@juck эээ а зачем? :-)

Открыл «Конвенцию о дорожном движении» и вот что нашёл:
СТАТЬЯ 42
Приостановление действия водительских удостоверений
1. Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут лишить водителя права пользоваться на их территории национальным или международным водительским удостоверением в случае нарушения им на их территории правил, за которое согласно их законодательству предусматривается лишение права пользоваться водительским удостоверением. В этом случае компетентный орган Договаривающейся стороны или ее территориального подразделения, который лишил водителя права пользоваться водительским удостоверением, может:
a) изъять водительское удостоверение и задержать его до истечения срока, на который изымается это удостоверение, или до момента выезда водителя с данной территории, в зависимости от того, какой срок наступает скорее;
b) информировать орган, который выдал или от имени которого было выдано водительское удостоверение, о лишении права пользования этим удостоверением;
c) если речь идет о международном водительском удостоверении, сделать в специально предусмотренном для этого месте пометку о том, что указанное водительское удостоверение перестало быть действительным на данной территории;
d) в том случае, когда он не применяет процедуру, упомянутую в подпункте «а» настоящего пункта, в дополнение к сообщению, упомянутому в подпункте «b», просить орган, который выдал или от имени которого было выдано водительское удостоверение, информировать заинтересованное лицо о принятом в отношении него решении.
2. Договаривающиеся стороны будут стремиться ставить заинтересованных лиц в известность о решениях, которые будут им сообщаться в соответствии с процедурой, предусмотренной в подпункте «d» пункта 1 настоящей статьи.
3. Ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как препятствующее Договаривающимся сторонам или их территориальным подразделениям запретить водителю, имеющему национальное или международное водительское удостоверение, управлять автомобилем, если очевидно и доказано, что его состояние таково, что он не может управлять транспортным средством, не создавая угрозы для движения, или если он был лишен прав на вождение в государстве, где он имеет обычное местожительство.

То есть, насколько я понял, при нарушении в стране, подписавшей конвенцию, она может:
а) лишить права пользоваться МВУ на своей территории
б) лишить права пользоваться национальным удостоверением (это пластик, как я понял) на своей территории
в) сообщить ГИБДД о том, что тебя лишили.
Вопрос — лишит ли ГИБДД прав на основании того, что тебя лишили где-то права пользоваться МВУ?

@Possible Это чисто теоретический вопрос, возникший спонтанно. У меня и МВУ-то нету :-)

Удивляют меня товарищи по дороге. Одни упорно ползут на в левом ряду 30 км/ч и не хотят уползать в правый или хотя бы в средний. Другие на жигулях фигачат под 80 по рельсам.

@OlegusMDH Кто бы сомневался. У нас Конституцией, как и всеми остальными законами, только подтереться можно. Что, впрочем, регулярно демонстрирует нам власть.

@sunnyfox Не одно слово против слова другого, а слово нарушителя против слова сотрудника ИДПС, не доверять которому суд не видит оснований.

Не битая, не крашеная? :-)

@malina Он прямо под вашим, если перейти по метке «развязки» :-)

@0xE0 Этот вариант более развернут и содержит пояснения :-)

@agentapple Ну вот, а я-то думал что починили уже и пора отказываться от привычки первым делом делать выход/вход…

@MFix Ну в общем напоминает, после того как я посмотрел как выглядит S3. :-)

Кстати, небольшой оффтопик, но про альфы :-). Очень редко видел их на дорогах в Питере, но в одном месте возле жилого дома регулярно встречал целых три припаркованных Альфы, на расстоянии метров десяти друг от друга. То ли семейная традиция, то ли просто совпадение :-)

@akeeper Как там написано, авария — это страшно, неприятно и грустно. Если бы любой «ас» на дороге помнил про это, аварий было бы на порядок меньше. Я против засилья фоток с покореженными машинами, но иногда всё-таки следует напоминать о том, что твой манёвр может закончиться печально…

Судя по затертому номеру, кто-товсё-таки спас бывшего владельца :-)

@akakinache Понял что напоминает — Хорьх.

Лично мне очень напоминает ретро. Дизайнеры обратили взгляд в прошлое?

@sunnyfox Так никто ж её и не обвиняет, просто посетовал что блог не тот слегка. К тому же это и не баян даже — всего два повтора :-). А с чем это вы перепутали? Тот ролик действительно в виде ссылки давали…

@Breeder Кстати мысль. Только ездить надо как минимум в паре с Хантером — jy фотографирует машины, а ты девушек ;-)

Для социальной рекламы существует блог Социальная автореклама. И там этот ролик уже был :-)

@akeeper А по-моему, неплоха…

Помните анекдот про профессора, которого спросили куда он бороду прячет когда спит — под одеяло или сверху кладёт? Так вот, теперь несколько тысяч человек, читающих кадабру, будут во время движения пытаться понять, вылезает у них что-то или нет ;-)

В рекламу было бы логичнее.

Стабильно раз в месяц — после зарплаты :-)

@larry Ничего удивительно, там собирались применить какой-то чудо-дизель. Подробнее можно почитать тут и тут

@JumpingJack Так атмосфера прочтения старой газеты теряется. В идеале нужно картинку распечатать на плохой бумаге и так читать :-)

Гнать к дилеру и тыкать пальцем, я полагаю.

Не совсем так. Наивысшую степерь безопасности даёт пятиточечный ремень, поэтому он и используется на гоночных машинах. Однако его применения в повседневной жизни не очень удобно, поэтому был разработан трехточечный — в виде компромисса.

@ur001 Двенадцать картинок общим объемом 830 Кб, браузер Opera 9.5b2. Добавлял потом по одной.

Про «пописать» как-то слишком уж концептуально

@scandi К сожалению, информацией о том, где сейчас собираются эти машины, не владею. Кстати, Jaguar — классная индийская машина! :-)

@ecologiarus MG7 собственно же и есть Rover 75, только китайский.

@ecologiarus Тоже сталкивался.

Плохой поворот, плохой. Светофора там очень не хватает.

@petrovichs Хиппи-интеллектуал уже развёл девушку «на покататься», и сейчас они ждут кого-то с сугревом :-)

Забавная машинка всего от $40 000, но покупателя себе найдет.

Из личного опыта установки ремней на 99: при установке катушки её нужно очень точно позицинировать по углу между вертикалью и осью самой катушки. Даже при очень небольших отклонениях ремень перестаёт вытягиваться. Продавец об этом и предупреждал, поэтому: возьмите катушку в левую руку, ремень в правую и попробуйте, по-различному её поворачивая, найти положение, в котором ремень вытащится. Прицепите потом защелку, чтобы он опять не уехал. Да, тяните не резко, а очень-очень плавно, чтобы инерционных механизм не срабатывал.

@sunnyfox Не, там нет стрелки. Я его нарисовал, но чтобы тут не засорять эфир, положил сюда. Там перекресток из серии «сначала зеленый по всем направлениям пешеходам, потом машины с одного, потом машины с другого». А поскольку посередине присутствует зеленый разделительный газон, то участок дороги, показанный красной стрелкой, можно спокойно перейти пока машинам попутного направления горит зеленый.

@sunnyfox Если оправдывается — значит чувствует свою неправоту, я так считаю. Сам не без греха, перехожу на красный — но на прекрасно знакомом мне перекрестке, где я точно уверен что машины в ближайшие 20 секунд не двинутся (хитрый немного перекресток), однако с ребенком стою до последнего, даже если все вокруг уже перешли давно… Дети — они дети и есть, на кого им ориентироваться как не на своих взрослых?

@lasve Трудно спорить с ПДД :-)

@lasve Хм. Если вести разговор в правовом поле, то движение в левом ряду при свободном правом со скоростью 60 км/ч — абсолютно законно. Но я не думаю, что это относится к данному ролику, верно?

@petrovichs Насколько я понимаю, единственный плюс ISOFIX — невозможность установить сиденье неправильно. А его наличие значительно увеличивает цену (ну, по крайней мере два года назад так было)

Что же плохого в том, что меняется усилие на гидроусилителе? По-моему, тяжелеющий на скорости руль наоборот, не позволит легким поворотом баранки улететь в кювет.

@jam2k Можно давно уже на «ты», я полагаю :-)

Советую заодно поискать «детские автокресла крэш тест». навскиду вот нашлось. Обязательно отпишитесь, что купили в результате :-)

На этих картинках неплохо бы ещё подпись Кирьянова, а на обороте предупреждение слишком жадным гаишникам иметь :-)

Хорошо хоть что не на автобус с людьми…

@Hunter777 Кивки в сторону F1 тут немного неуместны… Это все равно что сказать «согласитесь смешно, что компания IBM, создавшая Blue Gene, выпускает бюджетные винчестеры» :-)

@melik Да не, знать почему пост заминусован неплохо. Не обязательно требовать от человека написания эссе на эту тему, но предложить выбор несколькиз вариантов, как предложил Хантер (ну и я немножко добавил) выше — вполне можно.

@Hunter777 Поддерживаю, сейчас вообще невозможно узнать сколько людей проголосовало и как. А при выборе минуса предлагаю свой набор вариантов:
- оформление ужасно
- это уже было
- чушь какая-то
Пользуясь случаем, хочу ещё раз озвучить свою позицию и призываю присоединиться: не надо минусовать неинтересный вам пост. Правда, вы же не будете в библиотеке разрывать на части не понравившиеся вам книги? Они могут быть интересны другим людям, а прочитать они уже их не смогут, потому что вы их порвали… Надеюсь аналогия понятна :-)

Можно ещё, например, запретить редактирование поста после того, как за него проголосует некоторое количество людей. Или вместо публикации апдейта внизу отображать, что пост был отредактирован и давать возможность просмотра предыдущих его версий.