Есть разная резина. Как лучше поставить на зиму.

Старокадабра

В прошлом году, под конец зимнего сезона я въехал в большую яму и поставил большой пузырь на одной из покрышек. В шиномонтаже сказали, что сделать с этим вряд ли что-то получится и лучше купить новую покрышку. Итого, у меня есть 3 нормальных зимних колеса без шипов.

Попытался найти такое же колесо как у меня стояло, но продают либо комплектами, либо только в Москве(я в Питере). Какие есть варианты:
1. Купить 4 новых зимних покрышки.
Дорого и как-то обидно, когда есть три нормальные
2. Купить 2 новых зимних покрышки и поставить разную резину на разные оси.
Какой будет эффект? Насклько это безопасно? Если я куплю шипованную резину, то лучше поставить её на задние или передние колеса?
3. Купить 1 зимнюю покрышку с похожим протектором.
Опять же интересно насколько потеряет автомобиль в управляемости?
4. Забить на всё, поставить 4 колесо с грыжей и ездить как есть.
Не лопнет ли окончательно?

49 комментариев 1нравится 1избранное #

ecologiarus 29 окт 2009 в 17:31

Вариант номер 1. Точно не номер 3 и 4.
vaser 29 окт 2009 в 17:35

Смотря какой эффект искать. Оптимально, на мой взгляд, — купить пару похожих по характеристикам колес.
А вариант купить «другую» пару колес и колдовать с передом и задом похорони и забудь.
Kalashmatik 29 окт 2009 в 17:35

1 — не вариант.
2 и 3 — набор камикадзе. Если в ближайшее время решили свести счеты с жизнью — лучший выбор.
4 — только если очень плохо с деньгами, а ездить надо, ставить только на заднюю ось.
Я бы искал дальше, очень часто колеса продают не сразу 4 а парами, тогда купив два у вас одно останется в качестве зимней запаски, мало ли еще пробьете на яме какой.
ZooZ 29 окт 2009 в 17:37

Купи одну и не парься, можно и б/у.
zymzym87 29 окт 2009 в 17:42

Езди на летней у вас же в СПБ реагентами дороги посыпают!!!
vlad 29 окт 2009 в 17:43

А что за редкая резина такая?
awesomebanana 29 окт 2009 в 17:46

В Питере бывает гололед на кольцевой, по которой я езжу каждый день.
Если подобрать похожую зимнюю бесшипованую резину, будет плохо?
awesomebanana 29 окт 2009 в 17:48

@vlad pirelli snowcontrol 190 84T 175/65 R15
Anatolevich 29 окт 2009 в 17:56

Второй вариант. Или, если шиномонтажники смогут, вылечи колесо с грыжей, и поставь в него камеру.
marcuss 29 окт 2009 в 18:00

@awesomebanana Не думали заказать с доставкой из Москвы 1 баллон?
RainbowDemon 29 окт 2009 в 18:05

1 — оптимально
2 — оптимально с схожими колесами. Не нарушает ПДД. Мало повлияет на управляемость.
3 — совсем не вариант т.к. нарушает ПДД и окажет значительно большее влияние на управляемость чем вариант 2, причем в худшую сторону.
4 — можно, но есть вероятность, что сдохнет в самый не подходящий момент + вибрация. Короче — на крайняк.
awesomebanana 29 окт 2009 в 18:15

@marcuss Не узнавал такое. Это возможно? Есть какой-нибудь опыт на этот счет?
Kamikaze 29 окт 2009 в 18:19

@zymzym87 Звучит примерно как «на всё воля божья»
Kalashmatik 29 окт 2009 в 18:26

@awesomebanana Да, похожий протектор еще не значит одинаковые свойства резины, будет расхождение по осям может занести раскрутить и много чего еще.
marcuss 29 окт 2009 в 18:29

@awesomebanana Ну а почему бы и нет.
— Ищете баллон
— Ищете службу доставки
— Оплачиваете 1 и 2
— profit
marcuss 29 окт 2009 в 18:30

@awesomebanana А если вы еще и человек хороший, то могу помочь. Я живу в Москве.
Uriaha 29 окт 2009 в 18:59

@Kalashmatik Новое колесо будет отличаться износом от старых. Тогда два новых лучше поставить на одну ось, а одно старое — в запас.
Kalashmatik 29 окт 2009 в 19:01

@Uriaha Верно подмечено
nevesel 29 окт 2009 в 19:15

@Anatolevich ставить камеру в бескамерку, извращение высший степени.
если что ебнет так что мало не покажется…
Anatolevich 29 окт 2009 в 19:17

@nevesel Почему? Я ездил пол прошлой зимы, разницы не почувствовал.
vamp756 29 окт 2009 в 19:17

Продают только комплектами??? Что за бред! На Фучика например на авторынке можно найти все что угодно и штучно!
nevesel 29 окт 2009 в 19:17

@awesomebanana не поленитесь, зайдите на сайт пирелли, выберите диллера и обзвоните. уверен, что в Спб можно найти… www.pirelli.ru/web/car-suv-van/tyres/dealer-locator/default.page
awesomebanana 29 окт 2009 в 19:18

@nevesel Спасибо большое, попробую.
awesomebanana 29 окт 2009 в 19:19

@vamptheme В Субботу буду в купчино, обязательно к ним зайду.
PaLyCH 29 окт 2009 в 20:22

@Kalashmatik а вот тут не согласен. Я один сезон отъездил на 2106 с шипованной резиной только на ведущей осе (т.е. только на задних колесах)и Кстати по ГОСТ это разрешено. Устновка шипованной резины только на ведущую ось
MegaPavel 29 окт 2009 в 20:28

@PaLyCH только для ЗП.
Uriaha 29 окт 2009 в 20:45

@Anatolevich Может разорвать покрышку вхлам. Уже обсуждалось.
Uriaha 29 окт 2009 в 20:52

@PaLyCH На ВАЗ 2106 нет ABS и ESP, которые (предполагаю) могут не вполне адекватно работать в условиях различных сцепных характеристик покрышек. Более того, нешипованная резина на переднем мосту с шипами на заднем в условиях переднего привода на скользкой поверхности — это практически гарантированный снос оси, как мне кажется.
Vitaminych 29 окт 2009 в 20:58

Вариант 2 вполне себе жизнеспособен. Но грыжа чинится, только найти надо мастера, который сделает не на отъебись.
PaLyCH 29 окт 2009 в 21:11

@Uriaha Может быть. НА 6 проблем точно было. Да заносило, но лишь потому что слишком активно газовал на скользкой дороге
Anatolevich 29 окт 2009 в 22:17

@Uriaha У меня была не грыжа, а боковой порез глубокий.
vorber 30 окт 2009 в 01:26

Вообще не понятно почему нельзя купить 1 покрышку?))
Обычно проблема только в том, что какие-то шины снимают с производства и их попросту нет у дилеров, а такого чтобы продавали только 4 колеса это интересно?) Там случайно литье 20" не заставляют в нагрузку покупать?))
PPlushkin 30 окт 2009 в 02:10

А машина та, что в гараже указана? Если легась с механикой, то 4 колеса одинаковых и без вариантов.
Hunter777 30 окт 2009 в 02:18

В случае постоянного полноприводного авто надо чтобы 4 колеса былди одинаковые! Если не выполнить правило, то можно убить диференциал и муфту, так как сцепление и множество хар-к на шинах различаются. И самый плохой вариант, можно тупо улететь. Так что вам на Subaru отстается первый вариант или же заказ покрышки убитой
Kalashmatik 30 окт 2009 в 05:29

@PaLyCH ГОСТ устарел как и 2106, это уже не актуально, а новых авто обязательным является установка всех 4-ре колеся одной модели.
Uriaha 30 окт 2009 в 10:01

@Anatolevich Речь про установку камеры в бескамерную покрышку в принципе. Из-за образования воздушной подушки между гермослоем бескамерной покрышки и камеры при увеличении нагрузки на колесо (например: резкий поворот), может произойти разрыв колеса.
Hunter777 30 окт 2009 в 10:21

@PaLyCH А теперь подумай, как тормозить на льду с летней резиной без того же ABS.
PaLyCH 30 окт 2009 в 12:28

@Hunter777 Легко. Часто нажимать на тормоз. Нажал, отпустил. Не в коем случае не доводить до блокировки колес.
PaLyCH 30 окт 2009 в 12:28

@PaLyCH Как говорится, моделировать работу ABS
Hunter777 30 окт 2009 в 12:50

@PaLyCH В теории хорошо звучит, в критической ситуации не очень
PaLyCH 30 окт 2009 в 12:53

@Hunter777 Все зависит от навыка водителей. Лично у меня такой проблемы не было. Приучил себя. Я до сих пор на автомате ритмично нажимаю у себя на машине, хотя ABS в наличии. Как говорится так надежднее
awesomebanana 30 окт 2009 в 14:14

@PPlushkin Речь про машину моей жены. Там микра.
awesomebanana 30 окт 2009 в 14:15

Речь про машину моей жены. Там микра.
awesomebanana 30 окт 2009 в 14:16

Сегодня постараюсь обзвонить всех дилеров pirelli в питере. Может быть действительно найду. До этого гуглил по интернет магазинам.
Затем попробую еще раз на шиномонтаж съездить, может они смогут что-то сделать.
Покупать две покрышки пока душит жаба :)
Bash 30 окт 2009 в 15:31

Я бы сделал по второму варианту, если бы денег было в обрез. На безопасность особо не влияет.
chugunder 30 окт 2009 в 15:46

@Hunter777 При постоянном полном приводе должна быть такая шука, как межосефой дифференциал, так что фатальной для агрегатов установка разной резины по осям не будет. Управляемость получится причудливой, это да. А вот на парт-тайме, где межосевого дифа нет, правило одинаковой резины надо соблюдать.
Hunter777 30 окт 2009 в 18:49

@PaLyCH Ну да, давайте понтоваться… :) На КАДе уже таких проффесионалов увакуаторами разгребают.
Hunter777 30 окт 2009 в 18:59

@chugunder На part-time как раз ничего страшного, так в большинстве времени автомобиль заднеприводный. Много УАЗов — с забастой на задке и так сказать простой «Я» на передней оси. Но вы правы в том, что при подключении передка — можно добить раздатку. Каждая марка и модель резины — имеет разные свойства и постоянном приводе они работают всегда, отсюда этот момент постоянно компенсироваться проворачиванием дифференциала, что скажется на ресурсе. Да и в конце концов речь о безопасности.
PaLyCH 30 окт 2009 в 19:50

@Hunter777 Дык это те, которые не знаю что так можно делать. В этом и проблема. Напокупают прав, даже водить не умеют.