@Andy163 а я сразу вспомнил номера этих самых служб… 01, 02, 03…
как бы вероятнее всего их в таком порядке расположили не просто так.
01 — должа проехать пожарная, т.к. в огне потенциально может быть один или более людей, кого нужно спасать.
02 — милиция может преследовать опасных преступников, которые также могут причинить вред людям во множественном числе.
03 — скорая как правило едет на вызов только к одному человеку.
если нарушить порядок, то есть вероятность спасти одного-двух-трех, но не успеть на помощь к 5-10 чел…

создание принудительных препятствий к переходу в неположенном месте несколько сокращает этот самый переход в неположенном месте.
я имею ввиду установку 40-50см заборчиков вдоль дорог. у нас в самаре кое где такие установили… и даже по личным наблюдениям, очень редко можно встретить тех, кому не лень перелазить через них. раньше же все пешком ходили там где не нужною. щас же большинство ходят до светофоров и переходов :)

бля, пиздец, народ вы чо? всем насрать на то что написано по ссылке? может хватит оффтопить?

как бы считаю если нет привычки копипастить, это положительный момент… но он несет в себе угрозу того, что просто по ссылке могут не перейти, ведь неизвестно что там… а чтобы заинтересовать темой пользователя, надо хотя бы короткий абзац все таки скопипастить, или написать самому суть того, что происходит там за ссылкой…
теперь по теме… ну честно говоря я особо не удивился… хотя совершенно не исключаю что могли и преукрасить. вообще не зная действительно достоверной информации сложно обсуждать подобные события.

@Andy163 конкретно какую хз, наверно лучше на авторынке спросить, они расскажут какая есть и зачем нужна… стоить будет рублей 150-200 примерно.

@ecologiarus там по ссылке пишут, на полгода))

@Andy163 здесь советуют силиконовой смазкой побрызгать, попробуй, вдруг поможет.

@Andy163 когда они износятся, они уже не скрипят)) детали с сайлентблоками греметь начинают.
просто думаю резина сама по себе скрипучая. по сухому металлу ёрзает и скрипит.

@dx689 забыл дописать… когда последний раз в сервисе был, ходовую тоже трясли, сказали все ок!
да и стойки с опорами у меня новые стоят… они врядли стали бы скрипеть.

+1 для ecologiarus
сайлентблоки скрипят, в дождь смазываются и тишина.
у меня на 2108 тоже самое. я как то привык, когда на небольших кочках, ямах и лежачих полицейских поскрипывает передок.

@vamptheme у нас в самаре большинство встречняков моргает, все прекрасно видно, особенно на мосту, если за ним прячется экипаж. правда бывает и не моргают, когда есть «опасность» быть остановленным… но это редко.

кто то чему то удивился?)) если так, то странно)
пЕар великая весч!
нам не только эту статистику, нам любые события трактуют так чтобы мы их понимали так как ИМ нужно.
но мы же не в вакууме живем :) есть много других источников, а зная разные точки зрения можно усвоить наиболее объективную картину происходящего.
кстати кто нибудь пробовал по ящику посмотреть в новостях с разных каналов сюжеты об одном и том же событии?
это очень забавно наблюдать насколько по разному преподносится информация об одном и том же! просто нужно замечать не явные детали…
и возвращаясь к теме статистики… кстати интересно тоже что все в процентах нам дают… ведь за год количество автомобилей растет… и растет дикими темпами. я не исключаю реально такой схемы подсчета:
возьму грубые наброски, чтобы понятно было
2008г
общее кол-во авто — пусть будет 100 000 шт.
кол-во аварий из них было допустим — 16 000 шт.
в процентах мы получаем — 16%
2009г.
общее кол-во авто — прибавилось и составило 150 000 шт.
кол-во аварий из них было — 19 500 шт.
в процентах мы получаем уже — 13%
так снизилось ли на самом деле количество аварий по вине пьяных водителей?

@Kamikaze так и неудачного опыта то вроде и не было… тачку же не купили… не понравилась, ищи другую… никто же не заставляет покупать первое попавшееся.
ну да, впаривают говна щас значительно больше нормальных ухоженых машин. просто нужно внимательнее присматриваться, замечать детали при осмотре. с первого раза понятно что будут разочарования, опыт тоже из чего то должен делаться.
я вот первую машину покупал, тоже неудачный выбор был… по незнанию просто, вторую покупал, уже с учтенными ошибками, но и тут не все доглядел… в третий раз планирую новую покупать :)
вообще либо если покупаешь один, то покупать надо новую в салоне, если не хватает денег, то б/у с опытным человеком, если сам не профи. и стараться перед покупкой договариваться о диагностике на сервисе, чтоб уж быть уверенным наверняка, что от тебя ничего не скрывают.

@Kalashmatik все правильно, будет скорее всего айди, сканер передаст его в программу, а программа по нему найдет уникальную запись о водителе со всей остальной инфой.
в принципе это упрощает проверку всех сведений. если в каждую машину дпс установят сканеры, они могут к примеру сразу же выдавать айди на монохромном дисплее, его же проще диктовать по рации на пост (вместо нынешнего способа по фио), где пробивают все остальное.
про невозможность подделки и коррупции бред… коррупционным путем также за бабло оформят такие права, подделать со временем тоже научатся, ведь в нете кучу программ можно найти, генерирующих штрихкоды по цифрам. правда пробить такие уже врядли смогут :)

@fantom а помимо автокорректора и омывателя необходима другая конструкция фары, которая бы собирала ксеноновый свет в пучек и напраляла исключительно на дорогу.
поэтому даже если установить корректор и омыватель, все равно не будет направленного пучка света.

@melik … при этом отдельные бабушки, грозно машут клюшками, мол, «куда прешь дураг, не видишь, я иду!» )))

буквально на днях значит выворачиваю я на свой ряд, и мне вдруг приходится резко тормозить, чтобы урод выехавший на мою полосу не покоцал мою машину… тот и так понял шо не прав, но я же его засигналил, хотел поматюгаться еще, но этот сцук даже окно не стал открывать, отвернулся от меня, как будто его тут нет.

в ашане такую видел, маленькая очень, пара пирожков только и влезет…