила деревья так дорога 4 км и петляла
    выделили бюджет — сделать бетонку
    так они взяли и вместо того чтобы спрямить дорогу и на выходе получить 3,5 км дороги оставили эти виражи и по ним прямо бетонку и забацали
    да еще направляющих понаставили во время работы, чтобы случайно не отступить ни на сантиметр
  • vladvlad
    05 авг 2008 в 19:47
    как лошадь ехала так и дорогу строили а потмо уже сверху и асфальтом закатали
  • vladvlad
    15 июл 2008 в 12:23
    идеальный транспорт для московских пробок
  • vladvlad
    10 июн 2008 в 13:34
    каждый с ума сходит по-своему
    ну хочется человеку
    кто-то берет готовый пруль заряженный
    а кто-то приорит приору
  • vladvlad
    09 июн 2008 в 15:29
    видел такую вживую только цвета почти блю электрик
    потрясающая!
  • vladvlad
    09 июн 2008 в 15:18
    @steelberry про исузу согласен
  • vladvlad
    05 июн 2008 в 17:56
    пора шрафы уже начать оплачивать такими же картонными полуфабрикатами
  • vladvlad
    03 июн 2008 в 18:54
    Не понимаю, зачем _в городе_ платные дороги как альтернатива бесплатным!?
    Вот платные скоростные трассы понятно зачем нужны, заценил в Европе по полной, чрезвычайно удобно и быстро. При этом альтернатива имеется куда более медленная и не такая компортная (типа через деревушки едешь петляя).
  • vladvlad
    03 июн 2008 в 18:52
    @NeoJet дополнение
    в левом _не менее_ 90 кмч
    в среднем _не менее_ 75 кмч
    в правом пофиг
  • vladvlad
    30 мая 2008 в 15:13
    про джипы навернео согласен
    но про большие седаны например это автомобиль обладающий достаточно большим набором функционала которого хочется человеку способному себе это позволить
    мягко, тихо, быстро, комфортно и опять же статусно
    не думаю что смарт или 206 пыж вам это даст
  • vladvlad
    29 мая 2008 в 23:53
    @mgotch как раз это и хотел написать
    более того таким образом они _еще_ больше заработают на каждом собранном _тут_ мондео, сэкономив на производстве
  • vladvlad
    14 мая 2008 в 10:59
    Ferrari F40, BMW 850, Lancia Delta Integrale, land Rover Discovery
  • vladvlad
    05 мая 2008 в 15:46
    для начала показать профессиональным полировщикам
    а там подскажут
  • vladvlad
    04 мая 2008 в 23:13
    @luciuskobb всё что не продается за территорией японии не имеет тут аналогов =)
    и таких авто очень много от милипусеньких типа Subaru R1 до суперкаров
  • vladvlad
    04 мая 2008 в 23:04
  • vladvlad
    04 мая 2008 в 23:03
    @Possible уникальное в нашей стране (да и в мире возможно) соотношение цена-качество
  • vladvlad
    30 апр 2008 в 21:14
    @melik важен прецедент!
  • vladvlad
    29 апр 2008 в 19:18
    бу RX-8 лучше из США везти
    увидите честный пробег и все проблемы всплывут
    тем более авто для «жгунов» и тут это критично, могли заездить в усмерть
  • vladvlad
    23 апр 2008 в 23:39
    УАЗ-козлик — военный автомобиль, и этим всё сказано. В России, имхо, вообще есть только 2 выдающихся «легковых» автомобиля: Нива и УАЗ-козлик. Начиная с самого раннего детства добирался на дачу на дедовых Ниве и сейчас уже УАЗе, то чт опоказывали эти два авто удивляло раз за разом,когда казалось что выхода уже нет, эти ласточки на брюхе пропахивали и вывозили нас. Тут конечно еще важна плослойка, но за четверть века дед так настрополился к бездорожью что может наверное уже курсы открывать. =)
  • vladvlad
    23 апр 2008 в 11:04
    @Ell Никто не мешает пустить по нормальным маршрутам чаще не монструозные автобусы трехосные и гармошки, а нечто поменьше.
  • vladvlad
    23 апр 2008 в 11:03
    @larry Ну вот щас пустили по Москве новые маршрутки Ford и Merсedes даже, чуть ли не с автоматом, ими управлять легко, поэтому без зазрения совести дядя жмет тапку в пол и делает сотню за 8 секунд, двигло то тяговитое, дизельное. да и вилят ьстало куда легче с гидроуселителем, одной рукой фигарит. =)
  • vladvlad
    23 апр 2008 в 11:00
    @DZVlad всем выйти из тени!
  • vladvlad
    23 апр 2008 в 11:00
    @Kirtrue вы думаете маршрутные такси не приносят прибыли? =)
    а про легальный-нелегальны — итак прибыль у них почти нелегальная, билетов не продается — рассчет наличными которые нигде не учитываются
    понятно что владельцу таксопарка выгоднее нанять водил подешевле и при этом не иметь никакой ответственности ни за что
    приравнять маршрутки к нормальному городскому транспорту, лицензирование, экзамены для водителей, ограничение скорости (как предложено выше) и всё будет окей, только сверхприбылей не будет у владельцев и их друзей-крышевальщиков государственных
  • vladvlad
    23 апр 2008 в 10:53
    китай наступает, лет 5 и они порвут многих
  • vladvlad
    23 апр 2008 в 10:49
    На кукурузере бы проехал без проблем. =)
  • vladvlad
    22 апр 2008 в 11:47
    Именно из-за этого особенно придирчивые выбирают авто с двигателем не меньше 3-х литров, ну на крайняк 2 литра турбо, а оригиналы берут Honda S2000 и прочие высокооборотистые скакуны. =)
  • vladvlad
    21 апр 2008 в 22:56
    @Anjuna Ну это нам, из нашей реальности так видно. =)
  • vladvlad
    16 апр 2008 в 16:36
    Для параноиков и владельцв угоняемых дорогих авто.
    Сигнализация как мозг и средство, извините, сигнализации вас о том, что что-то случилось. Чем более умная и неперехватываемо-несканируемая система — тем лучше. Двустороняя связь это как минимум норма.
    Датчики движения, объема ну и так далее, в зависимости от степени паранойи.
    Механическая защита доступа к моторному отсеку, салону, блоку управления.
    Иммобилайзеры разные, несколько, скрытные.
    Громкая максимально долго неубиваемая сирена.
    ПС
    Судя из того что вычитал в свое время на форумах о безопасности, почти все существующие на данынй момент сигнализации вскрываемы, иммобилайзеры обходятся, мех-защита сносится. Спутники, GSM системы тупо глушатся без каких-либо серьезных проблем. И главное в КОМПЛЕКСЕ защиты: творчесский подход, комплексность (извините опять), установка в правильны хместах и соблюдение в дальнейшем правил безопасности (valet режим и самостоятельно отключение секреток при отдавании в сервис, запирание дверей, праивльная работа с карточками безопасностей иммобилазеров и тд и тп).
    Но это уже всё для тех у кого типа X5 лакомого или кайена.
  • vladvlad
    15 апр 2008 в 23:10
    У нас в соседнем дворе такие решетки, трава не умерла. Зато грязи нету как когда ПРОСТО на газон ставят, а ведь ставят.
  • vladvlad
    14 апр 2008 в 12:37
    Ложь про убыточность. Все страховые перестраховываются за рубежом под мизерыне проценты по российским меркам. Если они не умеют управлять своими рисками — значит это не страховые компании, а дерьмо. В этом случае прикрывать свой зад клиентами — удел неудачников. Когда же наконец откроют рынок для нормальных буржуйских банков и страховых, а то весь этот беспредел с кредитами и страховками уже начинает напоминать клоунаду
  • vladvlad
    11 апр 2008 в 18:04
    Изнашиваются с обеих сторон равномерно? Или тока на одной? А то у меня была болячка закис цилиндр и колодки стачивались за 2 месяца.
    Еще конечно зависит от стиля вождения и качества этих самых колодок. Если летать и оттормаживаться резко на плохих колодках то 10 тыс это нормально. =)
  • vladvlad
    10 апр 2008 в 17:17
    имхо единственный вариант тюнинга отечественных (ну и не только) авто — убирать вообще всё что можно, чтобы оставить чистый минимализм, а там уж пару штрихов добавлять
    а все делают наоборот, навешивают по максимуму
  • vladvlad
    09 апр 2008 в 13:04
    Думаете на карбюраторной классике так нельзя убраться? При чем тут турбо вообще?
  • vladvlad
    09 апр 2008 в 13:00
    KeeLoq взломан уже лет 100 назад. Почитайте любой серьезный форум про сигнализации.
  • vladvlad
    06 апр 2008 в 21:32
    @vlad я так и думал что это одно и тоже
    тока рожица другая и под сша подлинее как у них SUVы 7-ми местные
    а ник в 2 раза смешнее вашего =)
  • vladvlad
    05 апр 2008 в 23:30
    Nissan Rogue на американском рынке не он? http://www.nissanusa.com/rogue/
  • vladvlad
    05 апр 2008 в 23:22
    Куда страховое бабло пойдет — там и будет хорошо.
  • vladvlad
    04 апр 2008 в 23:00
    @Hunter777 не знаю
    лучше бы начали тупо собирать хотябы Polo
    а лучше Golf-ик =)