Два месяца не заходил на кадабру - был вв шоке как все тут поменялось! это уже третья кадабра на моей памяти! Создал клуб OLD VOLKSWAGEN думаю можно много интересного туда запостить! А пока пару фоток моего старичка. Уже тут были его фотографии, но с момента покупки он немного изменился! Итак 1979 VW Golf mk1

и еще несколько под катом:

Сбылась мечта идиота! Наконец, после долгих поисков нашел примерно то что искал! Встречайте, Volkswagen Golf MK1 1979 года выпуска.

Итак, проснулся я сегодня утром, и решил — что на работу я не пойду (врет! решил он это уже давно — прим. Совести). Почистил зубы, съел яичницу и отправился в гараж собирать вещи.
Плотненько набиваем багажный отсек моего кролика (Опять напихали черти-чего в зад — прим. Кролика).

И отправляемся в путь, правда не очень долгий. Заезжаем в какой-то ангар.

Навеяно недавним повышением цен на бензин: интересно у кого какой расход топлива и соответствует ли он заявленному!?
Вот например сфоткал сегодня у себя (в пробках особо не стоял, особо быстро не вваливал, но...)

P.S. это 98й бензин.
Производитель обещает:
комбинированный цикл, л/100км 7,3
городской цикл, л/100км 10,0
загородный цикл, л/100км 5,8

В городские 10 литров, ну не как не укладываюсь, даже если еле ехать.
Зато по загородному шоссе если не гнать 200+, а ехать 100-120 у меня получалось 4,8 где-то!

Ну что граждане! Дождались!?) Не прошло и года и у меня наконец дошли руки написать о своем гольфе, и не простом, а хоть чуть чуть, но спортивном. Итак встречайте: Volkswagen Golf GTI mk6.


Итак! Машину я купил в июне 2010г, после очень долгих и кропотливых поисков длинной почти в год! Пересмотрел и поездил почти очень на многих автомобилях. определится не мог долго: знал одно, что не хочу большую машину.
Не надо спрашивать у владельцев гольфов почему они купили именно эту машину! Гольф обладает какой-то тайной энергией: он влюбляет в себя раз и навсегда. Стоит один раз оказаться за рулем этого автомобиля и все... понимаешь, что "попал"! Не зря 80% владельцев vw golf своей следующей машиной снова выбирают гольф: даже не смотря на то что он далеко не самый дешевый в классе (причем в классе названным его именем). Даже не смотря на то что хот-хетчи гольф-класса вплотную приближаются к отметке в 300 лошадиных сил, а гольф (который, кстати, является родоначальником "горячих хетчбеков" как таковых) довольствуется лишь, скромными 211 лошадками. Но он влюбляет. Влюбляет моментально и без поворотно! GTI - как самый тяжелый наркотик, чем больше ты на нем ездишь, тем больше хочется. Я, например, сейчас настолько "подсел" на него, что если я хоть день не сажусь за руль, то чувствую, что чего-то нехватает! Это машина не без недостатков, но она прекрасна!