Наклейки
Клубы
Состою:
Старокадабра, Новости, Финансовый стриптиз, Автокадабра / Анонсы, Тест-драйвы, Обзоры, Путешествия, Электромобили, Мероприятия, Креатив, Покупка / Продажа, DIY, Видео с видеорегистраторов, Пробка, Юмор, Автоугадайка, Гаджеты, Выбор авто, Пятниццо, Это интересно, ПДД и закон, Лайфхаки, Компьютерная Кадабра, Аварии на дорогах, Встречи Автокадабры, Записи ТВ-передач, Школа вождения, Автоботаник, Парковка, Вопросы и ответы, С миру по нитке, Тюнинг
поэтому тут включаю просто вправо.
а букашки не так уж и напрягают.
скорее бесит другое, предположим когда имеется места на три нормальных машины, но двое чукчей по краям ставят так, что между ними получается неуместится еще одна машина, а место пропадает, или еле еле хватает на одну машину, но так, что кое как влезаешь зеркало в зеркало, и проявляешь афигительную гибкость, когда пытаешься вылезти из салона.
да и врядли в инструкции было предупреждено, что она при замене батарейки заведется.
если карбюратор, то под 95 бензин надо его поднастроить у грамотного карбюраторщика.
гооол! оооолееееее-оле-оле-олеее!))))
аккуратней ездить, и не будет мучать совесть! :)
если провалы в движении на непрогретом двигле, то в этом причина, что он не прогрет.
к примеру я когда был совсем новичком, в первую неделю езды занесло меня в центр города, да к тому же в час-пик когда пробки, и на участок дороги с диким подъемом, градусов 35-40 (есть у нас в нескольких местах такое). ну вот стою я на старенькой классике, естественно трогался с ручника, как и учили в автошколе (это у меня получалось лучше всего :), сзади подпирали вплотную иномарки, что конечно напрягало еще сильнее. но при всем этом я старался смотреть во все стороны, быть внимательным, и понимал все последствия, которые старался избегать.
в итоге после недели напряженной езды в утренние и вечерние часы в пробках в этих и похожих условиях я снял сзади знак «У», после чего ездить сразу стало значительно легче.
так вот всем новичкам я бы посоветовал при езде в таких условиях стараться обращать внимание на вообще всё! и главное не навредить «соседям» на дороге. а потом научатся и свою машину беречь :)
а так поздравляю!
ждем следующего подробного поста-обзора про салон и в движении :)
я таких при первой же возможности обгоняю.
а если за этим одним все сзади пристроятся, это будет напоминать такой же паровозик как если бы впереди ехало тихоходное тс по однополосной дороге со сплошной слева…
а теперь представим если таким будет весь город… не думаю что средняя скорость вырастет
пробовал себе ставить так для баловства. на карте гугла исправно показывал мое местоположение.
тот кто минусовал искренне убежден что у газели только 4 колеса? :)
спустив по одному сзади ничего не добьешься)
неверующие все равно будут закидывать своими аргументами в бесполезности икон
верующие либо будут оправдывать наличии икон в машине, либо предпочтут молча остаться при своем мнении…
з.ы. а я то думал, что то странно сегодня на парковке полно свободных мест было… ))))
я часто такие вижу, особенно проезжая в сезоны урожаев мимо овощных баз и рынков :)