@dimon777 нет, минимальная комплектация R1 на МКПП. Стоимость на момент приобретения в сентябре 2007 — 900 т.р. Сейчас цена на нее 950 т.р.

@Vitaminych * это около $30k за ЧЕТЫРЕ года

Вот я покупал свою машину за $30k в России, Toyota Camry. В США она от $18k вроде бы.
Прошло 4 года и она стоит $20k в лучшем случае, подешевела на 30% или $10k.
Покупал я в кредит (70% стоимости в кредит), который сейчас почти кончился и выплаты мои ежемесячно были порядка $500-700 (снижались) — это около $30k за три года, из которых треть — это проценты по кредиту, то есть $10k.
В итоге получается, что за 4 года я потерял $10k (удешвление) + $10k (проценты по кредиту). В общем-то, если бы я за те же $20k брал тоже авто в лизинг на 4 года, то есть $400/мес., то почему бы и нет, ведь я ничего не теряю. Если бы эта сумма покрывала бы еще страховку и ТО, было бы вообще замечательно.

Смотря что считать аварией. Поцарапал задний бампер насквозь на третий день. Приехали в меня через три года и то не серьезно — бампер перекрашивал.

@Vitaminych гоню, ставки оказывается поменялись, такие же как в Москве сейчас.

Херня.
Республика Коми. За 215 л.с. было бы 32 250 р. WTF?

Я должен это запостить.

Я так полагаю, поршни будут двигаться с той же скоростью, что демонстрируемый шарик сдулся и надулся в течение 10 минут? КПД в 2 раза больше, мощей в 3 раза больше при том же объеме. Че-то я по-прежнему не сильно верю. Может мужики просто осваивают гранты?

Ну еще цены на бенз в 2 раза осталось увеличить и будем как в цивилизованной Европе.
А повышать надо, ну хотя бы так. Это повышение может не нравиться только тем, кто регулярно нарушает, а денег на штрафы нет, у кого свой собственный набор ПДД и своя колокольня, чтобы срать на всех вокруг. Конечно, русских этим не переделать, особенно тех, кто побогаче, им что 300 рублей, что 1500 р. — особой разницы нет, а все проблемы всё равно решают на месте мздой или ксивой.
Но такое увеличение нашей с вами ответственности как-то не симметрично. Власть не хотела бы себе ответственности добавить, например, уголовной за воровство, а то че-то отделываются они только увольнением. За несвоевременную чистку улиц от снега, когда люди стоят по 11 часов в пробке, добираясь с работы до дома, опаздывая на самолет, поезд, встречи. За это ж они отвечать не будут, вообще никак.

Бензин окисляется. В баке машины за полгода он приходит в негодность.
Машина понадобится на первое время, чтобы добраться до приятных мест.
Чтобы определить приятное место пригодится дозиметр.
Вообще, существует аварийный рюкзачок — в нем хранится самое необходимое на всякий случай, чтобы можно было уйти куда угодно и продержаться пару месяцев в критических условиях.

женская логика — суровая и беспощадная. Если принес документы, значит вор. Ну ведь все воры всегда возвращают документы с баблом. Иначе быть не могло.

У меня нет детей, но прекрасно понимаю, что ребенок на дороге и рядом с дорогой — хуже лося. В хорошем смысле. Ребенку не объяснишь, что нельзя, а что можно, по каким принципам устроены ПДД, что такое физика и как тормозит 2 тонны железа со скорости 60 км/ч на шипах или без по укатанному снегу или льду. Ребенку насрать — у него детство. И наша с вами обязанность, чтобы его детство было безоблачным, чтобы он ни делал, и на какие жертвы бы нам не пришлось идти. Как-то раз я уже поплатился бампером от внезапного появления ребенка на дороге — тормозил об сугробы и заборы.

вполне предсказуемый финал

Ничего. Они эту проблему решают установкой двойных и даже тройных засад. Проехал ты одного и дал по газам. А тут за поворотом сразу следующая засада — здрасте, приехали, ваши документы.

В Лондоне все просто. Автомобиль регистрируется как такси. Ездишь где хочешь.

@shirixae ну как бы тюрьма вообще предусматривает временное содержание.

@shirixae Ну вы же понимаете, то в таких условиях люди исправляться уж точно не будут, а будут только звереть. Как их потом выпускать в общество обратно, если они привыкли убивать за еду?

@shirixae Первые две группы как бы очень похожи, а третья конечно жесть. Они ж там перегрызут друг друга за пару клубней картошки. Им еще и плодородную землю подавай, ведь на Новой Земле нихрена не вырастишь. А в неурожайные годы как этот амнистию что ли проводить?

Какая-то новость националистическая в говно. Вот такие плохие немцы на поршах да на кайенах убивают наших бедных несчастных мальчиков и ничего за это им не бывает. Тут же резко забываем про всех своих ментов и прокурорских работников, уволенных вчера, абсолютно трезвых, возвращавшихся с работы. Они ж свои — им можно, людей у нас много, на всех прокуроров и ментов хватит, авось еще останется. И неважно, что такие новости приходят ежедневно и про них на ТВ очень редко рассказывают. Сколько им там дают? 3 года условно или реальный срок с отсрочкой на 14 лет?
Ну и обязательно надо добавить в новость красок, чтобы бабки перед телеками ахать и охать начали: «Автомобиль несся с такой скоростью, что Саша через него перелетел». Я полагаю, что для перелета тела через авто хватает и 40 км/ч. Но тут как бы намекают, что были все 400 км/ч. Плохие немцы, плохие, ууууу.
А про компенсации вообще финиш. Чувак 10 мультов захотел. За травму, ага. Америкосы ж че, они ж богатые, можно потребовать. А вот у России нельзя — она бедная, зато своя, но обычно никому ничего не дает. Помнится, недавно за сбитого парня Сапсаном государство расщедрилось аж на 6000 долларов, нате вам родители.

тысячи водителей шестерок и десяток не могут ошибаться, я не верю!!! ;)

Однозначно, начинает синенький автомобиль. А далее по ситуации. Я вижу тут два варианта. Если перекресток слишком узкий — синенький автомобиль, выехав на него, блокирует движение по бокам, т.е. для зелененького авто. Следовательно он сначала должен будет пропустить встречку, так как зеленая машина все равно не поедет так как для нее проезд заблокирован. Когда все разъехались, зелененькая машинка как лох, едет последней. А вот если перекресток широкий, то зеленая машинка не будет лохом и проедет за выехавшей на перекресток синенькой машиной — ее должна пропустить серенькая машинка.

@klinsmann Не ну с нашими чиновниками и законами конечно что угодно может быть. Но вопрос замены прав обычно встает у людей, которые меняют страну, а не регион.

Права менять точно не надо — странно вообще, что такая мысль пришла к вам в голову. При смене прописки (или временная регистрация), вы можете встать на учет в местном ГИБДД — вам дадут новые номера. Я вот уже почти два года живу не в своем регионе — 43, езжу с номерами Коми — 11. Единственный гемор был — пришлось ехать на родину для ГТО, когда срок подошел.

Так выглядят зимники летом.

Ну так скоро до европейских цен на бензин дойдем — 1.45 евро за литр 95-го

В нормальных странах транспортный налог тоже существует, но он обычно минимален и уж точно не привязывается к л.с. Там, где за экологию ратуют, например, в Великобритании, налог на авто привязывается к выбросам CO2 — больше коптишь небо — больше платишь. В других странах налог привязывается к массе автомобиля — больше авто и сильнее давишь на дороги — больше платишь. И в третьих странах для физ.лиц налога на авто в принципе нет, но есть для юрлиц — фиксированный для отдельных типов ТС. В общем, всё как обычно — там разум, у нас маразм.

Ну они эпические конечно долбоебы. Едерастовские машины заклеивать слабо. Видать им сверху список машин спустили какие нужно, а какие нельзя. Ехали бы вон на Рублевку еще че-нить заклеивать, например, в Горках-9.

В Польшу на шипах точно нельзя. В Европе только в некоторых странах и только в определенный сезон можно на шипах. К тому же на шипованные машины действуют зверские ограничения скорости, вроде где-то аж до 60 км/ч на трассе ;)

Я жил в Ухте — север, зима с октября по май (реально зима, а не ваши московские сопли). Весь асфальт везде покрыт укатанным снегом или льдом. Трассы все покрыты толстым слоем полированного льда. Вот там шипы однозначно нужны. Сейчас в Кирове живу, 750 км на юг — зима никакая, все дороги в городе голый асфальт, регулярно тает всё, только во дворах и мало проезжих улицах бывает лед или снег. Шипы нафик не нужны. Несколько раз уже убеждался прошедшей зимой в Кирове, что с шипами торможение и разгон слишком опасны, по асфальту очень легко проскальзывают и сильно теряется сцепление с дорогой. К минусам шипов также можно отнести повышенный шум и уничтожение асфальта.
Так что я за разумное решение — в умеренном российском климате нужна липучка.

По-моему, в Украине используется аналогичное оборудование, но там по закону если в кадре присутствуют другие машины, кроме нарушителя, то наказывать они не могут. То есть здравый смысл там победил. А у нас как обычно.

Липучка. В городе шипы нафик не нужны — шумят, не тормозят, убивают асфальт. На трассе на севере еще нужны, ну в какой-нить Ухте в городе пригодятся. А в центре только лужи пытаться продырявить. Сейчас пытаюсь продать шиповку, купить липучку. Только че-то нафик никому не надо.

@bsider потому что я согласился с тем, что претензий к ней не имею. Хотя если бы я в суд не пришел — лишили бы.

Была у меня похожая ситуация. Стояла машина во дворе, приходит сосед и говорит, что в нее врезалась тетка на шниве и свалила. Выхожу во двор — правда, задний бампер серьезно поцарапан и вырван с краю. Свидетелей было много, у двоих взял телефоны и имена, они запомнили машину, номер. Вызвал ГАИ, приехали, зарисовали схему, сообщил им свидетелей и номер предполагаемого виновника аварии. Через неделю вызывают в ГАИ, нашлась тетечка, которая в меня приехала, утверждала, что ничего не заметила, а бампер такой и был. У нее повреждений почти не было, бампер некрашеный черный слегка поцарапан — на нем не видно. В общем, признали ее виновной, составили документы о скрытии с места ДТП, светило лишение ей, назначили суд через 2 недели. Пришли мы с ней в суд к мировому судье, судья ее допросила по существу об обстоятельствах аварии, почему скрылась и т.д. Тетка настаивала, что ничего не видела, думала, что ничего страшного, но признала свою вину. Работает она бухгалтером в каком-то колледже что ли. Судья меня опросила, кто что и как, при каких обстоятельствах узнал о ДТП. Затем начались тонкие намеки на несущественность повреждений, спросила сколько зарабатываю и сравнила с суммой ущерба. В общем, пришли к тому, что ущерб незначительный и судья предложила мне простить тетку и отпустить ее с миром. На том и порешили. Тетка осталась при правах, я вроде как добрый и нежадный оказался. Страховая отправила в ремонт почти без проблем, так что до суда я уже ездил с починеным бампером.

Как-то раз в Казахстане министр внутренних дел анонимно проехался по стране. Все, кто нарушал закон, просили взятки или еще что — увольняли вместе с начальниками. А у нас же блять устроили цирк. Проехаться анонимно и расстрелять взяточников по пути слабо.

Китайские магнитолы отличаются тем, что умирают на наших дорогах от тряски. Первой умирает механика, приводы DVD и прочее. Ну а затем умирает электроника. Стоимость вот таких китайских девайсов от 10 до 30 т.р. К тому же у многих проблемы с подсветкой — цвета не совпадают, да еще и цвет на дорестайлинговых и рестайлинговых V40 Camry разный. Единственный нормальный вариант для Camry — это Concorde, но он стоит как хороший ноутбук или пара iPad'ов — порядка 50-60 т.р. За что — непонятно.

Мента даже как-то жалко стало.

у чувака просто низкая самооценка, всю жизнь ездил на отечественном автопроме, а тут дорвался до иномарки, да еще 260 сил — ну и чтобы каждый раз не рассказывать, что он такой крутой и у него 260 сил под капотом — об этом надо написать обязательно на заднем стекле большими буквами — пусть лохи вокруг завидуют.

учитывая наличие ссылки — это реклама. А вообще, всё, что идет в разрез стандартом — это компромисс. Если экономишь на масле — потом попадешь на бабки из-за движка. Также как со всякими чип-тюнингами и присадками. Где-то с экономил, где-то потерял. Стоковое авто — это баланс между надежностью, ценой и комфортом. Когда баланс нарушается — наступает жопа.

Просто женщина за рулем — отношусь лояльно.
Блондинка за рулем — держим дистанцию во всех направлениях хотя бы метров 10 в городе.
Блондинка лет 50 за рулем — лучше не приближаться вообще.
Черная тонированная в ноль «приора» (иногда даже лоурайдер) с номером 005 — дети гор.
Троллейбус на тесных улицах — занос 2 метра.
Ржавая волга, часто такси — ебанутый дед-алкаш.
Какое-нить старое японское купе со скамейкой на багажнике — чоткие пацыки.
Авто с мигалкой, но без цветовой схемы — гандоны.
Авто с мигалкой, с цветовой схемой и синими номерами — иногда пидарасы.
ну и т.д., у меня тараканов в голове очень много…

Я по прошествии трех лет с покупки своего первого авто понял — нафик никого не надо слушать. Мне вот отец сказал — «первое авто должно быть на МКПП», теперь на СТО мастера удивляются — «ухты, Camry с механикой, а мы тут с мужиками спорили, что таких не бывает». Сейчас-то я понимаю, что просто он хотел, чтобы я помучался также как и он — наверное обидно было бы, если бы я вот так сразу и без гемороя начал ездить.

У меня две отмазки на тему пешеходов:
1. Пешеход не выказывал намерения перехода и не находился на проезжей части — Вроде как выказывание намерения пешеходом перехода определяется расположением его на проезжей части хотя бы одной ногой.
2. Траектории движения пешехода и автомобиля не пересекались — мы же едем мимо пешехода, пешеход не изменял своей скорости или направления движения, значит мы его пропустили.

Меня прет от его огромного экрана

Откатал третий сезон на Michelin X-Ice North.
Износ резины незначительный, примерно треть или даже четверть. Шипов нет больше половины, теперь вместо них некрасивые дырочки. А те шипы, что остались по сути бесполезны — давно сточились об асфальт и представляют собой жалкие металлические пупырышки, которые уже ни за что не цепляются и не выступают на положенные 1.2 мм. Вывод — шипованная резина в городе бесполезна.
Курсовая устойчивость до сих пор на высоте, в поворотах чувствуется будто ребро покрышки врезается в снег и лед как коньки и машина идет так как надо. Товарищ тут с Украины приезжал, в шоке был от маневров по льду и снегу.

Я очень боюсь молодежь на колхоз-тюнинг агрегатах, не обязательно ваз, есть куча прулей и прочих купе японок, на которые вешают скамейку, глушак размером с бидон и тонировку в ноль по кругу. Спортсмены йопт. Вот от таких не знаешь, что ожидать, сейчас вот начнут показывать свой спортивный характер и въедут куда не попадя.
Еще напрягают водители каенов. В провинции их немного, поэтому считают себя элитой и при выезде со двора почему-то часто думают, что им должны уступить на главной. Один раз в такого умника чуть не въехал.

camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=9302 camry-club.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=6606

@ZooZ Артяков явно кого-то боится

Ремонт — это прям ваще ремонт или просто ТО?

@Kievskiy Просто не стоит смешивать друзей/родных с бизнесом — пострадают либо те, либо бизнес.

А о чем можно говорить с незнакомыми людьми в потоке? А шум улицы не мешает общаться?

Я тоже как-то раз забыл закрыть окно зимой — потом снег подметал.