@Ivan71162 Чтобы у народа лопнуло терпение — нужен весомый повод. А у нас народ уже так воспитан, что повод нужен ну ооочень весомый. Народ привык власти всё спускать с рук. К тому же СМИ у нас уже на столько зажаты, что являются лишь рупором власти, а не аналитическим инструментом, который может побудить массы для какого-то движения.

@Ivan71162 Власть народа не боится. Власть боится беспорядков и движений в народе. Поэтому у нас в стране все митинги согласовываются с властями, спонтанные митинги разгоняются ОМОНом, а ненужные митинги по ТВ не показывают.

@SanTar ставки транспортного налога устанавливают местные органы самоуправления. Так что вполне себе можно погудеть под окнами администрации Тульской области ;)

@gregst сигнализация уж точно не спасет, а доработка автомобиля для противодействия угону вполне может сделать попытку угона авто бессмысленной, допустим, увеличив время работы угонщика с 2 минут до 20 — проще будет не связываться с такой машиной, а найти другую. Доработка стоит примерно столько же, сколько КАСКО на 1 год.

Из моих двух лет эйфория длится до сих пор. Хлопоты только приятные — ТО не дорогое, а как приятно ездить на машине, которая только что с ТО, когда мастер сказал, что всё ок, никаких проблем, новый салонный фильтр позволяет кондиционеру дуть веселей. Разочарований не было, ни одного, никогда. И уже всё утряслось. Пытаюсь тут вспомнить разочарования. Ну нету таких, чтобы думал, что надо как-то избавляться от машины. Есть куча мелких косяков, вещей которые не нравятся, но если их все устранить, это уже будет не тойота, а лексус LS с ценником в 5 раз больше. Так что о неприятных мелочах лучше не думать и наслаждаться позитивом. Машина — как любимая женщина, ее любишь, но иногда понимаешь, что она небезупречна, но ведь любишь!

@ZooZ Не стоит. Просто наказание за такого рода деяния должны быть в этой жизни, а не в загробной. Надеяться, что кто-то там наверху ну всё-таки накажет всякую тварь — это как минимум наивно.

@ZooZ а если бога нет?

Фотка в топике подписана: «Собрали — не едет». Я в ахуе.

че-то такое чувство, что восстановили старый дамп базы данных, всё пропало, что накипело за последние часов 6-7. Vlad, по поводу дорог на севере:
Это дорога где-то между Сыктывкаром и Ухтой, рядом с деревней Кошки. Сплошной гололед, снег убирали недавно. Убирают камазы с огромными отвалами, которые несутся со скоростью под 100 км/ч, отбрасывая снег на обочину и в лес до 20 метров. Красиво. А лететь по такой дороге 120-140 км/ч очень приятно — шума шипов не слышно, ямы не чувствуются, потому что утрамбованы льдом, снегом и фурами, в поворотах конечно до 70-80 приходится сбрасывать, иначе в сугроб. А в сугроб там летают часто, постоянно можно встретить либо следы заноса, либо недавно уехавших, достают уже только подъемником, буксиром вытаскивать тут нереально. Кто-то умудряется даже делать ушки в сугробы.

@OlegusMDH че это она уже? типоразмер всегда один и тот же, профиль у зимней резины более квадратный даже:

Вариант 2 вполне себе жизнеспособен. Но грыжа чинится, только найти надо мастера, который сделает не на отъебись.

Когда я покупал свою машину за 900 т.р., я из этой суммы отдал примерно треть в федеральный бюджет в качестве таможенной пошлины, т.е. где-то 300 т.р. Ну не я конечно, а продавец, ведь он растаможил новое авто. Покупкой своего автомобиля я проспонсировал АвтоВАЗ, который уже целиком и полностью финансируется из госбюджета. Финансирование идет на погашение его долгов, которые уже сейчас перевалили за 50 млрд. рублей и давно уже превысил стоимость его активов. Но предприятие, у которого такие долги не может считаться эффективным и качественным — это банкрот. К тому же АвтоВАЗ еще умудряется эти деньги вкладывать в какие-то левые активы, которые ему вроде бы нахер не нужны, а потом они испаряются, теряя 80% своей стоимости, например, банки. Больше похоже на тупой вывод денег с завода. Также я почему-то должен своими таможенными платежами и налогами содержать 100 тысяч неэффективных работников неэффективного предприятия, которых боятся уволить, чтобы не усугубить ситуацию с безработицей как в Самарской области, так и в России в целом. Но все давно понимают, что 100 тысяч работников не нужны, там и трети бы хватило на производство этих недоавтомобилей. Также не совсем понятно, за что десяткам директоров выдаются миллионные и миллиардные бонусы на неэффективном предприятии. Опять же из моих денег. Если предприятие убыточно и всё в долгах, почему деньги, выделенные на его спасение сначала идут на спасение директоров и топ-менеджмента. Почему на западе если предприятие показывает убытки руководство назначает себе годовую зарплату $1, а у нас $50M? Я не хочу спонсировать также сеть поставщиков некачественных запчастей и посредников, воров и перекупщиков, которые вроде как бы на хер не нужны, но почему-то есть. Эта страна с ее маразмом просто вымораживает мой здравый ум.

@gregst рабочие как приехали 40 лет назад в Тольятти, так и уедут куда-то в другое место. Не переломятся.

Акция неправильная. Ленточки, ближний свет — это всё было и никому не интересно. Ну едет машина с ближним светом и желтой ленточкой на антенне или зеркале. Че за ленточки — черт их знает. А с ближним в городах ездит наверное половина машин в городе, по крайней мере мне так кажется в Кирове, особенно сейчас, когда все машины серые от грязи, а вокруг такая же серая грязь.
1. Необходимы раздаточные материалы — простая листовка на одну страницу. Каждый печатает сколько может и раздает всем, кому может. В пробке, на остановке, рядом с домом, коллегам по работе, да где угодно. Напечатать 100 листов А4 или половинку (А5) может каждый, сегодня у всех минитипография дома — комп, принтер и ворд. На крайняк можно пойти распечатать, у меня рядом с домом печатают 1 лист А4 за 70 копеек и ксерокопии делают по 30 копеек. Мне 30 рублей и 70 копеек потратить на акцию не в падлу и час времени на раздачу тоже.
2. Необходимо краткое, но мощное действие — собраться в одном месте и сделать себя заметными. Сигнал, дальний свет, хоровые песни — всё что угодно, чтобы все вокруг это всё увидели и задались вопрос — а че такое. Еще могут быть автоколонны — но в пробках это проблематично, да и гаишники очень принаровились уже справляться с такими акциями — выборочно дергают кого-то из колонны по формальным нарушениям, разрезают колонны и т.д. Именно краткое и мощное действие будет заметно — его смогут показать по местному ТВ, напечатать в газетах. А вялотекущие в потоки машины с ленточками снимать и писать про них никто не будет.
3. Нужна федеральная акция. Чего вы зацикливаетесь вечно на Москве/Питере? В регионах живет тоже население и поверьте 30 автомобилей в центре, например, Кирова — это будет покруче, чем 3000 автомобилей в центре Москвы. Власть местная будет потом неделю вытряхивать из штанов, а местные новости будут начинаться с репортажа про этот митинг. Проверено.

@Zoloto Тут дилемма. Перекрывать дороги — это вроде как незаконно и повлечет ущерб для города (общественный транспорт, доставка товаров, лишние пробки). Но с другой стороны, если просто собраться в одном месте и побухтеть шопотом, то этого никто не увидит, никто не заметит и уж тем более ничего не изменится. Сейчас условия создает система — митингуйте на здоровье, только подальше от центра, ограниченное количество людей, заявку за 15 дней оформите и пусть вас милиция охраняет, а в случае чего заодно она же и разгонит. Поэтому рамки системы надо нарушать — акция будет заметней, властям страшнее.

@Lurkoeb типичный электорат едерастов

@msfs11 потому что машина светлая

@vamptheme Очень ограниченный круг населения пользуется ютубом и вообще современными технологиями распространения информации. К тому же интернет — это такая среда, где люди находят только то, чем они интересуются. В отличие от телевизора, где с него идет неконтролируемый поток. Да, можно переключиться на другой канал, но нужная информация все равно где угодно да проскочит.
Реально в России очень мало людей, кто интересуется чиновничьим беспределом, доли процента. Остальным реально пофигу, и весь их интернет ограничивается тремя сайтами: вконтакте, одноклассники и яндекс. Про существование других сайтов они только догадываются.
Вот простой пример. Поиск слов на яндексе в месяц:
вконтакте — 2948393
однокласснико — 11302761
одноклассники — 11300712
блог — 319573
— новости — 2368126
беспредел — 32744
взятки — 34927
распил — 9498
чиновник — 26076
компромат — 85672
выборы — 647333
результаты выборов — 2556
лужков — 66512
коррупция — 52154
борьба с коррупцией — 10074
и т.д. Как видите, всем пофигу

@MrBich Вот в том-то и проблема России, что у нас народ безмолствует и очень многое всем прощает. Кинули с приватизацией, ай ладно, дадим Чубайсу еще мирным атомом и нанотехнологиям порулить. Менты застрелили народ в супермаркете, так ничего страшного, у нас людей много, а министр внутренних дел пусть дальше работает, он-то ни в чем не виноват. Чиновники распиливают миллиарды в газпроме, ну так об этом очень мало людей знают, да и народное достояние у нас большое, всем хватит, пусть пилят. Добрые мы, блять.
А в других странах всё проще. Обосрался говер — вылетел, обосрался министр от партии, партия вылетела, народ обидели — народ вышел на улицы с камнями и палками громить города и требовать справедливости.
Уж не знаю почему, менталитет у нас какой-то хреновый, крестьянский наверное. Нам ж че надо — чтобы водка дешевая была, да зарплаты на хлеб хватало, мы ж звезд с неба не хватаем. Ну еще пусть нас не обременяют лишними думками за Родину, пусть там умные дядьки в Думе думку думают, а мы примем всё как есть, ведь мы их выбрали на честных выборах, умным дядькам-то оно виднее, как сделать нашу жизнь лучше.
Лично я не верю, что у нас люди могут выйти на улицу и требовать отстаивания своих прав. Система не позволит и вся система работает на свою защиту — все СМИ про власть только хорошее, обязательно находят врагов для общества, чтобы было с чем бороться (опальные олигархи, например).

Вот тут небольшое статистическое исследование провели. Краткий смысл. Чем больше явка избирателей, тем больше доля голосов за едерастов, что не коррелирует с общей прогрессией. Т.е. чем больше явка, тем больше доля голосов за ЕР, а доля голосов за ЕР по идее должна быть одинакова при любой явке.

@vamptheme ага, так они и показали, им ж по шапке дадут за такие материалы, но в этой стране цензуры нет, просто любят давать по шапке за «неудобные» материалы.

@ilyxa 50 р. — это, видимо, за «элемент»

В Республике Коми самые блатные номера — забор х111хх11 или бинарный вариант о111оо11 (и вариации о011оо11, о101оо11 и т.д.), но менты боятся только т111тт11 и т001тт11 — членовозка для владыки земли комяцкой.

А чего машина не заглохла после удара? Запустить двигатель при включенной первой скорости — так просто? А потом по ходу движения машина врезавшись в препятствия наверняка должна была заглохнуть — это ж не трактор.

А Путин просто занимается популизмом. На фоне предстоящих многотысячных увольнений на АвтоВАЗе надо выставить себя в белом свете и заодно найти козлов отпущения — типичный перевод стрелок.

На том же ru_auto была ссылка на интервью ген.директора Рено в России. Ключевая фраза: –… и еще когда стекло опускается только наполовину… Это, уверяю, излечимо – знаю по опыту. На «Дачии» 10 лет назад все было в точности так же.
Это получается отечественный автопром на 10 лет от Румынского отстает, 30 лет не может вылечить болячки единственной модели, которая только мутирует.

@Hunter777 в России всегда так, качаешь права — нарываешься на власть. Аборигены с культом вождей.

Потому что ПДД написаны одни для всех полвека назад. В ПДД также не учитывается сезонность, техника автомобиля, состояние дорожного полотна, плотность населенных пунктов и т.д. Так что на загородной убитой трассе в гололед на лысой летней резине всегда смело можно ехать 90 км/ч. А по 4-полосной дороге с ограждениями и разделительной полосой на современном автомобиле с ABS, ESP и прочими системами безопасности больше 90 км/ч никак нельзя — это ж не безопасно.
Пример брать надо с Украины, братья-хохлы давно уже правила нормальные сделали, ограничения увеличили. И ниче, нация на дорогах пока не вымирает.

@Vitaminych Еще можно учесть удешевление авто — получаются цифры в 2 раза больше

Toyota Camry — 2 года эксплуатации, пробег 70 000 км
Если учесть, что средняя цена АИ-95 в местах моего обитания за 2 года составила 23 рубля, а среднее ТО каждые 10 т.км обходилось в 8 т.р., при этом средний расход составил 9 л./100 км, а мойка в среднем в месяц на 500 рублей, то у меня получились следующие цифры.
Всего потрачено на авто за 2 года ~213 т.р.
Или ежедневно ~291 рубль
Или каждый км ~3 рубля

Я бы заморочился и еще как. Ведь тут такой полет фантазии! Можно и двигатель новый более мощный найти и обвес какой хочешь прилепить, да вообще можно сделать что угодно. И всё равно это останется Lotus

Мне прилетал камень в лобовуху — обгоняла меня Audi 100 и вот из под нее прилетел камешек достаточно большой. Всю его траекторию я наблюдал. Другой камешек убил когда-то давно мне одну ПТФ.

У меня сзади валяется небольшой чертик. Он черный, с огромной улыбкой и поэтому как бэ жизнерадостно улыбается всем, кто едет за мной. Купил просто так — нужен был машине подарок на день покупки. Вот с тех пор они вместе ездят.

Вспомнил тут. Мне подвеску проверяли на стэнде. Заезжал — было 2/3 бака. Выехал — меньше четверти. Думал — слили. Оказалось, что от колебаний датчик уехал, в течение дня восстановилось.Приятно ездить по городу, наблюдая как у тебя постепенно бензина в баке всё больше и больше ;)

У мен стрелка бензобака скачет как ненормальная. Вод дворе паркуюсь в горку — стрелка покажет меньше, припаркуюсь с горки — покажет больше, а еще по пути может колебаться в пределах одной черточки. Так что технология проведения теста не объективна. Проверять надо на таре. Взять канистру 10 литров и залить 10 литров на АЗС, потом на другой, потом на третьей. При этом температура воздуха должна быть одинакова. Вот потом и смотреть где не долили.

У вас там в центре хорошо, конкуренция между АЗС заставляет вводить дополнительные услуги. На севере же монополия лукойла и ни о каких до.сервисах и речи быть не может. Туалетов и то нет, в лучшем случае для персонала, а то и вовсе будка деревянная типа «очко» рядом с ближайшей канавой. Какие там заправщики, а тем более помыть стекло или автомат с пылесосом и подкачкой колес.

Я уже писал на другом блоге, тут повторюсь просто.
Это — ущербный плод воспаленной фантазии. При этом сразу признается, что дизайн-то так себе — вы если не хотите такой, так мы любой другой сделаем, главное — купите. Сейчас дизайн — это сборный образ всех суперкаров мира, много от Koenigsegg CCXR, по чуть-чуть от McLaren, Lamborghini, Ferrari. Но это не суперкар — это просто экзотика, встретить такой авто на дороге — большая редкость. Для того его и будут покупать — ради экзотики и шокирования публики. Но когда владелец такого автомобиля встанет рядом с настоящим Koenigsegg CCXR — у него будет ощущение плешивости, потому что он ездит на на имитационной подделке.
А цена от 100 тыщ евро означает, что за эти деньги предлагается в минимальной комплектации с самым простым двигателем. А с веселым двигателем и дополнительными опциями изделие будет стоить порядка 200-250 тысяч евро. За такие деньги можно купить уже настоящий суперкар с многолетней историей и голубыми кровями, тот же Aston Martin.
Может я конечно ничего не понимаю в суперкарах.

Знаете, у молодежи в последние годы модно пить пиво и курить, трахаться на право и налево, смотреть дом-2 и прочие олигофрен-шоу и говно-сериалы. Данный ролик предлагает нам восхититься очередным мудаком на дороге — это ничем не отличается от вышеперечисленного. Лично я желаю таким скорейшего лишения своего ТС путем встречи со столбом.

Продаваться в России, видимо, будет по $30-35k — миллион рублей. Дороговато конечно будет, за эти деньги есть некорейские варианты, та же Honda Accord, Ford Mondeo, Toyota Camry.

АвтоВАЗ кстати все деньги, ему выделенные, уже прожрал — новые просит. Опять на модернизацию и развитие ;)

Подстава с трактором или другим тихоходным говном решается просто — обгон по обочине, если возможно конечно. Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней — влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
Подстава с алкотестером. Вероятно пользуются отложенной печатью принтера. Т.е. прибор сначала проверяет алкаша и отправляет на печать чек, но принтер выключен и документ остается в памяти. А потом вы дуете, тут включается принтер, но выходит сначала чек алкаша, а до вашего очередь в принтере уже не доходит — выключат принтер. Тут я бы просто не отходил от аппарата с начала эксперимента и до получения чека. К тому же следует проверить время на чеке — при отложенной печати оно будет старое. Также следует предварительно проверить все пломбы с номерами и документы на аппарат, только оригиналы.
Еще подстава есть — «потеря документов». Даешь гаишнику на проверку документы, а один из них вдруг теряется. Находится он разумеется за денежку — «случайно» обронил наверное.
На постах гаишники могут переписывать данные из документов остановленного водителя. Потом на эти данные выписывается штраф — план выполняют.

Мент украинский. Парень молодец.

Редко слепят. Больше бесят уроды с колхозным ксеноном, который задран, да еще и с ПТФ.

Тут наверное сам шейх приложил руку к дизайну — все богатые заказчики чего угодно почему-то считают себя дизайнерами от бога.

Всё время езжу на 95-м лукойловском — всё ок. Пробовал заливать 92-ой — ощутимое снижение динамики, но и расход немного понизился.

Рано готовиться, через месяца полтора может быть только начну. Резина, омывайка — само собой. Может быть масло пожиже на следующем ТО попрошу залить. Когда начнутся заморозки — поеду машину отмывать от битума, а то его пипец как много за лето насобирал.

Боитесь разводов — ездите по правилам. Можете нарушать в пределах своих возможностей, я вот обычно больше чем на 40 км/ч (300 рублей) не нарушаю, ну на лишение точно не нарушаю. Подучите ПДД, КоАП — оперируйте статьями при разговоре с ментами, перепишите их данные, номер жетона, номер патрульного автомобиля — они уже от этого остынут. Им проще следующего поймать и мурыжить, чем с вами гемор поиметь. Возьмите телефон Ростовской СБ ГИБДД — если что, позвоните при ментах прямо. Если слишком долго идет сплошная, а спереди едут упыри 30 км/ч — обгоняйте по обочине, но лучше дождитесь прерывистой разметки.

Народу много набралось, могли бы приподнять, оттащить в какую-то канаву.

Инспектор ДАI был прямолинеен.

Тот еще изврат. Я всегда знал, что из политических деятелей херовые дизайнеры.