@mrhumster А Фору, насколько я знаю, по EuroNCAP никто еще не бил (ведь этот тест интересует?). Китайцы били ее по C-NCAP, но эти результаты, как я понимаю, европейцев интересуют мало. Если владеете китайским, можно попробовать найти результаты на их сайте :-)

@Merzavets Четыре? Я думал что их две… Копейка и восьмерка… А еще две?

Всегда думал, что скутер — сугубо городской транспорт… А оказывается, еще и туреры есть… Спасибо.

@domnikov Если 10 минут — может вместо скутера стоит великом обзавестить? Всяко экономичнее и полезнее получится :-)

@jam2k Так у нас же есть иконка?!

@alexbel Охотников тогда уж :-) Лучше бы на собранные штрафы нормальную социалку запустили, право слово…

@jam2k Поздравляю, и привет Максимке! :-)

Какова цель всех этих рейдов, непонятно мне? Они реально думают, что если раз-другой за год на пару неделек все ДПС-ные экипажы будут переброшены в засады на дороги возле школ, а кто-нибудь придет в школу на полчасика и скажет «дети, не играйте на дороге» — все наладится? ппц…
А главный параметр, по которому конечно же будут судить «успешность» рейда — количество выписанных протоколов, пускай и за +5 км….

@2heoh Выезжая туда, где появление автомобиля не предусмотрено — надо быть готовым ко всему :-).

@2heoh Я пробки по тротуарам и рельсам не объезжаю, поэтому не очень.

@Serezik Зависит от комплектации, я полагаю. В Престиже — закрывается/открывается.

@sculptor Именно что надуманна. За два года у меня при постоянно включенном ближнем не перегорела ни одна. Некоторые еще любят посчитать, как можно сэкономить пару десятков рублей в месяц, если ездить с выключенным светом.

Смысл раздувать шумиху вокруг этого? Кто-то решил объехать пробочку там, где нельзя — сам себя наказал. Побольше бы таких мест.

@apd Спасибо. Сразу же наткнулся на ролик с его участием

Можно спросить? Где-то в середине белая машина с треугольными фонарями — это копия реального авто? Если да, то какого?

@1mdm Полагаю, что именно так все и обстоит.

@akakinache Собственно, довольно часто в солнечную погоду, бросив взгляд в зеркало, автомобиль можно различить только по фарам.

2-1-3

@ecologiarus Слышал, чтобы на горло накинуть ничего нельзя было. Буду в такси — попробую спросить:)

@ecologiarus А почему не «таксистская»? Я всегда считал, что такая их посадка — обусловлена соображениями собственной безопасности в случае наличия пассажиров сзади.

Штука на ногах очень концептуальная:)

@Berkut Открой пост для редактирования, сними галочку с «Опубликовать» и сохрани — пост пропадет с ленты.

На четвертой фотке в центре — копейка-лимузин?!

Гляньте тут или тут. Не думаю что что-то кардинально изменилось.

Специально не искал, но случайно наткнулся на это в одном журнале. Перепечатываю как есть. Самый популярный автомобиль ХХ века, знаменитый Volkswagen Kafer,то есть «Жук», повлиял на всю историю автомобильного дизайна. Мнения же о том, кто именно придумал неповторимую «инсектоформу» его кузова, разнятся. В частности, авторство приписывается Адольфу Гитлеру. Самая популярная версия
В качестве доказательства приводится рисунок 1932 года, созданный рукой будущего фюрера германской нации. На нем изображена машина, отдаленно напоминающая «Жука» Самая правдоподобная версия
Дизайн кузова «Жука» был разработан конструктором фирмы Porsche Эрвином Комедой еще до 1932 года, но деньги на осуществление проекта появились у Фердинанда Порше лишь после прихода к власти Гитлера, вдохновившегося идеей создания «народного автомобиля». Впрочем, злые языки утверждают, что Комеда «слизал» очертания кузова у своего конкурента из чешской компании Tatra Ханса Ледвинки, который, в свою очередь, вдохновлялся футуристическими набросками главного редактора автожурнала Motorkritik Йозефа Ганца.

Похоже, что это предок Яузы

Не знаю, если у вас сейчас омыватели фар, но если будете ставить ксенон — не забудьте про них пожалуйста:)

Выглядит симпатично. Единственный, на мой взгляд, минус — все-таки можно было морду сделать поменьше похожей на десятку. Интересно, планировалась ли эта машина в серию? Думаю, что если бы цена была не слишком высокой, она нашла бы своих покупателей. Рыбаков/охотников/садоводов…

@Penetrator Зачем нужно непонятно, но на некоторых мойках предлагают

@arizona У меня на ключе две кнопки — открыть/закрыть ЦЗ, и в салоне соответственно также. Соответственно закрываются/открываются все двери, включая багажник. То есть я не могу на стоянке супермаркета например, открыть с кнопки один только багажник. А у вас отдельная для багажника кнопка?

Прошу прощения за безграмотность, подскажите — внутреннее устройство ПТФ и фары доп. дальнего различается? По идее должно, чтобы давать разные пучки… И это, соответственно, может привести к тому, что при внешней схожести люди могут не долго думая ставить вместо ПТФ фары дальнего…

@jam2k черт, ты меня засмущал:)

@Ell А кидать-то за что? Водитель ведь все правильно сделал!

@mumi Опа, это ответ на комментарий kuz про минус. И как он только сюда попал…

@kuz Это не я, минусование вообще не является частью моей жизненной философии. Я плюсую только, и второй раз увы, не могу.

@kuz Насколько я понимаю замыслы администрации, основными столпами, на которых должна держаться Автокадабра, будут клубы марок и моделей. С этой точки зрения то, что сделали — плюс для новых посетителей. То есть человек, который приходит первый раз — четко видит структуру Кадабры.
А вот потом, действительно, эта страница начинает надоедать. Потому что хочется уже почитать что нового — а для этого нужно еще куда-то кликать… Вон внизу malkiel предложил уже настройку, администрация в лице juks обещала сделать.

@malkiel Идея. Надо вместо статичной картинки пиксель-артом показывать как человечка,идущего на красный, сбивает машина.

@akeeper Вопрос поддерживаю, подарок заядлому автомобилисту суперский!

У меня возле дома в Питере есть такой перекресток. Кажется, что у людей инстинкт самосохранения атрофировался полностью. Некоторые конечно помнят, посмотри налево, посмотри направо — и ломятся на красный, практически бросаясь под колеса машин, которые поворачивают направо из-за их спин…

@Fishus А красные поворотники опять запрещать не будут? Вроде на какое-то время запрет просто отложили…
P.S. Когда-нибудь уже другие появятся, вон и Тойота грозится бюджетное авто выпустить:)

@Steelgreyhound Дороги — следствие первой:)

@ecologiarus Хм, я переписал метку, поставив ее в начало. Пост появился:)

@leontiev Да, 3 звезды Логана против 1 у Авео…

@ecologiarus За то и получают:). Не время сейчас машину фотографировать — пока место красивое найдешь, весь перепачкаешься:(

@bitwixt Переделал немножко, попробовал основное выделить.
А бампера некрашенные еще и практичнее гораздо.

@apd Ну если только интереса ради — посмотреть измениться ли что…

Так поменяй ссылку в закладках у себя на http://autokadabra.ru/clubs/all/

Думаю, что сообщение точки отправки не помешает:)

@dvoechnik То есть в идеале нужно лить бензин, под который спроектирован двигатель.

@Serezik — зато пищит когда дверь открываешь, что выключить что-то забыл;)
- а на какой? Я больше 100 просто пока не ездил, обкатка не закончилась
- подогрев-согласен, надо лилипутом быть с маленькими ручками чтобы нормально включать. А вот к климату уже привык — управляю не глядя. Только с задвижкой (или как она называется) рециркуляции управляться неудобно — мешает ручка КПП
- имхо субъективная фича, мне наоборот дисплей кажется слишком ярким. В темноте он бы слишком контрастировал с остальной панелью приборов. К тому же особо там постоянно считывать-то и нечего, большинство данных — статистические.