95 vs 92

Старокадабра

Давно мучает вопрос какой бензин лить в свою машину. (Priora) Сегодня стоял в очереди на заправке и наблюдал, кто каким бензином заправляется, владелец Ford Focus и Huyndai Elantra заливали 92-й.
Мнения других людей по поводу. Под катом
За 92:
- более чистый, тк у нас в России нет нормального 95-го, весь 95-й это присаженый 92, один знакомый приводил пример со свечами что если ездить на 95-м на свечах остается красный налет от присадок, при использовании 92-го такого нет
- дешевле на 1 - 1,5 рубля
За 95:
- двигатель расчитан на такое октановое число (обычно пишут в руководствах по эксплуатации автомобилей)
- на 92-м машина хуже едет, ухудшается динамика (субъективно я разницы не замечаю)
- расход 92-го больше, чем 95-го (тоже объективно разницы не вижу, по бортовому компьютеру, может если какие более точные замеры произвести)

Хочу услышать ваше мнение, кто на чем ездит?

59 комментариев нравится избранное #

Rodik 08 сен 2009 в 14:06

Я на 92-м, но все японцы праворульные катаются на 92-м. Субъективно не вижу разницы. Пробовал 95-ый, нагар серьезный.
Vitaminych 08 сен 2009 в 14:11

Всё время езжу на 95-м лукойловском — всё ок. Пробовал заливать 92-ой — ощутимое снижение динамики, но и расход немного понизился.
Lebedev 08 сен 2009 в 14:17

Как-то в свой тазик залил 95 Ultimate на BP — разница в динамике чувствовалась. На Лукойле особой разницы между 92, 95 Евро и 95 Экто не чувствую. Но обычно заправляю 95 Евро. Двигатель рассчитан на 92-95.
Mikhalych 08 сен 2009 в 14:31

У меня всё проще — двигатель рассчитан на 95, я и лью 95. Иногда 95+
Когда была 10ка заливал 92 и не знал проблем
mrXIII 08 сен 2009 в 14:31

Раньше довольно долго лил 92 (движку надо >91). Потом постепенно перешёл на 95, потому что, как показалось, динамика повыше и расход поменьше. Возможно, это самовнушение)) Надо бы провести эксперимент.
Всякие Экто/Ultimate пробовал, да, динамика повыше, но ну его нафиг. Присадки, свечи… Да и заметно дороже он обычно :)
dbond 08 сен 2009 в 14:32

Езжу в основном на 95. Двигатель рассчитан на 92 — 98. Иногда заливаю 98й, но дорого, в основном делаю это летом, когда движок тянет хуже. На 92м пробовал ездить когда только купил машину — экспериментировал. На прошлой неделе попробовал залить полный бак 92. Никак его не выкатаю, не понравилось — динамика упала не сильно, а вот расход вырос на литр — полтора. Сэкономить не получилось. 95 лить не хочется, действительно нагар после него, на недавнем ТО убедился сам, мыли форсунки. А 98 дороговато выходит.Еще не определился, что делать дальше.
mrXIII 08 сен 2009 в 14:34

@mrXIII Да… Любимая заправка — Лукойл, 95 (92). Варианты — МТК, Сибнефть.
HanSolo 08 сен 2009 в 14:36

какой бензин написан в паспорте на авто — тот лей и не заморачивайся.
написано 95 — вот его и лей.
и не слушай сплетен что «95-го нет». Есть и нормальный он.
я заправляюсь на ТНК (мой выбор)
неплох Татнефть, Сибнефть.
zraurum 08 сен 2009 в 14:40

@HanSolo я на ТНК и Роснефти заправляюсь, пробывал 95 Евро на ТНК дорого и разницы нет
Bash 08 сен 2009 в 14:41

Если в паспорте написано 95 то надо лить 95.
92-й можно лить, если переключить специальную секретную фишку, которая что-то меняет в ЭБУ и переключает его на другой тип топлива. У некоторых автомобилей эта фишка есть, у некоторых — нет.
HanSolo 08 сен 2009 в 14:42

заправляйся в Роснефти
TZK 08 сен 2009 в 14:44

Лей нитрометан.
mumi 08 сен 2009 в 14:45

Я за 80! Самый дешевый и уж точно без всяких новомодных присадок.
jour_vern 08 сен 2009 в 14:49

Вечный вопрос на кадабре :)
jour_vern 08 сен 2009 в 14:49

@jour_vern по сабжу: езжу на 92-ом и не парюсь. 95-ый для машин от 600 тыс, ИМХО.
ЗЫ В Приору 95-ый лить — это супер :)
vamp756 08 сен 2009 в 14:51

у меня восьмерка, лью авиационный керосин.
Bash 08 сен 2009 в 14:52

А на спирте будет работать, интересно? Никто не хочет проверить? :)
Archangel 08 сен 2009 в 14:53

В семье три фокуса. Два с мотором 2 л. и один — 1,8.
Когда покупали одну из машин, в салоне сказали, что лучше лить 92, хотя производитель рекомендует 95. Все три машину отъездили три года 92 и ничего.
Пару раз в качестве эксперимента лил 95-й. Динамики не прибавилось, по крайней мере не чувствуется. У двухлитрового мотора для этой машины дури и так «за глаза». Зато расход упал, но не сказать чтоб значительно (чистоту эксперимента поддерживать не удавалось), учитывая разницу в стоимости так на так и выходило. Сейчас продолжаю ездить на 92-м, потому как ТНК или Лукойл по дороге есть не всегда, а лить 95-й на других АЗС как-то совсем не хочется.
Плюс для себя нашел только один. На заправках с раздельными колонками за 95-м очередь всегда меньше. :)
P.S. Все знакомые владельцы фордов ездят на 92-м.
vamp756 08 сен 2009 в 14:54

@Archangel Прям семья фокусников :)))
vamp756 08 сен 2009 в 15:08

@Bash работать будет но думаю пару минут максимум — прогорят клапана или еще что похуже
EvilHomer 08 сен 2009 в 15:08

у меня приора и лью 92 исключитально, едет лучше и расход меньше
EvgenySolovev 08 сен 2009 в 15:09

Так что за вопрос: открываем тех. руководство к автомобилю. Там все черным по белому написано какой бензин.
zraurum 08 сен 2009 в 15:10

можно вообще на подсолнечном масле ездить :) тысячи 2-3, а потом покупать новый двигатель
tmr 08 сен 2009 в 15:11

@EvgenySolovev Обычно в руководстве написано «лить не ниже *маркатоплива*», и приписка «допускается лить низкооктановое топливо».
Bash 08 сен 2009 в 15:20

Техническая жидкость Powerful, вертолетная, 30% нитрометана, 3.78 л
1 590 руб.
Для тех, кто к взлету готов
gruzdov 08 сен 2009 в 15:29

FordFocus1,6 заправляю 95-м WOG, 98т.км пробега. Один раз была регламентная замена свечей. Без замечаний.
mumi 08 сен 2009 в 15:47

@vamptheme Как турбина, не жалуется?
dbond 08 сен 2009 в 15:48

@Bash А степень сжатия как менять? Фишка это умеет? Раньше модно было ставить прокладки под 76 бензин )))
vamp756 08 сен 2009 в 15:48

@mumi Турбина поёт! Закрылки хвостовые правда немного брякают, и элероны в целом.
dbond 08 сен 2009 в 15:49

@vamptheme И как? Летает?
vamp756 08 сен 2009 в 15:50

@dbond Высота сто, полет нормальный :)
mumi 08 сен 2009 в 15:52

@vamptheme вот, держи средство от бряканья!
dbond 08 сен 2009 в 15:52

@vamptheme Низко летаешь, провода не зацепи )))
vamp756 08 сен 2009 в 15:53

@mumi Еслиб я знал где именно :)
mumi 08 сен 2009 в 15:57

@vamptheme Это наномомент, всё что надо сделать — это выжать тюбик в произвольном месте, а дальше наночастицы сами найдут что склеить.
vamp756 08 сен 2009 в 16:00

@mumi О, обязательно попробую )
barker 08 сен 2009 в 16:04

@tmr Вовсе не обычно. Вот, в руководстве ваз2110 написано: лить только 95й.
barker 08 сен 2009 в 16:17

Друг работает в дирекции местного ЛукОйла, утверждает, что у них настоящий 95-й бензин, не разбодяженный.
Это к тому, что совсем уж обобщать не надо.
Сам заправляюсь не на лукойле, но тоже 95-ым только. Наслушался как-то на форумах про «никакой разницы» и «экономию», решил попробовать позаливать 92й. После того, как на каждом втором светофоре оказывалось, что я практически не мог тронуться (машина чихала, глохла, дёргалась, да просто заметно хуже ехала) я бросил эту затею. Тем более, я тогда отслеживал заправки, расход бензина и километраж и оказалось, что расход увеличился почти на 20%.
А это к тому, что дело персональное. Если расход не увеличивается и динамика заметно не падает — почему бы и не заливать меньшеоктановый.
Baron 08 сен 2009 в 16:26

Всегда лью 92-ой. Обычно на Несте. Ну в глубинке где придется, естественно.
Лил 95-ый на той-же Несте — разницы не заметил.
Однажды, ради эксперимента купил комплект свечей, вкрутил и заправился 95-ым на Шеле — на спор. Выездил полный бак, выкрутил свечи — все в буро-красном нагаре.
На Шелл больше ни ногой с тех пор. Ну и ящик мартини выиграл до кучи :)
coool 08 сен 2009 в 16:43

Мыл я недавно свой Аккорд на мойке. И разговорился с мужичком, он мыл Ауди Ку7. Большая такая, дорогущая машина. Разговорились с ним за бензин. Льем оба 92 и не жалуемся.
tmr 08 сен 2009 в 16:43

@barker Я настаиваю!
Ilyun 08 сен 2009 в 16:56

Вот про октановое число.
melik 08 сен 2009 в 16:56

У меня фокус 2 и в инструкции ясно написано, не ниже 95.
В принципе и опель и девятку я тоже заправлял всегда и везде 95.
DrHouse 08 сен 2009 в 17:08

@coool увидишь его ещё раз — передай от меня что он идиот.
barker 08 сен 2009 в 17:27

@tmr Хм, возможно я ошибаюсь, простите. Но точно помню про «допускается только неэтилированный премиум-95», попробую найти дома руководство (или где я это вычитал). Ну и ещё меня смутило «допускается лить низкооктановое топливо». Как это допускается, если даже по картинке видно, что не допускается. Вот и запутался с «обычно» и «не обычно».
coool 08 сен 2009 в 17:46

@DrHouse А что будет с машиной? Мне реально интересно, чем присаженый 92 лучше не присаженого?
Skincho 08 сен 2009 в 18:00

заливаю 92, раньше до1го то лил 95, на фордовской станции советуют даже своим заливать 92.не знаю особой разницы не наблюдал, так как в нашей провинции выбор не велик.
vamp756 08 сен 2009 в 19:10

@Bash Внутривенно? :)
elijahss 08 сен 2009 в 20:08

Заливаю «95 обыкновенный» на Лукойл, ТНК, Роснефть или Сибнефть(редко). Но что-то захотелось залить 95 Ultimate на BP. Интересно, ради эксперимента. Хотя проконтролировать расход не получится, ибо нет для этого никакого прибора более или менее точного, но динамику авто и звук мотора хочется узнать. Кстати, недавно залил 95 по необходимости далеко не на фирменной заправке. Так вот. Форд стал ощутимо интреснее себя вести- в лучшую сторону, аж удивился и понравилось. К чему бы это?
Bash 08 сен 2009 в 20:13

@dbond х.з., почитай на форуме своей марки авто
Lexy 09 сен 2009 в 00:02

Однако. Меня самого мучает этот вопрос. Все автолюбители со стажем говорят разное. Сейчас лью 95 BP Ultimate, но кто-то его ругает.
Думаю, что буду лить только 95-й, единственное, надо найти заправку/заправки, где он хороший. А чихать и кашлять можно от бензина с любым октановым числом, если заправишься на ООО «Ахмед и Ко» или еще какой-нибудь левой колонке.
vorber 09 сен 2009 в 01:02

Ребят читайте на лючке бензобака информационные сообщения, там обычно очень настойчиво просят вас не лить всякое фуфло ниже заявленного октанового числа.
По поводу заправок, да – бензин на лукойле наиболее качественный, но он и дороже. Кстати не понимаю чо все выпендриваются и льют супер алтимейт бипи или супер бензин лукойла, он там тоже какой-то предлагает. Я не знаю какую надо иметь машину, чтобы была разница видна, но видимо очень к бензину чувствительную) А присадки там всякие очищающие эт фигня. Старой рохли никакие присадки не помогут, а новая машинка и без них отлично ездить будет.)
YavRik 09 сен 2009 в 14:04

@Rodik тоже на 92, Mers w124… был на диагностике после покупки, сказали что лучше лить 92… лью уже почти 2 года, никаких проблем… кста.. двигло мягче на нём работает…
tmr 09 сен 2009 в 15:00

@barker Укол в сторону ВАЗа :) У меня в инструкции рекомендуется 95, разрешается 91, сказано: «при использовании топлива с ОЧ91 снижаются мощность и крутящий момент».
londone 10 сен 2009 в 12:38

@Rodik Японец японцу — рознь. Большинство турбовых и высокофорсированных япошек требуют высокооктановое топливо — не менее 98.
chiro 10 сен 2009 в 13:23

я конечно не спец, но перепробовал много разных заправок (Украина). Моя машина (mitsubishi space star с пробегом 300K) заметно чувствительна к бензину. В итоге пришел к тому, что заправляюсь только на КЛО (95 стандарт), Шелл (95 стандарт или V-Power, комбинирую), в крайнем случае на WOG (в общем тоже неплохой бензин), Золотой. что касается таких известных заправок, как ТНК, ОККО, Лукойл, BP, Укрнафта (Авиас), Веста,
chiro 10 сен 2009 в 13:29

@chiro (сори, случайно отправил, продолжу)
— то все они ИМХО не дотягивают. А на всякие малоизвестные заправки вообще опасно заезжать (за бензином).
По поводу Лукойла, друг работал в киевском офисе. Говорит, что нормальный бензин завозят только на заправки в центре Киева.
RasConRas 16 сен 2009 в 22:12

@Bash На спирте — это любой танковый
RasConRas 16 сен 2009 в 22:15

@vamptheme перорально, ну а далее вертолет с люстрой…