Вот дол… бы. Лучше бы парковок многоуровневых построили. А так пробки не поборишь нифига.
Не знаю где как, но у нас половина пробок из-за того, что кто где может, тот так и паркуется. А больше негде.

новости www.rg.ru/2010/12/27/pdd-shtrafy-anons.html

Повышать надо, иначе видимо некоторых не научить, другое дело откуда такие цифры берут? Какой то бред остановится за стоп-линией 800р, а проехать на красный всего 1000р. На мой взгляд нужно не повышать сами штрафы, а вводить систему повышающих коэфициентов, чтобы каждый повторный штраф стоил уже больше. Или как наш американский друг, SergeyStarodub, рассказывал про США, системы поинтов или чем больше штрафов, тем дороже страховка.

Так-то норм, ничё не нарушаю из этого в основном=)

@Movario Учтите что я имею ввиду Екатеринбург, у нас тоже жопа с паркингом но все же не так как в Москве. Так что данные штрафы меня волнуют только в области проезда на красный свет и загромождения выездов.

Таким образом выходит, что припарковаться на тротуаре или высадить на остановке пассажира столь же опасно как проехать на красный свет. А двигаться по полосе для МТС или парковаться во втором ряду еще опаснее!
Со стоп-линией тоже что-то намудили, получается, что если заехал за стоп, то уж проезжай перекресток — один фиг по деньгам выходит.

@vaser Да, это они что-то пропустили. Я считаю за красный нужно лишать на полгода.
Столько смертей от этих дальтоников

Правильно повышают, не понимают ибо нихуя многие.
За стоянку на трамвайных путях, я бы ещё эвакуатор добавил.

Когда же увеличат штраф за выезд на перекресток, за которым пробка…

Лучше бы штраф за мигалку ввели :)

И опять про пешиков забыли, пора бы если и не поднимать для них штрафы, то хотя бы отрегулировать процесс их наложения. Я про переходы в не положенном месте.

Повышение маловато даже будет.
Зарубежом чо все послушные ездяят? Штрафов боятся и только. Если их к нам пустить — сразу лихачить начнут, ибо малые штрафы…
И почему нет повышения штрафа за езду по обочине? До 3000 рублей к примеру, ибо нефиг!

со стоп линией лажа. в 90% случаев она стерта или очень трудно ее заметить %)

@klinsmann Да чего уж мелочится, надо сразу прав лишать за любое нарушение. За повторное — в два раза дольше. За третье — пожизненно.

@klinsmann да постоянно вижу посольские и с европейскими номерами машины, которые и похлеще наших нарушают. волю дали…

@Movario система повышающих коэффициентов только увеличит желание дать взятку на месте

>> Вводится новый штраф в размере 800 рублей, если водитель переехал стоп-линию на
>> асфальте перед светофором с горящим красным сигналом.
пидорасы!
а так все правильно.

@Ald а он и так приезжает ;)

@kulichik Перед светофор останавливайся значит, либо перед пешеходником

P.S. сколько можно уже повышать! Все повышают и повышают! Ненасытные какие!
Сколько можно нарушать! Все нарушают и нарушают! Безголовые какие!

@Nichegoneponimay Давно пора! Нет, я конечно не поощряю экстремизм властей, которые все припаркованные «не по правилам» автомобили теперь смогут забирать на штрафстоянку, но некоторых откровенных мудаков надо наказывать. И не просто наказывать рублем, но и освобождать от них проезжую часть. А в условиях, когда за эвакуацию платит государство, государство не может позволить себе эвакуировать всех, кто этого действительно заслуживает, даже в условиях пробок и нехватки парковочных мест.

@zloe далеко не всегда и не везде. и еще, порой наши власти принимают странные решения, как, например, решение эвакуировать тех, кто стоит правильно, но мешает уборке снега. человек ни в чем не провинился и ему нужно поставить машину. и при этом как всегда коммунальные службы расценивают указующий перст большого дяди как божественный знак и бегут убирать ВСЕХ, кто стоит на снегу, а реальных нарушителей обходят стороной. старательно.

@kulichik а ты смотри внимательнее

@zloe почему пидорасы-то? стоп-линия нарисована не просто так, и если она нарисована далеко от пересечения проезжих частей, это не приглашение переехать её и встать поближе, а указание на то, что на этом перекрестке часты аварии из-за любящих стартануть пораньше или же проехать на мигающий зеленый/желтый, следовательно, нужно увеличить дистанцию старта.

@kulichik Светофор заметишь? Он заменяет стоп-линию, когда той не видно.

сколько можно уже повышать! Все повышают и повышают! Ненасытные какие!
Это ты зря на кадабре написал. Здесь никто. НИКТО и НИКОГДА не нарушает!!! Запомни, блять, уже. Что здесь процентов 90 интернет героев и правдорубов, ( в целом, большинство из них попросту пиздаболы).
З.Ы. ну хватит уже пиздить, что никто здесь не нарушает… блевать тянет…

Я бы предложил за проезд на красный вообще прав лишать к чёртовой матери

повышать еще больше. пока долбоебы не осядут на общ стнаспорте и можно будет ездить

@Sinless никогда не нарушаешь?

@Movario гайцы вряд ли когда-то будут париться выписыванием штрафов для пешеходов :(

При вроде бы достаточной осведомленности о суммах штрафов, почему-то всегда был уверен, что за красный у нас лишают, а тут вот оно как оказывается, можно свободно проезжать на красный…

@vanso Или же грузовики на тебя наедут. не просто так рисуются стрелочки…

@Bach Ума нет — мат и льётся.

@AterCervus Один раз на красный проехал — потратил на гайцев час. Потом на оплату час. Затем ещё квиток в гибдд завести надо было — 2 часа.
Итого — 4 часа потерь, вместо одной минуты.

@klinsmann Другого слова нет))) Вы такие все белые и пушистые, что куда деваться… А по поводу моих умственных способностей… Не тебе, к счастью, судить, ведь мы даже, опять таки к счастью, не знакомы. Или ты относишь себя к тем 90 %? ммм??)))

@klinsmann Ты в какой стране живешь? Или в каком веке? Если на гайцев не вые(прости уж за слово бранное)., то все достаточно быстренько. Потом в терминал — 5 минут, и все. Свободен)

@vanso Не парься. У нас многие считают, что на стоп-линии нужно задними колёсами стоять.

@klinsmann и да)))http://www.blogkepa.ru/uploads/posts/2010-11/1289653151_174.jpg

@Bach

@Bach Нарушаю: на трассе еду 100-110 км/ч, в городе 70 км/ч когда обстановка позволяет. Могу припарковаться не на долго в неположенном месте, если не создам никому помех (например на полосе стоит фура разгружается, я встану за ней). Серьёзнее могу нарушить в случае необходимости (увернуться от ДТП на пустую встречку, например).
Но на красный свет буду стоять всегда, это элементарная безопасность меня и других участников ДД.

@Bach Никуда не отношу себя. Но читать мат на приличном сайте — не правильно.

@Sinless так по мнению большинства пользователей сего ресурса, тебя расстрелять тогда надо нах.

@Bach Россия, Москва… 21й… и именно поэтому столько заморочек.
Терминалы принимают только московские права.

@klinsmann Ну моджет только в Москве у вас там так долго. В Нижнем попроще. Один рас только пришлось потратить 30 минут, когда штраф не дошел, ездил к приставам подтверждаьть. все.

@andron58 Тяжко тебе придётся теперь.

@Bach Да успокойся ты уже.

@vaser Да фигня это всё без нормального контроля)
Я вот уже вторую неделю поворачиваю к себе во двор в зоне действия знака «прямо», за это штраф теперь 1500р., и хоть бы раз поймали. Всем по-хуй) Ну один раз если примут и то для плана.

@svk Ну вообще-то об этом и говорится в этом посте.

@olek Я и не начинал волноваться. А надо?

@Shram Ага, я бы тогда сразу поставил)) А то они лишение сразу(

@vanso Да, к сожалению. Это трудно реализуется и гайцам просто лень.

@Bach Блевани, полегчает. Это я с пьяной юности ещё понял)

@coool не могу, на работе не поймут, вчера корпоратив был — я не пил… а тут блевать))

@Bach Да уж, ситуация у тебя. Крепись.

@zloe А если не приехал эвакуатор — то нужно выпускать пассажиров- на водителя ТС.
Сам пару раз видел как у павелецкого пассажиры кидались на горе водятлов.

@coool Спасибо за поддержку. Я знал, что есть у меня на кадабре друзья.

@whiteRed а повышение штрафов нет?

их бы к нам! и с такой же зарплатой как у нас ссуки!
пару штрафов или тупо под руку гайцу который решил шашлычка поесть!

Я надеюсь дожить до того светлого дня, когда при включении красного сигнала светофора из стоп-линии с чудовищной силою будут выскакивать заострённые прочные металлические шипы высотой хотя бы сантиметров тридцать пять, если уж не пятьдесят.

@Pepyaka А еще больше я бы хотел посмотреть на видео о таком событии, когда допустим такой «умный» как ты выскочит, по независимым от себя причинам за стоп линию и штыри проткнут ему задницу.

@coool где? покажи пальцем

@Bach зачем ты ево блядью назвал, может быть он нормальный человек

@Phaeton Если пройти по нормальной ссылке (которую я оставил наверху), а не читать непонятные источники, там все четко написано, плюс и в новостях статья была.

@Nichegoneponimay мда… видимо топикстартер невнимательно копипастит новости… я думаю эта фигня была и в его источнике, потому как реальное увеличение штрафа за такой выезд в наших условиях больше всего необходимо

@coool Согласен. Неотвратимость и сто рублей куда весомее, чем тысяча и похуизм.

@klinsmann С чего это перед пешеходником?

@Pepyaka Особым понтом будут гусеницы и гидравлические подвески, оттопыривающие кузова на полметра вверх.

А пешеходы? Как про них забыли? Три штуки за переход дороги в неустановленном месте и полторы в непосредственной близости перехода считаю надо сделать!

@vaser Если на перекрёстке отсутствует стоп-линия, то перед пешеходником нужно останавливаться.

@Sinless Спина не чешется?: о)

Лучше бы штраф за выезд на перекресток при заторе подняли. Тыщ до 5

@coool =))))))))

@whiteRed А это уже другая песня. В США взятки не берут не потому, что все такие честные, а потому, что знают — поймают, выговора не будет — сразу «на воздух» без компенсаций, пенсий и льгот.

@SergeyStarodub да и здесь тоже одним выговором гаер не отделается… просто не ловят, а если и ловят, то тока для галочки и ради показухи, типа борьба с коррупцией

Ну еще цены на бенз в 2 раза осталось увеличить и будем как в цивилизованной Европе.
А повышать надо, ну хотя бы так. Это повышение может не нравиться только тем, кто регулярно нарушает, а денег на штрафы нет, у кого свой собственный набор ПДД и своя колокольня, чтобы срать на всех вокруг. Конечно, русских этим не переделать, особенно тех, кто побогаче, им что 300 рублей, что 1500 р. — особой разницы нет, а все проблемы всё равно решают на месте мздой или ксивой.
Но такое увеличение нашей с вами ответственности как-то не симметрично. Власть не хотела бы себе ответственности добавить, например, уголовной за воровство, а то че-то отделываются они только увольнением. За несвоевременную чистку улиц от снега, когда люди стоят по 11 часов в пробке, добираясь с работы до дома, опаздывая на самолет, поезд, встречи. За это ж они отвечать не будут, вообще никак.

@Phaeton вот в этом и разница: там ловят, а тут — нет. :(

правильно, что повышают.

думским дебилоидам предлагается определить количество стоп-линий на асфальте

@klinsmann пруф?

@gugglegum гггг
это где такое написано?

@klinsmann Вот эта хуйня — приличный сайт? омг…

@Nichegoneponimay Но ведь можно же и так…

@Sinless Я бы предложил за превышение на 1 км/ч вообще прав лишать к чёртовой матери.

@dolgonosic Небось когда сам на тролль сядешь, по другому этот высер будешь вспоминать.

То есть, превышение на 59 кмч и остановка на полосе маршрутных транспортных средств — это будут нарушения с одинаковой степенью тяжести после мнимого повышения тарифов? При том, что первое нарушение в тройке по смертности в ДТП, которое повлекло данное нарушение. Я не верю, что цель повышения штрафов — сделать хорошо на дорогах.
Штраф в 100-300 рублей за абольшинство нарушений — адекватен. Не забывайте, что кроме Масквы и Питера, где 300 рублей цена мойки, есть еще и «комбайнеры из Волгограда» с зарплатой 3000 рублей.

@mumi 6.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии:
* на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам;
* перед железнодорожным переездом — в соответствии с пунктом 15.4 Правил;
* в других местах — перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

@gugglegum светофор != перед пересекаемой проезжей частью

@mumi Согласен, мое утверждение справедливо лишь для регулируемых пешеходных переходов без стоп-линии. Для перекрестков стоп-линию заменяет воображаемая линия, соединяющая точки начала закруглений дороги. В любом случае, если ты остановился прямо перед пересекаемой проезжей частью, то ты нарушил.

@mumi Не буду ибо не сяду

@dolgonosic Блажен кто верует

@gugglegum тебе надо погуглить различие между перекрестком и пересечением проезжих частей

@mumi Я-то как раз знаю различие, поэтому и говорю про начала закруглений.

@gugglegum а, ну ок тогда

@Buran Важен порядок на остановках

@gugglegum Ты-то как раз ошибаешься.
Начала закруглений проезжих частей — это границы перекрестка.
А пересечение проезжих частей — это линия, соединяющая точки, являющиеся пересечениями прямых, проведенных по касательной к краям этих закруглений.

@Lexy Признаюсь, меня смутил пункт 13.7, который надо учитывать в 6.13. В пункте 13.7 сказано, что нужно покинуть перекресток в намеченном направлении, если въехал в его границы. Но я не учел, что этот пункт относится к разрешающему сигналу светофора, а пункт 6.13 к запрещающему. Тогда не понятно как его нужно учитывать? "… на перекрестке — перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам"
Вообще странно, нас в автошколе учили останавливаться на линии светофора. Поэтому у меня так и отложилось в памяти. На мой взгляд останавливаться на перекрестке на линии светофора — это и логично, и безопасно.
Логично потому что на другой стороне перекрестка дублирующий светофор может не работать, либо его может и не быть вовсе (есть такие перекрестки). Особенно часто встречаются перекрестки, где правый ряд уходит по стрелке направо, и эта стрелка существует только в единственном экземпляре на ближнем светофоре с правой стороны. Если при запрещающем сигнале выехать в соответствии с правилами на перекресток и остановиться у пересечения с другой проезжей частью, то эту стрелку просто невозможно будет увидеть. В итоге водители сзади будут сигналить, терять время, усугублять пробки…
А безопасно потому что большинство ДТП случаются именно на перекрестках. И при ДТП машины часто меняют свои траектории. Если подъехать и стоять вплотную к пересекаемой проезжей части, то кто-то может и задеть. Нужен какой-то буфер безопасности, который обычно создается стоп-линией, но зимой ее нет. Логично было бы, если бы зимой такой буфер создавался областью закруглений. Но я честно говоря в ступоре почему в правилах это не так.

@mumi на пешеходном переходе остановка запрещена. А между светофором и пешеходником почти всегда расстояние меньше длины машины

@gugglegum а никто табличку «стоп» не замечал на светофорах? Она как раз и заменяет/дублирует стоп-линию

@svk Табличка «стоп» — это само собой, но ее обычно ставят только на светофорах сложной конфигурации с более 4 подходящими к перекрестку дорогами. Например, в Екатеринбурге я вообще знаю только один перекресток, где такая табличка есть (перекресток Щорса, Московской и Шаумяна).

@Nichegoneponimay Интересно, почему я до сих пор-то не выскакивал, безо всяких шипов?